Saludos amigos! Todas las opiniones son bien validas pero a la hora de decidir lo mejor es con lo que tu personalmente te sientas o te haga sentir bien al pedalear, cada ciclista debe encontrar su justa configuracion y lo demas es pedalear y disfrutar, buen pedaleo a todos y gracias por los consejos yo en mi personal recupere una vieja 26" con triplato y la converti con un buen cambio deore xt 4100 piñones 11-46 platos FC-M4100 36-26 y voy en un ferrari para mi, los cambios especialmente en montaña y caminos de piedra son el top gracias a todos saludos!
@burra26
3 ай бұрын
Exacto! La bici la amoldas a ti, y no al reves. Las novedades estan bien, pero no adoptemos lo nuevo como valido y dejemos confuguraciones igual o mas practicas
@hugotellechea2367
Ай бұрын
Completamente de acuerdo. Mi entrenamiento diario es en montaña pero por rutas de pavimento o ripio. No por senderos. Uso triplato 48,38,28 con piñón de 7 v del 11 al 34. Pude andar con mi hijo que anda por senderos en una monoplato de 32 d, 3 kg menos que la mía. Al regresar los 26 km en bajada, puse el 48 y 11 y daba pena verlo pedalear
@gilbertoalarconrodriguez9115
3 ай бұрын
Excelente recomendacion..gracias x compartir...👍👍👍👍
@burra26
3 ай бұрын
Gracias, yo solo soy un aficionado y transmito mis sensaciones. Hay quien no opina igual y aconsejan monoplato, creo que es cuestion de probar y cada uno decide. Un saludo amigo.
@jairordonez8840
9 күн бұрын
Usuario de triplato, biplato y monoplato, en bicicleta de rin 29 recomendadisimo el monoplato en 12 v con sistema mucro spline relacion 10-51, tiene para plan y para escalar, en bicicletas de rin 27.5 recomiendo el doble plato, en el momento llevo un 38-24 con piñodes de 9v 11-42 y me va muy bien en plan y en montaña, pir recomendacion las 10 o 11v con el muñeco de bloqueo funcionan perfecto en relacio. 11-46 te da para plan y montaña y te sobra
@burra26
9 күн бұрын
Gracias por tu aporte. Ahora con 27.5, llevo 1x12 con relacion 32 a 11-52, tengo ganas de probarlo, en cuanto me recupere de la clavicula
@franmelendez1971
Ай бұрын
Buenas explicación, al final la implantación de la moda del monoplato era lo que yo ya sospechaba...... reducción de costes, aumento de beneficios, 👍
@burra26
Ай бұрын
Por desgracia, muchas novedades en las bicicletas es una manera de dejar modelos como "obsoletos" y mover el mercado. Cada año sacan "nuevos modelos" de bicicletas. La "innovacion" al servicio de las ventas.
@hugotellechea2367
Ай бұрын
Otro tema que pude ver en un vídeo. Con monoplato al pedalear hacia atrás se suele caer la cadena desde los piñones grandes. Toda la vida nos han dicho que no debemos cruzar la cadena porque se daña. El monoplato se basa en cruzar la cadena. No se sale del plato por los dientes grandes, pero los piñones no fueron diseñados con igual criterio. A veces en un sendero es necesario pedalear hacia atrás para poner los pedales horizontales y si justo se te cae la cadena a piñones más pequeños, el siguiente obstáculo...
@burra26
Ай бұрын
Buena observacion, me ha pasado mas de una vez. Entonces, la pregunta seria. Monoplato es una imposicion de los fabricantes? O realmente aporta algo? Yo de momento seguire con el monoplato, pero no descarto poner biplato.
@franciscoblanco2367
3 ай бұрын
Haciendo a un lado los que no saben jugar con las velocidades, siento que los monoplato inciden en el desgaste prematuro de la cadena, ya que necesariamente la cadena se crusa más que el triplato, y eso beneficia mas a los fabricantes...
@burra26
3 ай бұрын
El monoplato vino a causa de las ebike, un desviador de plato y el motor era muy problematico. Y ciertamente se cruza mucho mas la cadena e implica mayor desgaste de cadena, plato y piñonera. Fijate que muchas monoplato llevan una guia en el plato para evitar la salida de cadena. No todo lo nuevo es siempre mejor.
@miguelidme7895
3 ай бұрын
Si y no, los novatos cruzan más cadena en triplato que los de monoplato.
@burra26
3 ай бұрын
Cierto, la cadena siempre se cruza en cualquier sistem, por eso es importante una buena cadena que tenga una cierta tolerancia lateral. En triplato se puede cruzar mucho en el plato grande o pequeño.
@danivaljean9073
Ай бұрын
yo tengo biplato, pero solamente uso el plato grande, me muevo 90% en las marchas intermedias. Si sabia que iba a hacer asi mi rodaje hubiera optado por monoplato, porque el plato pequeño lo tengo de mas.
