Et oui même les gens qui font des photos dans des lieux interdits on gain de cause .Les c...ça ose tous c'est à ça qu'on les reconnaîent Audiard. Merci pour la vidéo.
@PascalGienger
Жыл бұрын
J'étais à CDG quand le SK était là. Eh bien ce jour là il était fermé - un des wagons s'est arrêté quelque part sur la voie. Des bus de remplacement était mis en service pour aller du Camembert aux Terminaux 2.
@obi-wankenobi983
Жыл бұрын
14:01 : ce "travail" qui a été fait par des "artistes" dit-elle ? Comment une maire peut-elle approuver la dégradation de lieux publics ou privés ? Dégrader un environnement n'est ni du travail ni de l'art madame. Si ces lieux avaient été laissés tel quel ils auraient pu être un objet de curiosité, une sorte de musée dédié à une époque où la démesure était de rigueur. Ça aurait pu donner quelque chose d'infiniment plus intéressant que cette poubelle souterraine qu'elle voudrait nous vendre en potentiel centre culturel (quelle blague) !
Жыл бұрын
Après échanges avec d’autres abonnés, je me suis dit que vu que la ville a servi plusieurs fois de cadre pour des films, ça aurait peut être pu faire un lieu de tournage (je n’y connais rien, juste une idée). Même dans l’état actuel, ça pouvait servir pour des films post apocalyptiques. Mais un centre culturel, j’ai un peu de mal …
@obi-wankenobi983
Жыл бұрын
@ en effet je n'avais pas pensé à la possibilité d'en faire un lieu de tournage. Reste à savoir s'il n'y a pas des normes de sécurité (câbles sous tension dans un environnement humide, risque de chute, objets coupants, etc..) qui peuvent compliquer ce genre de projet. Ce ne sont pas les lieux du même genre qui manquent même si ici les petites rames SK apportent un côté science-fiction bien sympathique.
Жыл бұрын
C’est ça : quoiqu’on en fasse, il faudra investir car niveau sécu y’a du boulot à faire pour mise aux normes actuelles.
@zarbibizar
Жыл бұрын
La dame a informé que ce lieu est typique du contexte post-moderne illustrant le recyclage des déchets. A ce titre, il est un symbole pour les générations futures et a vocation à devenir un exemple culturel. Ou alors ... c'est une féministe ! 😊
@sergejungmann8811
Жыл бұрын
Avec ou sans cette photo, ça reste une super vidéo ! De plus quand on conteste, on le fait sans fautes !!!
@romaricquerson6165
Жыл бұрын
re uploader une vidéo YT , c'est un train train quotidien en ce moment 😁. A L'instar du POMA 2000 de Laon , ou une bonne idée de départ un peu avant-gardiste , miser sur un deuxième quartier d'affaires dans la même ville n'a jamais bien fonctionner! Il suffit de regarder les capitales dans le monde qu'une seule place pour se type de marché et viable . Malheureusement des le début le projet était déjà mort né .
@STEN3326
Жыл бұрын
Pas grave, je le redis : Alors deux points ouvrez les guillemets :" Coup de gueule après les tagueurs et autres brise-fers qui cassent et qui dégradent. On peut très bien faire de l'urbex sans nécessairement abimer les choses !"😡🪣🧽
@studiogriffon6620
Жыл бұрын
J'irais même plus loin, en URBEX, on ne touche a rien, on ne dégrade rien, la seul chose qu'on laisse derrière nous est la trace de nos pas. Si une personne ne respecte pas une seul de ces règles, ce n'est plus un URBEXEUR! Le soucis est que l'urbex est devenue a la mode et le moindre touriste de lieux abandonner trouvé sur un site de vente de coordonnées de spot se prenant URBEXEUR! En plus, les gens confondent avec les squatteurs, taggueur et casseurs!
@melonmusk3767
Жыл бұрын
Ce système ressemble beaucoup au poma 2000 situé à Laon. Il fut d'ailleurs mis en service en 1989, dans les mêmes années que le sk. Cependant il eu un meilleur destin que ce dernier puisqu'il tourna jusqu'en 2016. Aujourd'hui poma continue de produire des appareils similaires appelé minimetro. Ils servent notamment pour desservir les terminaux des aéroports
@antoinepass5457
Жыл бұрын
La station côté "quartier d'affaires" a été démolie. Aujourd'hui il reste la station côté rer et le tunnel.
