Φίλε μου πιο λεπτομερής περιγραφή δεν θα μπορουσες να κάνεις. Τα είπες όλα. Συγχαρητήρια.
@zachosstefanidis4974
Жыл бұрын
Λεπτομερέστατη παρουσίαση του super tenere 1200! Η αγάπη σου και το "έργο" σου για τους 2 τροχούς, φαίνεται και στους Moto Adventurers Hellas ! Θερμά συγχαρητήρια φίλε μου!
@lakisganotis5303
Жыл бұрын
Πολύ καλή επιλογή για μένα φίλε.Καλά χιλιόμετρα καλορίζικο,Τα λες οπως είναι μπράβο !!!!!
@borntotravelGR
Жыл бұрын
Ωραιο !
@user-rr2sg8dd3q
Жыл бұрын
Μπράβο σου Κώστα πολύ όμορφη και λεπτομερή παρουσίαση της συγκεκριμένης μηχανής. Περιμένω και την συνέχεια των επόμενων παρουσιάσεων σου!!!!😊😊
@pavlossimonis5566
Жыл бұрын
Μπράβο Κώστα πολύ καλό βίντεο πολύ καλή ενημέρωση αλλά και το εργαλείο είναι ένα από τα καλά μηχανήματα.
@Viktor-Thassos
Жыл бұрын
Φιλε καλησπερα πολυ ωραια και αληθινη η παρουσιαση σου , το ιδιο μηχανακι εχουμε σχεδον (2011) και οι αποψεις σου για ΚΤΜ και ΒΟΧΕR ταυτιζονται. 7 ΧΡΟΝΙΑ ΤΗΝ ΕΧΩ ΑΠΡΟΒΛΗΜΑΤΙΣΤΑ ΧΙΛΙΟΜΕΤΡΑ
@Konstantinos_Plessas
Жыл бұрын
Ευχαριστώ πολύ για τα καλά σου λόγια. Εύχομαι πάντα υγεία και πολλά ακόμη όμορφα και ασφαλή χιλιόμετρα!!
@TasosChitas
Жыл бұрын
Βιντεαρα Κωστή. Ήθελα να το δω με την ησυχία μου και ήταν ένα δώρο αυτό το βίντεο με τις γνώμες σου για όλη την κατηγορία. Χαιρετισμα από Γιάννενα και την ομάδα των Ηπειρωτών, Τάσος Χήτας.
@Konstantinos_Plessas
Жыл бұрын
Ευχαριστώ πολύ Τάσο!! Πάντα όρθιος φίλε. Ευελπιστώ να τα πούμε σύντομα και από κοντά.
@PRIGIPAS12
Жыл бұрын
Ωραία παρουσίαση. Πολύ τίμιο το super tenere. Μια μηχανή ιδανική για ταξίδια με ελάχιστη κατανάλωση στα ταξίδια. Ίσως το μεγάλο βάρος να είναι αρνητικό σε κίνηση εντός της πόλης όπως και η κατανάλωση που μάλλον δεν έχει υπολογιστεί με τέτοια χρήση Κάποια στιγμή ισως θα μπορούσες να κάνεις ένα review χρησιμοποιώντας την για 10 μέρες και εντός πόλης. Συνήθως τα μεγάλα on off μέσα στις πόλεις σε συνθήκες κίνησης ξεπερνούν τα 8 l/100 και πολλές φορές και τα 10.
@Konstantinos_Plessas
Жыл бұрын
Συμφωνώ σε όλα. Πιστεύω ότι αν κάνω καθαρά αστική χρήση σίγουρα η κατανάλωση θα αυξηθεί σημαντικά. Ξέχασα να αναφέρω και στο βίντεο ότι τις λίγες φορές που έχω μπει στην πόλη ιδιαίτερα σε συνθήκες πυκνής κίνησης η μοτοσυκλέτα ανεβάζει εύκολα θερμοκρασία αναγκάζοντας το βερτιλατερ να δουλεύει υπερωρίες.
