Nota 10 para este canal. Esse sabe o que é um carro a diesel. Parabéns amigão. Deus o abençoe.
@marcos.antonioferreira9642
4 жыл бұрын
Você vai se tornar o melhor de todos do KZitem no Brasil...
@pedroguilherme-kk5ol
3 жыл бұрын
Ele Já é ,amigo 100% informação .
@jaimemarcelino6730
3 жыл бұрын
Obrigado pela extrucaoes
@GabrielVieira-jg8zz
3 жыл бұрын
Boa tarde, sou Gabriel. A minha pergunta não tem na a ver com o assunto tratado no vídeo. Eu gostaria de saber qual o problema que eu posso ter usando a tracao da l200 gls 2004 no asfalto?
@eduardopaim8025
3 жыл бұрын
@@GabrielVieira-jg8zz como ela não tem bloqueio do diferencial central vai desgastar todo o conjunto de coroa e pinhão...
@lucianobento3814
2 жыл бұрын
Qoólóoĺíoóĺô9⁰póolĺ
@artesmarione
4 жыл бұрын
Acompanho vosso canal sempre me perguntei como um canal de conteúdo tão maguinifico tinha poucos inscritos... Hj vejo seu canal crescendo isso nos trás muita alegria ... Longa vida a ti professor
@jpalexandrino6080
4 жыл бұрын
Esse pra mim é o melhor professor
@alemaoyw9379
4 жыл бұрын
Só eu vi todos os vídeos? Melhor canal de mecânica diesel! Parabéns mestre!
@massaricomenta4241
4 жыл бұрын
Rapaz, é impressionante a seu carisma, acho que é consenso entre todos, parece que a gente é conhecido a longa data, e vc ta gravando um video pra um amigo, sua didatica é espetacular, parabens, um dia gostaria de te conhecer pessoalmente, abraço!
@Darleigiovan
4 жыл бұрын
Não sei o que você fazia montado num ônibus...seu lugar é oficina...baita profissional!!
@mnfalcon752
4 жыл бұрын
Meu Perkins agradece. Professor é o cara.
4 жыл бұрын
Tenho 1 amigo que tem o d60 perkins 2 bateria de 180. Pega fácil. Tem aquecedor mas não precisa usar.
@andrez5405
Жыл бұрын
O Perkins antigo tem 3 posição na bomba injetora, da muita diferença na posição q o bombista deixou
@patrickalves2098
4 жыл бұрын
Perkao 6357 agradece a esse vídeo
@thaliasoaresgrando
3 жыл бұрын
Isso sim é Mecanico raiz. Parabéns pelo trabalho!
@azul4624
4 жыл бұрын
Usa um mini maçarico a gás, aquece toda parte de cima do motor, aí pega fácil, parabéns bom vídeo, gostei da sua touquinha !!!!
@gabrielmessias22
4 жыл бұрын
Enquanto Aki no Goiás está no calor kkk ,admiro seus vídeos ,muito bem explicado e sem frescura
@canaldoboca1974
4 жыл бұрын
Graças a Deus achei o seu canal. Cara me identifiquei tanto que não paro de assistir kkkk tenho que trabalhar só que não largo esse celular de mão! Bom demais. Obrigado
@yohandearcrosadelima2630
4 жыл бұрын
Bárbaro. Aulas de uma qualidade impressionante. Obrigado professor.
@rodrigoluvison1422
4 жыл бұрын
Mais um excelente vídeo do professor Fernando. Dicas muito boas mesmo.
@c10cremosa37
4 жыл бұрын
👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏 Cara show de bola mesmo, Explicações que fazem a diferença.
@carlosrobertobarbosacosta9002
4 жыл бұрын
Parabéns professor como sempre boas dicas
@lucasaguiar3748
3 жыл бұрын
Conhecedor de motores ! Parabéns pelo seu conhecimento e trabalho. Precisamos de mais mecânicos assim. Deus te abençoe grandemente
@luizcarlosalves1587
4 жыл бұрын
Sempre com boas dicas para quem tem motores a diesel , abraços.
@fabhicioscagliusi2990
4 жыл бұрын
Obrigado pela dica....seu canal é show de aprendizado.
@maurosouza5717
4 жыл бұрын
Cara...parabéns por me lembrar do 'umbigar ' fiz muito isso , e nem me lembrava mais, hoje uso os nossos queridos X10 tô muito contente com ele..😍😍😍
@rodrigomachado994
4 жыл бұрын
Parabéns professor, ensinando nossas mandingas do sul, eita Rio grande gelado
@gustavoagliardi7741
4 жыл бұрын
Perfeito seu esclarecimento. Sobre motor diesel..parabéns.