@chibanix1347
Жыл бұрын
capacités de 2300 voyageurs /heure c'est la capacité d'un manège de la foire du trône la gare . en 2013 la station de métro la défense a vu 14.000.000 de voyageurs donc 28000 voyageurs par jour /sens disons que 70% font le trajet tous les jours ouvré et que la plages horaire d'arrivé et de départ des entreprises s’étale dur 3h donc 9400/heure et cela sur la ligne 1 rajouter le RER (qui en 2013 était de 30 millions/ans soit 18000 passagés/h ) + le train et les bus. même a 10% de fréquentation par rapport a la défense il aurait été full très très vite. projet juste con et mal conçu
@chantreazur7921
Жыл бұрын
Je la regarde à nouveau pour le référencement
@speedbird7991
2 ай бұрын
9:00 le tramway est tout aussi dépassé en 2024. Le tramway fait un retour en force car il existe aujourd’hui une idéologie d’ecolobobo roulant en tesla et voulant se donner bonne conscience…. Quand elle prends l’avion pour aller à l’autre bout du monde… le tramway est lents, moche et très expansifs par rapport à une ligne de bus en site propre. Le seul transport réellement intéressant en ville et permettant le transport en masse c’est le métro…
@michelmartin3064
Жыл бұрын
Super enquête, comme à chaque fois ! J'aime beaucoup ton opinion sur l'aspect artistique des tags, j'ai la même, mais chuuuut, ça doit être parce qu'on est des vieux cons (même si il y a 40 ans, quand cette mode à commencé, je trouvais ça aussi dégueulasse, mais bon...) quel dommage de dégrader des lieux plein de mystère dans lesquels l'explorateur pourrait rêver être le premier à passer s'ils n'étaient pas irrémédiablement salis par les explorateurs précédents ! Sinon, tu dis à la dixième minute « il fonctionne comme les autres SK, c'est à dire mal ». Qu'est-ce qui fait que ça marche mal ? Et le tram de San Francisco, il fonctionne aussi mal ?
Жыл бұрын
En fait ce son des systèmes qui demandent beaucoup de maintenance car il y a beaucoup de frottements et de pièces en mouvement. Rajoute par là dessus l’automatisation à la sauce années 80 et tu as un plat capricieux
@thierryaigleroyal
Жыл бұрын
un reportage qui aurait eu sa place dans l'émission "combien ça coute" avec Jean Pierre Pernault enfin dépenser 10 millions d'euros pour éviter 500 mètres de marche c'est quelque part entretenir la fénéantise ,par contre je suis allé a San Francisco le câble car c'est pittoresque j'espère qu'il sera maintenu longtemps en service!
@JeanMassiet
Жыл бұрын
Paradoxalement c'est pas un échec : le SK a été livré fonctionnel. C'est le quartier d'affaire qui a foiré, pas le moyen de transport pour y accéder !
Жыл бұрын
Complètement, même si le SK en lui même n’était pas un système très fiable et demandait beaucoup de maintenance. Mais d’autres systèmes de ce type (pas loin d’un funiculaire en fait) fonctionnent bien et rendent bien service.
@brendy_lw
Жыл бұрын
Merci à Jean-Uxbexeur d'avoir fait supprimer la vidéo.
@Na0l
Жыл бұрын
Comment être c*n en 1 étape 1: demandé a yt de supprimer une vidéo qui a pris des parties de sa vidéo alors que il y a des truc ilégales dans sa propre vidéo/:
@avqcdsar9617
Жыл бұрын
Cela me rappelle le cas du tapis roulant rapide du couloir de Montparnasse. Un an dr travaux. Inauguration en grande pompe pour une innovation majeure... et après quelques mois de fonctionnement, il a fallu mettre du personnel à l entrée du truc, car les gens se cassaient la figure. Puis des mois de fermeture pour maintenance, quelques semaines d ouverture dans des conditions chaotiques. Au final, arrêté plusieurs années dans ce couloir bondé, puis démoli. Dommage...
Жыл бұрын
C’est vrai, là encore ça paraissait pas mal sur le papier et puis …
@fire_gnp14
Жыл бұрын
je me disait aussi : deja vu !!!! du coup pense aussi a flouter les affreux tags sur les murs , au cas ou quelqu'un reconnait son gribouillage mdr , tchuss 😊
@gelbelel
Жыл бұрын
je fait un peu d'urbex parfois mais je trouve affreux les gens qui font des tags ou les casseurs ils détruisent notre patrimoine c'est vraiment triste !
@virgilecruz3074
Жыл бұрын
je sais ou il est est je l'ai deja visiter en urbex c'est hyper intéressant mais dommage trop degradé
@hyryel2131
Жыл бұрын
Lol, comment un "amateur d'urbex" peut-il "claim" un tag ? il apporte quoi comme preuve que c'est lui qui l'a fait ? Et si il apporte toutes ces preuves, tu peux porter plainte pour dégradation. Ca lui fera les pieds et ça lui apprendra à fermer sa grande bouche. Sinon, comme mon commentaire précédent : bonne vidéo, comme toujours
Жыл бұрын
J’ai autre chose à faire que lui courir après, c’est mon métier de fair des vidéos donc pas de conséquences mais juste chiant pour tous ceux qui avaient commenté. je passe à autre chose.
@Kynlilebg
3 ай бұрын
c le SK la Station K a Noisy le Grand je l'ai deja visité
@rj91600
Жыл бұрын
Hello, excellente vidéo comme toujours, mais un déraillement...je crois qu'il y a un SK au parc des expos de Villepinte. A Noisy, le voyage vers 'rien' avait été fixé a 1 Franc à l'origine.
