Ещё. Давление масла надо мерить манометром.А вот датчик вальветроника рано приговаривать ломаются редко.
@Mainstream777
Жыл бұрын
Интересно
@user-jt7dg9iy2b
Жыл бұрын
У меня было так,ваносы впуск и выпуск сломалась в них пружина или ослабла,метки точки не правильно слоями так понял.Помянял на правильные бу заработала
@user-jt7dg9iy2b
11 ай бұрын
Дроссельная заслонка работает,а вальветроник нет.Снимишь клапанную покрути руками колеса и смотри где масло льет из распредвалов,замерь зазоры постелей .Все на масле давлении работает на этом двигателе
@point212
Жыл бұрын
Приятно наблюдать за работой мастера, который сначала смотрит и думает, а потом делает. А то блин приезжаешь в сервис, они "ну меняй вот это. у брата соседа шурина друга такое было - там была виновата вот та фигня. значит и у тебя она". Бесят. Еще и не переспоришь. Мол "мож вы все же посмотрите сначала?". Напишите потом что было. Или может еще видос сделаете. У самого Ситроэн с этим злополучным двиглом. Тоже переодически голову ломаю. Но пока вроде ничего серьезного не было.
@rauf.mechanic
Жыл бұрын
Спасибо большое братан. Да брат что попало под рукой меняют не думая бедный хозяин уже не знает что делать. Снимаю новый видео скоро выйдет меняю цепь грм и сальники клапанов хозяин сказал сальники тоже поменяй без снятия гбц.
@point212
Жыл бұрын
@@rauf.mechanic да вот и мне надо. Ровно то же самое. Но увы, я сейчас в Грузии, а тут мастера поди найди ещё
@user-pz8id6cu4v
Жыл бұрын
Смотрите на впуске и на выпуске 1 бугель где кольца стоят .Он так может работать когда там выработка или когда выпали сёдла. У меня есть очень много запчастей на этот двигатель, если что-то не сможете найти ,пишите ,оставлю свой контакт
@rauf.mechanic
Жыл бұрын
С кольцами всё ок. Бугеля тоже в отличном состоянии. Если что то надо будет напишу. Спасибо большое.
@user-hd3vp1hk9l
Жыл бұрын
Для владельцев ep6c дам хороший совет. У самого Citroen c4 b7. Меняйте масло раз в 6 тысяч пробега. Дедушкина езда запрещена. Двигатель нужно обязательно как следует крутить. Мой пробег 142 тысячи км. Двигатель идеально работает. Коробка тоже. На 150 планируется большое ТО с заменой маслосьемных колпачков и цепи.
@user-hd3vp1hk9l
Жыл бұрын
Мое масло: Роснефть ultratec 5w40. Шикарное 👌
@pavel2437
Жыл бұрын
@@user-hd3vp1hk9l не Роснефть,а рашанефть!!!нет пораша
@user-ci1md3ec3u
Жыл бұрын
@@pavel2437 Хрюк хрюк
@witalifix8300
8 ай бұрын
@@pavel2437иди лесом погуляй
@user-po4oq6ri5b
7 ай бұрын
282 000 пробег полёт нормальный
@user-rq1bf4nq8h
Жыл бұрын
Расход такой , тк мотор выпадает в ошибку и два цилиндра выключает, и включает вентилятор. Сразу два соленоида на фазовращатели меняй. Только сделал такой мотор на машине жены. Запустил, он такое писал по ошибкам, хоть вешайся, пока первый соленоид не поменял на новый, адекватно ошибки не писал. По итогу два клапана соленоида и одна катушка.
@rauf.mechanic
Жыл бұрын
Там проблема в мозгах и плюс в голове трещина .
@user-rq1bf4nq8h
Жыл бұрын
@@rauf.mechanic главное что разобрались!!!
@user-ct2sn3fd7d
11 ай бұрын
Капиталачка какие 13 минимум 18должно быть
@Tural002
6 ай бұрын
Salam Rauf qardaw sizla neca alaqa saxlamaq olar?
@rauf.mechanic
6 ай бұрын
Əleykum salam. Vatsapa yaz +380674199131.
@user-qt9kq5bh3j
Жыл бұрын
Здравствуйте! Нашлась причина нестабильной работы двигателя? Очень жду продолжения видео! На моём Пежо 207 с ep6 та же проблема.
@rauf.mechanic
Жыл бұрын
Скоро машину привезут займусь посмотрим в месте.
@user-qt9kq5bh3j
Жыл бұрын
@@rauf.mechanic понял, будем ждать. Спасибо!
