Con la xt le curve si fanno senza mani😅...che moto , c'è lo ancora....
@yurimaioli1955
6 сағат бұрын
Il problema maggiore e' quando c'e molto traffico e le auto davanti rallentano o peggio ancora si fermano mentre stanno salendo ( parlo dei tornanti stretti specie quelli a destra)
@fabio.signorile
Сағат бұрын
Solitamente se sta traffico preferisco aspettare che si liberi il tornante, piuttosto che fermarmi a metà con lo sterzo ruotato!
@antonioferraro815
Сағат бұрын
Grazie per i tuoi consigli. La tre cilindri ha anche però meno freno motore. Quindi utilizzare di più freno posteriore.
@fabio.signorile
Сағат бұрын
Dipende dal tre cilindri, per esempio il CP3 della Tracer ne ha particolarmente tanto!
@antonioferraro815
55 минут бұрын
@@fabio.signorile ah ok. Io sono neofita e credevo fossero generalmente identici i comportamenti delle varie tipologie di motore ( mono, bi, tri,ecc. ) Io parlavo in quanto possessore di una Triumph Trident 660. Rispetto al monocilindrico della mia precedente Leoncino 250 il freno motore é molto meno evidente.
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