C'est vrai pour Rossi "el rey" ont a n'a pris plein les yeux toutes ses années sur les "GP" spectacles avant course, spectacle en course et spectacle après la course, pour moi c'était une joie immense les batailles à chaque virage ! un bonheur Absolu, merci Valentino !
@vincentsecula8803
Жыл бұрын
Bon après visionage de la vidéo je pense que SI la 4 en ligne est à la ramasse cette saisons je pense que quartararo va mettre une énorme pression à yamaha et peut être pas en bien malheureusement 😅 Et pour le charisme laissons le temps au temps pour Q20 mais s'il fait une carrière comme rossi ou meme marques et bien il aura plus d'aura que marques... pas autant que rossi mais être une légende ce n'est pas que gagner des course, c'est aussi marquer l'histoire de sa patte, avoir le quelque chose en plus qui fait de rossi une légende comme schumacher, zidane ou tyson 👍
@elzapapito
Жыл бұрын
Salut! Tout à fait d'accord ac toi pour la comparaison du charisme entre VR et Fabio. Je trouve d'ailleurs que le mot charisme n'illustre pas bien ni l'un ni l'autre. VR est certainement le plud grand pilote de l'histoire MOTO GP mais il etait surtout très fun, joueur! Il faisait le show. Ajd tous les pilotes y compris Fabio sont bridés. Quasi plus personne à par Miller Ne fais des weelhing des stoppy ou des burns. Je me souviens que Miller se faisait tapper sur les doigts par son equipe pour les stoppy. Pour les burns n'en parlons pas car ils ont ts peur pr leurs moteurs... donc Fabio la dedans et comme les autres. Et il n'y a mm plus de rivalité entre les pilotes. Fabio est pote ac tt le monde. Ils sont tous devenus gentils. Si je devais les comparer, VR serait le loup et Fabio l'agneau!!😅😅😅. Bref merci pour tes videos toujours tres interessantes.
@pomplardpanam8591
Жыл бұрын
Bro beaucoup burn et font des stoppy🧐 c'est juste pas tout le temps médiatisé
@voyageursolo9821
Жыл бұрын
Très bonne analyse !
@100GP
Жыл бұрын
Tout à fait d'accord, merci beaucoup !
@Jetboyrider
Жыл бұрын
Merci Rémi, J’avais lu l’itw de Lin Jarvis mais ne je n’avais pas la partie Luca Marmorini ! Top Chacun son Style ! Ce qui compte c’est les trophées c’est tout se qui m’inspire ! Et surtout quand le pilote est français :)
@thierrygolliot6006
Жыл бұрын
Merci pour cette vidéo pleine de bonnes infos. Pour revenir au charisme, on peut dire que Fabio a le charisme d'un jeune homme de son époque en motogp. Rien à voir avec le charisme de Vale à son époque quand il avait son âge. Je dirais que Vale était plus fou-fou mais en piste il était un maître en la matière. Certainement plus mûr que Fabio. Mais le motogp n'était pas ce qu'il est aujourd'hui. Tout est plus difficile, à commencer par les adversaires. La majorité aujourd'hui du paddock peut prétendre à au moins une victoire de course et une poignet de 5 pilotes peuvent prétendre au titre. Ce qui n'était pas le cas à l'époque de Rossi où seuls qq pilotes dominés le championnat. Donc arrêtons de comparer ce qui n'est pas comparable. Vivons le temps présent svp 🙏🏻
@p6x2
Жыл бұрын
Rossi restera unique car il est celui qui à créé VR46, "The Doctor", et surtout fait sortir le MotoGP de l'ombre. Personne ne pourra jamais le refaire, car c'est lui qui a inventé ce style d'extravagance et fait de lui une icone et une idole pour certains. Le candidat à sa succession, c'était Marquez dont l'objectif était de faire "mieux" que Rossi sur les statistiques. Malheureusement, en 2015, il a laissé percevoir son objectif; empêcher que Valentino remporte un 10eme titre. Marc Marquez a pêché par amour propre, et cette casserole dont il n'avait pas besoin pour être un grand pilote, restera accrochée à sa queue pour le reste de sa vie. Ne nous méprenons pas, l'objectif de Marquez est de battre les statistiques de Rossi, et il va tout faire pour au moins faire 9 comme VR46. Mais sa grandeur restera entachée par l'incident de 2015, quoi qu'il en dise. VR46 reste immense, encore aujourd'hui. On verra pour Marquez, lorsqu'il partira de la compétition. VR46 continue à être adulé, célèbre, invité par les grands. Agostini continue de chevaucher les mytiques MV Agusta d'hier dans les nombreuses manifestations organizées par les nostalgiques. La plupart de ceux là étant des gens dans des tranches d'ages hautes. Je ne pense pas que les jeunes générations continueront à s'intéresser aux vieilles motos. Marc Marquez pourra toujours faire une école de pilotage. Encore une fois, Rossi l'a déjà fait. Marc Marquez pourra développer son écurie de MotoGP, comme la VR46...
@leonidasspartiate7068
Жыл бұрын
Dans l histoire de moto Gp , jamais une équipe satellite devenue champion. On General tout le monde tranquille pour l équipe d usine 🏭.dès qu on trouve une pièce qui marche, c pour l équipe d usine. Quelques jours pour le premier GP WAW 🎉🎉🎉🎉🎉 Merci beaucoup pour tes vidéos. Et bienvenue chez toi mon pote 😜😜👍
@100GP
Жыл бұрын
Merci !! :)
@michelenota2997
Жыл бұрын
Bravo Remy....tout à fait d'accord avec toi ....Merci pour tout tes videos
@100GP
Жыл бұрын
Merci beaucoup ! :)
@kasperlinux4573
Жыл бұрын
Ouf enfin rentré ça veut dire que ça va mieux, merci du partage, trop cool ! 👌
@philippecognard5094
Жыл бұрын
Ok pour les infos sur le Super Bike.. c du top aussi.. continue a nous en parler😆
@100GP
Жыл бұрын
Merci ! :)
@alexcaron8292
Жыл бұрын
A oui un sacré morbakkk 😂😂👍👍 Continue comme sa et merci pour ton implication ✌️✌️
@100GP
Жыл бұрын
Je voulais dire un sacré morceaux mdr...
