А если в этот шланг пару веточек травки впихнуть, то в кабине будет не только тепло, а ещё и очень весело! 😆
@victorethan1041
2 жыл бұрын
Instablaster...
@bbbkamazbbbkamaz3808
2 жыл бұрын
😂
@iik_fak2494
2 жыл бұрын
🤣🤣🤣
@user-ev9sb8zw7i
2 жыл бұрын
с языка снял,чувак походу торчек еще тот.мля.картерные и выхлопные газы в кабину всадить.дураков у нас на 200 лет припасено.
@Said_Dzer
2 жыл бұрын
@@user-ev9sb8zw7i какие могут быть картерные и выхлопные газы при целой выхлопной системе?
@ruslanbeletei2384
5 жыл бұрын
Как говорится ,все гениальное просто!Супер идея!
@user-sv4mx5ro8i
5 жыл бұрын
Когда у меня была такая Газель, я заменил родной радиатор печки на медный жигулёвский, уже стало жарко, а заводской алюминиевый (который снял) вставил в подходящий по размеру ящичек, поставил туда маленький вентилятор, и эта доп. печка гоняла тёплый воздух в кабине по кругу. Тосол через тройник пустил по кругу, в любые морозы открывал окно от жары. Желаю всем хороших заработков и никаких гвоздей! :-)
@S_Khalilov_8511
2 жыл бұрын
Здравствуйте, а ящик где в салоне установили?
@user-vw2sg1un5u
5 жыл бұрын
все гениальное просто ))))
@user-sx1fj1tc8o
3 жыл бұрын
Красавчик, точно, молодец!!!!
@user-tp3di6bj8k
3 жыл бұрын
Карбюратор получает свежий воздух,а вы поткапотный))))
@mihailchedrin2374
5 жыл бұрын
Респект! Я так на дизеле делал обогрев топлива - медная трубка на вып.коллектор.
@xswbgd5956
4 жыл бұрын
Мужик , ты глушитель в кабину протяни , во жара будет !😂😂😂
@user-cj1le5pd8p
4 жыл бұрын
Дышать нечем. Моз..в нет.
@victorkurchavel5432
4 жыл бұрын
Орууууу сууууккааааа 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@TpaxTopucT
3 жыл бұрын
ты выхлоп в порядок приведи и все заебись будет .
@user-up9ob4bs7b
3 жыл бұрын
Глушитель ещё в салон выведи,глядишь и одним Кулибиным меньше будет.
@dgdanger4876
Жыл бұрын
😂😂😂
@kazahkazah254
5 жыл бұрын
артем братуха молорик голова рабочая как я сам не додумался
@sagasaga6708
Жыл бұрын
Спасибо большое все четко и понятно понятно
@user-jt4cr3yj3m
5 жыл бұрын
Мечта токсикомана на газели.
@user-me4wp3gz6n
5 жыл бұрын
И проста и гениально !!!
@aleksandrp.a.n.5432
3 жыл бұрын
После этой супер печки у парня видосы больше не выходили надеюсь он живой
@bbbkamazbbbkamaz3808
2 жыл бұрын
😂
@user-cf1xl9ed5t
3 жыл бұрын
Греет отлично.Ни газов не запохов всё отлично.А там на любителя хоть веточку травы или носок налюбителя.😁😁😁😁
@user-iq4vx3zz8c
5 жыл бұрын
Слава Богу. Молодец. Надо тоже рискнуть
@user-wi2rm3xf3b
4 жыл бұрын
Артем ,а что именно надето на тот фланец от коллектора? Там температура то хорошая.
@sledgeproplaytricks7169
4 жыл бұрын
Ещё забыл у меня газел такая гнилая была а сейчас почему-то новая стала и манит меня вот это изобретение лайк спасибо жизнь прекрасна !!!!
@user-so3rl9co1o
4 жыл бұрын
и угарный га и масляные пары всё в кабину.. наржался я с коментов. пасиб за видос. насмеялся в семь утра -немогу. значит день будет супер.
