KZ
item
Негізгі бет
Трендинг
Журнал
Ұнаған бейнелер
Ең жақсы KZitem
Фильм және анимация
Автокөліктер мен көлік құралдары
Музыка
Үй жануарлары мен аңдар
Спорт
Ойындар
Комедия
Ойын-сауық
Тәжірибелік нұсқаулар және стиль
Ғылым және технология
Кіру
Тіркелу
Кіру
Тіркелу
Негізгі бет
Трендинг
Журнал
Ұнаған бейнелер
Ең жақсы KZitem
Фильм және анимация
Автокөліктер мен көлік құралдары
Музыка
Үй жануарлары мен аңдар
Спорт
Ойындар
Комедия
Ойын-сауық
Тәжірибелік нұсқаулар және стиль
Ғылым және технология
Негізгі бет
เปลี่ยนแบต 540,000 ใน ORA Good Cat | EV Talk ep.11
Күн бұрын
เปลี่ยนแบต 540,000 ใน ORA Good Cat | EV Talk ep.11
Рет қаралды
13,401
Kim Surakit
1
1
Жүктеу
Пікірлер: 58
@HappyWarehouse
2 жыл бұрын
สำหรับเคสอุบัติเหตุ GWM และบริษัทประกันตัดสินใจดีแล้ว ผมว่าเงื่อนไขเปลี่ยนเป็นโมดูลคือตามอายุการใช้งาน แต่เคสอุบัติเหตุน่าจะต้องใช้การเปลี่ยน
@KimSurakit
2 жыл бұрын
เห็นด้วยครับ
@sorrawitchindaladdha6604
2 жыл бұрын
ผมว่าที่ค่ายรถทำเป็นสิ่งที่ดีนะครับ เพราะส่วนตัวถ้ามีประกันผมก็เลือกให้เค้าเปลี่ยนให้ทั้งหมดครับ เพราะถ้าซ่อนหรือเปลี่ยนบางส่วนอาจจะส่งผลเสียในระยะยาวครับ
@KimSurakit
2 жыл бұрын
เห็นด้วยเลยครับ ผมมองว่า ถ้า gwm กับประกัน ตกลงเปลี่ยนให้แค่ส่วนที่เสียหาย แบตที่ยังดีอยู่ก็ย้ายไปใส่ มันก็พอเข้าใจได้นะครับ แต่นี่เค้าเลือกจะเปลี่ยนให้ทั้งแพคเลย ก็ถือว่ามีน้ำใจกับลูกค้ามากครับ
@HappyWarehouse
2 жыл бұрын
❤️ ผมว่าเขาตัดสินใจถูกแล้วครับ ถ้าเป็นรถเราก็อยากให้เปลี่ยนครับ
@user-nz7jt6fx9l
2 жыл бұрын
ในความเป็นเขาไม่เปลื่ยนท้งหมดอยู่แลัว เพระต้นทุนสูง
@user-nz7jt6fx9l
2 жыл бұрын
มันพึ่งจะเป็นรายแรกต้องเอาซื้อใว้ก่อน เวลาจะบอกได้ดีที่สุด
@essbleem8405
2 жыл бұрын
จริงแบตมีราคาเป็น 60% ของราคารถ ไฮบริจลูกละ แสนหน่อยๆ แบตลูกเล็ก benz volvo bmw ก็เกือบล้านนะไฮบริจ กับปลั๊กอินไฮบริจ เด้อ
@KimSurakit
2 жыл бұрын
ครับ
@ruthp2693
2 жыл бұрын
ประกันจะกลับมาทบทวนเบี้ยในอนาคตแน่นอน เบี้ยประกันจะแพงขึ้นเพราะครูดท้องถ้ารถน้ำมันซ่อมหลักพันหลักหมื่น นี่ครึ่งล้าน
@KimSurakit
2 жыл бұрын
ถ้าเป็นแบบนั้น ผู้ใช้คนเปลี่ยนยี่ห้อกันครับ ตอนนี้บางเจ้าเหลือไม่ถึงสองหมื่นแล้วครับ
@ruthp2693
2 жыл бұрын
