Mirosław Romański opowiada o uwarunkowaniach wpływających na funkcjonowanie infrastruktury kolejowej na obszarach zalesionych. Przecięcie lasu torami i budowa większych stacji lub węzłów kolejowych zmienia warunki ekologiczne na pasach lasu przylegających do drogi kolejowej. Wpływa też na ograniczenie dróg migracji dzikiej zwierzyny, przyczynia się do fragmentacji ich siedlisk i może doprowadzić do przerwania ciągów faunistycznych. Dlatego droga kolejowa w lesie i jej okoliczna infrastruktura musi być tak rozmieszczona, aby możliwie jak najmniej zakłócać funkcjonowanie przyrody. Od wielu lat jednym z głównych problemów na terenie kolejowym w lesie są kolizje pojazdów szynowym ze zwierzyną. Mimo, że stosuje się różne rozwiązania, żadne z nich nie może do końca wyeliminować problemu. Na głównych szlakach migracyjnych przy torach montuje się specjalne urządzenia odstraszania zwierząt (UOZ), które dzięki specjalnym sekwencjom dźwiękowym sprawiają, że podczas zbliżania się pociągu zwierzęta trzymają się z dala od torów. To jedno z najskuteczniejszych rozwiązań i do tego polski patent.
--------------------------------------------
✅ Jeśli jesteś zainteresowany otrzymywaniem powiadomień o nowych filmach zapraszam do subskrybowania kanału 🔔
Dzięki temu będziesz otrzymywać regularne powiadomienia o materiałach na tym kanale
--------------------------------------------
✅ JEŚLI CHCESZ ZASUGEROWAĆ TEMAT FILMU LUB MASZ INNE PYTANIE MOŻESZ NAPISAĆ:
📫 Kontakt: mirmur2@o2.pl
Негізгі бет Parę słów o… ODCINEK 99 - JAK WYPŁOSZYĆ ZWIERZĘTA Z TORÓW |URZĄDZENIA UOZ|
Пікірлер: 78