Una respuesta a una pregunta que nunca me hice. Buen video
@salvadormadrigal6838
3 жыл бұрын
Yo vivo cerca de ese patio y siempre me intrigaba saber de dónde venía ese ruido ahora ya ví porque y de dónde gracias por subirlo!!!
@Burguete37
3 жыл бұрын
que bueno que te sirvió de algo!! saludos!!
@aleloz85
8 жыл бұрын
eso es nuestro Mexico querido
@juanrubio4205
7 жыл бұрын
Alexitho Loz chido
@cuauhtli9076
6 жыл бұрын
Alexitho Loz Si, pero ferrocarriles en manos de extranjeros.
@panquecitochanel5918
6 жыл бұрын
Alexitho Loz a HUEVO
@sebastianflores5126
5 жыл бұрын
Andaleee!! Mexico lindo!!! Vivan los mariachis!!!
@rachitgupata3317
5 жыл бұрын
Rachi
@Andy-xm1fg
6 жыл бұрын
Qué es lindo el mundo ferroviario; me hubiese gustado haber trabajado en eso
@Burguete37
6 жыл бұрын
si, es muy bello!
6 жыл бұрын
Adorei o vídeo, muito interessante a forma como os trens vão para o seu devido lugar. Saudações brasileiras.
@Burguete37
6 жыл бұрын
muito obrigado! e interessante os movimentos dos trens. Saudaçoes do Mexico!
@jesusse9757
5 жыл бұрын
¡Excelente vídeo! Muy curioso. Me imagino que la torre de control va accionando los cambios de aguja para la clasificación de los diferentes vagones que ya se han desenganchado, no? Saludos cordiales desde España.
@Burguete37
5 жыл бұрын
hola! asi es, desde la torre de control se hace el accionamiento de los mecanismos para que el carro se dirija a la vía que le corresponde... tambien desde la torre se asigna la vía a cada destino. Saludos!
@luistalonia1370
8 жыл бұрын
esta con madre je me gustan como se hacen las maniobras del ferrocarril
@trenomardavid
11 жыл бұрын
muy padre los felicito
@Cprailf
11 жыл бұрын
por favor! usted es el único que puede acercarse a la concurrencia de conmutación de 3 vías pistas! poner un vídeo de la conmutación de seguimiento de los 3 temas a algunos de cerca y algunas fotos en un video! usted es el único que puede ayudar a ver esta uno de verdad! los americnas tienen tanto miedo de tomar una foto de ella! ya que dicen que el conpany se echarlos! muchas gracias espero que esto está bien traducido!
@BNSF6333
11 жыл бұрын
que padre buen video saludos desde leon gto
@Burguete37
11 жыл бұрын
si, ya no las pudimos grabar, esperemos verlas de nuevo! saludos!
@gilmar777llllopez4
5 жыл бұрын
Un millon de grasias
@diegrodrigues
10 ай бұрын
En Brasil Hay dos patios de clasificacion por gravedad.
@Burguete37
10 ай бұрын
que bien!! sabes como se llaman??
@brasil_ferroviaszds
6 жыл бұрын
nossa gostei muito desse video nao sabia q no mexico se manobrava vagoes assim aki no brazil e com as locomotoras q se manobra
@Burguete37
6 жыл бұрын
saludos hasta Brasil!
@trainshunter4718
8 жыл бұрын
Que buen vídeo.Saludos
@carlosgarcia-ht3se
4 жыл бұрын
En donde se ubican estos patios deferromex
@Burguete37
4 жыл бұрын
el patio en realidad es de Ferrovalle, Terminal Ferrocarril del Valle de México y se encuentra en Tlalnepantla, Estado de México
@martindominguezromero5014
6 жыл бұрын
Impresionante !!!👍👍👍👍👍👍👍👍
@Burguete37
6 жыл бұрын
verdaderamente hipnotizante ver la operación, saludos!
@Burguete37
11 жыл бұрын
thanks! not really, only in the northern states, mainly Guadalajara or Monterrey you can see some Canadian locos.