@telmoobersteiner5634
3 жыл бұрын
Além de conhecer o assunto, tem uma ótima didática. Top.
@tadeulobo6404
4 жыл бұрын
ÀS DICAS SÃO SENSACIONAIS, E MUITO ÚTEIS NA HORA DO DESESPERO QUANDO O MOTOR NÃO PEGA. MAIS FIQUEI DE OLHO NESTE GORRO, PARECE SER CONFORTÁVEL E QUENTINHO. BOM PARA USAR ATÉ O MOTOR PEGAR.
@antoniodelimamedeiros6969
4 жыл бұрын
Esse cara sabe muito de mecânica diesel, muito bom mesmo.
@jeancamargo.s
2 жыл бұрын
Já liguei uma f4000 muitas vezes com uma tocha, durante o inverno aqui em Curitiba!
@adailsonmuniz8827
3 жыл бұрын
Kkkkk eu e meu pai já fizemos muita vezes tocha pra botar um D10 81 pra pegar muito legal seu canal
@lucasjohn4249
2 жыл бұрын
Cara é muito sábio 👏👏👏, obrigado pelas dicas
@fabiojunio4090
3 жыл бұрын
Que Deus lhe abençõe vc nos ajuda e salva de muitas situações parabéns
@marcosdutra1076
4 жыл бұрын
Show de bola.... agora essa de pegar um tocha de fogo me lembrei que meu pai dizia que fazia no caminhoes doge e perques antigo que era ruim de pega quanda era inverno
@santaviagens
4 жыл бұрын
Já usei muito o artifício da tocha!! Funciona muito bem
@redwolfcompany346
4 жыл бұрын
Parabéns pelo canal ótimas dicas isso mostra q vc além de bom professor e um excelente proficssional
@deldineisoriano7858
4 жыл бұрын
Obrigado pelo vídeo excelente obrigado por compartilhar conosco seus conhecimentos Abraço tudodebom guerreiro 👏👏👏👍👍👍🇧🇷🇧🇷🇧🇷
@otrfreestyle
4 жыл бұрын
Excelentes dicas, todas elas na época de oficina me ajudaram bastante. Teu canal é muito bom, continue assim.
@lisanybernardo3300
3 жыл бұрын
Sem dúvida,muito instrutivo.Aprendi em poucos minutos o que não aprendi em 10 anos com a tópic.
@pedrold
Жыл бұрын
Parabéns! Ensinou-nos muita coisa com poucas palavras! Muito obrigado.😀
@diegojs3087
2 жыл бұрын
Vc é o melhor! Parabéns amigo!
@renatosantana5945
4 жыл бұрын
Lembro que meu pai dizia que nos dias frios para fazer o caminhão pegar ele dava um "cheiro no motor", a técnica consistia em umedecer com gasolina uma estopa de pano e colocar na boca do purificador , tinha que ter cautela na quantidade senão o motor disparava.
@eudeslima1243
4 жыл бұрын
Ótimas dicas! Aqui em salvador é calor o ano inteiro. Parabéns pelo canal.
@madmaxgenerico9761
3 жыл бұрын
Cara.... Lembrei daqueles Perkins bem antigos....... só pegavam com aquela bucha de fogo🔥🔥🔥 mas eram motores como o professor falou; motores cansados.....no inverno eram osso de funcionar!
@genivalguimaraes134
4 жыл бұрын
Esses cara é show. Parabéns mano!!!
@cleversonluizdaveiga163
4 жыл бұрын
Boa professor, nesses frio que faz aqui no Sul , sempre bom saber dessas dicas, abraço.
@renatosilvamaria7658
3 жыл бұрын
Nota dez! Trabalhei 6 anos com um Perkins 6357, não tive problemas com partida porque lidava muito bem com manutenção, atenção constante no sistema elétrico...
@claudioczitorski8707
4 жыл бұрын
Olha ,eu tenho uma ranger 2001, motor maxion 2.5. Sofri desde começo do inverno. Fui no bombista ele falou que tava tudo certo. Vai ai a dica ,ele falou reforça os cabos da bateria, resumindo ,agora da uma triscada e funciona abaixo de geada . Obrigado
@edsonmendes9241
4 жыл бұрын
Dica boa essa !!!!