@MaximeBRANDEHO
Жыл бұрын
Bonjour, tous d'abord bravo pour ton travail, c'est super cool de t'écouter et je trouve tes avis très aviser ^^ je voulais juste te faire part d'une petite remarque venant d'un amateur du moto gp qui ne suit principalement que les courses de nos 2 chères français et pas trop les "à coté" et du coup quand tu reprends leurs déclarations, serait il possible que tu ajoute leur rôle ou poste au sein de l'écurie (directeur, ingérieur de course, physio....) en petit en dessous de leur nom si ca te parait possible. voila voila en tous cas super boulot gros like et déjà abonné ! je n'en rate pas une et comme tu le dit si bien : croisons fort les doigts pour nos français cette année ^^ force à toi !!!
@100GP
Жыл бұрын
Merci ! Alors c'est un peu long de l'écrire à chaque fois, mais souvent, et je vais essayer de le faire à chaque fois, je dis le rôle de la personne à l'oral :)
@reycket1
Жыл бұрын
super boulot continue comme ca , vive 100% gp
@100GP
Жыл бұрын
Merci !
@nicolaslenaour908
Жыл бұрын
Slt ,ouais vale’ génial ,grand champion ,il a,selon moi inventer la com en moto gp !!! La longévité !!!bref… je suis d’accord ,c’est l’homme d’affaires dû moto gp!!!…mais que cela aurait-il donné si Zarco avait récupéré sa YAM’ en 2019??? La VR46 n’a pas toujours été (selon moi) « fair-play « avec Zarco…
@valga1200
Жыл бұрын
Concernant BMW, ça pourrait être une bonne chose qu'ils se plantent en WSB car ils pourraient choisir de stopper leur investissement en WSB et le mettre en moto GP ! Et ça, ça serait juste énorme !
@100GP
Жыл бұрын
Je ne suis pas trop sûr que ça marcherait dans ce sens :/
@TAHITI-Hits
Жыл бұрын
Merci pour ton travail et partage d'informations 🤟💥✌️
@100GP
Жыл бұрын
Merci à toi 👍
@chantaldelorme7054
Жыл бұрын
Fabio est super sympa mais VR avait un plus. Bonne vidéo comme toujours
@100GP
Жыл бұрын
Merci ! :)
@Staff1023
Жыл бұрын
5:34 ''nouvel acteur majeur '' tu l'avais 😉 Merci pour tes infos, j'suis pas très bon en débat mais je suis (suivre) tout de même bien volontiers tes vidéos 😊
@100GP
Жыл бұрын
Oui ahah... Merci à toi 😁
@olivierevrard286
Жыл бұрын
Je suis assez d'accord avec toi pour BMW le problème c'est que la branche moto n'est pas assez performante et il n'investissent pas assez en compétition ils compte trop sur la franchise Mission Impossible pour vendre leur motos qui certes se vendent bien mais depuis leur arrivée en 2012 il n'ont gagné aucun championnat du monde alors que Ducati, Kawasaki et Yamaha on remporté au moins une fois le championnat du monde en WSBK ils peuvent donc utiliser cette argument pour vendre encore plus de motos se qui n'est pas le cas de BMW c'est vraiment dommage parce que je pense qu'il ont vraiment le potentiel mais malheureusement la branche moto est mis de côté est si il continue comme ça je ne pense pas qu'il continueront en WSBK et encore moins en MotoGP parce que ce n'est pas leur priorité.
@ctkovlecdo6611
Жыл бұрын
le 4 en ligne est pas un probleme, il peut etre autant compétifs que les v4 les suzuki en sont la preuve avec un budget et une experience moindre ils ont su amené la suzuki au sommet en peu de temps. Pour ce qui est des nouvelles marques en gp que sa soit bmw, kawa, suzuki, triump...etc ils ne viendront pas en GP car les couts sont exhorbitants pour pas grand choses la ou le sbk, l'endurance, le champ anglais...etc coute bien moins cher et ont des retombés économique équivalente sans compterque leurs attrait monte contrairement au gp; pour rossi c'est un showman et un exellent businessman sans compter qu'il roule en gp depuis de longue année avec l'époque des 125, 250, 500, des machines hors du commun a cette époque, des duels avec des légendes comme biaggi, mc coy, shoya etc c'est aussi sa qui en fait un pilote hors normes il représente le gp et etait la pendant son évolution a une periode ou les duels etaient virils contrairement a aujourd'hui et avec des machines aux sacré caractere
@stonerphil1028
Жыл бұрын
c'est là qu'on voit bien que les années passent, et ne font pas de cadeaux sur les 4 fantastiques (surement les meilleures années) il ne reste que Marc, et encore il revient après de grosses souffrances , qui me font bien penser que ce ne sera plus comme avant ! Nous vieillissons tous, mais pour les pilotes avec la violence des courses, les chutes, le stress et les entrainements intensifs , les années comptent double, voir triple!
@jean65
Жыл бұрын
D'accord mais pour Márquez si Honda lui donne une moto potable il sera encore là il n'a que 30 ans et vient de les avoir pareil pour Fabio je suis d'accord avec toi mais comme mm Le jour où Yam lui fournira une meilleure moto il l'a fera gagner et gagnera en charisme et en maturité
@jean-noelcollard4583
Жыл бұрын
5:38 nouvel* acteur majeur.
@jeanjohn1041
Жыл бұрын
Les explications de Lin Jarvis tiennent. Au lieu de tout réinventer, ça serait plus intéressant de récupérer les Suzuki. Maintenant faut voir si les évolutions permettent de retrouver le paquet de devant sinon les top pilotes vont déserter l'usine. La lucidité de Fabio sur la longévité d'un pilote: les blessures. J'espère qu'on peut continuer à compter longtemps sur lui pour de belles courses. Par contre, Fabio n'est pas Rossi. Maintenant, je pense que c'est plus professionnel (sport et communication) et les pitreries sont peut être moins possible avec moins de spontanéité. Son histoire n'est pas la même, les rivalités, le niveau des autres pilotes,... et le #46 a construit son image avec le temps.