@burra26
Ай бұрын
Si no lo ves util, quitalo, una maneta menos, menos cables...yo lo por probar. Por donde salgo, hay mucha trialera, y el plato pequeño lo usaba bastante...quizas ponga 12 piños para compensar, pero se que la cadena sufrira mas.
@burra26
3 ай бұрын
Opiniones diferentes son bienvenidas. Pero elimino las que insulten o falten al rwspeto
@ElvarMunoz
Ай бұрын
PARA MI EL MONOPLATO ES NADA MAS UNA MODA IMPUESTA POR LOS FABRICANTES.. YO NO SACRIFICO MI COMODIDAD SOLAMENTE POR ESTAR A LA MODA.. LLEVO MI PLATO DOBLE SHIMANO 36 - 26 Y TODO DE MARAVILLA..SALUDOS DESDE COLOMBIA.
@vittocrazi
13 күн бұрын
Entonces si caíste en la moda, pero la del biplato. Era lo mismo
@gustavolarrahondo7657
3 ай бұрын
Buena explicación, llevo monoplato y lo recomiendo 100%, la simpleza es bienvenida
@GabrielGonzalez-kd9hf
3 ай бұрын
Después de usar por años el triple plato en MTB, luego me pase al doble plato y finalmente probar al monoplato, la conclusion personal es que el monoplato es mas simple y practico en salidas 90% montaña y el resto llano, finalmente con un Shimano DEORE 11v con cassette 11-50 y plato de 34, voy a todos lados y no me quejo ni subiendo paredes, ni en llano. Las trasmision DEORE original la pillas por Aliexpress a muy buen precio y es a prueba de bombas. Ojo que en cuadros antiguos hay que tener en cuenta la linea de cadena para que al momento de instalar el monoplato la cadena no quede tan cruzada. Respecto al desgaste de cadena, si es mas notorio (vamos, pero será un 25% mas cuando mucho), pero con una buena cadena vas sobrado. Conservo una MTB con triple plato y si es cierto que los cambios van mas fino y suave, pero las ventajas de monoplatos en mi caso, cubren todos mis requerimientos, es mas simple, pesa menos y fácil de mantener.
@burra26
3 ай бұрын
Yo me tenia que pasar de 9 a 11 velocidades. Quizas no hecharia en falta el plato 22. Pero bueno, el proximo cambio sera a 11 o 12. Sin cambio de plato simplificas, cables, manetas etc. Todo es cuestion de gustos. No le veo grandes ventajas al monoplato mas que simplificar cableado.
@jackshepark7229
2 ай бұрын
yo tambien penso igual ...... Para que tener 1 plato si puedo tener 3 ?........ yo he usado monoplato / biplato y triplato....... Definitivamnte el triplato es TODO TERRENO ....... Para mi llevar 1 solo plato es retroceder ....... No tiene sentido ....... A mas cambios es mejor ..........🤷🏻♀️
@burra26
2 ай бұрын
Estoy bastante de acuerdo. Yo voy aun con el monoplato, y ciertamente es como si un 4x4 no tuviera una reductora. Por muchos piños que lleves detras. Pero tenia que experimentar antes de opinar.
@diginota
3 ай бұрын
Yo fui usuario de Tri plato, doble plato, y desde hace un buen tiempo uso mono plato (1x12) y para mi es lo mejor, mucho mas cómodo ademas de versátil para el tipo de conducción que yo hago. Las cadenas si son de buena calidad y con buen mantenimiento, (que es mas fácil hacerlo con mono plato), me duran fácilmente mas de 5000 millas ( 8000 Km) los triplato la industria los ha abandonado, por lo tanto son tecnologías viejas, vienen en bicicleta de baja gama, ademas de grupos muy pesados en comparación con los grupos nuevos, en triplato igual se cruza la cadena mucho mas que en monoplato, si no los saben usar ademas que muchas relaciones se repiten, no encontraremos bicicletas de gama media y ni hablar de gama alta con mas de un plato.. ahora los ruteros ( ciclista de carretera) si les es mas útil un bi-plato, pero para montaña no lo se...
@ElvarMunoz
Ай бұрын
PARA MI EL MONOPLATO ES NADA MAS UNA MODA IMPUESTA POR LOS FABRICANTES.. YO NO SACRIFICO MI COMODIDAD SOLAMENTE POR ESTAR A LA MODA.. LLEVO MI PLATO DOBLE SHIMANO 36 - 26 Y TODO DE MARAVILLA..SALUDOS DESDE COLOMBIA.
@burra26
Ай бұрын
Vino impuesto por las ebikes, yo cambie a monoplato por simplificar cableado y me permite una rueda con mas ancho. Si no fuera eso, seguiria con el triplato. Se que ahora voy a gastar mas cadena y tendre que poner 11 o 12 piños para compensar. No le veo muchas ventajas mas que la necesidad que tenia de dejar mas hueco a la rueda.
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