Жыл бұрын
Non il n’existe plus depuis 2008
@rj91600
Жыл бұрын
@ Ok c'est moi qui ait déraillé du coup :)
@guillaumedescavernes5111
Жыл бұрын
Reupload de mon commentaire pour motiver l’algo: tchoutchou!
@cricri593
Жыл бұрын
500 m j aurais mit un tapis roulant
@oikkio
Жыл бұрын
Merci d'avoir éclairé cet Horizon. Et surtout ce truc innommable juste destiné à éviter de faire 500 m à pied. Génération pognon pas nécéssairement clairvoyante. Un peu comme le président de l'époque : le poids du passé, la surprise du présent et l'échec du futur.
@brendy_lw
Жыл бұрын
Autre métro fantôme en Europe (peut-être l'un des pires), l'antenne de Châtelet (la ligne 5) du métro léger de Charleroi. Une partie terminé et jamais ouvert, et une partie où le gros œuvre est construit mais jamais terminé. Mais sera ouverte au public vers 2026 et qui va peut-être devenir un horizon.
@psikopatte1
Жыл бұрын
Merci pour cette passionnante video de la bonne utilisation des fonds publics. Tu attaques ici un puit sans fond. Courage Chef.
@spotsdetrainsidf1270
Жыл бұрын
Très intéressant, merci d'avoir remis la vidéo 👍🤗, l'urbex abuse vraiment ( pour une photo 😵)
@ltousch
Жыл бұрын
Cette chaîne, c'est un puit de culture !
Жыл бұрын
Il a choisi... bien mal :)
@wolfmanjack668
10 ай бұрын
Ah! enfin quelqu'un qui pense aussi que les années 80 étaient les années pognon, les années "Tapie" je dirais ! ;) Excellente vidéo :) Merci
@ecokarlellerua1325
Жыл бұрын
Mais je vous rassure, il y aura Volocoptère pour les JO.... Encore un bon projet ou on fait des taxis drônes volants oui oui c'est deja acté. Ils sont convaincu que cela vas marcher jusqu'au premier accident.
@henrichretien9866
10 ай бұрын
Voila ce qui arrive quand des fous furieux sortent de l' ENA . Et aussi quand des politiques voyous y entrevoient un bon coup !. Et le bon peuple travail et paye !. Et des intellos découvrent des ordures et nous explique que c'est de l'art . Un petit parfum de décadence nauséabonde !. Ce reportage est une bonne analyse de sociologie de notre société . Bravo et merci.
@fredericlaurent5761
Жыл бұрын
Il ne faut pas oublier l adage des sous-doués ( le 1er ) : Franchement , pourquoi se casser le cul ? Magique les années 80 ( j avais 8 ans en 80 )
@jpwillm5252
Жыл бұрын
Pour la promotion du "Vandalism-Art", il faudrait créer plus de projets similaires, et même dans les régions rurales. 😵💫
@Na0l
Жыл бұрын
A 5: 45 , pour se qui ce demande, c'est le téléphérique de Toulouse
@maxsce
Жыл бұрын
WOAW trop bien comme vidéo ! Comme quoi des fois il y a des trucs sous nos pieds on en a même pas conscience ! 😀👍
@Minou-rk2zd
Жыл бұрын
Regarde la vidéo d'abord nan ?
@maxsce
Жыл бұрын
C'est un re-upload :3
@danielroussy
Жыл бұрын
A Montreal il y a eu un aéroport de construit pour être en mesure de recevoir le Concorde , des centaines de terres agricoles expropriées une autoroute et des viaducs qui ne debouche sur rien et pour finir par fermer l'aeroport parce que beaucoup trop loin du centre villes
@CyrilAndrieu
Жыл бұрын
Franchement, demander une simple citation aurait certainement plus valorisable pour lui ! Sincèrement, être repris pu cité pour son "oeuvre" est déjà une forme de reconnaissance.... Je vois mal où est le préjudice... Faudrait demander à #vousavezledroit !
Жыл бұрын
Le pire c’est qu’au moment du claim la photo n’était plus présente car j’avais édité la vidéo dans l’application KZitem. Mais bon, pas grave, ce n’est pas un métier pour moi, juste dommage pour tous ceux qui avaient commenté.
@betsyforever7207
11 ай бұрын
6:30 Mais on dirait trop une pub des Nuls, avec la petite musiqueet la qualité d'imagepourrie ! Et holala la méchante "marche forcée" !! 😂😂
11 ай бұрын
C’est d’époque
@jbgaud
Жыл бұрын
Quand je regarde ce truc, je pense à l'hyperloop.
@Naecofranck
Жыл бұрын
Faut pas être sidérodromophobe !
@ronanlve3332
Жыл бұрын
Mes respects !!! Est-ce que les responsables de ces dépenses inutiles ont été sanctionnés ??? J'imagine que c'est comme d'habitude, cela s'est terminé en eau de boudin, pas vrai ?
Жыл бұрын
Bien entendu ! …. Que non.
