Znak rozpoznawczy tego kanału+ nawet ze znanej historii zrobić perełkę. Dzięki! Miałem lekki dysonans poznawczy, bo treść napisów po angielsku momentami nie pasowała do przekazu głosowego 😊.
@kanal_hindusa
3 ай бұрын
Napisy wyjątkowo włączyłem w tym materiale na prośbę jednego z angielskojęzycznych widzów z Kanady. Okazało się jednak, że KZitem nie radzi sobie z tłumaczeniem niestety. Bardzo dziękuję za obejrzenie tego odcinka!
@Borubar_de_San_Escobar
3 ай бұрын
@@kanal_hindusa Cała przyjemność jak zawsze po mojej stronie.
@PiotrDaimler
3 ай бұрын
Jedna rzecz mi umknęła, ale oglądam jeszcze raz, bo wspaniały to kawałek historii, ładnie opisany. Zatem do rzeczy. Mówiąc o przywróceniu ruchu mówi Pan o Wejściu Południowym. "Północne" to jak sądzę przejęzyczenie.
@kanal_hindusa
3 ай бұрын
Drugie wejście powstało właśnie z powodu wraku "Gneisenau'a", gdy zanim podniesiono wrak, przebito falochron. Stąd port gdyński ma obecnie dwa wejścia.
@PiotrDaimler
3 ай бұрын
@@kanal_hindusa Tak, zgadzam się, ale jest to Wejście Południowe. Północne zaś to wyjście z portu wojennego.
@cypis254
3 ай бұрын
bardzo ciekawy materiał - dzięki. Jako młody chłopak czytałem jakąś książkę o tej operacji
@kanal_hindusa
3 ай бұрын
Zapewne była to książka Edwarda Obertyńskiego "Łowcy wraków", w której szeroko opisana została historia usuwania wraku niemieckiego pancernika z gdyńskiego portu. Bardzo dziękuję za obejrzenie mojego odcinka!
@TheVoyageri
Жыл бұрын
Mój ś.p. dziadek zawsze wspominał jak z kumplami podczas zimy chodzili bawić się na tym wraku
@brutefirepower7497
Жыл бұрын
Mój ojciec tak samo, w 1945 roku miał 16 lat i często opowiadał, jak sobie biegali po pancerniku, może znał Twojego dziadka?
@krzysztofdariusz3558
Жыл бұрын
Komentarz i materiał jakich mało ! Fachowe do ,,bólu'' !!! Pozdrawiam i proszę o więcej !
@kanal_hindusa
Жыл бұрын
Bardzo dziękuję!
@szymonorchowek9330
3 ай бұрын
Super materiał! Dzięki.
@kanal_hindusa
3 ай бұрын
Cieszę się i bardzo dziękuję za jego obejrzenie!
@mariuszsznajder3225
3 ай бұрын
Wielkie dzięki super materiał
@kanal_hindusa
3 ай бұрын
Bardzo się cieszę, że ten odcinek spodobał się i dziękuję za jego obejrzenie!
@sav2236
3 ай бұрын
Dziękuję za przypomnienie operacji odblokowania wejścia do portu. Kiedyś (lata 70-te) w miesięczniku Morze pojawił się na ten temat obszerny artykuł.
@kanal_hindusa
3 ай бұрын
W 1977 roku ukazała się świetna książka Edwarda Obertyńskiego, poświęcona działaniom Polskiego Ratownictwa Okrętowego, p.t. "Łowcy wraków" - w niej m.in. znalazł się szczegółowy opis usuwania "Gneisenau'a" z wejścia do gdyńskiego portu. Bardzo dziękuję za obejrzenie tego odcinka!
@michasobiepanski988
Жыл бұрын
Podobno jedna z turbin parowych pancernika używana była ( a raczej próbowano jej użyć) podczas zajęć na Politechnice Częstochowskiej. Taką informację otrzymaliśmy kiedyś od naszego przełożonego - Profesora Karola Cupiala. Profesor opowiadał również, że kotłownia uczelniana nie była w stanie dostarczyć wystarczającej ilości pary dla tej turbiny.
@kanal_hindusa
Жыл бұрын
Dziękuję za tą informację!
@piotrbabkiewicz3812
7 ай бұрын
Gdzieś kiedyś czytałem że w PRL były tak potężne braki że przydawało się wszystko. W tym to co można było wyciągnąć z wraków okrętów. Przemysł wystawiał zapotrzebowanie na wszysko, gaśnice zawory sprężarki pompy generatory prądu silniki elektryczne oraz spalinowe czy turbiny. Po remoncie odzyskane mienie budowało gospodarkę PRL. Dobry przykład gdy projektowano pierwszy Polski samochód Star 20 konieczne bylo sprawdzenie jego silnika na hamowni. Przeszukano każde miejsce w Polsce celem znalezienia urządzenia. Udało się znaleźć i po remoncie umożliwiło przebadanie silnika S40. Dzięki temu sprowadzono poprawki a powstały silnik S 42 i jego wersja rozwojowe napędzały rozwój Państwa.
@pawe5440
Жыл бұрын
Rozmawiałem z technikami dentystycznymi, którzy przybyli po wojnie do Gdańska i opowiadali, że co najmniej do lat 60-tych na wybrzeżu i nie tylko, do prac dentystycznych używano stali z pracowicie pociętych nierdzewnych płyt pancernych właśnie z Gneisenau.
@marekklimkiewicz4616
Жыл бұрын
Piszesz nierdzewne,bo ówczesne pancerze to po prostu wysokogatunkowy stop stali i składników szlachetnych.w ten sposób uciekano się do ochrony żywotnych rejonów kadłuba okrętów wojennych.
@flawiuszapcik8008
Жыл бұрын
Niemcy to wrzód na tyłku Europy.