@natanielaguilera7183
4 жыл бұрын
Que lindo lugar yo daría cualquier cosa por trabajar en un lugar así me encantan los tranes y esas cosas yo soy de argentina y me encantaría trabajar en ese lugar tengo mi trabajo pero mil veces prefiero ese anque no gane lo mismo que gano acá muero de ganas por estar ay
@Burguete37
4 жыл бұрын
si! es impresionante estar ahi, saludos!
@geraloko72
11 жыл бұрын
podras subir un video de como se maneja un tren y para ver la cabina aver como es un tren por dentro
@tavolamarque
7 жыл бұрын
en México usan locomotoras a control remoto en los patios?
@Burguete37
7 жыл бұрын
hola! que yo sepa no, se empiezan a utilizar los slugs o locomotoras que comparten motor pero no a control remoto. saludos!
@godineshernandez3357
9 жыл бұрын
Muy buen video saludos
@Burguete37
9 жыл бұрын
Armando Hernandez gracias!! saludos!
@Burguete37
6 жыл бұрын
Otra perspectiva del patio y los retardadores kzitem.info/news/bejne/rqlo2Z-YjJ-BZ4o
@kwinuytin
6 жыл бұрын
Nice video
@Burguete37
6 жыл бұрын
thank you!!
@gilmar777llllopez4
5 жыл бұрын
Te kun uman. Tonalaarriaga. Tirra blan ca. Puebla. Beracrus. De efe siuda de mexico. Selalaya guana juantosala manca moterey. San luis poto si. Tapico. Nuebo la redo. Tijunana mexical sonora. Y sonorita
@davidalcantara2827
7 жыл бұрын
UNA HERMOSEADA AL PATIO NO LE HARÍA DAÑO
@Burguete37
7 жыл бұрын
vaya que si! pero parece ser que a Ferrovalle no le interesa tanto, mientras el patio opere no creo que les importe el como se vea...
@davidalcantara2827
7 жыл бұрын
En patio limpio no hay robos, hay que cambiar de mentalidad, ese es una cueva de drogos centroamericanos y negros, ni se puede pasar de noche.
@Burguete37
7 жыл бұрын
tienes razón, sin embargo éste patio se encuentra dentro de una instalación cerrada con acceso controlado por lo que es muy complicado que personas ajenas a Ferrovalle entren al patio.
@marcelolemes5568
6 жыл бұрын
EN MI PAIS ARGENTINA SE LOS LLAMA vagones NO CARROS
@Burguete37
6 жыл бұрын
En Mexico ha habido discusiones entre los aficionados en cuanto al término correcto, si llamarlos Vagones o Carros. En teoría el nombre correcto es Carro o Coche sin embargo es muy popular llamarlos vagones. Para fines prácticos, cualquiera de las dos palabras está bien, saludos desde Mexico!!
@DrOcadiz
6 жыл бұрын
Sólo terrenos desperdiciados en un sistema ineficiente, obsoleto, lento, inseguro y caro. Pero eso si, dicen que son "de México" y una persona común no puede ni acercarse a las viejas estaciones de trenes porque "extrañamente" hay hombres armados en las instalaciones. O que, me dirán que estaciones como la de Toluca, son tan especiales que necesitan 6 cabrones con armas largas para cuidarlas? El sistema de trenes "mexicano" (y lo digo así porque no pertenece a México al ser de extranjeros) es sólo una mafia y un modo de transporte para el narco.
@Ivan_Sanchez
5 жыл бұрын
JAJAJAJA
@Cprailf
11 жыл бұрын
por favor! usted es el único que puede acercarse a la concurrencia de conmutación de 3 vías pistas! poner un vídeo de la conmutación de seguimiento de los 3 temas a algunos de cerca y algunas fotos en un video! usted es el único que puede ayudar a ver esta uno de verdad! los americnas tienen tanto miedo de tomar una foto de ella! ya que dicen que el conpany se echarlos! muchas gracias espero que esto está bien traducido!
@nosequeponerme
9 ай бұрын
Oye una pregonta?. Porque en el furgon de ns lo adelante lo tenia tipo pared que quita la la lamina de proteccion?