@MetilovskyShow
Жыл бұрын
Рауф у меня Ситроен с4 с двигателем EP6 и у меня такая ситуация. В холода на холодную машина запускается сначала дёргается плавают обороты потом обороты выравниваются слега есть какие-то провалы оборотов потом она начинает троить включается вентилятор и выдаёт постоянно ошибку P1340 потом я её глушу сбрасываю ошибки по новой запускаю двигатель он снова подтряхиватется обороты немного поплавают выравниваются потом резки скачок оборотов до 1500 и двигатель ровно работает. Летом на холодную такой беды нет. Ещё было такое что автомобиль долго стоял на морозе без автопрогрева температура упала до -20. Потом прихожу запускать машину она запустилась и обороты сразу держались на 1000 обортов минуту или две потом обороты подскочили снова до 1500 и двигатель ровно работал. Подскажи пожалуйста в чём может быть причина проблемы такой? Может ли быть дело в слабом аккумуляторе? Потому что я через elm327 смотрел напряжение сети, оно падает до 9v на холодную. Аккумулятор 60А.Ч, 530А Аккум достался от предыдущего хозяина.
@rauf.mechanic
Жыл бұрын
Сейчас данный момент занимаюсь с ep6 1.6 такая же беда много чего сделал пока нет результатов как будет обязательно отвечу на ваши вопросы. Скоро ответы на моём канале . Акум не может быть.
@MetilovskyShow
Жыл бұрын
@@rauf.mechanic хорошо буду ждать ответов;) И у меня идея появилась поставить маслоотделитель (маслопомойку) на сапун. Чтобы маслом дроссель не закидывало. А то часто приходится дроссель снимать чистить вместе с ДАД.
@rauf.mechanic
Жыл бұрын
Отличная идея.
@MetilovskyShow
Жыл бұрын
@@rauf.mechanic сейчас ещё попробую отключить подогрев трубки вкг потому что скорее всего подогрев коротнул и не работает. Есть такое предположение что из-за этого «коротыша» идут ошибки по подогреву обоих лямбда зондов (P0031, P0037) и по клапану абсорбера (P0443). Но отключать этот подогрев трубки ещё «геморрой» получается придётся впускной коллектор каким-то образом снимать. Любят французы по извращаться над техникой что почти пол автомобиля надо разобрать чтобы заменить нужную деталь😁
@Mainstream777
Жыл бұрын
Давай быстрее причину )) Братан
@rauf.mechanic
Жыл бұрын
Терпи немного скоро будет видео.
@user-io4uw1zi9e
10 ай бұрын
А сканер подключали? На что эбу жалуется?
@rauf.mechanic
10 ай бұрын
Трещина в ГБЦ
@user-io4uw1zi9e
10 ай бұрын
@@rauf.mechanic это прискорбно, не дешевая она.
@Mainstream777
Жыл бұрын
Катушки все рабочие?
@rauf.mechanic
Жыл бұрын
Всё рабочие свечи тоже.
@user-sl6wr4po1m
8 ай бұрын
В чем проблема была, скажи пожалуйста
@rauf.mechanic
8 ай бұрын
Причина ГБЦ микро трещина.
@rauf.mechanic
8 ай бұрын
Причина ГБЦ микро трещина.
@siniyden
Жыл бұрын
не смотрев: верхняя лямбда.
@rauf.mechanic
Жыл бұрын
Верхняя лямбда не работает.
@user-ll2zi5ln8b
Жыл бұрын
Доброго ,То яка була причина?????
@rauf.mechanic
Жыл бұрын
Трещина в ГБЦ
@Rufat_Safarov
Жыл бұрын
Я, говорит нихрена не вижу на своем 100рублевом эндоскопе ) Бери как у Тоскина, будешь на него свои ролики снимать 😂
@rauf.mechanic
Жыл бұрын
Братан здесь рублей не ходить. Здесь гривен это раз. По второму я это эндоскоп за 120 баксов купил . По третьему меня не надо сравнивать с каком то Токсином.
@Rufat_Safarov
Жыл бұрын
@@rauf.mechanic 100рублевый это образно məcazi mənada. А картинка на нем как на моем за 10 евро. Что с Тоскином не так? Нормальный моторист и эндоскоп у него крутой. Belədə ki удачи в работе. Мне интересно как ты затягивал бугеля на распредах с точным моментом, если у тебя нет приспособления для прижатия валов к головке для того чтоб бугеля сели на головку, а не болтались на валу. Ведь не зажатый специальным приспособлением вал бывает приподнят пружинами и бугеля на нем играют. Ты рассказываешь вроде как, пытаешься подробно, даже 3 раза повторяешь некоторые моменты, а основные моменты упускаешь. Кроме того, я до сих пор ни у кого не могу найти видео как они затягивают болты распредов на 180 градусов(я с этим не спорю). Это адское усилие, но его ты тоже не показал. Будешь дербанить головку, покажи, пожалуйста затягивание бугелей и звезд распредвалов.
@rauf.mechanic
Жыл бұрын
@@Rufat_Safarov Gir mənim kanalıma orda hər şey var.
@Rufat_Safarov
Жыл бұрын
@@rauf.mechanic baxdım qadanalım, yoxdur ki yoxdur.
@user-jt7dg9iy2b
Жыл бұрын
Таким эндоскопом не видно,пустое
@rauf.mechanic
Жыл бұрын
Закажу другой эндоскоп.
@RuRu-xz1mf
Ай бұрын
Диагностика от бога. Главное интересно но ни хуя не понятно. Причина это само Пежо.
Пікірлер: 56