@MaciejSulikowski
Жыл бұрын
Czytałem kilkunastostronicową książeczkę wydaną w latach 50-tych o kasacji pancernika "Gneisenau". Opisano w niej o zabraniu przez sowietów wszystkich silników elektrycznych, kabli, kotłów, metali kolorowych i innych cennych materiałów. Zdziwiło mnie że cenzura przepuściła te informacje.
@kanal_hindusa
Жыл бұрын
Nie wszystko na szczęście wynieśli, skoro nam też sporo sprzętu i surowców wtórnych udało się z niego odzyskac.
@huzarion3814
Жыл бұрын
@@kanal_hindusa To znaczy ze Polska przez 6 lat byla wlasciciem pancernika ! ;) (BTW dka mnie to ma znaczenie dlatego ze Gneisenau jest World of Warships T7 , i ja mam 27k bitew w tej grze wiec Polska "posiadala" pancernik ! , ktory istnial ! nie papierowy ! , wic dlaczego nie ORP Gdyna na podstawie tego pancernika w Polskich barwach ... tylko to by bylo trudne , dlatego ze Wargaming zarabia kase na Niemieckim nacjonalizmie , i Niemcom nie spodobalo sie ze ich duma narodu nazistowkiego miala by sluzyc w Polskich barwach -_- )
@pastek6598
Жыл бұрын
Nie no Ci nasi wspaniali wyzwoliciele, niemożliwe.
@janusz4695
Жыл бұрын
Byłe dane.
@filipzietek5146
3 ай бұрын
@@pastek6598 Ja do dziś żałuje ,że nie pozwolili niemcom nas przerobić na mydło, wtedy chociaż byłaby szansa ,że ruska od tego mydła dupa zapiecze
@Bob-right.
3 ай бұрын
Ciekawe tematy poruszasz. Dziękuję. PS Rumuńskiej czy Rumińskiej 🤔😉
@kanal_hindusa
3 ай бұрын
Bardzo dziękuję za zainteresowanie moim kanałem! W materiale podana jest właściwa nazwa nabrzeża - w porcie gdyńskim znajduje się nabrzeże RUMUŃSKIE, a nie Rumińskie: www.palisander.com.pl/realizacje/nabrzeze-rumunskie/
@ThenewmanX1
Жыл бұрын
Bardzo ciekawe. Wielkie dzięki.
@tebe4782
3 ай бұрын
To się nazywa recykling :)
@kanal_hindusa
3 ай бұрын
A wtedy nawet jeszcze nie znali tego pojęcia :)
@tebe4782
3 ай бұрын
@@kanal_hindusa pionierzy recyklingu :)
@cassidywest5539
Жыл бұрын
Trafiłem zupełnie przypadkowo, z autoplaya Youtuba. Ma Pan bardzo przyjemny głos i fajnie się słucha.
@kanal_hindusa
Жыл бұрын
Bardzo dziękujęl
@wojteksmag8286
Жыл бұрын
Z jednej strony - historia znana, lecz tu opowiedziana inaczej. I to dobrze! Niektóre informacje mnie zaskoczyły np. o tym, że zapasowe wejście do portu było przygotowane już na etapie projektu. Czekam na następne ciekawe materiały.
@kanal_hindusa
Жыл бұрын
Cieszę się, że mogłem przytoczyć kilka mniej znanych faktów.
@User16666
3 ай бұрын
Gigantyczny wspaniały okręt. Pomnik ludzkiej technologii
@kanal_hindusa
3 ай бұрын
Niewątpliwie robił wrażenie! Bardzo dziękuję za obejrzenie tego odcinka!
@andrzejkowalcze
2 ай бұрын
mój ojciec miał brzytwę wykonaną w Radomiu, w pudełku była kartka która informowała że brzytwa była wykonana ze stali pancernej wymienionego pancernika
@kanal_hindusa
2 ай бұрын
Znakomity sposób na wykorzystanie surowca wtórnego z niemieckiego pancernika! Bardzo dziękuję za obejrzenie tego odcinka!
@eugeniuszpyl8633
Ай бұрын
Historia zatoczyła koło. Stal z pancernika użyta do budowy Pałacu Kultury w Warszawie i katedry w Katowicach.
@kanal_hindusa
Ай бұрын
Bardzo dziękuję za obejrzenie tego materiału!
@Tomaszprzedstawia
Жыл бұрын
Witam łapa wpada dobra robota
@kanal_hindusa
Жыл бұрын
Dziękujęl
@saweksopot3744
Жыл бұрын
Brawo! pięknie opowiedziana historia!
@kanal_hindusa
Жыл бұрын
Dziękuję!
@andrzejrzyski8792
Жыл бұрын
Agregaty prądotwórcze zasilały Bytów chybaby do początku lat 90 dwudziestego wieku a mosiężne barierki zdobiły niejedną klatkę schodową na Kaszubach
@danieljewasinski573
Жыл бұрын
Wspomniana baza nurków czyli s.s Smok służył do końca lat szesćdziesiatych. Wielokrotnie mialem okazje obserwowac go e basenie prezydenta w Gdyni podczas prac . Wysoki komin z kłebami dymu był widoczny z daleka .
@Edi_J
Жыл бұрын
3:16 To jest wieża 2x410mm pancernika Mutsu wydobyta z wraku, a nie wieża Anton 3x280 z Gneisenaua.
@kanal_hindusa
Жыл бұрын
Tak
@tomaszwojciechowski2471
Жыл бұрын
Schleswig-Holstein w roku 1946 (wrak) został odholowany do Tallina. Dalsze prace okazały się jednak bezcelowe i ostatecznie „Schleswig-Holstein” zakończył swój niechlubny żywot jako cel dla czerwonej floty i lotnictwa w pobliżu estońskiej wyspy Osmussaar w Zatoce Fińskiej. Jego szczątki leżą tam do dziś.😊
@piotr.leniec-lincow5209
Жыл бұрын
Ciekawa historia . Wraki niemieckich okrętów to przemilczana ale jakże ciekawa część tego co działo się na wybrzeżu po wojnie .