@nosequeponerme
9 ай бұрын
No me van a entender xd
@Burguete37
7 ай бұрын
hola! si, es curioso como el extremo del Box car es completamente liso! pero no sé por qué, a lo mejor es un refrigerador
@elcaballoloco7288
2 жыл бұрын
Goteo???? Entonces estos vatos les gusta ver gotear?? A qué traviesos
@evertonpinheiro7612
6 жыл бұрын
Muito legal mesmo...meu pai foi ferroviario... saudações do Brasil...viva México
@Burguete37
6 жыл бұрын
muito obrigado! parabéns e saudações ao Brasil!!
@ricardomartinez1317
5 жыл бұрын
Alla en brasil estan nuestras maquinas de FNM
@ricardomartinez1317
5 жыл бұрын
Porque de gravedad ????
@albanipadilla7008
4 жыл бұрын
Yo..opino, que no es por gravedad, la gravedad esta presente siempre, y no reparte nada...! (Solo nos la re-parte a los gordos y las gordas, junto con el tiempo) Debia, lamarse "reparto por pendiente controlada".y ese metodo se debia aplicar en todos los patios de entrega de los clientes, se evitarian grandes perdidas de horas--hombre, y maiobras, inutiles.y desesparantes, yo...creuuu!
@Burguete37
4 жыл бұрын
jaja, tienes razón! se le llama de "gravedad" o "por gravedad" simplemente porque se aprovecha el mismo peso de los carros para que se impulsen y puedan rodar hacia la vía a la que van a ser asignados, pero si, es un descenso controlado. Saludos!
@charolastra1
7 жыл бұрын
que chingón .... llegue aquí solo por curiosidad ,,, y me quede pendejos con las maniobras que hacen estos gallos ..... :) bravo caray .
@patyalvarez7332
7 жыл бұрын
Hola, una pregunta de Asesoría: Como saben que carro de tren va en cada via??? Yo lo veo complicado 😮😮
@Burguete37
7 жыл бұрын
hola! cada vagón o carro se identifica por una combinación de letras y números, los trabajadores y la torre de control saben exactamente qué tipo de carga y el destino de cada vagón; también al inicio de la clasificación la torre de control asigna a cada vía un destino, por eso al pasar por la joroba los "cortan" o "desacoplan" para que automaticamente el sistema de vias los vaya clasificando y enviando a la vía que le corresponda según su destino. Saludos!
@PMC251
7 жыл бұрын
PATY ALVAREZ discovery max como lo hacen? Clasificacion de vagones, es un documental que habla sobre eso..
@pablovega7979
5 жыл бұрын
Co mputabilizado desde 1978
@ulisesmartinez9526
5 жыл бұрын
@@PMC251 exacto ahí hablan bien explicado en discovery.
@ulisesmartinez9526
5 жыл бұрын
En KZitem le escribes tren de mercancías y sale bien explicado.
@VaroMonroy1217
Жыл бұрын
Los famosos "volados" práctica que al menos en ferrosur y ferromex está "prohibida" (en teoría)
@Burguete37
Жыл бұрын
creo que a lo que le llaman "volado" es cuando empujan un carro y dejan que con el impulso entre a una espuela o llegue a otro lado y para detenerlo tienen que usar el freno de mano... en este caso es diferente ya que el frenado se hace con los retardadores y el impulso es por gravedad, en un ambiente controlado
@teophrastusparacelsus2225
4 жыл бұрын
Ahí estuve de niño escondiendome de los guardias, caminando desde pantaco hasta esas torres, que demolieron muchisimas. No dejaron nada. Gracias a Ernesto Zedillo y su partido que regaló los ferrocarriles...
@Burguete37
4 жыл бұрын
que buenos recuerdos!!
@marmarmar7476
7 жыл бұрын
algún día tenderemos tren de pasajeros. buen video
@patodatos1440
6 жыл бұрын
mar mar Pues ya están regresando poco a poco
@jhonl9575
5 жыл бұрын
Esos ya fueron xd
@ferroaficionadodelaciudadd1906
4 жыл бұрын
Esos no fueron van a regresar xd
@hectordiaz9131
6 жыл бұрын
Jamás pensé ver una cosa así es increíble como van sólo a su destino y sin chocar uno con otros.