@meunovocarrovelho2180
4 жыл бұрын
Como reforçou?
@otrfreestyle
4 жыл бұрын
@@meunovocarrovelho2180 basicamente aumentou espessura dos cabos da bateria.
@meunovocarrovelho2180
4 жыл бұрын
@@otrfreestyle valeu camarada
@micaelprevedello6299
4 жыл бұрын
O mesmo problema com a mesma camionete nós resolveu com a dica da querosene, pelo menos não incomodou mais até agr...
@ricardosocoloski
4 жыл бұрын
Matou a Pau! Estou com minha primeira diesel e moro na Serra do Sul. Sempre está perto de zero graus nessa época. É bom saber até q é comum ficar falhando.... Mas deste várias dicas importantes. Vlw demais!
@alexbispo9127
4 жыл бұрын
Essa do desengripante e uso aqui em São Paulo para partida de geradores, agora aprendi mais uns macetes. Obrigado pelas dicas!
@mauroxws
4 жыл бұрын
Gostei da toca na cabeça "é os guri pai"🛣️😂😂toma 2 e vem comigo 🚚 💨
@joaopauloescaffa9357
2 жыл бұрын
melhor canal do youtube...parabens professor. no 111 eu lembro desse botao lateral na bomba usei ele muitas vezes
@wilsonsantoro9776
3 жыл бұрын
Top esse canal, sem dúvidas o melhor. Num Perkins antigo usava mos um pano com éter na admissão e também funcionava, aprendi com um bombista. Abraço
@jovetejovettinho4076
2 жыл бұрын
Cara gostei VC explica muito bem já vi fazerem isso só que já tinha até esquecido
@nathanielscott.c.ribeiro8187
4 жыл бұрын
Sempre com boas dicas!
@henriquehilgert1980
4 жыл бұрын
Esse sistema similar do scania, tem nos tratores agrale tbm, ao que eu saiba, ele acionado, dobra o débito da bomba, e após certa rotação, o pino retorna automaticamente. mas funciona bem, mão na roda.
@jefferson12111980
4 жыл бұрын
Boa professor! Minha saveiro diesel em dias muito frio, pega falhando, até feio o barulho do motor, mas depois de uns minutos soltando fumaça branca, ela fica mais suave, achei que era um problema, mas agora ficou esclarecido! Obrigado!!!
@steniozanona8256
4 жыл бұрын
Tenho uma pajero glx 94 turbo diesel, ela tem um botão do lado de dentro q serve para pré aquecer acho q as velas... No frio a gente segura uns 5 segundos aquele botão e depois gira a chave, funciona muito
@marcelojose6355
4 жыл бұрын
parabéns amigo, ótimas dicas ,o da estopa já usei PR ligar meu msm...
@gilbertodoamaral6929
2 жыл бұрын
E a primeira vez que vejo o seu vídeo , amei , pelo ensinamento , pela sua didática , pelo seu grande vontade de ensinar boas não , excelente dicas para os proprietários e motorista de veículos a Diesel em locais de baixa temperatura. Fiquei seu fã !! Parabéns que Deus te abençoe e ilumine sempre !! Aqui Gilberto Amaral de Guapimirim RJ.
@leonelsd22bpm
4 жыл бұрын
Sempre aprendendo com que conhece muito. Parabéns e continue assim. Sou de Curitiba PR. Até agora o meu 2.8 Mitsubishi não negou partida. Ano passado tive uns revés.
@antoniocravo7017
Жыл бұрын
Conhece muito! Parabéns.
@mljurulee
4 жыл бұрын
Kkkkk essa do soprador térmico conheço muito bem! Nesses dias de frio só uso ele pra fazer funcionar!!!! Obrigado pelas dicas!
@robsonmaia4431
4 жыл бұрын
Dicas super válidas!
@wilsonluizbazcunhana6657
4 ай бұрын
Meu amigo ganhou um inscrito,queria uma semana de ajudante com vc pra eu aprender muito, principalmente diesel
@junio226
4 жыл бұрын
É muito importante até para nós do nordeste, pois não temos muito contato com essas regiões tão frias, mas se acontecer, saberemos desenrolar.
@estevaotelles773
Ай бұрын
Estevão Telles Rio de Janeiro, caminhoneiro nunca fui pro sul do Brasil. Tenho um X 10 e um 229/vw6.90 esse é meu xodo. Estou me aposentado pretendo roda o Brasil com meu 229. A tocha é o desingripante já conhecia, trabalhei com LP 321, abafar a entrada do ar também. Muito bom o vídeo.