@piccolovincent998
Жыл бұрын
Rémi... ta lampe cache encore ton module "100% GP" Tu devrais y faire attention, je te l'avais déjà dit 😉 je dis ça de façon amicale évidemment. Car tes vidéos et les infos sont toujours top. ✌️ Vin's
@David-beargrizzly
Жыл бұрын
Derrière la lampe 😅
@100GP
Жыл бұрын
Mais elle est bien ou elle est ma lampe ahah, on comprend bien que c'est écrit 100%GP. De toute façon bientôt la lampe ne sera plus devant le 100%GP ;)
@FreddySpr
Жыл бұрын
Welcome chez toi Rémy ! T'as bien fais le ménage ? 😏😁 L'échéance approche à grands pas ! 👍🙏❤🔥 Pour Martin entièrement d'accord avec toi, il lui manque un encore step en mental, sur ce plan Bestia est plus costaud ! 💪 ( D'où la décision de Ducate, en plus des résultats bien sûr...) ✌
@100GP
Жыл бұрын
Ahah merci ! :) Non c'est le basaaaard
@dida1211
Жыл бұрын
La gestion de la course et donc des pneumatiques...car la vitesse est là et bien là, manque plus qu'à mettre tout cela ensemble
@FreddySpr
Жыл бұрын
@@100GP BaZard, ah bah bravo 😅
@MTY_garage
Жыл бұрын
Martin c’est un sprinter, pas un coureur de fond, et le format de la course sprint du samedi, je suis sûr que ça va très bien lui convenir et qu’il fera plusieurs victoires. BMW…comme disait Franck Noury, c’est une becane vendue comme la 8eme merveille du monde mais ils ont zéro résultat. D’ailleurs leur palmarès est quand même pas terrible quand on regarde. Qu’ils restent à faire des GS et des RT, ils excellent dans le domaine… "Notre bécane ne fonctionne pas et tout le monde est en V4, alors nous restons avec notre moteur qui ne fonctionne pas… "logique😂, par contre plus tu attends et plus ton retard augmente, je trouve ça complètement hallucinant cet immobilisme de la part d’une grande marque comme Yamaha, ou alors encore une fois c’est de l’intox. Fabio j’espère qu’il ne sera jamais comme Rossi, surtout dans les moments louches en dehors des circuits.
@pomplardpanam8591
Жыл бұрын
BMW ont du mal en wsbk mais ils y arrivent en bsb et tourist trophy... Le 4 en ligne de la Yam va se refaire c'est pas totalement cuit
@QueMirasBobo2022
Жыл бұрын
A Philippe Island 5 courses 5 victoires Ducati ça promet pour le MotoGP😂
@larrystart2072
Жыл бұрын
Bon video !! Quelle avantage a le moteur V4 ?
@100GP
Жыл бұрын
Merci, bah la puissance moteur en numéro 1, après plein de choses vont le différencier d'un 4 en ligne par son architecture, tu ne freines pas et ne rentre pas pareille dans les virages, ça convient donc mieux à certains pilotes... certains y trouveront des avantages là où d'autre non...
@Ben-ls7hr
Жыл бұрын
relou la musique d'ascenseur derrière...
@stonerphil1028
Жыл бұрын
Oui on peut vraiment être inquiet pour Yam car ils font avec ce qu'ils ont! et malheureusement nous le savons bien le package est loin d’être au niveau des autres, attendons nous donc a voir Fabio bien galérer! Remy tu as raison Suzuki s'en est mieux sorti avec leur 4 cylindres mais n'oublions pas qu'ils étaient pendus et au taqué sur toutes les courses! et finalement la décision de se retirer prouve aussi qu'il n’espérait pas vraiment pouvoir récolter un titre. et pour le comparo de Fabio a Rossi non rien de comparable, chacun a sa personnalité c'est impossible et idiot de vouloir les comparer, comme on le faisait d’ailleurs régulièrement entre Rossi et Ago .... Il faut aussi savoir que lorsque Rossi signe pour la première fois chez Yam ils étaient totalement a la ramasse et Rossi en descendant de la moto, déclare : "je m'attendais a pire" ce qui explique déjà le retard de cette marque, mais a cette époque et par chance pour ROSSI les autres marques n'avaient pas autant de performance, Honda dominait et Ducati était vraiment a la ramasse.les écarts se faisaient par les pilotes plus que par les motos, Rossi quitte Honda qui gagnait pour démontrer justement qu'il pourrait aussi gagner avec une autre marque.
@ctkovlecdo6611
Жыл бұрын
suzuki est pas parti pour cela mais parce que suzuki prefere ce concentrer sur la filiere auto, en attendant ils ont mis une machine au top niveau et pris un titre en trés peu de temps.
@stonerphil1028
Жыл бұрын
@@ctkovlecdo6611 les départements courses c'est autre chose, Si Suzuk avait le moindre espoir de pouvoir gagner dans les conditions qui étaient les leurs, tu peux être certains qu'il auraient rempilés! leur titre avec Mir c'est en 2020 autant dire une éternité ... le top niveau, c'est pas ca😄 c'est Ducati aujourd'hui, mais ca peut changer...
@didierlancien8700
Жыл бұрын
15:43 tu dis sacré "morbac" , je pense que tu as voulu dire sacré morceau ?
@100GP
Жыл бұрын
Ouep, sorry ! :)
@mcfly0795
Жыл бұрын
Pourquoi du V4 les Suzuki étais bien en 4 en ligne et y marcher très bien non ? Je me trompe peut être.. 🤷🏻♂️
@100GP
Жыл бұрын
Oui, et je l'ai justement dit dans la vidéo :)
@ericpoulin4568
Жыл бұрын
Lors d'une formation j'ai retenu cette phrase: "rien n'est jamais sorti d'une zone de confort". À méditer, Monsieur Jarvis... On verra ce que 2023 va donner, ça sera une indication sur ce qui nous attend pendant 4 ans.