@Burguete37
6 жыл бұрын
si, éste tipo de patios son una belleza verlos funcionar!! saludos
@guillermojaimesilva6794
3 жыл бұрын
yo siempre he querido saber en que momento se hace la carga de los carros... solo maniobras de acomodo de lideres y remortas.. accidentes.. pero, quien? como? cuando se cargan? yo, empresario con necesidad de este servicio.. en que momento se me atiende? (fue ejemplo)
@Burguete37
3 жыл бұрын
aqui depende mucho de qué tipo de productos e industria sea, para algunos productos especializados como automoviles, rollos de acero, crudo, granos o químicos el tren se acerca a las plantas y ahi mismo se hace la carga. Cada industria cuenta con las terminales y equipo necesario para realizar la carga y descarga. Si fueran productos mas pequeños que se ponen en pallets es comun que primero viajen en trailer y de ahi se vayan a una bodega donde se pueda hacer el cambio de trailer a tren, ya sea moviendo la carga de la caja del trailer al carro de ferrocarril o subiendo todo el contenedor al tren. Estos servicios se programan considerando los tiempos en los que se requiera que la mercancia llegue.
@guillermojaimesilva6794
3 жыл бұрын
@@Burguete37 gracias carnal... desde muy chico soy fan de los trenes, en mi estado hasta se robaron vías y durmiente... (Morelos) aun recuerdo sus movimientos, el aviso de las maquinas, sacaban cemento de una cementera local, por ahí del 2000, se acabo, en verdad soy de los pocos que le lloro su partida... si tengo suerte, en algunas partes lejanas al norte de CDMX, porque primer mundo usa el tren y aqui parece que lo quieren extinguir..? no se vale..
@ICFLeone
2 жыл бұрын
Hay algun mirador o algo asi?? A mi hijo y a mi nos gustaría mucho ir a ver!!
@Burguete37
2 жыл бұрын
desafortunadamente no, existe uno dentro de las instalaciones pero se requiere permiso de parte de Ferrovalle para poder entrar, la otra opción es verlos desde el puente de Mario Colin...
@angelheribertoriosbermeo7904
2 жыл бұрын
Hi bro my train ;)
@ivanisraelguerrerovara3617
4 жыл бұрын
Este vídeo es Méxicano Y hay 4 comentarios japoneses
@Burguete37
4 жыл бұрын
si! te sorprendería cuanta gente de India, Japón y zonas de Asia Pacifico ven y comentan los videos!! saludos
@juanluishernandezsoto6010
7 жыл бұрын
hola, y donde está ubicado este patio???? saludos
@Burguete37
7 жыл бұрын
hola! éste es el patio de la Terminal del Valle de Mexico, en Tlalnepantla, Estado de Mexico. saludos!
@juanluishernandezsoto6010
7 жыл бұрын
Muchas gracias por la información. Saludos
@renren2023
6 жыл бұрын
en la terminal valle de mexico tlalnepantla
@MarioSalinas-ug5pg
3 ай бұрын
Tambien conocida como la joroba en el vallle de México
@Burguete37
3 ай бұрын
asi es!!
@jocuri3dandroid436
5 жыл бұрын
👻👻👻👻😂👻👻
@jessicaperez3987
4 жыл бұрын
Omg eso es increíble ojalá tuviéramos en chile 🇨🇱 saludos
@Burguete37
4 жыл бұрын
hola! cómo son los patios en Chile? saludos
@Hornhausen
6 жыл бұрын
Nice video.
@Burguete37
6 жыл бұрын
thanks!!
@Burguete37
11 жыл бұрын
gracias!
@Burguete37
11 жыл бұрын
gracias!! veremos que podemos hacer. saludos!
@albert7927
Жыл бұрын
Increible😊
@Burguete37
Жыл бұрын
si! impresionante ver los vagones ahi!
@rosarioamaya8423
2 жыл бұрын
Saludos Compa. Excelente Video.
@Burguete37
2 жыл бұрын
muchas gracias!! saludos!!
@trainsvschipiltepec239
2 жыл бұрын
Asombroso video amigo 👍😃 saludos
@Burguete37
2 жыл бұрын
Gracias! 😊
@pepelalin
3 жыл бұрын
como dicen los amigos Mexicanos, este video esta padrísimo
@Burguete37
3 жыл бұрын
Muchas gracias!