@mesquitaautoeletrica1368
4 жыл бұрын
Muita gente que não sabia a finalidade dos selos do bloco do motor agora ficou sabendo. Caso o líquido congele, o selo é expulso e o bloco não racha. Muitas garrafas de cerveja já quebraram em freezer pra demonstrar essa expansão.
@Lucas.F.Pozzer.Garagem.452
4 жыл бұрын
Que bom ter você por aqui Paulo Fernando!
@rogerioale767
4 жыл бұрын
Lembrei de uma garrafa de espumante tinto no freezer, que estava em congela, mas com força, foi lá por 95, ou 96, eu estava na cozinha, daí ouvi um estouro vindo dele, parecia que algo tinha caído, abri e nada vi caído, no dia seguinte eu fui olhar, a ponta de vidro da garrafa explodiu, deu um chafariz vermelho congelado e bem na ponta do chafariz, a ponta de vidro quase tocando a tampa do freezer.
@mesquitaautoeletrica1368
4 жыл бұрын
@@Lucas.F.Pozzer.Garagem.452 Estou sempre comentando nos Canais com bom conteúdo.
@guedespanzer
4 жыл бұрын
Canal maravilhoso!!
@douglasturquiello7783
4 жыл бұрын
Muito boa sua explicação , gosto muito da linha diesel principalmente máquinas agrícolas , não sou mecânico mas gosto de mexer e o Sr da boas esplicacões ....
@danielpiolisilva3193
4 жыл бұрын
tremendo vídeo, no inverno sofremos muito!! bateria e arranque em dia são fundamentais, tenho um D-60 com motor Perkins 6 cilindros, quando estava muito frio usava o recurso do desingripante na admissao esse ano instalei o aquecedor na vela nao sofro mais!! parabéns pelas dicas!!
@willfoma2
4 жыл бұрын
Excelente material, se puder falar mais sobre adição de querosene no diesel.. e muito interessante o tema é pouca gente fala.
@vidadegladiador762
4 жыл бұрын
Um dos melhores canais de motor a diesel obrigado pelo ensinamentos
@rodandosemdestino4743
4 жыл бұрын
parabens pelas dicas e sobre o querosene no diesel
@acleidisondesenaprocopio6543
4 жыл бұрын
Fala amigo Fernando. Aqui na minha região não é tão frio como a sua área aí. Mas conheço os macetes do desingripante e da tocha de fogo. Os demais foram novidade. Muito boa explicação parabéns. Um grande abraço MG
@isacfernandes5004
4 жыл бұрын
Ótimo vídeo......um abraço de todos Gaúchos pra ti
@sergiopereiradossantos9487
3 жыл бұрын
Muito bom vídeo ajudou bastante. Aqui em São Paulo semana passada chegou a menos 2 graus chegou a formar gelo no teto e no parabrisas e congelou a água no caninho que joga no vidro. Mas pegou bem de primeira a minha d 20 maxion turbo Plus. Ficou meio quadrada a marcha lenta. Mas não sabia deste massete de acelerar tudo. Da próxima vou fazer isto.👏👏👏👍
@denilsomunhaes5712
4 жыл бұрын
Muito boas as explicações. Realmente motores a diesel se não estiver tudo em dia independente da marca do motor fazer pegar é uma missão quase impossível.
@agaefejotaerre8569
3 жыл бұрын
"Olá amantes dos motores a diesel" rsrs, parte bacana dos vídeos , adoro motor diesel melhor motor inventado até hoje acho que como na Europa os carros Aki deveriam ser TDs TDi , durabilidade, força e economia.
@ricardonazima5570
4 жыл бұрын
A tocha fez parte da minha infância,meu pai tinha um D60 Perkins e não pegava nem a pau no frio,olha que tinha a vela em dia e duas baterias.kkk
@carloseduardorochadealvare7379
4 жыл бұрын
Muito bom. Obrigado por compartilhar
@robergalmeida16
4 жыл бұрын
Como sempreum chow de explicações
@luizbarden2794
4 жыл бұрын
Esse procedimento de afogar e aclerar se faz muito no mb deve ser feito até quando apaga engatado pois esse procedimento destrava a tala e a cremalheira vai para a partida
@dogaloose
4 жыл бұрын
Tratores Valmet tem tb o tal umbigo....funciona igualzinho descreveu nos caminhões. Realmente aqui no Sul e complicado no inverno. Outra dica importante, q sempre deveria estar em dia, mas mais ainda no inverno e o filtro de óleo Diesel....pois ali geralmente se cria parafina e se tiver meio sujo ferrou de vez...
