세세한 설명 잘 봤습니다. 여러 궁금한 점이 많이 해소 되었습니다. 그리고 급브레이끼님도 말씀을 차분하게 잘 하시네요.
@모터필드MOTORFIELD
Жыл бұрын
저도 케이윈125 오너라 반가워서 보게 되었습니다. 현재 약 500km 주행 했고 장단점을 말씀드리자면 장점은 가격대비 괜찮은 옵션이 많고요. 초기구입 후 문제가 몇개가 있었지만 본사 및 구입처에서 빠른 a/s를 해주셔서 좋았고, 단점은 솔직히 연비입니다. 차량이 무겁기 때문에 영상에서는 리터당 35km 가신다고 했지만 주유량 리터로 끊어서 키로수 정확히 하니까 리터당 28.6km 나오더군요. 운행을 살살 해도 이정도 나오는데 35km는 엄청난 차이가 나는 수치 입니다. 솔직히 연비 빼고는 장점이 많은 바이크 같습니다. 승자감? 좋습니다. 발 착지성? 178cm 키에 양발착지 가능하지만 시트고가 높은 편이긴 합니다. 디자인? 야간에 정말 고급집니다. 가속감? 길들이기 중이라 7천rpm이상 올려보지 않았음. 주행질감? 괜찮음. 이상 더 도움이 되었으면 합니다. 아! 그리고 무게감이 있어 경사진 곳에 넘어지면 한발로 지탱하기 어려움. (아직 골반이 아픔..T.T) 하지만 주행 안전감이 좋고 사고 대응만 잘하면 좋은 바이크입니다.
@현석이-m5e
Жыл бұрын
저는 오른막혼자는 올라가지만 둘이타면 못올라감
@운전전문가
Жыл бұрын
기본 물리학 승차감과 안전을 빼고 연비를 높이느냐? 이거죠.
@freedom_is_notfree
Жыл бұрын
피식이 16년식 타는데 실연비 38 나와요 16만 키로 탓고요 배달용입니다
@freedom_is_notfree
Жыл бұрын
연비가 너무 안좋네요 피식이 사세요 지금 피식이 연비는 어떤지 모르겟지만 16년식 피식이 유저가
한솜 어드방125 랑 똑같네요 6개월 타본사람 으 로서 장단점 말씀드리겠습니다 장점 nmax처럼 치고나가 는게 재밌음 그리고 경사에 사이드브레이크 있어서 걱정없이 주차함 연비는 nmax 와 pcx 중간?정도의 연비 단점 앞 뒤 abs 있지만 밀리는 감이 있음 30~40km 달리면서 양 손놓으면 핸들털림 구동계 교체할때 각각 교체 안됨 통으로 교체 해야함 비용이 너무듬 부품 이름이 생각이 안나서 그러는데 벨트 잡아주는 부품 통으로 교체 해야함 각각 안나옴 Ps 다른건 다필요 없고 뽑기만 잘하면 탈만함 저는 구입 6개월차 2만1천 탔는데 엔진망가져서 수리비60만 냈음 오일1천km 마다 교체 했고요 단거리 운행만 해서 속도 내면서 안탔고요 참고 하세요 뽑기운이 쵝오
@테드창-l6r
Жыл бұрын
모든.바이크는 뽑기를 잘 해야 함 일본산 유럽산도 하자 없는 바이크 없어요 근데 님은 연비가 잘 안.나오네요 참고로 탑박스 달면 핸들 털립니다 뒤로 쭉 빼서 달 수록 더 털리구요
@freedom_is_notfree
Жыл бұрын
뭔 2만에 엔진을 내려요 저는 피식이 16만 (퀵서비스 장거리 하다가 지금은 배달함)탓어요 15만때 엔진 소모품 교체하고 새거처럼 타고 다녀요 16년식 입니다 실 연비는 38 나와요 (보통40초반 유지 햇엇고요 구동계 2년동안 안갈앗더니 연비 떨어짐) 피식이는 옛날 연식이 엔진이 더 튼튼한거 같아요 베트남에서 만들더니 이상해졌음
@팔도강산-r4n
11 ай бұрын
16만인데 굴러가나. 가다 터지겄네
@uncle30boy
Жыл бұрын
kr의 레알 숨겨진 보물은 욜로125임. 260마넌인데 abs에 수냉엔진임.. 케이윈 홍보하느라고 아예 욜로 홍보는 안하더라
@riretf
Жыл бұрын
욜로는 ㄹㅇ 가성비 박리다매 모델인듯 그리고 너무 스타일이 캐쥬얼해서 사실 홍보하기도 애매함
@uncle30boy
Жыл бұрын
@@riretf 케이윈 밀어주느라 홍보안하는듯요 마진이 별로인가봐요
@자수정-t5i
Жыл бұрын
실례가 안된다면 라이더님 구매하신 구매처 좀 알 수 있을까요?