@NAL190
Жыл бұрын
🤣🤣🤣
@sabai16
5 жыл бұрын
Давно этот способ использую в газели , в калине, в ниве. Есть правда нюансы.. если въезжаешь в лужу снег, то пар из моторного отсека хреначит в салон и окна моментально покрываются конденсатом, но быстро проходит. в ниве это максимально проявляется , так как на ней в бучи и ныряю. И другой момент, если выхлоп травит , а машина стоит на месте , то запахи ощущаются. . Но в машине реально тепло практически сразу в любой мороз,
@valerihansaharov1863
4 жыл бұрын
Молодец у мужика на волге так печка сделана
@muhamedsadyk89
4 жыл бұрын
Классная альтернатива под радиатора на входе.👍 Скажите вот решил почти по вашей технологии поставить шланг на забор теплого воздуха с радиатора охлаждения, ведь он более чище хотя не такой горячий.(Т.к не хочу так сильно) Как это вижу: отрежу от пластиковой канистры горловину надеваю её на шланг (для боллее широкого забора воздуха) и креплю с краю от вентилятора охлаждения. Далее другой конец в месте входа воздуха креплю по такой же схеме на фильтр в салон. Как считаете?!
@Vladimir_Lyubin
5 жыл бұрын
Хитро конечно, молодцы нечего не скажешь!))) Но дышать воздухом из под капотки думаю не желательно. Посторонние запахи там всегда есть как не крути. По мне проще 2ой радиатор в панель(если старого образца панель). У меня соболь с такой. Поставил и в машине реально жара! Со всех щелей горячий воздух))) В -30 некоторые иномарки с замёрзшими стеклами ездят, у меня все сухие))
@user-mm2pf2vm7t
4 жыл бұрын
Не слушай никого. На старых пазиках салон тоже от коллектора отапливался. Если кто незнает. И никто не угорел.
@StimLife
2 жыл бұрын
Я думаю чо так воняло
@blackJack_27
5 жыл бұрын
Молодца!!!
@user-pk2ik1io9o
3 жыл бұрын
Красава ....здорово
@user-xt2xt1ss7d
3 жыл бұрын
А как забор холодного воздуха будет осуществляться?если окна запотели?если все заборники заткнуты?вооо то то и оно.
@user-gk3ke7dx2x
2 жыл бұрын
Прикольно ! , спасибо !, себе так сделаю
@user-sl2gj5vy4k
5 жыл бұрын
Я в прошлом году тоже самое сделал. Полностью с тобой согласен. Правда я еще помпу поставил дополнительную. Так вот после того как заглушить двигатель еще пол часа почти печка дует теплый воздух. Сам проверял.
@user-bk3lw5it7w
5 жыл бұрын
Задохнутся можно.
@ugu_4e_nanka_gact546
5 жыл бұрын
Это конечно же бред, но в комментах нашел решение, поставить на помпу шкив меньше, убацал и пришел в восторг, реальное решение, нашел этот видос, поделиться впечатлениями - супер! Спасибо за совет!😀
@user-em9le8dz1i
3 жыл бұрын
Ну нормально мужик решил проблему сам 👍
@user-ql7zd2qb9l
3 жыл бұрын
Исправная песка и так хорошо греет. У меня микроавтобус, езжу зимиой без куртки
@user-zp9pb4dw6p
5 жыл бұрын
Мне дед один расказывал, что он на свой запорожец так сделал ещё в 70-х. Он поставил от урала печку по томуже принцыпу, но только без радиатора. Там напрямую от коллектора в салон через вентиятор и всё. Не угарел все еще живой ему лет 95. Так что всё отлично придумал. А инженера раньше делали такие печки, раз этот дед снял с какого то урала заводскую.
@user-ee1ux6im7e
5 жыл бұрын
Алик Зиангиров Вставляшь шланг или пластик трубу в заслоку регулятора термостата и ввести в салон через декоративную полоску сзади заднего сиденья. Через 5 минут работы двигателя можно ехать раздетым. Один раз минус был за 30 , гайцы сидят в жигуле в шапках, стекло оттаявшее с блюдце. А тут дядя на запора раздетый, в рубашке, и все окна чистые. Они чуть шеи не свернули.
