Να έρθει ένας πρωθυπουργός μια μέρα στην Ελλάδα που αντί να πανηγυρίζει για τον αυξανόμενο αριθμό τουριστών να επισκεφθεί αυτές τις επιχειρήσεις πού κάποτε συνέβαλαν στην εθνική μας οικονομία και να αναρωτηθεί Μήπως ήρθε ο καιρός ξανά η Ελλάδα να ξεκινήσει να έχει παραγωγή
@user-nq7fi9nx3z
Ай бұрын
Δίκιο έχεις φίλε αλλά και σαν λαός πρέπει να στραφούμε σε επαγγέλματα που μας αφήνουν τεχνογνωσία.Δεν γίνεται να ασχολούμαστε αποκλειστικά με την εστίαση και τον τουρισμό.Καλό είναι να παρέχεις υπηρεσίες που καταναλώνουν αλλά ακόμη καλύτερο να παρέχεις υπηρεσίες παραγωγικές που αφήνουν πίσω τεχνογνωσία και αγαθά.
@-pavlosmavromytis7128
Ай бұрын
Καλησπέρα φίλε μου. Πολύ σωστό αυτό που λες. Καλός ο τουρισμός αλλά πρέπει να στραφούμε και σε άλλους κλάδους. Να υπάρξει υποστήριξη
@-pavlosmavromytis7128
Ай бұрын
@@user-nq7fi9nx3zκαλησπέρα φίλε μου. Μακάρι να γίνει αυτό που λες. Πολύ σωστό
@user-yg2zp2zb2u
Ай бұрын
Ο μόνος που μιλάει για αυτοκινητοβιομηχανία είναι ο Βελόπουλος. Σκέψου λοιπόν τι πόλεμο έχει δεχθεί από όλα τα υπόλοιπα κόμματα
@thymiosdem6394
Ай бұрын
@@user-yg2zp2zb2u μιλάει Το θέμα είναι τι θα κάνει Για να λες εύκολο είναι για να κάνεις όμως...
@stefanosrodos
Ай бұрын
Συγχαρητήρια για την προσπάθεια σας και για την επιλογή της παρουσίασης του κυρίου Π.Τσώκου. Εξαιρετικά διαφωτιστική για το συμβαίνει όχι μόνο στο συγκεκριμένο χώρο αλλά συνολικά στο τομέα παραγωγής και τον ρόλο διαφόρων πολιτικών (προσώπων) και πολιτικών, εγχώριων και ευρωπαϊκών.
@georgemoustakas4234
Ай бұрын
Καλησπέρα Παύλε. Δυστυχώς η Ελλάδα τρώει τα παιδιά της και αυτό συνεχίζεται. Η Ευρωπαϊκή ένωση τα έχει σχεδιάσει έτσι ώστε την πίτα να την μοιράζονται μόνο οι μεγάλες εταιρίες.
@-pavlosmavromytis7128
Ай бұрын
Καλησπέρα φίλε μου. Σωστό αυτό που λες. Λίγοι μοιράζονται πάρα πολλά
@xeimerinoskolymvitis
Ай бұрын
Καλησπέρα μπορεί και αυτοκινούμενα μεγάλα λεωφορεία τύπου τροχόσπιτα να κατασκευάσει αν μπορεί rv 😊😊
@-pavlosmavromytis7128
Ай бұрын
Καλησπέρα φίλε μου
@dionmavropoulos8169
Ай бұрын
Γεια σου φίλε Είχα δουλέψει με τον αδερφό μου εκεί το φτιάχναμε τις πόρτες για τα λεωφορεία πριν χρόνια από το Σφακιανάκη ΑΕΒΕ Δουλειά ώρες Πάνω από δωδεκάωρο
@-pavlosmavromytis7128
Ай бұрын
Καλησπέρα φίλε μου
@giannis5738
28 күн бұрын
Μαστρο Νιονιος και τά αδέρφια Τσωκου ένα από τα παλαιότερα αμαξοποιία στην Λιβαδειά ήμουν πιτσιρικάς όταν έβλεπα τά σασί νά έρχονται δύο τρία τέσσερα μαζί και νά φεύγουν ολοκληρωμένο λεωφορεία κρίμα πολύ κρίμα ή αυτοκίνητο βιομηχανία θά μπορούσε τότε νά είχε ανθίσει στην Ελλάδα και νά έφτιαχνε τά πάντα λίγη βοήθεια χρειαζόταν μόνο
@giannis5738
28 күн бұрын
Ή ΕΛΒΑΜ ήταν ένα άλλο εργοστάσιο αμαξωμάτων ιδιοκτησίας Καλαμπόκα στον σταθμό Λιβαδειάς μεγάλο εργοστάσιο με τεχνογνωσία τό οποίο αφού σταμάτησε νά φτιάχνει λεωφορεία ασχολήθηκε με γεωργικά μηχανήματα φτιάχνοντας καρούλια ποτίσματος πριν κλείσει εντελώς
@user-yg2zp2zb2u
Ай бұрын
Ο Τσωκος είχε προμηθεύσει τα λεωφορεία Chavdar από την Βουλγαρία και είχε κάνει κάποια είδους κατασκευή στο αμάξωμα. Δυστυχώς στην Ελλάδα οι μέχρι τώρα κυβερνήσεις εξυπηρετούν ξένα συμφέροντα
@user-ol2ed4tu5b
Ай бұрын
Ο κύριος Παναγιώτης ο φίλος μου!!!