@yse9566
5 жыл бұрын
突放か!!
@碧緑
5 жыл бұрын
日本ではもう見られませんもんね!
@mexicossoutheasttrains5605
5 жыл бұрын
impresionante :D
@josecornejo5210
6 жыл бұрын
Muy interesante. no sabía que se podía hacer eso. gracias por compartirlo. muy buen video.
@Burguete37
6 жыл бұрын
si, es muy interesante conocer su operación! saludos
@gilmar777llllopez4
5 жыл бұрын
Estube en ese lugar es bonito dios los. Bendiga atodo los me xi canos grasias los qe de berda ayudan si sa ber aqien mil grasias
@AntonioFonseca-c6m
Ай бұрын
Yo trabajé en nacionales y ferrovalle
@gustavodavid6230
5 жыл бұрын
Hermosos recuerdos, yo trabaje a un lado del patio de clasificacion era la cuadrilla diversos # 1 en los años del 85 al 90 y esta cuadrilla estaba atras de la casa redonda en esos tiempos fueron muy buenos y ahora son puros hermosos recuerdos , conosco pantaco, buenavista.
@Burguete37
5 жыл бұрын
que bien!! cuantas anécdotas no habrán pasado en esos lugares, saludos!!
@roadrunner6372
6 жыл бұрын
Hose !!??...
@gabrielacalderon8925
7 жыл бұрын
Mil por ciento grandioso video. Gracias!
@Burguete37
7 жыл бұрын
muchas gracias!! saludos
@PMC251
7 жыл бұрын
Gabriela Calderón creo que todavía no..
@chuckfox4929
6 жыл бұрын
Una chupadita Gabriela, la cabeza nomás.
@peruindioatacamahilandopur7114
5 жыл бұрын
El de Estados Unidos es muchísimo más Grande que el de México
@Burguete37
5 жыл бұрын
si! de hecho hay varios de ese estilo más grandes en Estados Unidos, sin embargo se han dejado de usar por considerarlos inseguros, el del Valle de México es el más grande de Latinoamérica. Saludos!
@ROTA101SUL
6 жыл бұрын
☝️😱😎
@anastasiopacheco4344
6 жыл бұрын
Los videos están tremendos.pero compás,porque chingados no responden alos comentarios.tu canarias más por ese lado y tu crecerían en conocimiento.
@Burguete37
6 жыл бұрын
hola! por lo general tratamos de responder todos los comentarios sin embargo a veces son muchos o las notificaciones no nos avisan cuando hay nuevos, pero tienes razón, compartiendo información es como aprendemos. saludos!
@anastasiopacheco4344
6 жыл бұрын
Mau Burguete te agradezco que te tomes un tiempo para mí.gracias les deseo mucha suerte,diosito los bendiga.Fierro compás.puro padelante
@angelortiz4789
7 жыл бұрын
Ooo
@IRLO
7 жыл бұрын
perdón por mi ignorancia ; Que es joroba? y por qué los carros hacen parada ahí?
@Burguete37
7 жыл бұрын
La joroba es la elevación que tiene la vía, si te fijas en el video el carro es cortado cuando se encuentra en lo mas alto de la joroba, para que por gravedad el carro baje y tome impulso para poder llegar a la via de destino.
@RaferChannelOFICIAL
6 жыл бұрын
todo eso es calculado a traves de ingenieros eso no quiere decir que es una joroba asi de lo normal eso es calculado a nivel de ingenieria
@pablovega7979
5 жыл бұрын
es como un levantamiento delas vias al llegar al punto mas alto desenganchan elvagon y lo dejan caer hacia la parte decaida dela joroba y elvagon se clasifica a su lugar de destino ahi esta una torre de control que por su numeracion del vagonlo manda asu via de destino usan computacion. para control vias desde anos 1978 que yo pase por ahi
@okhan
5 жыл бұрын
ハンプとカーリターダーによる操車 昔は日本でもやってた
@carloseduardopolli4334
5 жыл бұрын
Muito Bonito,Pratico e Legal,pena que aqui no Brasil nao existe esse equipamento!Saudacoes desde Sao Paulo/SP
@Burguete37
5 жыл бұрын
obrigado!! saudacoes desde Mexico!