@user-el9wo8eo3q
5 жыл бұрын
Извините конечно. Но как на запор с воздушным охлаждением печку от урала воткнуть🤔. Как знаю на запоре стоит сухая печка на бензине, типа нынешних автономок на дт
@user-el9wo8eo3q
5 жыл бұрын
Или я устройство не понял🤔🤔🤔
@user-eq3mh2ix3b
5 жыл бұрын
@@user-ee1ux6im7e на какую машину это сделано было?
@user-sy8vo7zl4q
5 жыл бұрын
От урала печку???? В ЗАПОРОЖЕЦ????Ну если только от мотоцикла урал ,печку....В ЗАПОР,,,,,,!!!!
@tensh1739
3 жыл бұрын
Да хорошее дело , я то же на своей газели так же сделал , пока антифриз нагреется на лобовую тепло дует а в салоне тепло сразу
@disk1964
5 жыл бұрын
1. Опасность надышаться угарным газом. 2. Если не греть воздух на входе в карбюратор обледенеют диффузоры и воздушные жиклеры (если не газ). 3. Обязательно нужен салонный воздушный фильтр. 4. Воздух зимой и летом отличается плотностью (функция от температуры), а не количеством кислорода (процентное содержание кислорода в воздухе в зимнее время даже несколько снижается).
@evgenisa1612
5 жыл бұрын
Когда то в журнале За рулём была статья почему утром автор лучше едет ,чем днем. Ответ:в нагретом воздухе меньше кислорода.
@user-vy6dt6nj5x
3 жыл бұрын
Угаром мы больше дышим и на улицах,и так же что печка засасывает с улицы хоть шланг подключён на коллектор или выведен на боковой тот же кислород с угаром мы получаем если конечно в двигателе прокладки не секутся и негде не сопливит масла,тосол,а так автору красава 👍👍👍👍👍
@Eug715
5 жыл бұрын
Красава 👌💪
@user-rz1ul8vm4d
3 жыл бұрын
Вспомнился герой из книги про Чонкина, как он помидоры с картошкой скрещивал.
@user-sf3pe7pm4j
4 жыл бұрын
Крайне опасное решение. Срочно снимать. Если желаете так греть воздух положите на коллектор металлическую трубу (можно вставку верхнего патрубка Волги). Сзади патрубок к печке. Спереди патрубок под крыло.
@bbystritskiyroman9334
5 жыл бұрын
огонь идейка!!!!
@user-hb8tv3xd6b
5 жыл бұрын
Если прокладка на выпускном колекторе пробита ,тогда будет угарный газ .Если все в норме ,жара и ничего лишнего .Мужик ,молодец .Сделал на 09 ,доволен ,в трусах зимой катаюсь.
@user-dp2co9dr6z
5 жыл бұрын
Обзорчик сделай что и как!
@user-eq3mh2ix3b
5 жыл бұрын
Как сделали на 09 ?
@miha_traktorist
5 жыл бұрын
еще можно с дома батарею открутить положить в кабину и через нее выхлопные газы пропустить.они тоже горячие.;)
@alexandrk1962
5 жыл бұрын
Через кабину не знаю а вот через салон или будку это практикуется до сих пор
@user-ly8ss3wy7m
5 жыл бұрын
В будках таких не один раз раньше груз 200 приезжали в конечный пункт.
@AbuIbroxim
5 жыл бұрын
😅😅😅🤦♂️👍🏿
@user-el9wo8eo3q
5 жыл бұрын
С такими конструкторами русавтопром вечно будет жить😂😂😂😂😂
@user-iu3oq4qh2f
5 жыл бұрын
Будут завоевать окна
@borisivanovich2754
Жыл бұрын
А если коллектор слегка пропускает газы? Так незаметно, но вы надышетись с неизвестным результатом.Я думаю, что ситуацию исправит дополнительная помпа.Успехов, не болейте!
@denvit9167
5 жыл бұрын
Достаточно вспомнить ЛАЗ ,в нем люди сознание теряли но было жарко
@user-zg5pi6kn5f
5 жыл бұрын
Лайк. Красава
@user-sq5hf4yo9w
5 жыл бұрын
Эфект на лицо, очень весело...