@_srz_9742
Жыл бұрын
Alors j adore les concept mais y a aussi le côté utilisateur.. la voiture électrique paliera déjà à tout les défie auquel s attaque ces projet surtout les flexi.. prouvant bien à quel point le fait que :mémé" 😂 puisse allez voir ça copine du bled d en face et rentré sans attendre 200 ans à la gare probleme qu on a également lors des interconnexion en grande ville.. alors je me dis qu en campagne ça va être pire surtout que comme d habitude ces train plus petit plus léger serrons propice au dégradation tag, etc.. sans parler encore une fois pour le flexi des détournement cassé mauvaise utilisation ainsi que des utilisateur bourré qui pourrais mal les utilisé et la je suis gentils je une assistance guidé utilisateur dans les option de mise en service parce que l on sait déjà que un train avec I.A c est mort à cause du coup (alors que ça serrais plus rentable sur le long terme) et que les décideur ne vont pas autorisé ces train I.A ou non à être en service 24/24 sans compter de la maintenance de ces pods qui devrais être nombreux pour assuré un transite fluide (même avec peut de voyageur et sur de coûte ligne pour le flexi cela ne se présente effectivement pas pour le draisy)b d ailleur le draisy .. si c est pour 10km je me rappelle qu en campagne dans le Jura ou j était souvent il y avais d ancienne ligne sinueuse et inutilisé sauf pour du fret une fois par mois ces ligne passe feectivement par tout les hameau mais.. la moto du coup electrique maintenant va beaucoup plus vite (les route de campagne n étant pas encombré comme les grosse voie) et surtout la moto permettant d amener directement au point de chute ce que ne fait pas le draisy couplé à ça petite vitesse , la moto électrique reste du coup le meilleur choix .. Michelin est d ailleur partenaire de la micheline 2.0 certe mais ça n est en rien un signe Michelin fait déjà les pneu de tout les train à pneu type métro ou des machine rail/route donc rien de nouveau sous le soleil.. cela veut juste dire qu il ont remporté l appel d offre et que de leur point de vue ce n est que de l argent en plus, aucune idée nouvelle ou de volonté d innové pour servir le bien commun. Je suis donc assez sceptique sur ces projet à mon sens comme dit il me semble dans la vidéo il faudrais un réseau interconnecte fonctionnant h24 par exemple du bled de mon cul en Sardaigne à 3h du mat' pour me rendre à Paris roissy le réseau d interconnexion devrais pouvoir m emmener à Paris avec moin de 10-15min d attente entre chaque interconnexion et ça ça.. dans l exécution je suis très sceptique sur son execution d ailleur pendant que j écris ce comme la vidéo est fini et est passé sur ta vidéo sur le metro SK (que personnellement j adore surtout si il avais pus être plus long, autonome et h24) mais justement le métro SK démontre très bien l'incapacité des décideur à maintenir des reseau de pods enfin je veut pas être médisant mais SK c est 10km et il se sont foiré la il veulent faire ça à l échelle de la France.. lol je leur fait zero confiance ils vont testé ils vont voir qu ils faut soit Pousse le projet au bout train h24 10 à 15 min entre chaque liaison autonome etc. .. et ils ne le feront pas par manque d envie d investir sur le long terme dans ces installation après leur investissement tout neuf et comme pour SK il l abandonnerons car l impracticité du réseau sans ce sajout pourtant cruciaux pour le bien être utilisateur aura vite fait de détourné les gens de ce réseau pour passer à la voiture ou moto électrique surtout sur des besoin en petite distance et donc skipé le flexi et le draisy pour rejoindre au mieu le t.I au pire la gare grande ligne car encore une fois pourquoi descendre de ça bécane après l avoir déjà enfourche? Donc bah toute ces renovation aurons coûté beaucoup pour rien .. ca n est pas les technologie qui manque c est l execution de nos décideur qui encore une fois comme dit ce font souvent mousse pour intérêt personnel ou non sur des projet certe très beau mais pas pratique ou irréalisable.
Жыл бұрын
Et résultat ton long commentaire apparaît sous la vidéo SK et non sous la vidéo Trains légers 😁
@lebazartonytruand7309
Жыл бұрын
Je vais remettre mon commentaire d'avant, merci à ce "urbexeur" à deux balles, ce système du SK me fait beaucoup penser aux ascenseurs "Pater Noster", qui tourne continuellement tout en étant sacrément dangereux. Ici, le SK paraît plus sûr déjà, et d'un fonctionnement assez simple. Dommage qu'il soit aussi en avance sur son temps, et que le contexte n'a pas pu lui permettre de cartonner.
@xavierthomas8311
Жыл бұрын
Je n'ai jamais vu cette épisode, mais pour ma part je serais assez d'accord avec le téléphérique que nous commençons a voir dans certains centre urbain?
Жыл бұрын
Je suis partagé car c’est une solution de mobilité douce et durable mais très peu capacitaire (en plus d’être parfois très moche dans une ville)
@philippecapelus1981
Жыл бұрын
Y a pas de projet réaliste de réhabilitation genre boîte de nuit "Le train Fantôme" ? Au pire un club libertin ?