@まんぼぅ
5 жыл бұрын
面白い、何故おすすめに出てきたのか謎だけど(; ̄Д ̄)?
@Roo4114
3 жыл бұрын
No
@zeroberto5701
5 жыл бұрын
Hermoso espectáculo viva México carajo slds desde Argentina.
@Burguete37
5 жыл бұрын
saludos!!
@fortalesa100
7 жыл бұрын
Muy buen vídeo Si este patio de clasificación por gravedad es el único en México, ¿entonces como se clasifican en otros lados? 😮😮
@Burguete37
7 жыл бұрын
los otros patios no tienen joroba, por lo que la locomotora es la que empuja y jala los carros en cada una de las vias para ir clasificando, saludos!
@uanamani
11 жыл бұрын
Muy buenas instalaciones, y de los videos que se han subido de la FTVM, me parece que este es el más completo y que muestra y explica lo que acontece de la mejor forma. Muy buen video.
@Shidoshi1MV1
11 жыл бұрын
Hubieras gravado las maquinas con cabina encontrada, es muy raro verlas asi y mas haciendo el goteo, pero de todas maneras excelente.
@ok-eu4ts
8 жыл бұрын
En Estados Unidos hay uno como este
@Burguete37
8 жыл бұрын
si, debe de haber varios!
@fxeAficionadoGDL
8 жыл бұрын
si amigo hay varios y e visto muchos de up
@fxeAficionadoGDL
8 жыл бұрын
saludos
@ok-eu4ts
8 жыл бұрын
fxe 4073 Aficionado GDL Me saludaste a mi o a quien? :v
@fxeAficionadoGDL
8 жыл бұрын
XxSw47Cr4f7xX Lel pos si
@sonter2377
3 жыл бұрын
Muchas gracias por el video,por fin descubrí de que eran esos recibidos que se oían a lo lejos.
@Burguete37
3 жыл бұрын
A la orden!! es muy interesante saber qué sucede ahi dentro, saludos!
@sonter2377
3 жыл бұрын
@@Burguete37 gracias
@Ferrox4024
11 жыл бұрын
Excelente video Mau, y para que la clasificación, o como ... Disculpa mi ignorancia, y coincido con uanamani, es el unico video que explica lo que se hace.... Excelente 5* y favoritos
@Cprailf
11 жыл бұрын
beautiful ! amzing ! thank you ! its kool to see classification so close ! one ? do you catch alot of cn or cp in mexico !
@hryuchannel
4 жыл бұрын
Cool! Very effective to set the wagons. Very nice video.
@Burguete37
4 жыл бұрын
Thanks!
@hryuchannel
4 жыл бұрын
You're welcome 👍👍
@FerroaficionadodelaCDMXFXE4510
3 жыл бұрын
La terminal más importante de la Ciudad de México y a nivel Nacional e internaciónal
@Burguete37
3 жыл бұрын
asi es, el patio de clasificación más grande de Latinoamérica!! saludos!!
@aliciaalenka5779
11 жыл бұрын
hola que tal. te felicito es un buen video sigue subiendo mas videos . espero puedas grabar los talleres de locomotoras de alstom. gracias.
@rogeliorosas5092
4 жыл бұрын
Como siempre privatizados los bienes de la nación, y luego se queja el Ferrocarril Terminal Valle de México de que invirtió en el nuevo aeropuerto (ahora cancelado) y no recuperó nada; después de la privatización, que ha invertido en mejoras en esta terminal de Pantaco?
@ROBERTOCARRILLORAILFAN
6 жыл бұрын
MAGNÍFICO VIDEO AMIGO, TE FELICITO, AFORTUNADO DE QUE PUDISTE GRAVAR EN ESE LUGAR, SALUDOS.
@Burguete37
6 жыл бұрын
muchas gracias, asi es, una suerte poder grabar ahi dentro
@GuggyBujanggaManik
5 жыл бұрын
Nice Video
@Burguete37
5 жыл бұрын
thanks!