@정례조-j9v
Жыл бұрын
감사합니다 궁금했던 케이윈125
@김선민-d3s
Жыл бұрын
현재4천키로 탔습니다. 저도 배대7년차입니다. 엑드방 테크맥스 인테그라 srv850 650gt 400gt xmax 포르자 피돌이 엔맥스 크루심 다 타본 저로서 가격대비 옵션및 외관 성능 전 너무 만족하면서 편하게 타고 다니고 있습니다. 누가 머라든 내가 편하고, 좋음 된겁니다. 125cc같지않은 빵과 디스플레이 특히 이쁘고, 조도센서및 ess기능 블박 방향지시등 라이트 어시스트 등 없는게 없어서 전 단점을 굳이 뽑으라면 초반 크루심같이 rpm7-8에 출발하는 스타트외에 없습니다.
@김인-c7e
Жыл бұрын
수리부품 수급은 어떤가요? As가 어떤지 궁금합니다
@김선민-d3s
Жыл бұрын
@@김인-c7e 부품수급 원활합니다. As즉각 처리 하주더라고요
@lee-cm8yl
Жыл бұрын
앉아 있을때 다리가 불편하다고 하는데 이게 제일 걸리네요 주행할때 어떠세요?
@하나박이
Жыл бұрын
배달은 스타트가 중요하긴해요. 근댜 이뻐서살라구요 ㅋ
@쩡이평택
Жыл бұрын
굿~~~초반이 좀 늦긴 느려요 ㅎㅎ 그래도 뒤에 타보니 좋드라구요
@빈들에님-j2c
Жыл бұрын
3만키로 이상 타봐야 오도방은 엔진이 제일 중요해서..
@장영호-x9n
Жыл бұрын
pcx 5년 타면서 두번 체인지 햇는대 연비 40 이하로 떨어져 본적 없습니다. 어떻게 타면 25가 나올수 잇을까요 ㅡㅡ
@갤럭시23
Жыл бұрын
저 또한 pcx 오래탔는데 이걸 모르시는군요 저도 연비 40이상 쭉 유지했는데 연비 떨어지는 이유는 단 하나입니다 배달픽업 조리대기건 도착지 고층이건 시동아예 안끄고 다니면 20도 볼수 있습니다
@이민현-y1r
Жыл бұрын
어떻게 타길래 20대가 나오는지.. 저도 예전 피돌이 탔을때 엄청 조지면서 타도 37은 나오던데 ㄷㄷ
@코코팝스-r6z
Жыл бұрын
Pcx계기판 연비 아니에요 실연비32~34정도 나와요
@갤럭시23
Жыл бұрын
@@이민현-y1r 조지면서 타는건 큰 의미없습니다 아파트나 조리대기 픽업지 시동 끄고 안끄고가 제일 큽니다
@하라미-g9c
Жыл бұрын
@@갤럭시23 공회전이 연비에 큰비중이 있군요
@dahlia4845
Жыл бұрын
kr모터스에서 케이윈125 같은 차체로 배기량을 늘려서 출시할 가능성이 있을까요? 같은 125cc 인데 앤맥이나 pcs보다 무게가 20kg 더 무거워서 출력이 아쉬워서요 궁금합니다
@강세-d3e
Жыл бұрын
사실 멋들어지게 탈거 아니면 아무거나 사서 관리 잘하고 오래타면 됩니다 그게 돈버는겁니다
@김정민-v8o
Жыл бұрын
PCX로 도대체 어떻게 주행해야 연비가 27나오죠??? ㅋㅋㅋㅋ
@DOOLY2
11 ай бұрын
나 진짜 27.8찍히는데..;;; 시간당 배달10개씩하면 그렇게 찍혀요.
@JEJUBUSAN
Жыл бұрын
오르막길에서 힘이 어떨지 궁금하네요
@고영환-z4x
2 ай бұрын
혼다가 괜히 pcx에 1채널만 넣은게아닐겁니다 차체 밸런스나 이런걸 따져봣을때 굳이 2채널까지 필요없다고 판단해서 넣엇을겁니다 가격적인 부분도 고려해야하니깐요
@freedom_is_notfree
Жыл бұрын
6:36 근데 어떻게 타시길래 pcx연비가 27나와요 16년식 16만 키로 탄거도 연비가 38 나오는데(이것도 구동계 부품 안간지 2년 넘어서 떨어진거임 보통 40대 초반 나왓음) 엔진 고장난거 타신건 아닌지
@나이트스톰
Жыл бұрын
리뷰 완전최고 !!
@snnasnna63
10 ай бұрын
지금 엔맥이랑 케이윈 고민중인데 아직 타구 계신다면 어느걸 추천하나용??