@marclecoq6139
Жыл бұрын
Ah! Rémy BMW est comme les Japonais en moto Gp. Ils prennent ou pas des dėcisions chez eux loin là bas en Allemagne, mais ne veulent pas communiquer avec les ėquipes. Pour eux, il n'y a qu'eux qui peuvent faire les choses correctement. C'est à l'opposé d'un constructeur italien qui lui a rėalisė une chaine entre chaque service, et on voit le rėsultat de cette coopėration. Pas de perte de temps, bonne ambiance, champions du monde.
@VAMVeilleurAutoMoto
Жыл бұрын
Gracie Vale ❤️
@squall-dl7pe
Жыл бұрын
Martin me rappelle Alex Barros, super pilot mais trop inconsistant
@xeri2000
Жыл бұрын
salut rémi bonne vidéo j’adore juste il y a un truc que j’aime pas trop c’est l’effet avec les confettis sur la vidéo sinon très bonne vidéo 🫡
@pomplardpanam8591
Жыл бұрын
Moi c'est ça tronche 🤣😂🤣🤮🤮🤮🤮 non je déconne...
@xeri2000
Жыл бұрын
@@pomplardpanam8591 c’est pas drôle mgl
@pomplardpanam8591
Жыл бұрын
@@xeri2000 un peu d'humour ne fait pas de mal bro...
@xeri2000
Жыл бұрын
@@pomplardpanam8591 j’ai de l’humour y’a vue mais là abusé pas du truc non plus
@thierryfrqt3660
Жыл бұрын
Vale, il se fritait avec Biaggi en coulisse avant de monter sur le podium, il faisait son tour d'honneur avec une poupée gonflable etc etc .. rien à voir côté charisme.. Fabio, lui il est sympa, très courageux, Français et il n'a que 23 ans donc une grande carrière devant lui.. il a un pilotage pur et ce n'est pas son charisme qui nous rapportera des titres.. Vive Vale et Vive Fabio! Merci Remy
@lamjedmoussi5652
Жыл бұрын
Thank you for this video, according to the first round of WSBK likely Ducati still dominant and the Japanese Bikes still ways behind, can you explain and give us more details, why? Do you think Ducati has trick things and cheat like the most cars in F1?
@pomplardpanam8591
Жыл бұрын
Bautista is just strong N light weight bro N his bike is good level so that's it but Bro Prak N Rea will not give up 🥊🍑🦵Big fights R coming in Indonesia this weekend bro
@paulroge6758
Жыл бұрын
Bravo 👏 👏 Rémi tu as une maîtrise du ou des sujets impressionnant. Très très bonne vidéo. Euh pour le charisme euh 😳 il en a beaucoup Rémi on le sent ce truc ou pas. À l'époque il y a eu Barry Sheene oui je sais j'en parle beaucoup, mais on parle d'un sujet que je connais, évidemment Vale avait beaucoup d'expérience mais, il va falloir à mon avis se méfiait de Fabio à l'avenir il lâche rien le mec rien il va au turbin. Allez super ton décor qui ne me déplaît pas. Euh je reviens sur le début tu m'as CARRÉMENT impressionné aujourd'hui, tiens sur Martin je voulais mettre un truc bin non car on pense la même chose. Bonne soirée à toi et continuons à aimer le GP du 21ème. 🎉🎉✌️✌️
@100GP
Жыл бұрын
Encore une fois merci beaucoup Paul ! :)
@paulroge6758
Жыл бұрын
Merci Rémi, mais sais juste la vérité et je serais toujours FIDÈLE à tes vidéos parce que ça en vos le coup. Sais mon avis et ce que je ressens. Il y a un autre jeune aussi de Toulouse qui a sont truc sur les 4 roues que j'aime bien. En fait tu Vaud plus que des petits journaleux qui ne mérite pas d'êtres la où ils sont. Point barre j'ai MON Rémi 👈 et pi c'est tout ✌️✌️✌️✌️👌👌👍👍
@100GP
Жыл бұрын
@@paulroge6758 ❤❤❤❤❤❤❤❤
@zapoyde
Жыл бұрын
C'est sur on ne change pas de moteur comme ça, c'est tjrs trop cher quand t'as plus une tune pour en développer un nouveau ! Je serai super étonné des les voir au niveau des Ducati cette année avec le 4 en ligne et ça signera le départ de Fabio, si il n'est pas trop jeune pour analyser la situation plutôt que de parler de sont carnisme égal à celui de l'indétrônable VR 46 ! Oui je suis dur, mais c'est mon avis !
@voyageursolo9821
Жыл бұрын
Rossi retraité, Marquez convalescent , il manque quelque chose au GP ,d'où la désertion du public y'a pas de guerriers à la Marquez , cest pas FQ qui y changera quelque chose ,perso j'attends le retour du roi pour du spectacle !,
@supra71130
Жыл бұрын
Quand je pense que Honda devrait être en avance sur tout le monde avec le V4...
@Falcon-nx4kc
Жыл бұрын
Il est entré quand le V4 chez HONDA ?