@kanal_hindusa
Жыл бұрын
Dziękuję!
@paweosinski4259
3 ай бұрын
Ciekawe. W Warszawie opowiada się historię, jakoby przywieziono koleją ciężkie płyty z Gneisenau i posadowiono je w wykopie pod planowany Pałac Kultury i Nauki. Są tam do dziś. Miały służyć ocenie osiadania gruntu w tym miejscu. Warszawa leży na niestabilnym gruncie - piaskach, iłach i kurzawce. Rzekomo w tunelu średnicowym - tuż przed stacja "Warszawa Śródmieście", jest zamurowana ściana, przez którą prowadziła bocznica na teren budowy Pałacu, rzeczywiście, jest coś takiego po prawej stronie tunelu jadąc w kierunku zachodnim. Pozdrawiam
@kanal_hindusa
3 ай бұрын
Bardzo dziękuję za uzupełnienie! Podziemna bocznica kolejowa (a nawet dworzec) pod PKiN od lat budzi emocje. Nigdy takowa jednak nie istniała. W 2007 roku ówczesny dyrektor PKiN w udzielonym wywiadzie rzeczywiście potwierdził istnienie w trakcie budowy pałacu bocznicy kolejowej prowadzącej na jej teren, ale była ona naziemna. Po zakończeniu prac została ona jednak zlikwidowana. Zamurowane wejście w zamiarze projektantów miało tylko łączyć budynek PKiN z tunelem średnicowym. Nigdy nie wykorzystano jednak praktycznie tego rozwiązania. Jednak poprowadzenia przez nie torowiska nigdy nie planowano, bo wymagałoby ono wykonania rozjazdu, na który w tunelu po prosu nie ma miejsca. Bardzo dziękuję za objerzenie tego odcinka!
@krzysiekbednarski
Жыл бұрын
Fajnie opowiadasz. Miło się słucha. Wiem że komentarze motywują do dalszego działania więc działaj :) . Czekam na więcej materiałów a zaraz zerknę do Twojego archiwum. Jednak pomyśl nad innym ustawieniem mikrofonu lub jakimś filtrem, dmuchasz w mikrofon i na słuchawkach to słychać. Dzięki za tą opowieść . Pozdrowienia z Żuław.
@kanal_hindusa
Жыл бұрын
Bardzo dziękuję!
@tomaszwojciechowski2471
Жыл бұрын
7 minuta filmu to zdjęcie ale port w Narviku 1940 10 kwietnia po ataku flotylli komandora Warburtona-Lee znam je od dziecka bo Pertek uczy
@maciejfidos4014
3 ай бұрын
Widziałem ten wrak. Stał wydobyty na pontonach w 53 r.
@kanal_hindusa
3 ай бұрын
Zazdroszczę zobaczenia go na żywo! Bardzo dziękuję za obejrzenie tego odcinka!
@maciejfidos4014
3 ай бұрын
@@kanal_hindusa Miałem 7 lat.
@rafalprzystas831
Жыл бұрын
❤❤❤
@piotr.leniec-lincow5209
Жыл бұрын
Super historia . Zastanawia wycofanie okrętu ze służby . Przecież to było ogromne źródło cennych materiałów dla Niemców . A tak to stał i nic nikomu po nim .
@kanal_hindusa
Жыл бұрын
Dziękuję! Też zastanawia mnie ta ich niegospodarność. Zwłaszcza w kontekście tak prozaicznym, jak zapasy konserw, które co odważniejsi mieszkańcy Gdyni wydobywali z wraku.
@jozefbak3195
Жыл бұрын
Jeszcze niemiaszki każą nam zapłacić za tego pancernika.‼ A film fajny i pouczający ‼❤‼
@kanal_hindusa
Жыл бұрын
Dziękuję!
@peterXX
Жыл бұрын
Aleś wymyślił.
@krzysztofgrabinski7581
Жыл бұрын
Dziękuję
@andrzejbo1
Жыл бұрын
Super opowieść.
@kanal_hindusa
Жыл бұрын
Dziękuję!
@andrzejdudek4416
Жыл бұрын
czekam na następna premierę-dzieki Olaf-Pozdrawiam
@kanal_hindusa
Жыл бұрын
Dziękuję! Będzie już w piątek :)
@bratbrata4974
Жыл бұрын
W zbiorach fotografii mojej teściowej jest zdjęcie tego pancernika. Z wody wystają tylko nadbudówki i część kadłuba. Brak daty na fotografii.
@zodiak865
Жыл бұрын
Grożne piękno .
@janpstrowski8026
Жыл бұрын
I tak miał zdecydowanie więcej szczęścia od SCHARNOHORSTA, "piękne święta" mieli marynarze 1943r, prawie cała załoga 💀, ale bohatersko walczyli do końca...✌️
@marcinzaniewski9628
4 ай бұрын
@@janpstrowski8026👍🏻✋🏻
@adamwachowicz2086
Жыл бұрын
ciekawy odcinek. Pozdrawiam
@arturkrolik4455
Жыл бұрын
Tego nie wiedziałem świetny felieton.
@kanal_hindusa
Жыл бұрын
Dziękuję!
@Robert_Barszcz
3 ай бұрын
Bardzo cenię Pana pracę. Czy wie Pan skąd pochodzi nazwa okrętu?
@kanal_hindusa
3 ай бұрын
To dla mnie zaszczyt! Bardzo dziękuję! Nazwa pancernika upamiętniała niemieckiego feldmarszałka Augusta Wilhelma Antona Neidhardta von Gneisenau, który m.in. wyróżnił się w bitwie pod Waterloo. Bardzo dziękuję za obejrzenie tego odcinka!
