La seule différence à l'échappement est la forme de la canule, la ligne tube et le silencieux ( pas d'intermédiaire ) est identique sur classique, 30th et bps homologation moteur oblige, pour info le moteur est beaucoup plus rageur dans les tours avec du sp95 car optimisé pour, voir étiquette trappe à essence, le moteur accepte les trois SP le 95 est plus on/off et le 98 c'est plus linéaire avec meilleur temps de réponse turbo.
@nicolasmeneldil3266
3 жыл бұрын
Très belle coupe franche, un véritable collector en puissance, à conserver précieusement. Verdict après 3 ans d'utilisation ? En quotidien ? En weekend ? Combien en kilométrage ?
@papydriver9530
3 жыл бұрын
Oui la coupe franche est très jolie . Déjà vendue car je change souvent . Je m’en servais au quotidien et c’était un réel plaisir car vraiment top . Conso vraiment basse en usage normal ( même en plus intensif ) . Par contre c’est un châssis vraiment raide comparé à la gti « classique » donc pour celui qui roule sur routes dégradées c’est moins top , autrement c’est l’idéal .
@nicolasmeneldil3266
3 жыл бұрын
@@papydriver9530 J'en ai également une en blanc nacré et je sens aussi les aspérités de la route (j'ai la chance de n'avoir aucun problème de dos aussi), et en usage quotidien, je vous rejoins, c'est une voiture très bien et puis ce petit volant, fantastique^^. Mon seul regret est l'absence d'un emplacement pour une vraie roue de secours de 18 pouces.
@papydriver9530
3 жыл бұрын
@@nicolasmeneldil3266 quand on a gouté au petit volant , on a du mal à revenir aux normaux qui nous paraissent être des volants de camions 🤣
@nicolasmeneldil3266
3 жыл бұрын
@@papydriver9530 J'avoue 🤣🤣 J'espère qu'avec le retour de Peugeot en compétition (WEC, Le Mans) avec la 9X8, ils seront en mesure de nous proposer des voitures de série sportif ou "neo-performance" (comme ils disent) avec un châssis aussi affûté, une puissance un peu plus élevé et un poids pas trop conséquent.
@papydriver9530
3 жыл бұрын
@@nicolasmeneldil3266 j’ai peur pour le futur des petites et mêmes moyennes/grosses sportives , en thermique j’entends . Car quand je vois les malus élevés sur certains modèles , ça me déprime .
@Dylandu29830
5 жыл бұрын
Je possède également la "classique" en 208cv après le restylage ( de 2017 ) finalement tout ce qui change intérieurement c'est les sièges et les tapis ? et le toit panoramique existe t'il sur cette version ? merci :)
@Warl0ck75
5 жыл бұрын
Il n'y a pas de toit vitré, pas de JBL, pas de roue de secours et pas de sièges chauffants.
@papydriver9530
5 жыл бұрын
Dylan Coutelet mais les sièges font tout lol Ils sont magnifiques, accentuent la sportivité et ont un très bon maintien ;)
@papydriver9530
5 жыл бұрын
Dylan Coutelet le principal attrait sur cette auto est surtout l’aspect « technique » avec les modifs trains roulant et autres faisant la grosse différence avec la 208 gti « classique » ;)
@papydriver9530
5 жыл бұрын
Warl0ck75 pas de jbl mais traitement du son by arkamys ;)
@Dylandu29830
5 жыл бұрын
@@papydriver9530 Ah oui je voit, le Torsen et les freins brumbo :) A mon sens, il y plus une voiture confort tous les jours la classique et la plaisir occasionnel la BPS (plus ferme) :)
@sancool7678
Жыл бұрын
Vidéo rare du THPanne ^^
@papydriver9530
Жыл бұрын
🤣🤣
@michelmichel2749
4 жыл бұрын
Manque plus que la température d'huile
@papydriver9530
4 жыл бұрын
michel michel oui ça peut servir ;)
@biglol39
3 жыл бұрын
pas de mode sport ou d'autre mode de conduite ?
@papydriver9530
3 жыл бұрын
Le mode sport c’est ton pied droit ;) La 308 gti possède le mode sport mais pas la 208
@biglol39
3 жыл бұрын
@@papydriver9530 ahah:) en tant que 1ere voiture 208 gti t’en pense quoi
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