@user-pc1ce3ng1x
5 жыл бұрын
Друган,прикольно..можно еще медная трубка по диам.шланга подачи на печку,сгибается и прикручиваеш к выпускному коллектору.пускаеш тосол,один конец на вход другой на печку.получается тосол проходит по трубке нагревается и в печку,тоже жара будет,но на лето нужно убирать.а так классная задумка у тебя,но вот прохудившееся прокдадка исплртит весь кайф.твой метод скажу знакомлму газелисту.лайк.
@slavaagrocrimea1271
5 жыл бұрын
Молодец! Самое главное не дышать гарью - можно угореть.
@Mihail4x4
5 жыл бұрын
Интересно. Спасибо за видео. Пригодится в жизни
@r.f285
5 жыл бұрын
Не слушай диванных спецов. просто поставь заслонку,нагрелся -- перекрой. МОЛОДЕЦ.
@user-nz6zf3mx3d
5 жыл бұрын
Согласен! Идея огонь! Премию! Сам мучаюсь на старой газели с печкой а теперь вопрос решён!!!!
@user-vv4qz2sv8x
5 жыл бұрын
Красавчик
@user-rf1ir2vm8k
2 жыл бұрын
Чисто теоретически а если взять подачу тосола на печку перед термостатом врезать тройник.будет ефект?
@user-hs1rg5sy9e
5 жыл бұрын
Кулибин отдыхает ,молодец я тоже всякую хрень мучу на своем Фольксвагене надо тоже замудрить такое !
@negmanoff
5 жыл бұрын
Езжу на марк 2 90 там есть такая кнопочка как гонять воздух с улицы или же с салона, так вот это вроде того только из под капотки, правильней было бы это дело хотя-бы механизировать заслонкой при прогреве салона переключать на улицу, если брать моё авто то по салону тоже долго не поездить, запах от застоя и заболевание стёкол поэтому думаю идея классная но в меру если ибо запах из под капота в любом случае будет по любому двигатель не новый и будет чему обгорать на поверхности двс и это все пойдёт в салон.
@Alexander-un7zx
3 жыл бұрын
У парня после этого ролика,больше видео не выходило.Походу все таки дырочка то в коллекторе была...
@user-vw2xy2vh5t
3 жыл бұрын
ВУ лишили, наверное.
@eldarykylas5039
5 жыл бұрын
Твой голова дом совета !!!молодец
@22rus87
5 жыл бұрын
Дружище скинь автовазу ссылку на видео, пусть задумаються! Красавчик за идею 5+
@user-wv4ic2ks5k
5 жыл бұрын
Артем, ты ещё живой?
@user-ii2vy4oq7k
3 жыл бұрын
Умер походу
@user-qy1hu2ib3z
5 жыл бұрын
Хороший крематорий, а главное дешевый.
@foxmediya6589
5 жыл бұрын
Молодец,,
@user-ee6dx1uj2j
4 жыл бұрын
В совдеповское время на многих ГАЗ 52-53, в тч и на "кашпарах", стояли такие печки-наддувы, тк заводские при - 30 не вытягивали и в кабине было холодно, лобовое затягивало.
@vlad8981
3 жыл бұрын
Добр ый день! У меня газель 01 г дв 402 пробовал сделать у себя так да не тут то было. Воздуха либо на печку не хватает либо в карбюратор! Убрать с карбюратора не вариант зимой холодно и запускается оч тяжело! Попробую еще один фланец такой поставить. Вообще сначала была идея прикрутить туда алюминиевый радиатор с компа с охлаждения матери ну пока подходящего не нашел!
@tsykado
4 жыл бұрын
Печка радиатора,радиатор печки 😀😀😀 автор красава 💪💪 повеселил...идея хорошая)))
@olegotdelka37
5 жыл бұрын
Ловко . Заодно и тосол греет по началу пока тосол холоднее чем воздух . Только зимой на бензе без подогрева геморрой тот ещо . Вкарбе инием покрываются воздушные жиклеры . Перерасход . Особенно холостой ход по началу . Да и греется дольше . Поставить вторую жаровню будет тема !!!! Молодец .
@galiahmet
4 жыл бұрын
Молодца, +тазик с водой и пару веников с пивком для пассажиров.
