E meno male che dici , ogni volta, "ci tengo a precisare che non sono un esperto di alcun tipo". Direi che piu' esperto di EttiAviation non ho mai sentito nessuno........... Complimenti!
@AndrewMorris_
10 ай бұрын
Da pilota devo farti i complimenti per la professionalità nella descrizione di questo mancato incidente. Molto bravo.
@CapitanRocco
10 ай бұрын
Invece il dettaglio che hai condiviso è molto bello ^_^ e uno degli aspetti più interessanti dei tuoi video è proprio la "personalizzazione" di queste storie, si sente quanto ti sono vicine e quanto ne sei appassionato. Grazie
@rick9483
10 ай бұрын
Ettore non scherzare, sei riuscito a fondere la tua passione, una vicenda interessante e addirittura il mezzo aereo che hai preso anni fa tutto in un unico video. È super entusiasmante l'idea di portare un video su un mezzo che ha sfiorato il disastro e che tu hai preso l'anno prima... Ps: ho volato con meridiana da rodi a Torino nel 2017 in estate... Ed era proprio un md80. Entrambi ormai pezzi di storia. Grazie per i contenuti che porti! Aspetto sempre con piacere il venerdì per ascoltarti (anche sul lavoro ahaha) Buon weekend! ☺️☺️
@Blumudus
9 ай бұрын
Da profano, non capisco... Se premi TOGA dovresti avere la memoria tattile della manetta che si muove da sola in avanti sotto la tua mano, no? Si tratta di un movimento necessario, atteso, che ti deve salvare la pelle. Come fai a non accorgerti che la leva è rimasta ferma? Mi sembra come un chitarrista che sale sul palco ed inizia a suonare e si accorge che non ha portato la chitarra...
@GionatanMarro-l8f
10 ай бұрын
Da bambino volavo sempre con Alitalia, quindi con questo tipo di aereo. Ai tempi c'era anche la possibilità per i più piccoli di fare visita nella cabina di comando accompagnato dalle assistenti di volo. Per un bambino di 8-9 anni vedere tutti quei comandi e quelle lucine era qualcosa di magico. Complimenti per l'ennesimo bel video.
@AlessandroLeonDeFazio
10 ай бұрын
Ciao Etti, sono tuo iscritto già da tempo, e volevo ringraziarti per il tempo che ci dedichi. 😃
@robertocesadj1468
10 ай бұрын
Hai fatto bene a sottolineare la tua opinione riguardo i motori in coda. Su md in cabina i motori non si sentono affatto, al massimo si sente un sibilo tipo corrente elettrica che si acutizza ma che in momenti delicati passa inosservato. Sicuramente se fossero stati udibili si sarebbero accorti ben prima del loro errore. Che piacere sentir ancora parlare di MD80, il piu bell'aereo mai costruito ❤. Sempre molto bravo, continua così
@mircofavaretto4596
10 ай бұрын
Si, sarà che quando ero piccolo e papà ci portava all'aeroporto di Venezia Tessera a vedere i decolli (all'epoca si saliva nel terrazzo panoramico appositamente predisposto) e vedevo questi MD decollare e atterrare, mi sono entrati nel cuore, ma anche oggi la linea degli MD 80 è stupenda, filante, snella e graziosa. Anch'io lo ho elogiato nel commento, poi ho visto il tuo commento e mi è venuta voglia di condividere la nostra passione per questa linea. E poicon i colori Alitalia era davvero stupendo.....
@vittoriobacchiega9118
10 ай бұрын
Quando per lavoro andavo a Roma ed in Sardegna (anni 80) ci ho volato sopra (Alitalia, Alisarda poi Meridiana). Molto piu" confortevole del suo predecessore DC9 che se stavi in zona motori ne sentivi la puzza. In quegli anni poi c'era ancora la zona fumatori (bleah) poi giustamente abolita. Unica fregatura dell' ingresso in coda e' che d'inverno ti facevi lo shampoo con la brodaglia antigelo che colava dalla fusoliera. Domanda: ma non hanno dato un'occhio agli indicatori di potenza/giri dei motori?