@carloseduardorodriguesaran2149
3 жыл бұрын
Parabéns pelo vídeo, boas dicas, tenho uma f100 76 a diesel motor Ford , é uma porcaria no inferno com tudo novo, não tem jeito.
@rodrigosausen4061
4 жыл бұрын
Professor master, parabéns..
@JD-zc8pu
4 жыл бұрын
Nos países frios de verdade existe o diesel de inverno, com menos parafina e aditivos para ficar mais fluído. Na Russia os caras fazem fogueiras em baixo do cárter pra melhorar a partida, pois o lubrificante grosso demais também pesa bastante na partida
@matheusfarmandagriculture1701
4 жыл бұрын
Eu tenho 3 Perkins aqui e todos funcionam bem, mas todos bem revisados, tenho uma D10 que não pegava no frio com duas bateria de 60, eu coloquei só uma de 110A e revisei o motor de arranque, agora não tem tempo ruim. por isso sempre começa pelo básico, pq eu fui em um bombista e o cara já queria condena todo o sistema de bomba e bicos, e o problema era simplesmente do motor de arranque virar muito lento e esse sistema com 2 baterias que não funcionava direito
@mutuka9897
4 жыл бұрын
Quando eu tinha carro ruim de fogo. Largava no perau de ponta cabeça, terceira e pé no bucho! 90% das vezes pegava, 10% das vezes ia a pé pro serviço.
@odairprimao360
2 жыл бұрын
ESSE CARA É MUITO BOM.
@carloscustodio1098
4 жыл бұрын
Parabéns esse manda bem, só falou verdade
@eduardoladeia4883
3 жыл бұрын
Excelente. Obrigado pelas dicas....
@victorhugohoff7152
4 жыл бұрын
Uma coisa que eu já fiz e deu certo foi esquentar os canos que levam óleo pra os bicos com um esqueiro e funcionou. Abs
@robertocerutti5859
Жыл бұрын
Aprendi uma nova,minha camionete de trabalho uma ranger maxxion dava um canseira pra ligar cedo por conta do frio. Meu irmão que mora no sul multi mais frio que aqui ,me falou pra bombear umas 10-15vezes antes de dar partida,já testei umas 6 vezes e da certinho
@domingos573
3 жыл бұрын
Resolveu meu problema Deus te abençoe
@joseclaudioperez7592
4 жыл бұрын
Hola que tal , ahora que bem o frío e bravo de pegar o diésel no me caso tengo una international 1964 cabina dupla com perkins 4203 tem aquecedor em a admisao y a veces nao da tenho que desconectar o caño de admisao y fazer una antorcha com un arame y algodao y un poco de querosene ahí si pega, nao e siempre mais as veces presisa. Saludos parabens pelo canal.
@ricardogabrielcampos1004
4 жыл бұрын
Like, excelentes dicas. Também moro na região sul, e uma coisa que eu percebi que faz um efeito similar à tampar a admissão para o motor girar mais livre, é segurar o estrangulador, e depois que o motor conseguir girar mais rápido, acelerar tudo. Acredito eu que isso ocorra porque a bomba não injeta diesel, e assim o motor gera menos compressão.
@fabiojosedasilva3593
4 жыл бұрын
Sempre excelente!
@maquiavel628
4 жыл бұрын
Tem motor que só vai no cheirinho ,e se náo tiver compressão so cheirinho e com tocha . E lembrando que o manual.dos caminhões Mercedes ,ate os anos 2000 recomendava o uso de até 5% de querosene adicionado ao diesel ,em lugares frios demais devido a parafina contida no diesel no frio engrossar demais e o diesel ate congelar .
@carlosdiasdasilva5275
Жыл бұрын
Dicas muito boas.
@caiosilvestreandrade2370
4 жыл бұрын
O melhor canal do KZitem
@renatofernandes8568
4 жыл бұрын
Parece até que o extintor tá congelado também
@danilomazzi7993
3 жыл бұрын
Primeiro devo dizer que sua voz parece muito com a do Baitaca , voce é um baita professor. Simples como deve ser, parabens.
@lucivaldiasdossantos1935
4 жыл бұрын
Já fiz muito isso. Quando a bateria fraca , arranque arrastando, bomba e bico com problema .
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