@user-ii2vy4oq7k
3 жыл бұрын
😂😂😂👍
@sledgeproplaytricks7169
4 жыл бұрын
Да не круто получилась первою неделю воняла жутко а потом привык зато пива после работы неохота сны цветные яркие такие оболдеть пробуйте наслаждайтесь одна экономия!!!!!!
@user-nl3vk1vd9e
3 жыл бұрын
👍👏👏👏👏
@akaimuz104
Жыл бұрын
Заткнуть поролонку потоммоткуда будет рецеркулация?вроде тоже надо .и второй вопрос как потом его отключать если слишком жара в салоне?ну или можно заслонку на подсосе придумать😀
@user-dx5wo6vu8k
Жыл бұрын
Вот и всё!)))
@user-gh7sp8tr3v
5 жыл бұрын
Лучше еще один небольшой радиатор поставить в эту пластмаску на входе,тоже жарко будет, и без запаха.на японских грузовиках делали радиатор кондиционера подкличал на тосол,и все,в любой мороз в майке ездил. Там подача воздуха идет по любому сразу через кондёр,нагревается в кондёре и еще в самом радиаторе печки. И на газели старой тоже так делал знакомый, тепло .
@user-kx5co1pp5k
3 жыл бұрын
Спасибо!
@user-wi2rm3xf3b
5 жыл бұрын
классное решение. люблю когда гениально и просто. молодец.
@user-yw9on2oo1h
5 жыл бұрын
Здорово придумал
@sla_a..5540
4 жыл бұрын
А стекло лобовое не затягивает?
@uazovod4024
5 жыл бұрын
Подогрев воздуха для больших морозов, в -30°С покатайся по трассе, карб обледенеет. На верх выводят не шнек, а шноркель. Он как у дизеля, так и зажигалок, его функция не черпануть воды, при прохождении водной преграды. На 417м или его модификации 421м все всегда в масле, и вонь от мазута будет по-любому. Тут либо медный четырехрядный отопитель салона, у меня он как раз и стоит. Либо дополнительно печку через помпу.
@dmitri0000
5 жыл бұрын
На газеле заебательская печка не нужно ни каких восмирядных радиаторов, вы сами убиваете систему охлаждения ездой на воде и добавлением герметиков!
@uazovod4024
5 жыл бұрын
@@dmitri0000 не знаю кто убивает двиг водой. Ещё остались те, кто любит зарядку по утрам с вёдрами горячей воды? Дело в том, какой стоит отопитель, медный или алюминиевый. Алюминиевые радиаторы фуфло, могут забиться завихрители и прощай тепло.
@user-gb5ho5hy2w
4 жыл бұрын
Все гениальное просто, это опасное решение.
@user-zn3bt2pw9o
5 жыл бұрын
Да , есть риск надышаться.
@user-xs1yi2ql2u
3 жыл бұрын
Харошая идея молодец! Лижбы не где не че не капола на коллектор
@user-yd9bx1yj6u
5 жыл бұрын
Не только двигателю, человеку тоже нужен свежий воздух. Если считаешь, что двигателю нужнее, это твоё решение.
@xazailtalis
5 жыл бұрын
На газель постав зимой термостат от тойоты старого образца на 87 гр.и печку мед. В салоне -25 наберет +40
@user-vo6cc3zc9v
Жыл бұрын
Тема хорошая.., вопрос теплообменника… по принципу авиационного, закрытого от выхлопа- духовка закрытого типа с впуском в неё из вне😉
@user-gv8rf8fk4k
3 жыл бұрын
Да ты гений 😂
@muhamedsadyk89
5 жыл бұрын
Тоже думал о такой теме но только забор воздуха от радиатора. Очень рад что встретил ваше видео и убедился в правильности мысли
@nickolaypodzorov33
5 жыл бұрын
Можно дать совет?! Тоже когда-то гонял на Газели со старой торпедой и мёрз. Снял "торпеду",разъеденил воздуховоды и выломал перегородки-воздух пошёл намного сильнее. Если, конечно,печка не забитая внутри. Чиститься, кстати, очень легко! Всем хорошей дороги и тепла в машине!