@AnastasiosPapazoglou-iy5xe
Жыл бұрын
Πραγματικά εντυπωσιακή μηχανή Ετσι ακριβώς είναι όπως το προανέφερες λίγο πίσω από τον ανταγωνισμό μόνο σε θέματα τεχνολογίας θα Έλεγα καλύτερα στην περιττή τεχνολογία αλλά αξιόπιστο όσο δεν παει Αρκετά οικονομικό και όπως είπα εντυπωσιακό αλλά η λέξη που του αρμόζει είναι το τίμιο
@spiros06
Жыл бұрын
Όμορφη διαδρομή. Ενδιαφέρον είχε του γιατί κατέληξες στο Yamaha. Χαίρομαι που βρήκες την ιδανική για σένα μοτοσυκλέτα. Να είσαι γερός να κάνεις εκατομμύρια χιλιόμετρα
@Konstantinos_Plessas
Жыл бұрын
Ευχαριστώ φίλε Θανάση. Η ιδανική μοτοσυκλέτα δεν προσμετράται με τη μάρκα, κυβικά ή την μεγάλη χρηματική αξία. Είναι αυτή που κάνει προσωπικά τον καθένα χαρούμενο.
@spiros06
Жыл бұрын
@@Konstantinos_Plessas πολύ σωστά
@georgios3664
Жыл бұрын
Την αγόρασα καινούρια του 2017 και εχω δέσει μαζί της απίστευτα, δεν με περνάει καν στο μαυλό να αλλάξω μηχανή και εχω 35500 χλμ σε 6 χρόνια απροβλημάτιστα. Το θέμα με το βάρος της είναι καθαρά όταν είναι στατική η μοτοσυκλέτα και πας να την κουνήσεις, διότι έχει χαμηλό κέντρο βάρους και στις στροφές στα βουνά είναι απλά παιχνιδάκι.
@geoTsT_3goods
Жыл бұрын
Πολύ ωραίο το θηρίο. Γυρνάει κεφάλια τέλος.. Μόνο ένα μείον έχει.. δεν είναι DCT. Αναρχία στο συμπλέκτη. Αυτοματικουλας φορ εβερ.
@Konstantinos_Plessas
Жыл бұрын
😂😂😂
@dimitrisharalambidis3514
Жыл бұрын
Καλησπέρα Κώστα πολύ καλή παρουσία σκέφτομαι να αποκτήσω μια 2019 . Και θέλω να σε ρωτήσω τα προστατευτικα για τα καλάμια που μπορώ να τα βρω και τα αυτοκολλητα ψαλίδια χούφτες. Ευχαριστώ εκ των προτέρων
@Konstantinos_Plessas
Жыл бұрын
Καλημέρα Δημήτρη. Εύχομαι με το καλό να αποκτήσεις την μοτοσυκλέτα. Τα προστατευτικά για τα καλάμια μπορείς να τα βρεις οικονομικά στο Ali express αν γράψεις αναζήτηση Frond guard protection super tenere 1200. Ομοίως και τα αυτοκόλλητα αν γράψεις στην αναζήτηση tank stickers super tenere 1200 θα βρεις διάφορα. Και εγώ από ali express τα έχω πάρει. Καλή συνέχεια εύχομαι και ότι καλύτερο. Αν θες μπες και στην ομάδα μας στο Fb Moto Adventurers Hellas.
@dimitrisharalambidis3514
Жыл бұрын
Να είσαι καλά Κώστα .
@antonisxatzhiwannou6418
Жыл бұрын
Η varadero πάντως δεν σηκώνει θερμοκρασίες μες πολύ
@salaceramica5514
29 күн бұрын
Αγορασα μια του 2010 , παιρνει quickshifter ?
@Konstantinos_Plessas
29 күн бұрын
Καλησπέρα ναι παίρνει. Αν είναι η καλωδίωση όπως και στα μοντέλα από το 14 και μετά έχει φύσα έτοιμη να κουμπώσει.
@user-fj9gs3fp7b
Жыл бұрын
Λεπτομερής παρουσίαση, όχι μόνο της μηχανής αλλά και της επιλογής. Η πρόσκληση/πρόκληση δεκτή, μένει να βρούμε την κατάλληλη στιγμή.
@Konstantinos_Plessas
Жыл бұрын
Ευχαριστώ Αντώνη για την αποδοχή. Θα βρούμε σύντομα το κατάλληλο timing να κάνουμε ένα όμορφο βίντεο για το θηρίο σου.