@agus1977blue
11 жыл бұрын
que bien
@adrubat9984
7 жыл бұрын
MUY BUENO...PERO ...ALGUIEN QUE HABLE POR FAVOR...!!!...NI MÚSICA AL MENOS...?
@oscarocanas9507
6 жыл бұрын
Runaway Boxcar hitting cars.
@luisjoya5574
4 жыл бұрын
Muy bueno. Pero no se supone que al estar desacoplados lo carros de la locomotora se frenan solos por seguridad. Cómo hacen para que no se detengan?🤔
@Burguete37
4 жыл бұрын
cuando el carro tiene su deposito de aire lleno, al momento de desacoplarse las mangueras se activa el freno de emergencia... sin embargo para poder hacer éstos movimientos es necesario vaciar su depósito, de ésta manera el carro se queda "sin frenos" y permite que su velocidad la regulen los retardadores... saludos!
@Gurrumino65
4 жыл бұрын
y en caso de equivocación de distribución de vagones. ¿Como le hacen para para volver a poner el vagón en el carril correcto?
@Burguete37
4 жыл бұрын
es muy raro que suceda, pero si llegara a pasar ese vagón se corta del tren al momento de sacarlo por el otro extremo
@TidesGate
6 жыл бұрын
Glad to see Mexico Implementing hump yards. I live in the USA just a few miles from the CSX Avon Yard in Indiana. Massive yard with a huge hump yard
@Burguete37
6 жыл бұрын
You are right, Avon is a massive yard!! I used to drive thru Indiana while heading to Chicago and I loved the views, tracks everywhere with heavy industry, I believe the city was Gary. This is the biggest yard in Mexico, near Mexico City and it's very similar to one I knew at Michigan, near Dearborn. Saludos!
@TidesGate
6 жыл бұрын
Oh yeah Indiana is a great rail state. Definitely one of the things i love about Indiana! Definitely going to visit Mexico some day! Saludos!
@Burguete37
6 жыл бұрын
yes! you should! =)
@TidesGate
6 жыл бұрын
No doubt i will! Beautiful Country!
@brayanadriancastillozarate9077
5 жыл бұрын
que buen video
@brandonmartinezbello9254
6 жыл бұрын
ayyyy nanita, qué mello.
@patodatos1440
6 жыл бұрын
Pensé que solo existían esos patios en gringolandia
@Burguete37
6 жыл бұрын
Eduardo cortés no! Tambien hay en México, desafortunadamente son pocos aun! Saludos
@navegantedelnorte7235
6 жыл бұрын
Aunque falta mas tecnologia pero esta chingona esta maniobra, La UNION PACIFIC tiene un patio igual a este pero con la tecnologia necesaria.
@Burguete37
6 жыл бұрын
Si, hay patios similares a éste en Estados Unidos, prácticamente casi todos los ferrocarriles de allá tienen patios como éste, yo conocí uno de Norfolk Southern donde también hacían clasificación por gravedad sin embargo si hay diferencias, empezando por los reductores de velocidad y el tipo de zapata, ya que usan unas que generan mucho menos ruido que las de aqui. Es interesante ver las diferencias. Saludos!
@MARIOHERNANDEZ-sd8xu
4 жыл бұрын
Donde esta ubicado ese patio en cual municipio del Estado de Mex.? Saludos
@Burguete37
4 жыл бұрын
es el patio de la Terminal del Valle de México, ubicada en Tlalnepantla, Estado de México
@andresmejia1908
5 жыл бұрын
En verdad muy interesante! Muchas gracias por el video y por mostrarnos un poco de esa ingeniería tan interesante
@Burguete37
5 жыл бұрын
muchas gracias! saludos
@justinvasko3577
6 жыл бұрын
Do some videos of down in the yard. The cars can be deadly silent!
@Burguete37
6 жыл бұрын
that's a great idea, let me see if by the end of the year I can do it!
@cesarluishorodeski9203
6 жыл бұрын
Excelente....desde argentina saludos.
@Burguete37
6 жыл бұрын
muchas gracias! saludos desde México!
@eliangomez4534
4 жыл бұрын
weee la primera vez que veo algo asi gracias por sibir el video los felicitos mexicanos . aqui en la argentina se robaron hasta los rieles jajajaja
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