@거의하얀제육볶음
3 ай бұрын
고민하지말고 잘팔리는 피식스나 앤맥스 가세요
@김연자-d2v
Жыл бұрын
오 이런 오도바이가 있네요
@권준호-o9z
Жыл бұрын
엄청간만에 영상보네요 저 바이크가 한솜adv랑같은거같은데 맞나요
@마니또-s4u
Жыл бұрын
KR의 k-win과 한솜 adv는 외관만 같고 전혀 다른 바이크입니다
@riretf
Жыл бұрын
@@마니또-s4u 둘다 혼다에서 받아쓰는거고 옵션차이가 큽니다
@칸타타-w8j
Жыл бұрын
주행중 발판있는곳 잔진동이 좀 있는데 저만 그런가요? 다른 오너분들은 어떠신지요?
@박민화-r5b
Жыл бұрын
형 어떻게 타면 pcx연비가 27나오나요 ㄷㄷ
@박수봉-m7b
Жыл бұрын
혹시 블랙 박스 에 대한 정보좀 얻을수 있을까요 ? 저장소 위치와 저장용량 그리고 용량 업그레이 그리고 해상도 정도를 알고싶습니다.
만키로 정도 타다 팔았는데 ..다른건 다 좋다 쳐도 라이딩 자세가 책상에 앉은 자세.... 다리를 펼수가 없음. 아 이거 너무 짜증나서 팜 ㅋ 그리고 본인 발 285인데 발판이 작아서 좀 그럼 ㅋ 별도움 안되는 윈드쉴드... 주유구 있는데가 높아서 타고 내리고 할때 불편하고 좌꿍 한방에 앞쇼바 틀어져서 센터에서 작업하고....시트 밑에 공간이 엄청 작음...음 대충만 해도 단점이 이럼
영상에서의 오류가 하나있습니다 저제품은 tcs가없어서 오히려 비오면 지하주차장에서 앞이랑뒤가 따로놀기 때문에 abs랑은 일절 상관없어요 pcx 타던사람이 저바이크 타고 비오는날 지주 들어가면 10명에 6명은 슬립할거에요 무게도 더나가는 만큼 버티기 더힘들구요 실제로 제주변에서 지주들가자마자 슬립 pcx로는 슬립이라는걸 모르던 사람인데 ㄷㄷ TCS 가 전 앞뒤 abs 보다 중요 하다고 생각해요 튜닝으로도 해결안되서
@하나박이
Жыл бұрын
Vf100만 타봣지만 이론상 미끄럼사고에서 tcs는 중요한게 맞는거같아요. 근대 외형이나 다른게 너무 좋아서 끌리네용
한섬 ADV125 와 전혀다른 바이크 입니다. 외관만 같고 엔진 + 기능 모두 다름. 유사품에 주의하세요.
@20000cheol
Жыл бұрын
같은차 아니엿군요 ㄷㄷ
@Stollen88
Жыл бұрын
@@20000cheol 같은 제조사 다른등급 입니다
@riretf
Жыл бұрын
@@20000cheol 둘다 혼다에서 받아쓰는데 옵션이 다릅니다 kr이 더 상위등급으로 받아씁니다
@20000cheol
Жыл бұрын
@@riretf 중국쪽에서 받아다 쓰는거아닌가요?
@riretf
Жыл бұрын
@@20000cheol ADV는 혼다의 하이브리드 스쿠터 라인인데요?
@팬텀솔져-c4m
8 ай бұрын
가격이 얼마인가요?
@윤대협이
Жыл бұрын
Tcs는여¿
@yhoxii
Жыл бұрын
왜케 잘 생기셨나요 …
@걱정을해서걱정거리가
Жыл бұрын
AS문제에서 문제있다고 생각되는 물건은 사는게 아닙니다. kr같은 나름 중견이상브랜드에서 부품수급이 어렵다? 또 어디서 중국꺼 가자고와서 마크만 달고파는가보네요. 그런모델들은 믿거하시면됩니다. 정비해야될일 생기기전까지는 딱 거기까지는 탈만하겟네요
@jo_delivery
Жыл бұрын
근데 혼다 scr 벤리 스즈키부터 수많은 제품들이 다 중국제입니다 중국브랜드가 아니라 중국생산이라고 내구성 및 부품 수급의심 부터 한다면 반박할수 있는 사례가 너무 많습니다 근 십여년간 나온 일제 한국제 오토바이중 중국생산이지만 내구성 좋고 부품수급 잘 되던게 대부분이죠
@콩길드
Жыл бұрын
오히려 센터샵 사장님들은 kr모터스 스즈키 엔진이라고 좋게 보시는분들이 대부분이던데 여전히 예전사고로만 보는분들이 많죠 ㅎㅎ
@riretf
Жыл бұрын
케이윈 원본은 혼다 ADV 시리즈인데요?
@김기희-r3g
Жыл бұрын
어느 나라 브랜드예요?
@안나는자요닌이다
Жыл бұрын
포지션은 어떻죠?
@59motors12
Жыл бұрын
kr이 만들지 않고 수입해서 유통만 하는거면 그것만으로 그나마 괜찮을 겁니다 옛날의 악순환을 또 하지만 않는다면 좋겠네요
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