@theochr4894
Жыл бұрын
Τι ύψος έχεις και πόσο ψηλή είναι;
@Konstantinos_Plessas
Жыл бұрын
Έχω ύψος 1,78 και πατάω κανονικά με όλο το πέλμα με τη θέση της σέλας στο low (χαμηλό) . Η σέλα έχει δύο ρυθμίσεις. Low και High. Έχει πολύ καλό σχεδιασμό το πλαίσιο ώστε και η μηχανή να έχει μεγάλη απόσταση από το έδαφος σύμφωνα με το χαρακτήρα της αλλά και να πατάει στο έδαφος ένας αναβάτης μετρίου αναστήματος.
@salaceramica5514
7 күн бұрын
Βγαζει θερμότητα ο κινητήρας όταν ζεσταίνεται
@savvaskotenidis6404
Жыл бұрын
Πολύ ωραία η παρουσίαση και η μουσική έχω να πω....ήθελα να ρωτήσω αυτός που σου το πούλησε τι αγόρασε τελικά ; Και νομίζω δεν είπες κάτι για την σέλα .....αν είναι ξεκούραστη ή αν θέλει επέμβαση. Ευχαριστούμε
@Konstantinos_Plessas
Жыл бұрын
Καλησπέρα. Ο πρώην κάτοχος αγόρασε καινούργιο το Africa adv 1100 DCT . Η σέλες οδηγού και συνοδηγού είναι αρκετά άνετες και ξεκούραστες. Φυσικά στο συγκεκριμένο έχει αφαιρεθεί ένα μέρος από το σφουγγάρια και έχει αντικατασταθεί με jell για ακόμη μεγαλύτερη άνεση και ξεκούραση στα ταξίδια. Επίσης να επισημάνω ότι αν αφαιρεθεί η πίσω σέλα από κάτω αποκαλύπτεται μια δεύτερη σχάρα ώστε να αυξάνονται οι δυνατότητες φόρτωσης σε μεγάλα ταξίδια που γίνονται χωρίς συνεπιβάτη.
@kimonas70
Жыл бұрын
Βλεπω πολλους streamers με μεγαλες μηχανες απο Θεσσαλία. Καμπος αρχοντια
@antonisxatzhiwannou6418
Жыл бұрын
Η παραλλαγή της varadero σε yamaha
@Konstantinos_Plessas
Жыл бұрын
Καμία σχέση σε στήσιμο, ποιότητα και τεχνολογία με το Varadero. Σε αυτά τα Tenere είναι άλλη κατηγορία. Το μόνο κοινό σημείο είναι ότι είναι και οι δύο ογκώδης και σχετικά βαριές μοτοσυκλέτες.
@panagoskakatosis5314
Жыл бұрын
255 xiliometra me 18 litra sto 750 diko moy
@vlorevelce
8 ай бұрын
5:17 Πλυμένο να μην το βάλω στα χώματα ...... ντροπή σου .....αν είναι βάλε το στο σαλονι