@Robert_Barszcz
3 ай бұрын
@@kanal_hindusa Przez przypadek trafiłem na ten staroć. Widzę teraz , że nie chcem ale muszem cały Pana kanał przejżeć. Miłego dnia.
@kanal_hindusa
3 ай бұрын
@@Robert_Barszcz Zatem bardzo dziękuję za zainteresowanie moim kanałem!
@hugonrache614
Жыл бұрын
Piekny okret i smutna historia.W dzisiejszych czasach przy dobrej cenie zlomu mysle ze 30 dni wrak wyparowalby z portu.
@marekklimkiewicz4616
Жыл бұрын
Masz ty pojęcie o złomowaniu statków...
@svenhassel1079
Жыл бұрын
Ciekawy materiał o wraku wiedziałem ale o historii wydobycia nie
@kanal_hindusa
Жыл бұрын
Dziękuję!
@snakenoduckcrew117
Жыл бұрын
tematyka morska nigdy sie nie znudzi :)
@kanal_hindusa
Жыл бұрын
W tym miesiącu będą jeszcze dwa słuchowiska poświęcone "morskim opowieściom" - pierwsze z nich już w najbliższy piątek ok. 19:30 :)
@snakenoduckcrew117
Жыл бұрын
@@kanal_hindusa czekamy z niecierpliwoscią :)
@marcinzaniewski9628
4 ай бұрын
@@kanal_hindusadziękuję Panie Hindusie . Od jakiegoś czasu oglądam Pana kanał i jestem zbudowany . Jarmułki z głów . Tzn Chapeu bas . Czy jakoś tak...
@marcinzaniewski9628
4 ай бұрын
Turbany z głów , wiedziałem że coś pomieszam . Sikhowie, Gurkhowie i tacy tam noszą/nosili.
@marjeziorny924
Жыл бұрын
Ciekawy materiał. Pozdrawiam.
@kanal_hindusa
Жыл бұрын
Dziękuję!
@djdjdjsjsndn9715
Жыл бұрын
Pamiętam kalendarz gazety morze..tam był ładny jego rysunek leżącego w porcie gdyńskim..
@TomaszWawa
Жыл бұрын
Super, dzieki.
@robertszczepanowski
Жыл бұрын
Polecam książkę pt. ŁOWCY WRAKOW
@kanal_hindusa
Жыл бұрын
Ależ oczywiście książka pana Obertyńskiego to podstawowa lektura w temacie :)
@sthmark
Жыл бұрын
Czytałem kilka razy i chyba nadszedł czas na ponowne odswieżenie lektury :) - czyta się jak dobrą książkę przygodową
@PuszekOkruszek1983
5 ай бұрын
💪👏
@kanal_hindusa
5 ай бұрын
Bardzo dziękuję!
@PuszekOkruszek1983
5 ай бұрын
@@kanal_hindusa Pozdrawiam
@jozefupinski638
Жыл бұрын
W nocy z 14 na 15 czerwca 1941 r. polskie załogi bombowców Wellington z 304. Dywizjonu Bombowego "Ziemi Śląskiej" zbombardowały niemiecki pancernik „Gneisenau” zakotwiczony w porcie Brest. Por. J. Łupiński, Podniebny kapelan, Warszawa 2020, s. 129.
@jacekwojaczek322
Жыл бұрын
Gdy port zamarzał dziadek opowiadał że ludzie chodzili do wraku po konserwy z. okrętowej kuchni
@semperfidelis5407
Жыл бұрын
Na lozkach z Gneisenau w starym Akademiku nad Studium Wojskowym WSM w Gdyni spali sobie studenci calkiem spokojnie. bez wojskowych objawow.
@PiotrDaimler
Жыл бұрын
Ciekawe i mądrze zebrane informacje. Jedna tylko uwaga. Legenda o łańcuchu kotwicznym jest powszechna, ale nieprawdziwa. Spójrzcie proszę na zdjęcie ze Szczecinka. Kaliber łańcucha odpowiedni dla jednostki mniejszej nawet niż niszczyciel.
@kanal_hindusa
Жыл бұрын
Dziękuję!
@wiesawpoinc3260
Жыл бұрын
Witam.Odnosnie wraku.W muzeum Wojska Polskiego jest dzwon okretowy z tego pancernika.Ot co zostalo z dumy krigsmarine.!
@kanal_hindusa
Жыл бұрын
@@wiesawpoinc3260 O tym zupełnie nie pamiętałem, a teraz dopiero w sierpniu 2023, w nowej siedzibie MWP na Cytadeli będzie go pewnie można zobaczyć, bo aktualnie muzeum jest już nieczynne w związku z przeprowadzką.
@xortha3271
Жыл бұрын
6:10 moglbys rozwinac temat starego pancernika Saaringen (jesli dobrze zrozumialem)?
@kanal_hindusa
Жыл бұрын
pl.m.wikipedia.org/wiki/SMS_Z%C3%A4hringen
@adamtutaj1220
3 ай бұрын
Podobno fragment nadbudówki leży gdzieś w pobliżu Helu
@kanal_hindusa
3 ай бұрын
Ciekawe co ją tam zaciągnęło i po co.
@adamtutaj1220
3 ай бұрын
@@kanal_hindusa Zaciągnąć mógł holownik, ale po co??? Sam bym chciał wiedzieć.
@marcinkowskimariusz7787
3 ай бұрын
gdyby Gneisenau doczekał 1991 roku, to rozebrali by go w ciągu jedej nocy nasi wybitni Polscy specjaliści, złomiarze z okolic Bytomia, Wałbrzycha, Krakowa i Warszawy
@kanal_hindusa
3 ай бұрын
Też przypuszczam, że lokalna inicjatywa szybko by się w nim uporała obecnie :) Bardzo dziękuję za obejrzenie tego odcinka!