Жыл бұрын
Il y a eu oui, voilà 2 ou 3 ans mais le projet n’a jamais vu le jour (logique pour un club feutré)
@max.power65
Жыл бұрын
Très bon doc. 👍 Du coup je regarde la vidéo pour la deuxième fois, pour un bon référencement sur KZitem. 😉
@tramber2meudon
Жыл бұрын
Hello, en effet je viens de m'abonner aujourd'hui car la chaine est arrivée sur mon écran :). Très bonne chaine ..ancien parigot qui a vécu sous terre et sur terre en ferroviaire divers et varié :) Peace
@s.y4794
Жыл бұрын
Je viens de découvrir cette ligne de SK. J'ai travaillé à Noisy le grand mont d'est quelques temps et je passais devant tout les jours sans jamais m'en rendre compte.
@mata2723
Жыл бұрын
J'ai aussi pris le bus des tonnes de fois a l’époque en passant devant sans jamais imaginer ce qu'il y avait derriere cette porte (quand les bus passaient la, avant la nouvelle gare routière) (mais j'en avait entendu parler ensuite avant cette vidéo)
@patricehenaut6009
Жыл бұрын
Salut. Bravo pour ta constance, mais euh...c'est quoi un claim ?... Désolé de faire vieux con, hein.
Жыл бұрын
Une plainte déposée auprès de KZitem.
@patricehenaut6009
Жыл бұрын
@ Ok. Merci et bonne soirée.
@valkyria2350
Жыл бұрын
Les clips promotionnels professionnels des années 80,c'est kitch aujourd'hui mais bon c'était la norme ^^ N'empêche le projet était pas si mal,aujourd'hui,ça peut être à relancer ce genre d'idée,mais bon avec,le cout et le manque de moyen actuel
Жыл бұрын
L’intérêt pour une si faible distance ? Aujourd’hui n a compris que marcher un peu c’était peut être pas si mal pour la santé
@valkyria2350
Жыл бұрын
@ Une si court distance c’est aberrant MAIS une plus longue ligne avec 2,3 ou + stations pour relier la branche Sud RER E,RER A,branche Nord RER E,avec passage aérien (Ça c’est un monde idéal,dans la réalité un bus suffit et niveau distance ça aurait chaud à réaliser)
@jacques287
Жыл бұрын
Hé oui, j'avais vu la 1ère et trouvé très intéressant ! Et oui comme vous le dites au coure de votre vidéo (en parlant d'autre chose) la bêtise humaine est par tout, et je rejouterai, ici suite à votre introduction " oui la con****nerie humaine n'est pas prête de disparaitre ..." et je me demande même si plus ça va, pire c'est ! Enfin bref, merci à vous, bon courage pour la suite et vivement les prochaines vidéos. T'chou t'chou l'ami ! (j'espère que vous n'avez pas déposé l'expression "t'chou t'chou" sinon je vous devrais des royalties).
@l.a.4056
Жыл бұрын
Superbe vidéo que j'ai regardé avec plaisir. Plaisir gâché par l'espèce d'excentrique qui prends le popo pour de l'art...
@adriandelley8648
Жыл бұрын
C'est fou ce que la notoriété peut monter à la tête...
@Dr.K.Wette_BE
Жыл бұрын
Ah, c'est un urbexeur connu, Français ?
@TheSirBlackbird
Жыл бұрын
C qui ce KZitemr de merde ?
@C2Vues-BricoTrain
Жыл бұрын
Bonjour Philippe, Heureux de voir le "Retour du Métro Fantôme", 2ème volet aussi bien que le premier (sinon mieux sans cette maudite photo 😆). Tu as bien fait d'insister et de nous remettre cette vidéo qui est bonne à partager pour nous faire connaître les méandres de la connerie humaine. Bonne continuation à toi et au plaisir de te retrouver dans une autre vidéo (qui j'espère ne disparaîtra pas, celle-là !). Cordialement. Fernando
Жыл бұрын
Merci à toi 🙏
@chauvinflorent8245
Жыл бұрын
L'urbex a abusé sérieux
@teraka2327
Жыл бұрын
Second visionnage et commentaire pour le référencement :) et toujours aussi bonne vidéo :)
@pinkunicorn3373
Жыл бұрын
Hargh mais vraiment des gens ... Bref, merci pour le re téléchargement de la vidéo
@feonix2945
Жыл бұрын
C'est ce qui arrive quand on commence à avoir du succès sur youtube. Les rageux, les "ayant-droits" et autres haineux qui vont venir saboter ton travail. Dommage qu'il ai préféré faire stricker ta vidéo plutôt que de demander amiablement de se faire crédité pour la photo, il aurait pu gagner en visibilité ce qui aurait pu être gagnant-gagnant.
Жыл бұрын
C’est ça, surtout que j’avais laissé la porte ouverte pour ça mais non, il a directement demandé une grosse somme ou le claim. J’ai édité la vidéo en ligne, supprimé la photo mais il a tout de même fait son claim et vu que KZitem est stupide, ils ont exécuté (alors que la photo n’y était plus). Franchement je suis une toute petite chaîne donc je l’ai pas vu venir.