@afandou1966
Жыл бұрын
Εγώ δεν θα ανέβαινα δε πουλημένο μηχανάκι.
@mitsospouliezos6289
Жыл бұрын
ΣΥΝΑΔΕΛΦΕ ΚΩΣΤΑ !!!! ΚΑΛΑ ΚΑΙ ΑΣΦΑΛΗ ΧΛΜ ΣΟΥ ΕΥΧΩΜΑΙ -- ΚΑΛΗ Η ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ ΣΟΥ ΑΛΛΑ ΣΤΟ ΤΕΛΟΣ ΜΟΥ ΤΑ ΧΑΛΑΣΕΣ -- ΜΙΛΗΣΕΣ ΓΙΑ - ΚΑΛΟΝ ΚΑΙ ΡΟΠΑΤΟ ΚΙΝΗΤΗΡΑ - ΑΞΙΟΠΙΣΤΙΑ - ΠΟΙΟΤΗΤΑ - ΦΡΕΝΑ - ΑΝΑΡΤΗΣΕΙΣ ΚΛΠ ΜΑΚΡΑΝ ΤΩΝ ΥΠΟΛΟΙΠΩΝ ΑΝΤΑΓΩΝΙΣΤΩΝ -- ΚΑΙ ΜΑΛΙΣΤΑ ΟΤΙ ΑΥΤΑ ΤΑ ΔΙΑΒΑΣΕΣ ΣΤΟΝ ΕΙΔΙΚΟ ΤΥΠΟ Η ΤΑ ΕΙΔΕΣ ΣΤΑ ΒΙΝΤΕΟ ΑΠΟ ΤΟΠΙΚΑ ΚΑΙ ΔΙΕΘΝΗ ΤΕΣΤ --- ΟΤΑΝ ΣΕ ΑΚΟΥΕΙ ΚΑΝΕΙΣ ΝΟΜΙΖΕΙ ΟΤΙ ΤΟ ΤΕΝΕRE ΕΙΝΑΙ Η ΚΑΛΛΙΤΕΡΗ ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΑ ΠΟΥ ΦΤΙΑΧΘΗΚΕ ΠΟΤΕ !!!!! ΑΥΤΟ ΒΕΒΑΙΑ ΚΑΘΕ ΑΛΛΟ ΠΑΡΑ ΕΙΝΑΙ ΑΛΗΘΕΙΑ !!!! ΚΑΙ ΤΟ ΕΠΙΒΕΒΑΙΩΝΟΥΝ ΑΔΙΑΨΕΥΣΤΑ ΟΙ ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΑ ΦΤΩΧΕΣ ΠΩΛΗΣΕΙΣ ΠΟΥ ΠΡΑΓΜΑΤΟΠΟΙΕΙ ΚΑΙ ΣΤΟΝ ΕΛΛΑΔΙΚΟ ΧΩΡΟ ΑΛΛΑ ΚΑΙ ΠΑΓΚΟΣΜΙΑ -- ΟΙ ΤΥΧΟΝ ΕΛΕΙΨΕΙΣ ΠΟΥ ΑΝΕΦΕΡΕΣ ΣΤΟΥΣ ΟΔΙΚΟΥΣ ΧΑΡΤΕΣ ΣΤΟ BLUE TOOTH ΚΛΠ ΚΑΙ ΕΜΕΝΑ ΔΕΝ ΜΕ ΣΥΓΚΙΝΟΥΝ -- ΑΛΛΑ Η ΚΛΙΣΗ ΣΤΙΣ ΣΤΡΟΦΕΣ ΚΑΙ Η ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΜΕΣΑ ΣΕ ΑΥΤΕΣ ΕΙΝΑΙ ΚΑΤΙ ΕΚ ΤΩΝ ΩΝ ΟΥΚ ΑΝΕΥ !!!!! ΚΑΙ ΤΑ ΠΟΛΛΑ ΚΙΛΑ ΕΙΝΑΙ ΕΧΘΡΟΣ ΓΙΑ ΤΙΣ ΣΤΡΟΦΕΣ ΚΑΙ ΓΙΑ ΤΑ ΕΛΑΣΤΙΚΑ -- ΓΙΑΤΙ ΠΩΣ ΝΑ ΤΟ ΚΑΝΟΥΜΕ ΦΙΛΕ ΚΩΣΤΑ Η ΠΕΜΠΤΟΥΣΙΑ ΤΗΣ ΟΔΗΓΗΣΗΣ ΜΙΑΣ ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΑΣ ΕΙΝΑΙ ΟΙ ΣΤΡΟΦΕΣ ΚΑΙ ΟΧΙ ΟΙ ΕΥΘΕΙΕΣ ΚΑΙ ΑΥΤΟ ΜΗΝ ΤΟ ΑΡΝΗΘΕΙΣ ΓΙΑΤΙ ΤΟ ΓΝΩΡΙΖΕΙΣ ΠΟΛΥ ΚΑΛΑ !!!!!!! ΕΓΩ ΛΟΙΠΟΝ ΠΡΟΣΩΠΙΚΑ ΘΑ ΕΛΕΓΑ ΟΤΙ ΔΥΟ ΠΡΑΓΜΑΤΑ ΒΡΙΣΚΩ ΠΟΛΥ ΑΡΝΗΤΙΚΑ ΣΤΗΝ ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΑ ΣΟΥ -- ΤΟ ΥΠΕΡΒΟΛΙΚΟ ΒΑΡΟΣ ΚΑΙ ΤΑ ΔΥΟ ΕΚΤΕΘΕΙΜΕΝΑ ΨΥΓΕΙΑ ΑΚΡΙΒΩΣ ΣΤΟ ΣΗΜΕΙΟ ΠΟΥ ΘΑ ΒΡΕΙ Η ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΑ ΚΑΤΩ ΕΑΝ ΠΕΣΕΙ - ΚΑΙ ΤΑ ΟΠΟΙΑ ΘΑ ΤΗΝ ΑΚΙΝΗΤΟΠΟΙΗΣΟΥΝ !!!!!! ΣΕ ΧΑΙΡΕΤΩ
@Konstantinos_Plessas
Жыл бұрын