@maciejfidos4014
3 ай бұрын
Prawda.
@jerzyzielinski5881
Жыл бұрын
Ciekawy material.
@kanal_hindusa
Жыл бұрын
Dziękuję!
@Jarek-ex6si
Жыл бұрын
Pzdr.panowie i tak trzymać.
@kanal_hindusa
Жыл бұрын
Dziękuję!
@sekurity3311
Жыл бұрын
Turbiny.....w Bytowie..moje rodzinne miasto,a to niespodzianka
@bartsekacz6421
Жыл бұрын
Dobre audioeseje, ciekawie opowiadasz/ Jedno tyko pytani, mam. Czemu taki podkład muzyczny, jak bys opowiadał jakieś paranienormalne straszne opowieści?
@kanal_hindusa
Жыл бұрын
Dziękuję! Postaram się znaleźć zatem coś innego - ten wydawał mi się dość neutralny i z lekka mroczny.
@shamrock2422
Жыл бұрын
Podkład muzyczny w sam raz.
@bolas1939
Жыл бұрын
Wieża na lądzie widoczna w okolicy 3:20 to wieża japońskiego pancernika Mutsu...
@kanal_hindusa
Жыл бұрын
Naturalnie - to tylko dla ilustracji skali.Tej z "Gneisenaua" nie znalazłem zdjęć po bombardowaniu.
@sergentmajor8280
Жыл бұрын
Tak Mutsu bliźniak Nagato młodzież Japonii sfinansowała budowę że zbiórki. Wybuchł w pobliżu Japonii od samozapalenia korbidu.
@nunocbnunocb5875
Жыл бұрын
Very beautiful war ship, too bad that the remains were not preserved as a memorial, or to please or provide an excuse to the Poles, a war trophy... Today she would be the main touristic attraction of the city, maybe the only interesting for sightseeing there.
@Freedomski-eh4iw
5 ай бұрын
Przypodobania się? W rodzinie wszyscy zdrowi byli? Nie wiem kim i skąd jesteś ale żałuję , że ciebie i twojej rodziny nie spotkało to- co od Szwabów i ich broni(w tym pancernikow) Polacy zebrali w dupsko.Za.kogoś ,który dziś pieprzy głupoty Inaczej śpiewałby -gdyby to jego kraj był pustoszony podczas szwabskiej okupacji...
@bogdanhoroszowski603
Жыл бұрын
Nie wspomial Pan dlaczego wykozystano zlom przy budowie Palacu Kultury w Warszawie.
@kanal_hindusa
Жыл бұрын
Tego nie wiem-dotarłem tylko do informacji, że go w czasie budowy PKiN wykorzustano.
@bogdanhoroszowski603
Жыл бұрын
@@kanal_hindusa przy budowie palacu podloze piaskowe nie mogly utrzymac ciezaru I zatapialy beton dlatego uzyto slomu pancernika.
@Freedomski-eh4iw
5 ай бұрын
@@bogdanhoroszowski603Słomu? Słoma ,to poniektórym z butów... Prawda jest taka - PK to "dar" CCCP dla Narodu Polskiego... Dlatego też użyli polskiej (zdobycz wojenna) w "darze" sowieckim... To coś jakbym cię obdarzył potomkiem-osobiscie zalewając "foremkę " twojej żony do pełna... Taka analogia jest 100%wa .
@Aelxi
Жыл бұрын
I'm interested. English subtitles?
@kanal_hindusa
Жыл бұрын
Thank you! I will try to make subtitles.
@Aelxi
Жыл бұрын
@@kanal_hindusa no need to rush though. thanks.
@sangdopalri349
Жыл бұрын
specjalnnie zrobili taki Pancerniak naprzeciw polaką
@robertsliwa2635
Жыл бұрын
Dlaczego materiał zdjęciowy w trakcie opowieści o wyrwaniu z podstawy wieży Anton pokazuje wieżę z japońskiego pancernika Mutsu?
@kanal_hindusa
Жыл бұрын
Dla zilustrowania skali zjawiska.Nie istnieje bowiem zdjęcie oryginalnej wierzy "Gneisenau" po eksplozji.
@robertsliwa2635
Жыл бұрын
@@kanal_hindusa Pokazałbym zdjęcie przed zniszczeniem. Pokazywanie kompletnie innej wieży dwulufowej zupełnie innego kalibru jest raczej nie na miejscu.
@Freedomski-eh4iw
5 ай бұрын
@@kanal_hindusaWieży. Stoi Jerzy na wieży i oczom nie wierzy , że na dole widzi stadko jeży ,a nad nimi lata jerzyk...
@zbigniewmalec4816
Жыл бұрын
Czy byłaby możliwość dodania napisów po angielsku, albo przynajmniej po polsku? Historia niemieckich okrętów po wojnie jest mało znana i wzbudza zainteresowanie na całym świecie.
@kanal_hindusa
Жыл бұрын
Postaram się dodać angielskie napisy!
@mariotazo2860
Жыл бұрын
Jak zwykle ruskie capy nic mądrego nie potrafili zrobić i do dziś jest tak samo
@naumgoldapfel
Жыл бұрын
A DODATKOWO TĘPAKI ODDALI POD CZASOWĄ OKUPACJĘ POLSKIM GNIDOM 500 KILOMETRÓW NIEMIECKIEGO WYBRZEŻA
@marekklimkiewicz4616
Жыл бұрын
Po wojnie ,kacapy wlokły z Wrocławia przez Polskę jeden z wrocławskich mostów.dowlekli go do Narwii i w Tykocinie do reszty przy nim zdechli.stoi do dziś nad Narwią i służy mieszkańcom.rownież jako rekwizyt w filmie U Pana Boga za piecem.