@@KimSurakit มันยังไม่มีเหตุนิครับเค้าก็จะลดตามความเสี่ยงแต่พอมีเหตุเค้าก็ต้องทบทวนใหม่แบบประกันโควิดปีแรกแพงปีสองถูกกว่าเดิมอีกเพราะไม่มีใครเคลม แต่พอระบาดเจ็งกันเป็นแถว ให้ประกันใหม่ก็ไม่มีค่ายไหนรับ
@36057
Жыл бұрын
แบตmg ราคาเท่าไรครับ บอกหน่อย คนจะซื้อใช้ จะได้พิจารณา
@Vanhelsing543
2 жыл бұрын
ผมมองว่าแบตเตอรี่จะต้องเสียหายในระดับนึง มิฉะนั้นแล้วผู้เชี่ยวชาญจะวินิจฉัยและเสนอแนะให้เปลี่ยนแบตเตอรี่ทั้งลูกทำไมครับ จริงอยู่ที่บริษัทประกันดูแลลูกค้าเวลาเกิดอุบัติเหตุ แต่เบี้ยประกันภัยก็จะสูงกว่ารถสันดาปทั่วไปครับ และถ้าหากเกิดอุบัติเหตุในลักษณะนี้บ่อยๆ ผมว่าจะมีการปรับเพิ่มราคาเบี้ยประกันภัยในอนาคตแน่นอน
@KimSurakit
2 жыл бұрын
อันนี้แล้วแต่ความคิดเห็นเลยครับ อย่างที่ผมแจ้งไว้ในคลิปครับ แต่เป็นไปไม่ได้ ที่แบตจะเสียทั้งหมดครับ
@kasidithvinijchaikul3213
2 жыл бұрын
แล้ววันข้างหน้าในระยะยาวทุกอุปกรณ์หลัก(แบต ชุดควบคุม แผงวงจร ระบบระบายความร้อน ฯลฯ)ศูนย์สามารถซ่อมได้หรือต้องเปลี่ยนยกชุดกันตลอดอายุใช้งานครับ
@KimSurakit
2 жыл бұрын
ถ้าผมจะตอบเอง ว่าสามารถเปลี้ยนเป็นโมดูลได้ ก็จะดูเข้าข้างผู้ผลิตเกินไปนะครับ อยากให้ลองถามไปที่ค่ายรถ โดยตรงครับ
@kasidithvinijchaikul3213
2 жыл бұрын
@@KimSurakit กรณีแบตเปลี่ยนเป็นส่วนๆได้ก็เข้าใจครับ แต่ที่ผมห่วงคือส่วนอื่นๆ(ยกเว้นมอเตอร์)ว่าจะเปลี่ยนกันตลอดเลยก็คงแย่มากเลยถ้าพ้นระยะประกันแล้ว/บริษัทประกันภัยคงคิดหนักเลย
@KimSurakit
2 жыл бұрын
@@kasidithvinijchaikul3213 คือส่วนอื่นๆ มันแยกกันเป็นชิ้นๆ อยู่แล้วครับพี่ แต่แบตเตอรี่มันถูกบรรจุไว้แน่นหนา ใน liquid cooling package ซึ่งเป็นมาตรฐานเดียวกันกับรถไฟฟ้าระดับสูงกว่านี้ เพราะฉะนั้นพอพูดถึงเรื่องแบตเตอรี่ ก็เลยมีประเด็นว่า เปลี่ยนยกแพค หรือเปลี่ยนทีละโมดูล แต่อะไหล่ชิ้นอื่นๆ มันก็เรียงอยู่ใต้ฝากระโปรงหน้า เปลี่ยนได้เหมือนรถยนต์ปกติครับ ขึ้นอยู่กับระยะรับประกัน(คุณภาพ) แต่สิ่งที่ต่างกันคือ อุปกรณ์ต่างๆ ของรถไฟฟ้า มักจะเป็นวงจร หรือกล่องควบคุม ที่ไม่มีส่วนเคลื่อนไหว ก็จะไม่มีการสึกหรอ และชำรุดง่ายเหมือนอุปกรณ์ ของรถยนต์สันดาปครับ
@HappyWarehouse
2 жыл бұрын
ผมว่าเงื่อนไขเปลี่ยนเป็นโมดูลคือตามอายุการใช้งาน แต่เคสอุบัติเหตุน่าจะต้องใช้การเปลี่ยน
@baza7906
2 жыл бұрын
เยี่ยมเลยครับ อยากเปลี่ยนสีรถด้วยได้ไหม