Σύντροχε Μήτσο ευχαριστώ για τις επισημάνσεις. Όντως στο τέλος η λέξη κορυφαίο επίπεδο σε αναρτήσεις, φρένα κλπ που χρησιμοποίησα να ήταν υπερβολική και η σωστή να είναι ένα πολύ καλό επίπεδο. Τα φρένα όντως θα μπορούσαν να ήταν ακόμη καλύτερα με τετραπίστωνες Brebo αλλά αυτά που έχει για την συγκεκριμένη μοτό κάνουν τη δουλειά τους αξιοπρεπώς. Όσο για το βάρος το λέω και εγώ καθαρά αρκετές φορές ότι είναι στα αρνητικά της μοτοσυκλέτας. Επίσης η μοτό έχει ένα ψυγείο στην αριστερή πλαϊνή πλευρά και όχι δύο. Σε περίπτωση πτώσης αν αυτή είναι σφοδρή ναι μπορεί να ακινητοποιηθεί όπως συμβαίνει σε κάθε μοτό αλλά δεν θα σπάσει το ψυγείο σε μια απλή ή στατική πτώση. Από την άλλη όμως δεν θα ακινητοποιηθεί αν από τη μπροστινή ρόδα πεταχτεί μια πέτρα προς τα πίσω όπως γίνεται στις μοτό που έχουν το ψυγείο μπροστά και τοποθετούν προστατευτικές σιτες που μειώνουν την ψύξη του ψυγείου για να προλάβουν αυτό το ενδεχόμενο Προσωπικά θα προτιμούσα το ψυγείο να είναι μπροστά γιατί θεωρώ οτι η τοποθέτηση αυτή δίνει καλύτερη ψύξη. Όμως σε θέματα αξιοπιστίας είναι πολύ ψηλά. Το ότι δεν πούλησε στην Ελλάδα είναι γεγονός αλλά σκέψου με τι κριτήρια επιλέγουμε μοτοσυκλέτες οι Έλληνες οδηγοί. Άλλωστε πολλές μοτό που έχουν πουλήσει στην Ελλάδα στο εξωτερικό ήταν αποτυχία (Vstrom, Transalp κλπ). Στο εξωτερικό έχει πάει αρκετά καλύτερα σε πωλήσεις ειδικά σε Αμερική και Καναδά. Σε καμία περίπτωση δεν λέω ότι είναι η καλύτερη μοτό που έχει κατασκευαστεί ποτέ. Μια μοτοσυκλέτα που έχει αρνητικά στοιχεία σίγουρα δεν είναι η καλύτερη που έχει κατασκευαστεί και αυτό είναι αδιαμφισβήτητο. Εύχομαι πάντα υγεία και ασφαλή χιλιόμετρα.
@user-ys8gc7lv5g
Жыл бұрын
Παιζει να ειναι η χειροτερη μοτοσυκλετα που ειχα ποτε....
@Konstantinos_Plessas
Жыл бұрын
Αν μπορείς γράψε μας λίγες παραπάνω λεπτομέρειες στο που στηρίζεται η άποψη σου. Είναι ενδιαφέρον ώστε να έχουμε όσο το δυνατόν πληρέστερη εικόνα.