@100GP
Жыл бұрын
Je ne serai pas te dire quand mais ça fait des 10ène d'années
@ecureuil60.50
Жыл бұрын
Un V4 ce n'est pas qu'un moteur .. le châssis est aussi différent .. je vois mal Yamaha remettre en cause son 4 en ligne de plus cela n'a jamais été dans sa "culture profonde" .. Suzuki l'a fait à une certaine époque sans succès et ils sont revenus à leur fondamentaux .. le règlement futur n'est pas encore défini ils ne prendront pas de risque aussi important vu les sommes en jeu .. un moteur plus puissant certes mais arriver à avoir un "package" efficace rapidement est tout bonnement illusoir .. en souhaitant que Fabio puisse tirer la quintessence du matériel mis à sa disposition cette année sans "ruiner" sa saison avec des chutes et ce que j'espère fortement sans blessures .. ça ne va pas être simple .. attendons Portimao pour juger d'un possible mieux pour la Yamaha .. continue comme ça c'est toujours top 👌😉
@MrBreakaddict
Жыл бұрын
Fabio autant de charisme que Valentino faut peut être pas exagéré les copains lol,
@gregory5712
Жыл бұрын
Yamaha a beau avoir des années de développement sur leur 4 en ligne et prétendre avoir de la marge ils n arrivent toujours pas a le rendre performant ... ils sont en train de griller une génération de pilotes : morbideli, vinales, quartararo ont vu leur potentiel anéanti par une moto qui n evolue plus depuis 4 ans...
@supra71130
Жыл бұрын
Plus jeune j'attendais les victoires de Rossi juste pour ses sketchs après courses et certains avant courses ...comme le balayage de la piste . Donc non a l' heure actuelle pour moi et je précise bien pour moi aucun pilote ne vaut Rossi
@patoupatate2403
Жыл бұрын
Qu'est-ce BMW irait faire en GP s'ils ne sont pas compétitifs ? Ça n'aurait aucun intérêt ! Finir en queue de peloton à chaque course n'apporte rien. Ce n'est que mon avis.
@chrisolivet9084
Жыл бұрын
Merci Rémy !!! Question charisme, je suis d'accord et bien-sûr Rossi est le king absolu, je mettrai Casey Stoner aussi, sacré personnalité et un grand charisme, mon avis très perso.... plus de charisme que MM93 et ses 8 titres !!!
@mecanosuz
Жыл бұрын
Mais non Suzuki est la preuve que le 4 en ligne peu faire très mal moi je suis pas inquiet...
@tyrex318
Жыл бұрын
Rossi est la moto gp
@FreddySpr
Жыл бұрын
" Rossi un sacré morback " 😆👍
@100GP
Жыл бұрын
Je voulais dire un sacré morceaux mdr...
@davidbonnart1301
Жыл бұрын
J'adore Fabio, mais le charisme ne s'achète pas, n'y n'arrive avec l'expérience ! On l'a ou pas !? C'est clair que Valentino, lui l'a chevillé au corps. Fabio ne sera jamais comparable à Valentino !
@williamcorsica
Жыл бұрын
2 époques différentes.
@gerardm7234
Жыл бұрын
Est-ce que Rossi a le charisme de giacomo AGOSTNI??? Certainement pas alors arrête de chercher le charisme de l’un par rapport à l’autre. Les 2 dernières années il était aux fraises… et je respecte l’homme et ce qu’il a amené en moto GP 🤫🤭
@tyrex318
Жыл бұрын
Personne à et aura le charisme de Rossi..
@nickrf2147
Жыл бұрын
A jamais le premier !
@andreroullet2929
Жыл бұрын
Et pourquoi pas un trois cylindres !!!!!chez yam.
@pomplardpanam8591
Жыл бұрын
LOL bro 🧐 hors sujet... on verra l'an prochain cependant...vu le pognon que ça coûte ça sera du 4 pattes et dans le futur ça changera... très probablement car les normes vont évoluer c'est acté...
@marclaudois2711
Жыл бұрын
Quartararo est un très bon pilote mais comparer son charisme a celui de rossi est une véritable rigolade et tant mieux... Rossi c’est vraiment le pilote qu'il ne faut pas chercher a imiter...S’il est un exemple a ne pas suivre c’est bien celui-là.. Quartararo est un pilote sympa et surtout correct, qu'il reste donc ainsi, ce sera mieux pour lui..
@emmanuellang6683
Жыл бұрын
Finalement, Yamaha n'a pas besoin d'une équipe satellite, avec ce moteur 2023 qui est un 2022 rebadgé, ils sont usine et satellite a eux tout seul ....
@franckducourtioux8996
Жыл бұрын
Je n'ai jamais compris que l'ont mette pedrosa dans les 4 fantastiques, sauf erreur il n'a gagné aucun titre motogp, contrairement à Rossi, Stoner, à une autre époque, Lorenzo et Marquez. Pour Fabio et son charisme a la Valentino, laissons faire le temps, déjà il n'a qu'un titre motogp et les titres ne font pas tout. La preuve, Lorenzo et Marquez pour ne citer qu'eux, car ils sont les seuls à avoir autant de titres motogp, ils n'ont pas le charisme de Vale
@philippecognard5094
Жыл бұрын
Fabio est excellent car il est ambitieux mais humble.. il a un comportement sympa .. laissons lui le temps pour devenir un "Rossi"
@ici308
Жыл бұрын
J’ai jamais vu Fabio doubler quelqu’un et lui faire un bras d’honneur. Rossi si J’ai jamais vu Fabio faire des wheeling debout sur la selle J’ai jamais entendu Fabio mettre des pilotes dans des histoires médiatiques afin de grappiller leur mental. J’adore aussi Fabio mais faut arrêter la branl*tte ^^ Ils n’ont rien à voir. Par contre il est cool , posé tout ça et ça suffit pour être apprécié pas la peine de s’inventer des vies. C’est juste mon avis
@alimokhnache8269
Жыл бұрын
Les moteurs V4 dominent avec Ducati, Aprilia, KTM ??? Du coup, les 4 c en ligne 2 fois champion du monde, et 2 fois vice champion en 3 saison pour toi c'est un moteur qui ramène pas de résultats ?? Je ne savais qu'on MotoGP le monde tourne à l'envers
@100GP
Жыл бұрын