@maurobrancolini3775
10 ай бұрын
É un denominatore comune a tutti gli aerei con motori in coda, come Canadair CRJ700 / 900 / 1000 tuttora circolanti.
@robertocesadj1468
10 ай бұрын
@@mircofavaretto4596 È il mio ideale di aeroplano, ala pulita e motori in coda a poca distanza l'un l'altro. Trovo sia la soluzione più giusta a discapito del confort dei passeggeri in coda. Un anno feci andata ritorno limc lirf. Al ritorno ero seduto in fianco alla bocca del motore sinistro. Il baccano era infernale (non per me). Questo aereo mi fa impazzire, anche l'avionica analogica ricordo fosse una bellezza ma anche quella digitale dei più recenti.Alitalia aveva una flotta corposa di md con qualche perla tipo McDonald e ne vedevo di rado uno in livrea azzurra mi pare fosse denominato La Spezia
@enea1594
10 ай бұрын
I miei primi voli tutti su MD80 Brindisi-Roma e Brindisi-Milano (Alitalia)
@Pitz_paloo
10 ай бұрын
Farai un video sul volo Japan airlines 123 oppure sul disastro di tenerife
@sajomanidiforbici
10 ай бұрын
Ciao Ettore, la mia pausa pranzo del sabato oramai è accompagnata dai tuoi video, che tra l'altro vedo in rete vengono malamente imitati da altri/(e) youtuber, ma a parte questo come sempre sei unico nel linguaggio, nel montaggio ma soprattutto nella tua preparazione.Come sempre grazie e non mollare, ti sto facendo una pubblicità inaudita tra tutte le assistenti di volo che ho come clienti 🙂😉
@silviamarello8210
9 ай бұрын
Praticamente si sono salvati solo perché facevano un giro a Lourdes!! 🤣😂🤣😂🤣😂🤣😂🤣
@fly_cuc
10 ай бұрын
Ciao Ettore, ho volato per 3 o 4 volte sull'MD80 quando ero piccolo, sia con Alitalia che con Meridiana. A detta di tanti piloti si tratta di uno degli aerei più adattabili dell'aviazione civile. Mi sarebbe piaciuto aver avuto la possibilità di farci un voletto da pilota.
@supercesare7297
10 ай бұрын
a...perchè sei pilota?
@letibruni
10 ай бұрын
Tutto mi sarei aspettata dalla vita tranne diventare un'appassionata di aerei 😂! Grazie Etti sei un grandissimo❤
@ettiaviation
10 ай бұрын
Grazie a te! Credo proprio che alla mia solita intro devo aggiungere che l'aviazione è una passione "contagiosa"! ahah
@luciamarina8797
4 ай бұрын
Stessa cosa anche per me! Grazie Etti😊
@Paolopos2
10 ай бұрын
Ciaoo anch'io ho volato su MD-80 della vecchia Alitalia più volte e ricordo con gioia di essere stato una volta in cabina col comandante prima del pushback che mi chiese tutti i sistemi dell'aereo e io a soli 11 anni risposi a tutte le sue domande tecniche a quell'età!!!! e feci anche una foto! Bellissimi ricordi
@paologarau4446
10 ай бұрын
Ciao Etti , sono un tuo iscritto ,ti faccio i complimenti per i video uno più bello dell’altro. L’ MD80 è il mio aereo preferito , l’ho preso tante volte per lavoro ,mi piace la sua linea snella e slanciata e la sensazione di potenza che trasmette con quei motori in coda e quell’enorme pinna posteriore ….proprio un bellissimo aereo ,niente a che vedere con lo sgraziato A 310.
@pietroparisi9357
10 ай бұрын
condivido al 100%.....questi nuovi supertecnologici aerei di linea moderni non mi piacciono affatto da un punto di vista estetico
@massimoturati563
10 ай бұрын
Ciao Etti, come sempre complimenti per il canale e per l'impegno che ci metti nel presentare e raccontare queste storie avvincenti e curiose. Grande l' MD-80, il mio primo volo della vita è stato proprio su uno di questi immortali modelli, con Alitalia da Milano a Londra...indimenticabile!