@muhamedsadyk89
5 жыл бұрын
Это точно сейчас подготавливаю выход в ноги отломал перегородки и запаиваю отверстия думаю все получится!
@muhamedsadyk89
5 жыл бұрын
@Жидко Дристов думал но электрик отговорил т.к на морозе акб садится без того и проводке моей доверять нельзя)
@user-ls4qn1lp4v
5 жыл бұрын
@@nickolaypodzorov33. www.drive2.ru/r/gaz/gazel/492248/. А ещё мы ставили в трехместку печку от газели автобуса.
@user-tt3gz4qt3k
4 жыл бұрын
Ты только из-за руля вышел, надышался походу газиков, прёт аж заговаривается.
@Jaroslav84
5 жыл бұрын
Спасибо за идею! Сделал так же двс 406. Живу в Сибири зимой в минус 20 и ниже холодно в машине было. А морозы и минус 35 бывают. Теперь в салоне ташкент. С меня лайк👍
@user-pd5gv4cj9l
2 жыл бұрын
Как подцепился?
@user-ii9yd3rw7v
6 ай бұрын
А как же люди сейчас ездят на Газелях на Колыме при -50 и ниже.Во первых у всех машинах ставили на зиму двойные стёкла на стёклах, ну и не обходилось без забора воздуха с коллекторов двигателя, как в салон , так и обогрев баков с горючим
@user-wn5zs5fz9b
4 жыл бұрын
Будут потеть стекла,все время надо ездить с открытым стеклом,проверено!
@prorokvsevihniy2695
4 ай бұрын
А ничего что на газе карбюратор часто в инее когда мороз? Нужен подогрев однозначно.
@amd6382
2 жыл бұрын
Прошло время... Электродвигатель на печке не поплавился?
@user-pb6gs2mi8o
3 жыл бұрын
Прикольно))))
@user-tz6rb2dm4w
4 ай бұрын
Автор видео смеётся за кадром ! Ведать только вышел из кабины. Ещё под порами😂
@user-tq6wc2zr8f
5 жыл бұрын
Сам себе ответил " дышать не чем:
@user-bi9kg8lf2y
4 жыл бұрын
У меня была машина Ситроен французский там печка не водиная а с духовки там гофра стоит диаметром сотка. Завел тачку и пошла горячий воздух. И угара нет. Надо иметь чистый движок без масленных налетов и всё!!!
@user-lg9dz5kt4x
4 жыл бұрын
Весь дым и гарь в кабину. Классно чё)))
@user-cf1xl9ed5t
3 жыл бұрын
На 406 сделал отлично. Если под капотом всё нормально.
@user-lg9dz5kt4x
3 жыл бұрын
@@user-cf1xl9ed5t Если с отопителем всё отлично, то и Кулибиничать не надо
@user-cf1xl9ed5t
3 жыл бұрын
Были морозы печка неспровлялась.А дыма и гари нету если за машиной смотреть.Потеплело отсоеденил и заглушил.
@user-kr2ob9yy7t
5 жыл бұрын
Прочитал коменты но на ржался
@user-le6iy6jp5l
3 жыл бұрын
Раньше на автомобилях такие печки и были
@user-dp2co9dr6z
5 жыл бұрын
Маладиц 👍👍👍
@user-ll4xo7wb8y
5 жыл бұрын
Малодец но согласен с тем што угар незаметно но будет
@bw5870
5 жыл бұрын
Разработчики газели не додумались. Инженера перевелись на Руси.
@user-ch4ww8kf6d
4 ай бұрын
Что за шланг, он огнестойкий, не плавиться?
@user-wt9gz3bp1y
5 жыл бұрын
Да цирк в газели печка хорошая а вот так можно каней привезти брать горячей воздух калектором выжигается кислород и по дороге может вырубить не успеешь и апомница.так что по акуратние маё мнение всех с новым годом и по дольше пожить.
@user-fz4xn7qr4p
5 жыл бұрын
Как горячий коллектор может выжечь кислород из воздуха, если там нет прямого горения(открытого огня)?? Не говорите глупости.
@akaimuz104
Жыл бұрын
А на бензине же расход же будет если убрать с карбюратора.
Пікірлер: 483