Je comprends ta remarque, je me suis mal exprimé, par contre, je n'ai jamais dit que le 4 en ligne ne ramenait pas de résultat, j'ai justement cité 2021, ou même le moteur de la Suzuki de l'année dernière, mais (et je l'ai mal dit) je pense qu'aujourd'hui, on arrive à un stade ou le V4 est plus intéressant que le 4 en ligne, aller, on va dire "meilleur", ça ne veut pas dire que le 4 en ligne est nul, mais je pense que le V4 est passé devant ses dernières années, même si oui sur 3 ans, 2 titres sont remportés par un 4 en ligne, après si on parle statistique, sur 10 ans, 7 titres sont remportés par un V4 (maintenant marc marquez quoi ahah) et si on revient sur ses 3ans, on a : - pour le 4 en ligne : 16 victoires Yamaha, et 4 Suzuki - pour le V4 : 21 victoires Ducati, 7 KTM, 3 Honda, et 1 Aprilia Ducati par exemple passe de 2 victoires en 2020 (7 pour la Yam à ce moment) à 12 en 2022 (contre 3 pour la Yam)... Je pense par exemple que si Honda avait aussi un Marquez au top, ça aurait fait très très mal... (Après, on ne va pas commencer avec les "si" car aussi non, on a pas fini ahah). Donc encore une fois avec ses stats, on ne dit pas le 4 en ligne est nul, mais force est de constater, que tout doucement, Yamaha gagne moins, que Suzuki stagne, et que les autres constructeurs gagnent + ou presque tout autant ! Alors évidemment que ce n'est pas qu'une question de moteur, très loin de là bien sûr, mais ça démontre (pour moi) que le V4 prend les devants sur la concurrence. J'espère que c'est plus clair comme explication ! :)
@alimokhnache8269
Жыл бұрын
@@100GP pour parler de moteur, il faut déjà avoir un minimum de logique et de cohérence quand on analyse les choses, en MotoGP ya pas que le 4 cylindre en ligne et le V4 Il ya bien le 4 c en ligne, et des V4 avec angles différents, et plus ya moins d'angle, plus on se rapproche des caractéristique du moteur en ligne, ce que fait Honda, l'objectif est de gagner dans la vitesse de passage dans les courbes, C'est pour ça que la Vmax de Honda nettement inférieures que celle de la Ducati les années passées Et vu que sur un circuit on passe plus de 95% du temps à attaquer des virages, le plus important est d'avoir une moto maniable qu'une moto surpuissante, Voilà pourquoi Ducati n'a pu gagner que deux titres malgré qu'ils avaient un énorme avantage moteur depuis 2003, Donc c'est plus une question de package que d'architecture moto Pour répondre à quelques points que t'avais évoqué, la Suzuki n'a pas stagné à cause de l'architecture moteur, en 2021 ils ont rien rapporter de nouveau faute au budget, et en 2022 ils ont ramené plus de puissance du coup leurs pilotes n'arrivait pas à gérer la moto et on a vu des résultats catastrophique avec beaucoup de chutes de Mir pourtant pilote très régulier Et puis chez Ducati on a moins de puissance en 2022 au profit de la maniabilité, je sais qu'en France on écoute que Fabio surtout quand il dit que la Ducati est encore plus rapide, sauf que Pecco dit le contraire, et c'est validé par bestia qu'a eu quasiment toutes les meilleures Vmax de la saison... Le problème est que Ducati donne du bon matériel à tout ces pilotes ... Et YAMAHA fait rouler un Morbideli vice champion et son meilleur pilote avec une moto veille de 3 ans... ou Honda, qui s'occupe que de Marquez ... Donc à mon avis c'est un faux débat, ceux qui critiquent les ingénieurs de Yamaha n'ont qu'à proposer des solutions techniques, ( je parlent des journalistes qui ne savent même pas calculer une accélération, et qui se permettent de trouver des solutions et à parler de Vmax et de V4 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣 ) à croire que l'ingénierie se résume à ça mdr
@lennymercedes9904
Жыл бұрын
Charisme à rossi faut pas exagérer 😂😂
@thibaudjosselin1577
Жыл бұрын
Mdr, Valentino le morbaque xD c'était ptetre pas le meilleurs terme!!!^^
@100GP
Жыл бұрын
Je voulais dire un sacré morceaux mdr...
@DaMiEn91090
Жыл бұрын
Fabio va pas rester chez Yamaha pour avoir que les miettes de ses Ingénieurs c’est triste
@emmanuelkumah699
Жыл бұрын
Ouais temps que vous passer du temps à insulter, à blasphèmer Ducati, les Italiens passe leurs temps à mettre au point ses motos, et maintenant DUCATI va vous malsacrer, Il va vous deplumer tous
@100GP
Жыл бұрын
Stp arrête de dire ça, alors que presque personne ne fait ça sur cette chaine, et encore moins moi !
@jean-noelcollard4583
Жыл бұрын
4 fantastiques ? Pedrosa ne gagnait jamais....
@bobbygrozizi2197
Жыл бұрын
Le charisme de Rossi personne ne l'aura. Mais Fabio est celui qui en degage le plus aujourd'hui c'est indéniable. Avec bestia, je pense que ce sera les supers stars de la moto
@jean65
Жыл бұрын
Quel charisme tu vois chez ces 2 pilotes ! Tu dirais Márquez je comprendrais limite Fabio mais Bestia bof
@lolovrs84
Жыл бұрын
Tu es une groupie de Rossi. Je trouve que marquez a du charisme mais Rossi non. Il a une carrière mais pas du charisme…
@paikatatamie3377
Жыл бұрын
@@jean65 BESTIA je trouve qu'il est une force tranquille on sent la passion et pour moi sa fait son charisme
@bobbygrozizi2197
Жыл бұрын
@@lolovrs84 marquée c'est hors sol, c'est pour ça que je le cite même pas. De la à dire que Rossi avait pas de charisme, je pense que c'est toi qui est profondément anti Rossi lol
@jacquojacquo545
Жыл бұрын
Salut mon ami remi Pauvre blond blond il va avoir un os et sera pas champion Encore en 23 Barbe noire lui a ce qui faut mais démarre dernier Ils devaient lui mettre un vario de teemaxxxx C est la Que tu vois que si t as la meilleure moto et que t’es un pilote tu gagnes Ton 46 c est un nul par contre il a eu de la chance Et il a cassé les autres pilotes 😊
@gerardescande5211
Жыл бұрын
Un seul mot pour décrire tes interventions, tes vidéos, oui "EXCELLENT" Merci tu nous régalent j'attends avec impatience les news !