@feonix2945
Жыл бұрын
@ Presque 50k d'abonnés et plus de 3000 vue pour une vidéo re-upload, c'est pas si petit que ça, surtout pour une chaîne ayant une thématique aussi précise et qui touche un public assez ciblé (pas tout le monde ne s'intéresse au ferroviaire). Il n'y a que dans le dictionnaire que la réussite vient avant le travail, et ton travail est en train de porter ses fruits. J'entends souvent dire que lorsqu'on commence à avoir des haters ou des gens veulent te nuire, c'est un signe qu'on commence à avoir du succès, ça arrive à beaucoup de vidéastes qui ont des grosses chaînes. Franchement, continue de faire des vidéos de cette qualité 👍
Жыл бұрын
Merci. J’ai toujours dans l’esprit le fait que je ne fais que bidouiller des vidéos en expliquant donc un truc purement artisanal … les vues, les abonnés tout ça est impalpable et ne représente rien. Qu’on soit à 10 abonnés ou 50 000, quand on ne fait pas ça pour manger, on s’en fiche un peu. Je suis juste content de voir autant de monde s’intéresser à un domaine assez fermé et habituellement visité seulement par les puristes.
@JooX_
Жыл бұрын
Le street art ce n’est pas nécessairement “dégueu”. Dommage cette petite touche “reac” dans ta vidéo. Je suis un peu déçu pour le coup
Жыл бұрын
Dans street art il y a « art » et là à mon goût j’en vois pas des masse. Ça peut être très beau, sauf que là je vois que du tag dégeu.
@JooX_
Жыл бұрын
Ok je te fais confiance. Je ne suis pas allé voir sur place. Mais de manière générale, le tunnel est abandonné, taguer à cet endroit ne dérange personne. Et c’est bien que ce besoin d’expression artistique s’exprime d’une façon ou d’une autre. Est-ce qu’un tag “moche” vaut moins qu’un délire d’art conceptuel (genre un mec qui saigne du nez sur une toile blanche) et qui vaut des centaines de milliers d’euros ? Pas sûr. En tout cas, continue. J’adore ton travail sur KZitem. C’est très intéressant
@melainekerfaou8418
9 ай бұрын
Je serais intéressé de savoir la proportion de prières d'intercession qui reviennent à demander un avantage dans un jeu à somme nulle. 'Tout.e Puissant.e, faites que je gagne mon match demain'. Est-ce le mieux disant qui obtient gain de cause ?
9 ай бұрын
50/50, environ.
@melainekerfaou8418
9 ай бұрын
@ je sais pas ce que yt m'a fait : je commentais sur une toute autre vidéo et ça a publié sur celle-ci. J'ai l'air d'un vieux en disant ça mais wallah je suis pas sénile ni saoul. Désolé du spam sans queue ni tête et merci pour les vidéos quoi qu'il en soit. Pis joyeuses fêtes aussi.
9 ай бұрын
Non mais c’était marrant car j’avais beau lire je ne voyais pas le moindre rapport avec le sujet alors j’ai répondu un truc ni pour ni contre environ la moitié 😁 Joyeuses fêtes 👍
@immondelupus1748
Жыл бұрын
Ok bâ va'y j'ai déjà vu ta vidéo mais aller je la regarde encore :4
@christophe5862
Жыл бұрын
Bon et bien ca permet de revoir la video et de mettre un commentaire pour le référencement. D'après ce qui ce dit sur YT, il semble que cela ait une influence.
@Vacanciere
Жыл бұрын
Allez, je remets un petit commentaire mais pas le temps de revoir plus de 3 min aujourd'hui.
@polycrise
Жыл бұрын
Que faire avec ? Un bunker ? Un centre de stockage d'énergie (thermique, hydrogène...)? Un data-center ? Une brasserie ? Une Batcave ? Une culture sous-terraine (de quoi)?
Жыл бұрын
Pas simple de choisir mais je crois que le volet financier va grandement peser car c’est là, sous nos pieds, mais pas exploitable en l’état. Donc investir oui mais combien …
@aaabatteries5576
Жыл бұрын
ton opinion de merde sur les tags on aurait pu s'en passer
Жыл бұрын
Les tags aussi on aurait pu s’en passer.
@SwiZze
Жыл бұрын
je vais pas la re regarder mais bien sur je te re donne mon like, continue tes vidéo elle sont superbe !
@Dr.K.Wette_BE
Жыл бұрын
Quand je pense à quel point nous les urbexeurs sommes respectueux, ce type ne mérite plus cette appellation ! Pauf CON ! Au fait, "The Tim Traveler" a eu la chance de participer à une des visites guidées ayant eu lieu récemment, il a même été au bout du tunnel. Il a donc refait une vidéo sur le SK.
Жыл бұрын
Ah oui, chance en effet car d’après ce que je sais, les réservations étaient complètes très rapidement.