@KimSurakit
2 жыл бұрын
Photoshop ง่ายมากเลยครับ
@panuwatleelanapaporn9341
2 жыл бұрын
พอจะทราบมั้ยครับว่าบ.ประกันชื่ออะไร สำหรับเคสนี้
@KimSurakit
2 жыл бұрын
วิริยะครับ
@lnwza2945
2 жыл бұрын
ได้เปลี่ยนแบตใหม่มันดีต่อผู้ใช้อยู่แล้วครับ ผมเอาอยู่แล้วแบบนี้ แต่บริษัทรถได้เต็มๆครับ เพราะเราไม่รู้ว่า จริงๆแล้วแบตเสียหายเท่าไหร่ เรื่องนี้สอนให้รู้ว่า ถ้าขับรถไฟฟ้า ต้องทำประกันชั้น 1 ตลอดอายุการใช้งาน ไม่งั้นมีเจ็บ
@KimSurakit
2 жыл бұрын
เห็นด้วยครับ
@JohnVick-g7s
2 жыл бұрын
รถเกิน15 ปีจะถูกลดจากประกันชั้น1 มาเป็นชั้น2 หรือ ชั้น3 อย่าใช้รถเกิน 15 ปี
@lnwza2945
2 жыл бұрын
@@JohnVick-g7s มันอยู่ไม่ถึงอยู่แล้วครับ รถน้ำมันยังใช้กันปกติ 10 ปีเอง ใครจะไปคิดว่า จะใช้รถไฟฟ้า 15 ปีละครับ
@woraponarre3652
2 жыл бұрын
ตรงไปตรงมาดี ตามตรรกะ
@KimSurakit
2 жыл бұрын
ครับ
@pitchayakamkaew7065
2 жыл бұрын
คือต้องทำประกันตลอด8ปีใช่ไหมครับ
@KimSurakit
2 жыл бұрын
ผมสรุปไว้ตอนท้ายๆ คลิปอยู่แล้วครับ ถ้าหมดประกัน เป็นผมจะทำยังไงครับ
@thammaratp3583
2 жыл бұрын
ข่าวนี้ส่งผลต่อคนตัดสินใจจะซื้อแบบผม
@KimSurakit
2 жыл бұрын
ส่งผลแน่นอนเลยครับ มีทั้งผลดีและผลเสีย แต่ถ้ารับฟังข้อมูลให้ครบถ้วน การตัดสินใจก็จะแม่นยำขึ้นครับ ในส่วนของผมนั้น สนับสนุนให้ทุกคนเปลี่ยนมาใช้รถไฟฟ้า ส่วนจะเป็นแบรนด์ไหน ผมไม่มีส่วนเกี่ยวข้องเลยครับ ขอให้ได้รถคันที่ถูกใจครับ
@PackkyiszX
2 жыл бұрын
ค่าประกันเท่าไหร่
@KimSurakit
2 жыл бұрын
ปีแรกนี้เค้าแถมมาให้ครับ เลยไม่มีตัวเลขเป๊ะๆ แต่เท่าที่สอบถามมา น่าจะสองหมื่นต้นๆ เท่ากับ ev ค่ายอื่นครับ
@thanesnong
2 жыл бұрын
เหมือนเคยเห็นประมาณสองหมื่นเจ็ดพันบาทครับ เคยขอเซลดูครับ
@KimSurakit
2 жыл бұрын
@@thanesnong ขอบคุณมากครับ
@boomboom4374
2 жыл бұрын
ประกันของอะไรหรอครับ
@KimSurakit
2 жыл бұрын
วิริยะครับ
@czzxzx_MadeinHeaven48
2 жыл бұрын
ไม่ติดใจเรื่องเคสแบต เพราะตำแหน่งแบตใต้ท้องมันล่อแหลมจริงๆ แต่ที่น่าตกใจกว่าคือรูปทรงเป็นรถเก๋งนึกว่าเป็นเหล็กชิ้นเดียวแบบโมโนค็อก แต่กลายเป็นแชสซีวางคานเหมือนรถกระบะที่มีห้องโดยสารวางทับ แต่ช่วงล่างของรถที่ต้องรับน้ำหนัก 1.6ตัน ความแข็งแรงของจุดเชื่อมคานเหล็ก เมื่อกระแทกกับเยื่อเซลลูโลสธรรมชาติ(ท่อนไม้) แล้วจุดเชื่อมคานล้อถึงกับฉีกหลุดออกมาเลย ??