@MassimilianoAgati
10 ай бұрын
Grazie come sempre per questi video! Io ho volato moltissime volte sugli MD80, vista la mia veneranda età, dalla vecchia ATI negi anni 80, sino a Meridiana ( e un paio di compagnie americane che non ricordo). Ma la cosa davvero stupenda è che ho avuto la fortuna di stare nel cockpit durante un atterraggio a Catania nei primi anni 2000 con Alitalia. Ricordo che il comandante era un simpaticone (nel cockpit aveva le cassettine e ipod con musica rock, era un chitarrista mancato) e simuló una goliardica "sfida" con un altro MD80 di Meridiana che ci precedeva e che uscí prendendo il secondo raccordo, quindi il comandante Alitalia si impegnó per uscire al primo. E così fece! 😁 Ricordo che a quell'epoca tutti i piloti erano entusiasti dell'MD80 e chi era passato ad airbus lo rimpiangeva assai, proprio perchè era divertente da pilotare.
@vittoriodefano3964
10 ай бұрын
Finalmente è venerdì....arriva il nuovo video.....credimi Etti sei strepitoso. Seguo canali simili al tuo.....la tua competenza e fluidità di narrazione è ineguagliabile. Lo ripeterò ad ogni tuo video.....sono sicuro che arriverai ad operare nel settore. Sei troppo bravo e soprattutto simpatico e sempre molto preparato nel chiarire i dettagli. Immagino che lo sforzo che fai per montare questi video è notevole. Non smettere mai questo canale ci porta gratuitamente al cinema ogni venerdì. È bello essere incollati per circa 20 minuti con una souspance indescrivibile Bravo Bravo Bravo.....complimenti vivissimi 💯💯💯💯💯💯💯💯💯
@danielesorci-mf3jc
10 ай бұрын
Insomma questi piloti sono molto distratti o confidano troppo negli automatismi. Si dimenticano di attivare, dimenticano i flaps, chiacchierano con le hostess quando non dovrebbero, spengono i motori sbagliati, le tue storie sono piene di stupidi errori disastrosi. Prendo l'aereo spesso per lunghe tratte e ogni volta vorrei raccomandare l'anima a Dio, ma sono ateo. 😭
@ebedifiore4021
3 ай бұрын
Caro Etti il mio primo volo fu quando avevo 9 anni. Quel giorno ha segnato il mio infinito amore per il volo. Avendo 57 anni come puoi ben immaginare ho volato più volte su MD80. Pensa che avrei voluto diventare pilota tanto amo volare, ma all'epoca non era possibile come donna. Comunque è qualche anno che non volo e non vedo l'ora di salire oltre le nuvole 😊
@manuelfaverio1054
10 ай бұрын
Ho effettuato un volo con quella compagnia aerea e stesso tipo di aereo nel 2019 da Bergamo a Mahon. Imbarco con scala da sotto la coda. Rumore dei motori di coda molto fastidioso, ma al contempo affascinante, comparato con i boing 737 o airbus a 319 che sono sicuramente molto più confortevoli.
@marcoantoniozzi4498
10 ай бұрын
Mio papa' (ex cpt Az), ha fatto il corso comando sul Md80 nel 92, e quindi, volato dal 92 al 99 su questo spledido aereo, prima di passare sul Jumbo (ultimi storici anni del 747 in az). Sapere che mio padre ha volato e pilotato questo specifico aereo di cui si parla nel video, mi emoziona! Grazie EttiAviation per i tuoi splendidi video!
@supercesare7297
10 ай бұрын
bravo....
@FaustodaFirenze
10 ай бұрын
Ciao Marco, sono un collega di tuo papà M. e anche un suo "vicino di casa". Etti è proprio bravo! Ti saluto.
@supercesare7297
10 ай бұрын
@@FaustodaFirenze ma dai...comè possibile non ci credo
@marcoantoniozzi4498
6 ай бұрын
@@FaustodaFirenze buonasera signor Fausto. Ho letto solo ora il commento. Molto piacere di conoscerla, anche se "virtualmente". Un caro saluto a Lei!
