Čia yra tiesiog patarimai, kaip patogiausia būtų išmokti naujiems vairuotojams. Man asmeniškai motociklas tikrai nekrenta į visas puses, čia tik demonstracija. 🏍️❤️
@mindaugask6160
11 ай бұрын
Nors ir užsižiebia žalias šviesoforo signalas, aš niekur neskubu, apsidairau ar važiuoti saugu ir tik tada pajudu. Atsiranda piliečių kurie važiuoja per sankryžą nors dega raudonas signalas.
@andriusjonusas3159
8 күн бұрын
Geri patarimai, o kodėl visada prie sankryzos visada rodo 0 begi, jei "reikia" būti pirmame?
@MOBAKAS
8 күн бұрын
@@andriusjonusas3159 Geras pastebėjimas! Motociklas senas, bėgiu indikatorius nėra originalus. Jis skaičiuoja greitį bei apsukas, pagal tai nustatydamas pavarą. Taigi bet kokiu bėgiu stovint vietoje išmynus sankabą variklis atsijungia nuo greičių dėžės ir indikatorius galvoja, kad yra įjungtas neutralus bėgis. 🙂
@GhostBingo
3 ай бұрын
Koks tai miestas? Atrodo smagus pasivažinėti :D
@MOBAKAS
3 ай бұрын
Bad Neustadt kurortinis miestelis. Vokietija. Jo, čia aplink kalnai ir ilgi vingiuoti kilometrai, tikrai smagu 😊
@Praudas
3 ай бұрын
Nesuprantu ar čia garso kokybė belenkokia važiuojant ar įgarsinai ant viršaus? :D
@MOBAKAS
3 ай бұрын
Ir taip, ir taip. Vietomis tiesiai važiuojant, ir kitur ant viršaus 😊👍
@aurimaspurlionis
11 ай бұрын
Tokia gera video kokybe ,kad mano Xiomi strig
@MOBAKAS
11 ай бұрын
Sorry 👀
@Modestas.K
11 ай бұрын
o sankabai nekenkia ja laikyti tiek ilgai ir taip daznai ismynus ?
@MOBAKAS
11 ай бұрын
Sankabos diskeliai trinasi tik tuo metu, kol ją nepilnai esate atjungę. Visiškai atjungta, ar įjungta ji nesidėvi. ✅👍
@MOBAKAS
11 ай бұрын
kzitem.info/news/bejne/l2x9zZ2FkGSWZqQ čia sužinosite, kaip galite prailginti sankabos diskelių gyvenimą 🙂
@Modestas.K
11 ай бұрын
@@MOBAKAS visada galvojau kad devisi. supratau. dekui :)
@MOBAKAS
11 ай бұрын
Prašom 🏍️
@egis013
11 ай бұрын
Sankaba ne mergos papas - jos maigyti nereikia 😂 juokauju, ant moco visada reikia būti pasiruošus .
@MOBAKAS
11 ай бұрын
Negalima varnų gaudyti ✅✌️
@pinceish
11 ай бұрын
Ar ne geriau išmokti normaliai naudotis priekiniu stabdžiu? Sustojai, atsirėmei dešine, arba abiem, lauki žalio. Paskutinius metrus stabdydamas galiniu, nebetenki galimybės atsiremti abiem kojom. Prie stop linijos būna visko: duobių, įkalnių, nuokalnių, pavojingai lendančių džigitų ir t.t.🙂
@MOBAKAS
11 ай бұрын
Čia yra tiesiog patarimas, kas kaip pripratę, tas taip stabdysit. O kas nėra bandę paskutinius metrus su galiniu stabdyti, tai labai rekomenduoju pirma pabandyti, pačiam pajausti apie ką yra kalbama, ir tada komentuoti :)
@MOBAKAS
11 ай бұрын
Ir pradedant važiuoti, ypatingai įkalnėje laikant motociklą vietoje priekiniu stabdžiu, tikrai yra lengviau, kai dešine ranka tereikia vieną veiksma daryti - duodi akseleracijos, vietoj dviejų vienu metu. :)
@ritapurle4734
8 ай бұрын
😅 Moralas"dar karta ne teisiklingai padarom"... 😅 Uzkabino... 🎉 Oj beje, matau jusu sankabos ir stadziu rankeneles trumpos... Speju labai patogu, nes savo sankabos nulauziau ir ziuriu, kad labai patogu! Bet kaip su technine apziura? Praeina?
@MOBAKAS
8 ай бұрын
Patogiausias variantas tai trumpesnė stabdžių rankenėlė, o sankabos ilgesnė. Kadangi sankaba patogiau spausti 3-4 pirstais, na o stabdį 1-2. Ant trumpos sankabos rankenėlės visi pirštai netilps. Tech apžiūra praeina. Vokietijoje šiektiek kitaip, reikia, kad būtų dokumentai “patobulinimo”. ✌️
Пікірлер: 25