@100GP
Жыл бұрын
Merci :)
@laurentstouts6538
Жыл бұрын
Les tests de Portimao c'est quand ? A quelle date S'il te plaît mon frérot Rémi 🤪🤩🏁 le retour du décor sa régale 😁
@jean65
Жыл бұрын
Dsl je ne suis pas Rémy mais c'est le 10 et 11 ou 11 et 12 mars ✌️
@100GP
Жыл бұрын
Merci ahah ! :)
@lukassw7471
Жыл бұрын
Aïe aïe aïe, toujours comparer le charisme des pilotes avec celui de Rossi... C'est pas la peine de chercher il n'y en a qu'un ! VR46, souvent imité, jamais égalé 🐐🐐
@maximearmel449
Жыл бұрын
Pour moi, le champion du monde 2023 sera Bestia ! Il a la rage et le talent pour gagner ( Même si le coeur dis Fabio !) Martin est pilote exceptionnel mais pas assez de régularité et de résultat, bcp de chutes et peut être un manque d'expérience
@tyrex318
Жыл бұрын
Même marquez qui est plus fort que lui ne l'a pa
@florianjacques6115
Жыл бұрын
C’est quand même toujours floue quand yamaha parle de leurs moteurs ..
@quasistoner
Жыл бұрын
L'époque des 4/5 fantastiques... c'est surtout que les autres meules étaient de sombres bouses. Yam et Honda en tête, les satellites Honda Yam derrière, la coupe Ducati au milieu, les CRT puis les Open par la suite... Bénissons Aprilia, Suzuki, KTM d'êtres arrivés, et Ducati d'avoir Level Up... Pour BMW ça serait excitant d'avoir une Moto GP avec un 4 en ligne screamer, à l'instar de Kawa dès les GP 800 (avec une ZX-RR au bruit HA LLU CI NANT !). Mais je ne les vois pas s'investir dans la compétition. Ce qui les intéresse c'est branler leurs clients en leur faisant croire que leurs bagnoles leur font un gros sexe et que la S1000RR est une des merveilles du monde... Et que la 1250GS est la baroudeuse ultime 😂 Yamaha, ça fait combien de temps qu'ils disent qu'ils ne sont pas au bout du CP4 ? Alors qu'il se fait botter le cul même par les Honda en VMAX... Jarvis il adore la méthode coué depuis toujours... Dommage que Suzuki ne soit plus là, j'aurais bien vu Fabio dessus. Et la + belle erreur de Vinales que je lui reprocherais toujours c'est d'avoir cédé aux sirènes de Yamaha, alors qu'il commençait à performer avec la Suz. Résultat, Mir a été champion avant lui... Pour le charisme c'est pas faux, Lorenzo, pilote métronome, au style similaire à Fabio, charisme d'huitre asséchée... Le charisme de VR c'est beaucoup de comm. et de marketing, je dis pas que c'est calculé pour VR, plutôt qu'il a un don naturel pour chauffer son public. A l'inverse, Stoner (un de mes idoles, + que VR), a un charisme incroyable, mais à l'opposé. Faut pas que Fabio se compare à Rossi, qu'il trace sa propre route avec son propre style. Rossi, c'est du passé.
@jean65
Жыл бұрын
À part ces blagues d'après gp que j'ai beaucoup apprécié, niveau charisme je préfère de loin Stoner ou Márquez pour leurs façons de courir et au-delà de tout les sauvetages à la Márquez c'est du jamais vu ou Loris Baz au usa qui nous avait régalés enfin bref chacun a son avis sur le sujet
@orl996
Жыл бұрын
Vale et Fabio ? Il faut comparer ce qui est comparable ! Il y a plus de vingt ans d'écart !!! En motoGP c'est comme si tu te comparais avec ton grand père ! Quand au WSBK, c'est pas parce que BMW est BMW qu'ils doivent gagner ?! Je te rappel que chez eux c'est plutôt Flat Twin et que leur 4 cylindres sont bon qu'en road race !!!
@fred3l289
Жыл бұрын
De voir Valentino ça fait toujours du bien et du plaisir 👍. Je préfèrerai le moto gp sur eurosport !!! C'est comme ton décor 👍.
@pomplardpanam8591
Жыл бұрын
Sur canal c'est très bien Randy depuniet fait le taf en plus d'être un excellent pilote toujours actif et ancien moto gp
@fred3l289
Жыл бұрын
@@pomplardpanam8591 oui effectivement lui il est très bon et il n'y a rien à redire.
@fifi5081
Жыл бұрын
Hello Rémi, tu as raison en ce qui concerne le charisme....la ferveur des fans y est pour quelque chose. Rossi à toujours fait l'imbécile je repense à ses déguisements ou la poupée gonflable de Claudia Schiffer....Fabio en est loin, laissons lui 10 ans et on verra entre deux.
@danyamassy4106
Жыл бұрын
Fabio a réaliser de très belle choses en MotoGP, mais de là à dire qu'il a le charisme de Rossi il y a un univers... en plus il y croit. Je dirait que Zarco dégage quelque chose de charismatique, évidement pas comparable avec Rossi mais dans son style.
@vincentsecula8803
Жыл бұрын
First 😂 voilà j'ai fait mon kikou de base😂 et même si j'ai pas encore vu la vidéo je sais qu'elle sera génial 👌
@100GP
Жыл бұрын
Merci 😅
@dida1211
Жыл бұрын
Tu peux tout faire en gp, exemple marquez et ses 10 victoires d'affilée en 2014 ou d'autres facteurs mais je ne pense pas qu'il y est un jour un pilote dominant le charisme du docteur...plus maintenant
@jean-mariedequene8931
Жыл бұрын
Mon chouchou Alvaro Bautista a engranger 2 podiums....le grand perdant l agressif pilote Réa et malheureusement le turc qui ce fait faucher par l autre pilote de Kawasaki
@Thomas-co6fc
Жыл бұрын
C'est quand même incroyable de se dire qu'à part en France, depuis le départ de Rossi les audiences du MotoGP ont baissé et que les circuits ont plus de mal a se remplir Ça reviendra mais son départ a eu un Impact c'est indéniable.