@aaronaaronsen3360
Жыл бұрын
Ha ben vu que personne l'a réécrit, je vais refaire le vieux "mais Tim Traveler a déjà fait une vidéo sur le sujet" 😅 D'ailleurs il en a fait une deuxième depuis, il a même été faire un tour dans le tunnel (légalement). À ce qu'il raconte, le tunnel avait déjà quasiment été construit indépendamment du projet, lors de la construction du RER. D'ailleurs dans sa vidéo il précise que le lieu est visitable jusqu'à la fin de l'année..
Жыл бұрын
Oui j’ai appris aujourd’hui qu’il a visité et j’ai souligné qu’il avait eu de la chance d’avoir une place car d’après mes infos, toutes les places sont réservées.
@bluefixe7868
Жыл бұрын
Intéressant, le système de câble me fais penser au Poma 2000 qu'il y avait à Laon
Жыл бұрын
Oui, tout ça ressemble pas mal à du funiculaire à plat
@studiogriffon6620
Жыл бұрын
Sans parler de Droit, il est quand même plus sympa de demander l'autorisation d'utiliser le travail d'un photographe! (c'est mon coté photographe qui parle ^^). En suite, sur le plan légale, il est interdis d'utiliser une photo sans l'accord explicite de l'auteur. Il est obligatoire de le nommer (sauf demande explicite de sa part)... Cela a été fait dans la vidéo? Il faut savoir aussi, que l'urbex n'est pas interdit légalement. La prise de vue de mieux abandonnés n'est pénalement pas repréhensible. C'est la violation de propriété qui l'est. Pour cela, il faut qu'il y est effraction. Comment savoir que la photo a été faite frauduleusement? (le droit est plus sensible pour les lieux d'habitation, et j'hyper simplifie pour facilité la compréhension). En résumer, je ne peux que comprendre votre agacement sur cette histoire, et personnellement, j'aurais été dans la discussion et non dans la délation sur ce coup. Mais, il est assez cocasse de reprocher une activité illégale a quelqu'un pour justifier un vole (c'est le mot légal). Pour conclure, on apprends tous les jours, vous faites partie des vulgarisateurs intéressant a suivre (la preuve, je suis abandonner hors le ferroviaire n'est pas une passion pour moi!). J'espère vous avoir appris quelque chose. Si vous voulez aller plus loin sur les doits moraux et patrimoniaux, je peux vous renseigner.
Жыл бұрын
Personnellement j’en ai un peu rien à faire car ce n’est pas mon métier que de fair des vidéos donc suppression, blocage ou ce qu’on veut, ça n’a pas de conséquences pour moi. Ce qui est navrant c’est que ça supprime tout donc aussi les commentaires des gens qui se donnent la peine de réagir. Pour ce qui est de l’usage de la photo, il faut savoir qu’après échange de mail où il me réclamait une somme juste énorme pour 6s d’une photo, j’ai éditer la vidéo directement en ligne. Donc au moment du claim, la dite photo n’apparaissait plus dans la vidéo. Mais bon, comme je disais, pas grave. Et oui, on apprend, moi aussi et tant mieux.
@C2Vues-BricoTrain
Жыл бұрын
@ Tout à fait d'accord avec toi.
@studiogriffon6620
Жыл бұрын
@ Le mec a tenter par pure appât du gain je pense. Cet état d'esprit n'est pas saint! Encore pire de continué la procédure de claim après votre rectification! Je me suis permis de faire ma petit réflexion car rare sont les gens au courant des droits des auteurs (c'est aussi valable pour vos vidéos). Le petit truc qui m'a fait sourire et le reproche de d'un acte potentiellement illégale (sans pouvoir le prouver) sur la prise de vue pour justifier de la non recevabilité de la plainte qui démontre clairement votre non connaissance législatif a ce sujet, même si le législateur dis "que nul n'est sensé ignoré la loi", comment voulez vous tous connaitre? Moi, je ne peux que parier sur votre bonne fois! On me vole régulièrement mes photos, je n'ai jamais rien demander en retour car je ne suis pas pro et que je n'ai pas de manque a gagner. Mais je ne laisse pas passer car les gens ne se rendent pas compte du boulot que c'est. Ce n'est pas juste appuyer sur un bouton. J'explique et en générale tous le monde s'en porte mieux par la suite ^^ Vous avez appris a vos dépends qu'il existe des droits sur les photos et qu'il est "sage" de demander a l'auteur l'autorisation pour les publier. Beaucoup vous accorderont cette autorisation gracieusement. Vous n'avez pas besoin de demander l'autorisation aux ayants droits au delà de 70 ans après la mort de l'auteur, mais attention, l'auteur doit être TOUJOURS crédité (sauf demande explicite de l'auteur). Avec ces petites précaution, vous serez protégé de ces personnes mal saines qui profitent de l'ignorance su sujet pour tenté de gagner un max. Cette histoire est bien triste! Je trouve votre travail très bon et super votre esprit de partage!
@Nar1Vu_DuTout
Жыл бұрын
Merci pour vos compléments d'information sur le sujet. Cordialement.