@user-ys8gc7lv5g
Жыл бұрын
@@Konstantinos_Plessas Ευχαριστως. Βεβαια ειχα το προηγουμενο Gen για να ειμαστε δικαιοι,αλλα δεν νομιζω να αλλαξαν πολλα.1) Βεντιλατερ ο καλυτερος φιλος μου μονιμα το αριστερο μου ποδι στα ορια του εγκαυματος.2) Ενω ροπιαζει ωραια στην αρχη καπου στα μεσαια μπουκωνει χωρις λογο και χανει την ροπη του.. 3)Το οτι δεν στο βγαζει . Θα μου πεις ειναι υποκειμενικο αλλα.. ειναι η μονη μηχανη που πηρα χωρις να την οδηγησω πρωτα γιατι ηταν πανεμορφη. Απο την πρωτη εως την τελευταια στιγμη δεν μαρεσε καθολου το αισθημα ,και το περιεργο ηταν οτι δεν αρεσε σε κανενα που την οδηγησε απο τους φιλους μου και απο τους ελαχιστους που ηρθαν να την δουν οταν την πουλαγα. Φαντασου και αυτος που την πηρε οταν γυρισε αππ την βολτα μου ειπε οτι δεν ξερει αν του αρεσει.. την πηρε γιατι η προηγουμενη μοτοσυκλετα του ηταν πολυ παλια και η τιμη που την ειχα βαλει ηταν πραγματικα πολυ χαμηλη . Και εδω παμε στο τελευταιο 4) Την παιρνεις την παντρευεσαι , δυσκολα φευγει και αν φυγει θα χασεις λεφτα αρκετα
@Konstantinos_Plessas
Жыл бұрын
@@user-ys8gc7lv5g αυτό με βερτιλατερ ισχύει. Μέσα στην πόλη σε συνθήκες η μοτοσυκλέτα ανεβάζει θερμοκρασία και το βερτιλατερ δουλεύει υπερωρίες. Αυτό συμβαίνει και σε άλλες δεν είναι η μοναδική ούτε το στοιχείο της είναι η κίνηση μέσα στην πόλη. Όσο αφορά το μπούκωμα που περιγράφεις δεν υπάρχει πουθενά. Το μοτέρ όπως περιγραφω και στο βίντεο ανεβάζει από χαμηλά μέχρι τον κόφτη γρήγορα και παντού έχει συνεχώς ροπή σε όλες τις στροφές. Επίσης απο κανέναν άλλο που έχει την ίδια μοτό όταν ρωτούσα πληροφορίες δεν μου αναφέρθηκε τέτοιο θέμα ούτε σε κανένα site που που γράφουν για τις μοτοσυκλέτες υπάρχει κάτι τέτοιο. Ίσως ήταν κάποιο μεμονωμένο πρόβλημα στην δική σου μοτό. Αλλά από ότι ξέρω στα μοντέλα του '14 και μετά η Yamaha έκανε νέο λογισμικό στον κινητήρα. Ίσως να το έκανε επειδή όντως να υπήρχε θέμα στα πριν του '14 όπως το περιγράφεις. Επίσης όπως βλέπω κατά καιρούς στις αγγελίες που υπάρχουν στο car και σε ανάλογους αγγελιοχωρους η μοτό κρατάει τιμή και μεταπωλειται σε υψηλές θα έλεγα τιμές. Ίσα ίσα μου έχουν πει αρκετοί φίλοι ότι ψάχνουν την συγκεκριμένη για αγορά μεταχειρισμένης και δεν βρίσκουν εύκολα. Αυτό όμως θα το διαπιστώσω όταν έρθει η ώρα κάποια στιγμή να την πουλήσω. Να επισημάνω ότι δεν έχω μετοχές στη YAMAHA για να λέω καλά λόγια για το Tenere. Λέω αυτά που έχω διαπιστώσει δύο χρόνια που την έχω. Αν είχε τέτοια θέματα θα την είχα ήδη πουλήσει δεν θα την κρατούσα.
@user-ys8gc7lv5g
Жыл бұрын
@@Konstantinos_Plessas Οχι η μηχανη μου ηταν πενα σαν καινουργια. Απλα καπου στην μεση μπουκωνε και εχανε την ροπη της. Οσο αφορα το βεντιλατερ επειδη ημουν και πριν το τενερε καο τωρα gs ακιαs δεν ειχα τετοια θεματα και ισως γιαυτο μου κακοφαινεται. Οσο αφορα την τιμη μεσα στο car υπαρχουν ρδω και 3 χρονια τουλαχιστον 5 συγκεκριμενα tenere τα οποια τα εχουν απο 8 μεχρι 11000 καο δεν φευγουν . Στο λεω γιατι μπαινω στο car και χαζευω και τα τσεκαρω.
@antonisxatzhiwannou6418
Жыл бұрын
Μεταχειρισμένες πόσο πάνε
@Konstantinos_Plessas
Жыл бұрын
Ανάλογα με τη χρονολογία, τα χιλιόμετρα, τα έξτρα κλπ. Για μοντέλα '10 -13 παίζει από 9.000 έως 11.000. Για τα υπόλοιπα μέχρι τα μοντέλα του '20 η τιμή ανεβαίνει αναλόγως τα παραπάνω που προανέφερα.
Пікірлер: 51