@danyamassy4106
Жыл бұрын
Ca donne une idée de ce qu'est le charisme à l'échelle mondial.
@cbrr7097
Жыл бұрын
Bmw a sans doute pesé le pour et le contre et en on déduit que c'était une perte financière parce qu'aujourd'hui malheureusement l'argent est roi
@emmanuelkumah699
Жыл бұрын
Fabio Quatararo champion français mais c'est un Italien de sang, d'origine, sans ça il ne sera jamais chamion
@Phosnard
Жыл бұрын
Bonsoir, Comme d'habitude bonne émission. Je ne pense pas non plus voir BMW en motogp. Comme tu le dis, sans résultats GP ils vendent des wagons de bécanes. Enfin peut-être as-tu une obligation de copyright mais personnellement ces "flocons" qui polluent les images me dérangent. Amicalement
@100GP
Жыл бұрын
Salut, je note pour les "flocons" je trouvais que ça rendais un peu plus dynamique les "images", j'avoue ne pas trop savoir où me situer, si ça a un réel intérêt ou non...
@Phil-dg1yg
Жыл бұрын
Une Suzuki aux couleurs de Yamaha… peut-être la solution?🤫
@cedrichallant7725
Жыл бұрын
J’ai regardé All in de MM comme tu l’avais décrit, j’ai adoré! Merci pour le filon 👍
@100GP
Жыл бұрын
Avec plaisir 😁
@TheMrSeptime
Жыл бұрын
L'avenir ou non du V4 a bien été exposé par Jarvis. La nouvelle règlementation étant encore très floue, je ne les vois pas partir bille en tête dans le développement d'un moteur qui risquerait de ne pas être homologué dans un futur relativement proche. Cela étant, il n'y a pas que les moteurs dans la vie 😉, le développement de la partie cycle est primordiale. La différence se fait aussi dans la lecture et l'interprétation du règlement, et pour cela Gigi Dall'Igna est très très fort. Il me fait penser à Gordon Murray, un ex ingénieur chef chez Mc Laren, qui savait parfaitement lire la règlementation,détecter les failles et rendre ses voitures originales et ultra compétitives. Bye
@crisjean7483
Жыл бұрын
Te casse pas la tête Rémy Yamaha avec son quatres cylindre en ligne c'est une bombe j'ai conduit des Yamaha toute ma jeunesse ce sont des bombes 💣 . VIVE Rémi. Bisous bisous de Cannes côte d'azur . ✊️✔️✌️📢🌶🦺🗽
@legrandchristophe977
Жыл бұрын
Martin est un très bon pilote mais il chute beaucoup pour jouer le titre , cette année les petites blessures vont être encore plus importantes avec les points du samedi . Bonne nouvelle , pas de V4 chez yam . Il faut construire un moteur mais je pense que ce n'est pas le plus compliqué , après c'est une nouvelle machine et avant d'être au niveau d'une duacati il y en a pour 10 ans ( honda a l'expérience du V et ils sont ou sans Marquez ) ils ont le meilleur pilote , avec de bonnes évolutions mécaniques et un pilote régulier ( Fabio quand il n'est pas obligé de forcer pour combler les lacunes de sa machine , il ne fait pas beaucoup de faute ) J'espère bien voir encore Fabio champion . Comparer un pilote à Val , Rossy est le plus grand pilote et l'un des plus grands sportifs en général . Il était le meilleur sur la piste et en dehors , il y a de grands pilotes comme Marquez mais Val est une légende .
@B-CBCracing
Жыл бұрын
Avec la machine qu'ils ont fait M1000RR je comprends pas
@pomplardpanam8591
Жыл бұрын
C'est complexe bro... Ils ont le potentiel , ils y arriverons en bossant dur
@thecrackers-billy
Жыл бұрын
Yamaha encore en mode communication mystère d'avant Saison... Je persiste: soit y a intox soit le moteur 2023 n'a pas encore montrer son potentiel avant portimao Soit je me.gourre parce que j'espère tellement que Fabio puisse se battre a arme égale que j'en perds tout discernement 😆
@stephane.repsol
Жыл бұрын
Rémi 👍👍👍
@ChRis-38-
Жыл бұрын
👍
@hugo260490
Жыл бұрын
tu parlé d un nouveau décor si tous ce passe bien ...... j imagine que pas tout ces bien déroulé
@100GP
Жыл бұрын
J'ai dit que je rentrerai dans celui de 2022 avant que je puisse faire mes changements, ça arrive !
@hugo260490
Жыл бұрын
@@100GP oups dslll
@100GP
Жыл бұрын
@@hugo260490 Pas de souci copain ;) (Et désolé en relisant mon 1er message, on dirait que je te parle d'un ton sec, mais pas du tout ! :)
@hugo260490
Жыл бұрын
@@100GP alors pas du tout tkt vraiment pas et merci à toi .et juste un sujets que j ai peut etre raté sur ta chaine, on m as dis que la f.i.m avais des nouveau ecu mais seulement pour team usine et si c est le cas c est pas rien et cela merite peut etre un video. si bien sur le sujets à pas deja etait traité sur ta chaine .
@TheLukmars
Жыл бұрын
bonjour . ce qui pourrais sauver le moteur yamaha c'est que le réglement change et qu'il bloque la puissance des moteurs sur les motos , ou alors la vitesse de pointe !!
@pomplardpanam8591
Жыл бұрын
Non bro il suffit de régler le problème rencontré à Sepang le problème d'être rapide avec les pneus neufs, et ça pourrait le faire... réponse probablement dans 10 jours🧐
@100GP
Жыл бұрын
Bah c'est pas aussi simple, on verra de toute façon ce règlement est loin d'être réglé
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