@-pavlosmavromytis7128
Ай бұрын
Καλησπέρα φίλε μου
@user-ol2ed4tu5b
Ай бұрын
@@-pavlosmavromytis7128 καλησπέρα Παύλο!! Και ο κύριος Παναγιώτης και ο Διονύσης ο γιος του είναι πολύ καλοί μου φίλοι, η καταγωγή μου είναι από Λιβαδειά
@user-xw8sg4yd2l
Ай бұрын
Αφού τους ψηφίζουν αυτό θέλουν για την χώρα
@johnavlakiotis
Ай бұрын
Πήραν τα αστικα για Αθηνα-Θεσσαλονίκη και δεν εστησαν γραμμή παραγωγής.Να τους χαιρόμαστε.
@-pavlosmavromytis7128
Ай бұрын
Καλησπέρα φίλε μου Δυστυχώς τα έχουν παρατήσει από χρόνια.
@topgunalex01
26 күн бұрын
ΠΟΤΕ ΘΑ ΚΑΝΕΙ ΠΟΤΕ ΘΑ ΚΑΝΕΙ ΞΑΣΤΕΡΙΑ ΕΛΛΑΔΑ ΜΟΥ ΠΑΤΡΙΔΑ ΑΓΑΠΗΜΕΝΗ 1960 1974 ΕΛΛΑΔΑ ΠΑΝΤΟΥ ΠΡΩΤΗ ΜΕΤΑ ΤΟ ΧΑΟΣ
@user-ct7be5kf3k
Ай бұрын
παλι ως και εκει το κομα του αφορισμενου τον καταστρεψε τον ανθρωπο ! τιποτα δεν ειναι τυχαιο σε αυτο το τοπο !😐
@alexandro6126
Ай бұрын
ετσι ειναι φίλε δυστυχως, γιατι οι Μητσοτάκηδες ειχαν φίλους τους εισαγωγεις αυτοκινητων και λεωφορείων και επρεπε αυτοι να πάρουν τις δουλειές Ετσι εκλεισε και ο Θεοχαράκης στον Βόλο, δεν το εκλεισε το ΚΚΕ ππυ λένε οι δεξιοί αλλα οι υπολοιποι Ελληνες εισαγωγεις τον έκλεισα για να πουλάνε τα δικά τους αυτοκινητα εισαγωγης.
@ioannistsakalos
Ай бұрын
Αν κάνατε σύμβαση με ΕΛΒΟ μάλλον θα σας είχαν κλείσει ήδη την επιχείρηση.
@-pavlosmavromytis7128
Ай бұрын
Καλησπέρα φίλε μου
@lazarosapostolidis2206
Ай бұрын
Μήπως είναι η παλαιά ΕΛΒΑΜ;
@user-ff6jr4gj9q
Ай бұрын
Όχι δεν είναι η ΕΛΒΑΜ,η ΕΛΒΑΜ ήτανε στον σταθμό του ΟΣΕ στην ΛΙΒΑΔΕΙΑ
Пікірлер: 39