@totocoulina9778
Жыл бұрын
Je suis d'accord avec vous pour le droit d'auteur mais en soit c'est bien culotté et hypocrite de sa part de demander réclamation pour avoir pris une photo de son tag qui est en lui même illégal car c'est de la dégradation de bien public, surtout que l'on en a pas la preuve que c'est lui qu'il l'a fait, sachant qu'en plus s'il en apporte les preuve, il peut lui-même être poursuivi pour dégradation de biens publics !
@matouzalem2996
Жыл бұрын
dis tonton Clé 2 Berne , un jour tu nous raconteras la ligne de métro 3 bis ?
Жыл бұрын
Ça me fait penser que je n’ai encore jamais parlé d’une ligne précisément je crois (à part celle là). D’autres le font très bien et je doute pouvoir faire aussi bien.
@matouzalem2996
Жыл бұрын
je suggérais ...... plutôt a la rubrique gabegie financière historique !
@damieng1207
Жыл бұрын
référencement pour cette vidéo très intéressante comme souvent ici
@adrianb6524
Жыл бұрын
La vidéo est de retour, on la regarde à nouveau pour un plaisir toujours présent
@jaimelespommes2482
Жыл бұрын
Comme mon dernier commentaire : Merci pour cette vidéo 😁
@betsyforever7207
11 ай бұрын
Excellent travail Merci !🤩
@TheSirBlackbird
Жыл бұрын
Dommage pour une fois qu'il y a une anticipation de nos élus, ils se sont encor plantés, pas facile de voir dans le futur ;)
Жыл бұрын
C’est ça : tu ne fais rien on va te le reprocher quand le besoin sera là. Mais si tu anticipes on va aussi te le reprocher si le futur ne se réalise pas comme espéré.
@viann_frr
Жыл бұрын
Merci pour ce Re-upload Je voulais re voir la vidéo
@clunkwestwood389
Жыл бұрын
Je la re-regarde avec grand plaisir cher monsieur.
@ltousch
Жыл бұрын
Tu as travaillé le texte pour cette vidéo. J'aime beaucoup.
Жыл бұрын
Merci
@miminicomnspeleo06
Жыл бұрын
👋Le transformer en réservoir d'eau serait d'actualité 😅
Жыл бұрын
Ah oui pas con !
@JujuPix44
Жыл бұрын
Je connais cette voix ! Sympa ta chaine philippe. Je suis crl a nantes
Жыл бұрын
Alors tu es seul à avoir le droit au live 😁
@matthieuyourassowsky9490
Жыл бұрын
Tant pis Je regard
@MrReps
Жыл бұрын
Ce n'était donc pas l'INA ! Dommage pour le claim :/
Жыл бұрын
Ça va peut être venir aussi 😁
@MrReps
Жыл бұрын
@ mais non faut pas dire ça !
@vincentreyntjens2669
Жыл бұрын
Salut, super travail.
@andrefourtier100
Жыл бұрын
« Il fonctionne comme les autres SK. C'est à dire mal. » 🤣
Жыл бұрын
Oui, ce n’était un modèle de vertu niveau maintenance
@QuentinREYNAUD
Жыл бұрын
@ Y-a-il des systèmes similaires qui fonctionnent mieux ?
@yann6839
Жыл бұрын
Hello, juste un like et un com' random pour aider au référencement, merci pour la vidéo et bon courage
Жыл бұрын
Merci 👍
@hh6789
Жыл бұрын
Je n'avais pas commenté la 1ère vidéo mais cette fois ci, j'y tiens. Vidéo très intéressante. 👍 Je suis toujours sidérée de voir comment on arrive à dépenser de l'argent public (donc aussi le mien) dans des projets qui n'aboutissent pas. Si encore c'était le seul exemple... Bonne continuation pour tes vidéos.
Жыл бұрын
Merci à vous deux
@LesTrainsduBalbu
Жыл бұрын
Salut ! J'avais déjà vu la première mouture, mais je viens de regarder celle-ci aussi pour soutenir la chaîne avec un commentaire et un pouce en l'air. 🙂 Bon week-end et à bientôt ! 😉
Жыл бұрын
Merci.
@Neo-GamerTV
Жыл бұрын
Vu pour la seconde fois, toujours avec autant de plaisir a la regarder! Merci pour vos vidéos, je n'ai aucuns rapports au trains ( même pas pris une seule fois le train) mais j'adore regarder votre contenu j'apprends tellement de chose, car bien expliqué et du coup je m'interesse aux trains 👍
Жыл бұрын
Merci. Moi je ne fais que raconter ou expliquer, ce sont les sujets qui sont intéressants.
@MF88002
Жыл бұрын
6:30 : C'est toujours sympa de demander avant de reprendre des vidéos. Au moins par correction... Et je suis pas le premier à m'en plaindre visiblement vu la description que vous avez mis.
Жыл бұрын
Demander l’autorisation à une société qui n’existe plus, désolé je ne sais pas faire (car ce sont eux les propriétaires de cette pub). Et pour info la photo n’était plus présente sur la vidéo au moment du claim car à la suite d’échange de mail avec l’auteur je l’avais retiré. Mais ce mini drama je vais apprendre et ferai différemment désormais.
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