@patrykkalita7166
Жыл бұрын
Niemieccy saperzy musieli być bardzo z siebie dumni, tyle lat po wojnie, a to ciągle przeszkadzało.
@ZielonyLudek
Жыл бұрын
a z Kotwicom jego co się stało???
@kanal_hindusa
Жыл бұрын
"Gneisenau" miał w sumie 3 kotwice - dwie dziobowe i jedną rufową. Nie ma pewnych informacji co się z nimi stało. Ponoć jedna z nich stoi w Wejherowie, ale z całą pewnością potwierdzić się tego nie da.
@ZielonyLudek
Жыл бұрын
teraz tak to Mozliwe że nawet Odcieli i może zostały bo to Kolejny Balast 🙃@@kanal_hindusa
@Freedomski-eh4iw
5 ай бұрын
Nie wiem co z kotwicom... Ale nie podarowano ich Katowicom...
@bastektrans
Жыл бұрын
Dlaczego dlaczego nie stoi na wieździe do „Gniezna”????
@bastektrans
Жыл бұрын
Byłoby tak wymowne jak kończy agresor..
@slawa1193
Жыл бұрын
zapal se jeszcze
@bastektrans
Жыл бұрын
@@slawa1193 🐳💦🫠 miłej zabawy z kolesiami
@bastektrans
Жыл бұрын
@@haimcukerman1012 nie dyskutuje z ćwierćmuzgami których jedynym argumentem jest poniżenie. Dla mnie to zwykły faszyzm. Jak widać nie tylko sowieci nim przesiąknięci…
@robertgrabowski2265
Жыл бұрын
...przy Rumunskin nabrzezu w Gdynskim porcie?
@kanal_hindusa
Жыл бұрын
Owszem - prowadzi do niego ulica Rumuńska.
@grzegorzwrodarczyk5570
Жыл бұрын
Na wysokości Jastrzębiej Góry leży do dziś wrak U bota
@rafalnegro2133
Жыл бұрын
👍👊👌💪
@kemodalerd4243
Жыл бұрын
...jeśli w ogóle, to "Gneisenau" był "trzecim" polskim pancermikiem, po ORP "Bałtyk" i ORP "Paris"...
@hanskloss7422
Жыл бұрын
Ten stary grat z Francji ORP "Bałtyk" nie był nigdy żadnym pancernikiem tylko krążownikiem.
@kemodalerd4243
Жыл бұрын
@@hanskloss7422 ...wybudowany jako pancernik, przekfalifikowany na krążownik pancerny - formalnie był "Gneisenau" również krążownikiem pancernym a nie jak "Bismarck" pancernikiem...
@halimirowskiej
Жыл бұрын
@@kemodalerd4243 Krążownik pancernopokładowy a nie pancerny. Gneisenau był klasyfikowany jako pancernik, a czasami można spotkać określenie: krążownik liniowy.
@kemodalerd4243
Жыл бұрын
@@halimirowskiej ..."Panzerschiff" ist nicht gleich "Panzerkreutzer"...
@kemodalerd4243
Жыл бұрын
@@halimirowskiej ...chyba że piszesz SMS "Gneisenau" z pierwszej WŚ, zatopiony pod Falklandami...
@grzegorzkedzierski9454
Жыл бұрын
To ile tego żelastwa jeszcze zostało na dnie ,że dopiero tyle lat później je wydobyto ? Czy nie można było tego pociąć i wszystko wydobyć?
@kanal_hindusa
Жыл бұрын
Widać poszczególne eksplozje na wraku rozrzuciły trochę fragmentów pp dnie i nie zostały od razu odnalezione...
@Freedomski-eh4iw
5 ай бұрын
Trza było wziąć koszyk i zacząć...Jak grzyby w zagajniku tyle , że pod wodą...
@tomaszwojciechowski2471
Жыл бұрын
A może krutki temat o SS John Burke co już w 1944 roku pokazał jak będzie w przyszłości wyglądać grzyb atomowy.
@kanal_hindusa
Жыл бұрын
Pomyślę o tym!
@tomaszwojciechowski2471
Жыл бұрын
@@kanal_hindusa Są w historii też śmieszne sytuacje np pewien Amerykanin co uratował okrent łapiąc torpedę albo Japończycy co omało nie wylądowali na dwóch lotniskowcach US NAVY w czasie bitwy na Morzu Koralowym
@nomen_omen
Жыл бұрын
napisy chyba się rozjechały
@kanal_hindusa
Жыл бұрын
Tak, niestety YT postanowił wrzucić je po swojemu - jak znajdę chwilę, postaram się je naprawić...
@Wojwit67
Жыл бұрын
Czy jego nazwa po polsku nie znaczy Gniezno?
@kanal_hindusa
Жыл бұрын
A Gniezno to nie przypadkiem Gnesen po niemiecku....
@dorotaj2866
3 ай бұрын
Gniezno to Gnesen. Jak bylam mala i kumpel interesujacy sie 2WS na morzu opowiadal, to tez myslalam, ze to Gniezno...
@lapilibra4672
3 ай бұрын
Nazwa Gneisenau pochodzi od nazwiska pruskiego feldmarszałka Augusta Neidhardta von Gneisenau. Gneisenau to nazwa majątku rodowego Augusta Neidhardta. Dziś Kleinzell im Mühlkreis w Austrii.
@jacekszeszko2122
Жыл бұрын
Nasi górują
@wiehookerbii3925
Жыл бұрын
W stacji prób wytrzymałości zawiesi przeładunkowych w porcie Gdynia , siłownik hydrauliczny o średnicy około 49-50 cm z niego właśnie pochodził , lata 70 ubiegłego wieku.
@piotrul-fidlin
Жыл бұрын
Ja słyszałem, że to siłownik z Błyskawicy. Notabene wiem gdzie ostatecznie "zaparkował".