@KimSurakit
2 жыл бұрын
ครับ
@narinthongkam3974
2 жыл бұрын
ศูนย์ซ่อมที่ไหนคะเถิ่อนป่าวคะ ใช่ศูนย์ซ่อมของORA ป่าวคะ ทุกอย่างต้องมีประกันคะ ตีข่าวเต้าเรื่อง
@KimSurakit
2 жыл бұрын
ตามคลิปเลยครับ
@worapolapiwan944
2 жыл бұрын
ช่วยพูดให้กระชับหน่อยเถอะ และเลิกใช้เสียงดนตรีประกอบเถอะ มันตีกันฟังยาก
@KimSurakit
2 жыл бұрын
ขอโทษด้วยครับพี่ จะพยายามปรับปรุงครับ แต่ประเด็นนี้ค่อนข้างละเอียดอ่อน กับหลายฝ่าย ผมพยายามพูดอ้อมๆ เพื่อรักษาน้ำใจและบรรยากาศ อย่างที่แจ้งตั้งแต่ต้นครับ ยังไงก็ตาม ขอบคุณที่รับชมครับ จะแก้ไขให้ดีขึ้นครับ
@user-er3pl9tw5z
2 жыл бұрын
ประกันจ่าย ......เจ้าของรถไม่ต้องจ่าย ดังนั้นเจ้าของรถไม่ต้องจ่ายนะจ๊ะ เรื่องปวดหัวเป็นของประกัน ถ้าอยู่ในประกันภัย รถเตี้ยรถโหลดขับดูสวยดูดีแต่ต้องระวังเพราะแบตอยู่ด้านล่าง รถตต.แพงกว่านี้เยอะ รถคุณแพงค่าบำรุงรักษาจึงแพงทั้งอะไหล่และค่าแรงบริษัทควรเอากำไรหลังด่าขายถ้าต้องการตลาดใหญ่มากกว่านี้
@KimSurakit
2 жыл бұрын
ครับ
@nicheyam4636
Жыл бұрын
ตอนนี้ราคาแบตขึ้นมาเป็น6แสนแล้ว ไหนว่าแบตจะราคาลงไง ต่อไปพอแบตเสื่อมทิ้งอย่างเดียว
@KimSurakit
Жыл бұрын
ยังไงลองสอบถามคนที่ให้คำตอบแล้วสบายใจก็ได้นะครับ สำหรับผมก็ได้แค่ให้ข้อมูลตามข้อเท็จจริง และเสริมความคิดเห็นของผมเข้าไป ถ้าเห็นไม่ตรงกันผมก็ไม่มีปัญหาครับ ถ้าอยากใช้ก็ใช้ หรือจะใช้แล้วทิ้ง ก็ตามความสบายใจครับ
@vichetsornvasuntarapiwat6882
2 жыл бұрын
สรุป รถเปราะบาง ราคาอะไหล่แพง ไม่มีประกันไม่ได้
@KimSurakit
2 жыл бұрын
ผมไม่ได้สรุปแบบนั้นแม้แต่ข้อเดียวนะครับ อยากให้ฟังคลิปก่อนครับ ทุกอย่างอธิบายไว้ครบแล้ว และถ้าตรวจสอบราคาอะไหล่ ส่วนมากแล้วแบตเตอรี่จะมีราคาประมาณ 50-60% ของราคารถ EV อันนี้เป็นที่ทราบโดยทั่วกันอยู่แล้วครับ เพราะฉะนั้นถ้า GWM ตีราคาแบตเตอรี่รวมขนส่งต่างๆ ออกมาเท่านี้ คหสต ผมถือว่าไม่แพงด้วยซ้ำครับ แต่ไม่ใช่ประเด็นของคลิปนี้ ผมเลยไม่ได้พูดในคลิปครับ
@teah666
2 жыл бұрын
ประกันจ่าย จบ ไม่มีรัยเลย
@KimSurakit
2 жыл бұрын
ทุกคนน่าจะทราบข้อนี้อยู่แล้วครับ ขอบคุณที่รับชมครับ
@sunthichaiyaseang156
2 жыл бұрын
ถึงมันจะแพงแต่เกิดอุบัติเหตุแล้วแบตไม่ระเบิดไฟไม่ใหม้ก็บุญแล้วคนขับก็พยายามพูดให้ตัวดูดีที่สุดถึงขั้นยางระเบิดบอกอุบัติเหตุเล็กน้อย
@KimSurakit
2 жыл бұрын
ครับ
Пікірлер: 58