@wiehookerbii3925
3 ай бұрын
@@piotrul-fidlin taki potężny siłownik z Błyskawicy ?, no a gdzie jest obecnie ?
@wietnam1974
Жыл бұрын
Brawo……
@kanal_hindusa
Жыл бұрын
Dziękuję!
@maciejkoosowski8595
Жыл бұрын
Pierwszym polskim pancernikiem był oto Bałtyk
@stugator8957
Жыл бұрын
ORP "Bałtyk" to były francuski "D'Entrecasteaux" - krążownik pancernopokładowy, któremu było daleko do pancernika. Pozdrówko. PS Zapomniałeś Michale o dzwonie z „Gneisenau`a”w Muzeum Wojska Polskiego w Warszawie
@marekklimkiewicz4616
Жыл бұрын
ORP Bałtyk był starym krążownikiem,nie pancernikiem
@bombaata8029
Жыл бұрын
👍
@WojeLechistanu
Жыл бұрын
Mogli zostawić
@kanal_hindusa
Жыл бұрын
Ale wtedy przepustowość portu gdyńskiego byłaby mocno ograniczona.
@WojeLechistanu
Жыл бұрын
@@kanal_hindusa okręt niczemu nie jest winien, reflektor z niego niszczeje w muzeum, nawet bez opisu
@kanal_hindusa
Жыл бұрын
Fakt niszczeje sobie na świeżym powietrzu, ale jest opatrzony tabliczką z informacją z jakiego okrętu pochodzi.
@WojeLechistanu
Жыл бұрын
@@kanal_hindusa byłem w zeszłym roku i nie było tabliczki
@kanal_hindusa
Жыл бұрын
@@WojeLechistanu Znaczy zajumali...:( jak ja byłem kilka ładnych lat temu to jeszcze była. Z resztą widać ją na zdjęciach tego reflektora w internecie.
@masakrator11
Жыл бұрын
Mój dziadek zmarł w 1998 roku, miałem wtedy 13 lat, ale tak mi jakoś utkwiło w głowie jak opowiadał że brał udział w jak on to sam nazwał w "cięciu tego pancernika na żyletki". Z tego co mama mówiła w tamtym okresie pracował w Jaśle w Gamracie właśnie.
@piotrurban9534
7 ай бұрын
Potwierdzam, mój wujek pracujący w Gamracie też tam był, mam rurkę do podciągania z robioną z tego pancernika😂
@marcinzaniewski9628
4 ай бұрын
Śmieszne kurwa.@@piotrurban9534
@kazimierzmaruszczak2453
3 ай бұрын
😂@@piotrurban9534] M. 😊 Mn ml 😅 Ml😅 Mb😊😮😅😮😮😅😮😅😮😅😅😅
@andrzejkwietniewski1517
Жыл бұрын
👍🇵🇱✌️
@longinzaczek5857
6 ай бұрын
Zawsze się zastanawiałem, co się stało z tym wrakiem, teraz już wiem.
@andrzejhofman9016
Жыл бұрын
Bardzo ciekawy kanał. Baza nurków SS Smok, okręt pierwotnie służący do dokowania i prowadzenia prac remontowych na U-botach również podniesiony z dna i praca nurków po wojnie w polskich portach przy podnoszeniu różnego żelastwa jest warty oddzielnego odcinka. Malutki błąd w tekście; do kombinezonów nurków klasycznych tłoczone jest powietrze, a nie tlen. Pozdrawiam serdecznie. Andrzej Hofman
@kanal_hindusa
Жыл бұрын
Bardzo dziękuję!
@slawekspal2170
Жыл бұрын
Ten sam problem dotyczy aparatów oddechowych w straży pożarnej. Wszyscy dziennikarze piszą, że to aparaty tlenowe, a są to aparaty ze sprężonym powietrzem. Aparatów tlenowych używa się, z tego co wiem, tylko w górnictwie (a może używało?).
@wiesawpoinc3260
Жыл бұрын
Witam.S.p.Witold Poinc to. moj stryjek .W Gdyni jest jego ulica nazwe ma szkola podstawowa i jednostka ratowniczo - gasnicza.
@wojteksmag8286
Жыл бұрын
Niewątpliwie zasłużył sobie na uhonorowanie. Ciężką i owocną PRACĄ.
@BERCIK2104
3 ай бұрын
Bardzo zastanawiająca historia. Niemcy w ostatniej fazie wojny (odwrót) demontowali nawet barierki z balkonów, żeby mieć stal do produkcji broni. Tutaj tyle tysięcy ton dobrej stali stało bezużyteczne. Co do wykorzystania fragmentów pancernika do budowy to kolejny epizod. Kiedyś słyszałem, że przy budowie PKiN chętnie sięgano po lufy Tygrysów do wody i/lub ogrzewania. Tego jednak nie jestem pewien.
@kanal_hindusa
3 ай бұрын
Przede wszystkim już w 1942 roku rozpoczęto demontaż „Gneisenau’a”. Ostatecznie rok później w ogóle porzucono jakikolwiek plan remontu tego okrętu. Kriegmsrine nie była jedna skłonna tak po prostu rozstać się z jedną ze swoich najbardziej prestiżowych jednostek i „oddać ją na żyletki”. Przede wszystkim jednak pancernik został porzucony w specyficznych okolicznościach, gdy zamknął się już pierścień okrążanie wokół Trójmiasta. Nikt w tych okolicznościach nie myślał o odzyskiwaniu surowców wtórnych, realizowano natomiast taktykę „spalonej ziemi” - dlatego zatopiono wrak w główkach gdyńskiego portu, uniemożliwiając korzystanie z niego. W wykorzystanie akurat armat od „Tygrysów” przy budowie PKiN pozwolę sobie wątpić, choć osobiście znam przykład wykorzystania lufy zdjętej z niemieckiego pojazdu pancernego, która służy za filar ganka w jednym z mazurskich domów. Oczywiście w budowie Pałacu Kultury elementy zdobyczne użyto - m.in. płyty pancerne z „Gneisena’a” i kostkę granitową z kwatery naczelnego dowództwa Wehrmachtu w Mamerkach. Inna sprawa, że złom z niemieckich pojazdów pancernych masowo przetapiano w polskich hutach. Stąd np. produkowane w latach 50-tych ubiegłego wieku kaloryfery z powodzeniem służą do dziś i są poszukiwanym walorem we składnicach surowców wtórnych. Bardzo dziękuję za obejrzenie tego odcinka!
@BERCIK2104
3 ай бұрын
@@kanal_hindusa Dziękuję za odpowiedź. Historia "Gneisenau" chyba doskonale oddaje wiarę w ostateczne zwycięstwo III Rzeszy. Po zatopieniu kultowej jednostki "Bismarck", klęski pod Stalingradem i Kurskiem likwidacja "Gneisenau" mogła spotęgować panikę w nastrojach społecznych i poddać w wątpliwość zapewnienia przywódców. Rok 1945 to już agonia. Wokół budowy PKiN urosło wiele mitów. Dlatego nie do końca wierzę w opowieści. Jednak ta historia nie budzi we mnie wątpliwości. Film bardzo mnie zainteresował. Do tego stopnia, że nie mogłem "siedzieć cicho". Dotyczy jednej z kilku jednostek nawodnych Kriegmsrine, która robi na mnie wrażenie. Pozostałe to "Prinz Eugen" i oczywiście "Bismarck". Wiem, to tryby machiny wojennej III Rzeszy. Jednak nie patrzę na nie przez ten pryzmat. W przypadku "Gneisenau" dobrze jest wiedzieć, że jego historia nie zakończyła się gdzieś na dnie Atlantyku a Polacy wykorzystali jego fragmenty również do budowy katedry. To dla mnie bardzo wymowne. W dobie komunizmu przekształcić fragmenty machiny wojennej w elementy katedry. Proszę nie dziękować za obejrzenie odcinka. To ja dziękuję za jego stworzenie. Wartościowy materiał zawsze będzie magnesem.
@Lemiod
Жыл бұрын
Pozdrawiam.... :)
@kanal_hindusa
Жыл бұрын
Ja również pozdrawiam! :)
@krzysztofraciborski5740
Жыл бұрын
Niby znana historia, ale ciekawie przekazana, fachowo, konkretnie, bez "zadęcia". Dziękuję i pozdrawiam
@kanal_hindusa
Жыл бұрын
Dziękuję!
@michalsherman
Жыл бұрын
Trafiłem tu przypadkiem ale bardzo się cieszę że tak się stało. Po obejrzeniu materiału muszę przyznać, że bardzo ciekawie opowiadasz historię Michale co zawsze było Twoim wielkim atutem. Miło, że prowadzisz swój kanał i dzięki temu wiele osób będzie mogło zaczerpnąć z wielkich pokładów Twojej wiedzy historycznej. Będę tu teraz regularnie zaglądał... Powodzenia i pozdrawiam Cię serdecznie. Kolega Michał M. z klasy 5B S.P. 278 🙂
@kanal_hindusa
Жыл бұрын
Michał, dziękuję i bardzo się cieszę, że tu trafiłeś! Ja również pozdrawiam serdecznie Hindus!
@yaroszynski2900
Жыл бұрын
Jako Gdynianin w czwartym pokoleniu z kaszubskimi korzeniami, obejrzałem materiał z wielkim zainteresowaniem. Poszerzyła jeszcze bardziej moją wiedzę o temacie. Dziękuję i czekam jak zawsze na nowe odcinki. Wielki szacunek za włożoną pracę. Pozdrawiam
@kanal_hindusa
Жыл бұрын
Bardzo dziękuję!
@oksywiak70
Жыл бұрын
Ej! Fajnie tutaj. Trafiłem zupełnie przypadkiem . Sub leci. Pozdrawiam autora i Was wszystkich.
@kanal_hindusa
Жыл бұрын
Dziękuję!
@wojciechmakos
Жыл бұрын
Witaj, mam parę pytań. Czy masz może wiedzę o jednym z nurków, który brał udział przy wydobyciu wraku i pochodził z Jasła? Czy masz może zdjęcia lub schemat i/lub opis techniczny tych kotłów, które trafiły do Gamratu w Jaśle ?
@kanal_hindusa
Жыл бұрын
Obawiam się, że na oba pytania nie mam dla Ciebie odpowiedzi. Bardziej szczegółowe informacje o nurkach biorących udział w podnoszeniu wraku „Gneisenau” znajdziesz w książce “Nurkowie z wraku Gneisenau” Kariny Kowalskiej wydanej przez Stowarzyszenie Warszawski Klub Płetwonurków. Natomiast szczegółów technicznych kotłów nie mam.
@kurarakurara
3 ай бұрын
@@kanal_hindusa To były kotły Webera, dosyć dużego wtedy producenta. Połączone z turbiną Brown Boveri (weszło później w skład ABB). Montowano takie zespoły na okrętach, statkach i obiektach lądowych. Widocznie kotły przetrwały i miały parametry techniczne poszukiwane przez ówczesny Gamrat. Turbiny pojechały chyba gdzie indziej. Nic się nie marnowało wtedy
@berakfilip
Жыл бұрын
Jakie glówki ?????
@kanal_hindusa
Жыл бұрын
Główki portu - latarnie wyznaczające wejście do portu. Patrząc od strony jednostki wchodzącej do portu - oznakowane lewa kolorem zielonym, prawa czerwonym (w nocy światła o tych kolorach). A "Geneisenau" został zatopiony przez Niemców zaraz obok nich - z resztą widać to na kilku zdjęciach zamieszczonych w materiale.
Пікірлер: 232