@mircofavaretto4596
10 ай бұрын
Il cambio di ruoli ha già creato problemianche in un tuo raconto di una o due settimane fa. Poi con i motori in coda è stato facile farsi ingannare.... fortunatamente tutto è bene quelche finisce bene, ma certo che un pilota merita tutto il suo stipendio se non di più. Hanno tante di quelle cose a cui provvedere che a volte non so come facciano. P.s. : MD 80 è l'aereo più bello dopo il Concorde....
@gianmarcocacciola
10 ай бұрын
Io ho volato per anni negli MD-80 sia di Alitalia che di Meridiana. Ho anche avuto il piacere di prendere uno degli ultimi voli Alitalia con l'MD-82 nel 2012. Da quel momento l'unico aereo simile al Mad Dog su cui sono stato era un Boeing 717 della Volotea che purtroppo ha rimosso tutti gli esemplari dalla sua flotta nel 2021. Mi rattristo pensando che ormai aerei di questo tipo non se ne trovano più.
@malkoitrek
10 ай бұрын
Pazzesco! Pensare che è stato messo a riposo solo poche settimane fa! Ci hai pure viaggiato sopra!!!!
@tommasoguidotti3572
10 ай бұрын
Ciao etti lo so che te lo chiedo in ogni tuo video ma vorrei vedere il video sul volo Japan airlains 123 grazie
@castsebi987
10 ай бұрын
Ciao etti! Come sempre bellissimo video! Complimenti davvero! Io adoro questo tipo di aereo, da piccolo sfogliavo le riviste di bordo Alitalia per andare a vedere la pagina sulle destinazioni effettuate e sulla flotta, adoravo vedere le figure. L'md 80 però occupa un posto speciale, da piccolo mi affascinava molto, soprattutto per i motori in coda. Ti faccio i complimenti soprattutto anche per le conoscenze tecniche e le spiegazioni che porti. Ad esempio il tema delle cricche di affaticamento del metallo, volo southwest 1380, bellissimo sentirti parlare di argomenti che tocco ogni giorno nel mio lavoro da progettista! Bravo e ancora complimenti!
@pietroparisi9357
10 ай бұрын
Per me esteticamente l' md80 è l'aereo più bello che c'é , comunque Etti ti faccio un grande applauso a piene mani per la tua grande professionalità e chiarezza espositiva che solo una grande passione può dare ! Perchè non tratti anche degli incidenti capitati ad aerei Alitalia/Ati ad esempio quello di Capoterra e a Reggio Calabria anni fa ?
@superbigia44channel33
10 ай бұрын
Nel 2018 ho preso un Charter Bulgarian volo Palermo - Barcellona su MD-80. Atterraggio terribile, il pilota è arrivato troppo basso sopra un cantiere nei pressi della pista, sfiorando alcune gru e riprendendo di conseguenza quota, per poi riscendere e atterrare bruscamente. Non per deboli di cuore
@simonebarison1584
10 ай бұрын
troppo figo sto video. continua così Etti ho visto tutti i tuoi video e sono tutti fantastici
@nicolabrn4666
10 ай бұрын
Da piccolo viaggiai tantissimo sui Mcdonnel doglas MD80 di Alitalia! Una delle matricole che ancora ricordo era I-DANU (non so che fine abbia fatto, magari poi è proprio passato a Bulgarian, chissà) A pensarci bene, però, c'è un altra cosa che ricordo degli MD 80 di Alitalia! Mi pare che, ancora nel 2012, volassero con a bordo il famigerato e tristemente noto isolante rivestito di mylar metallizzato che, per chi non lo sapesse, venne bandito dagli aerei commerciali in seguito al tristemente noto incidente del volo Swissair 111! All'epoca avevo ancora 11 anni e non sapevo assolutamente cosa fosse quella specie di "carta argentata" che si intravedeva in una fessura vicino al finestrino dove ero seduto... Iniziai dunque a fare ricerche e scoprì con sgomento che, incendiandosi sul sopracitato swissair 111 a causa di un cortocircuito, causò l'ingovernabilità dell'aereo culminata con la morte di ben 229 persone! Si da il caso che, ancora oggi nel 2023, quel tipo di isolante sia ancora in circolazione su molti aeroplani datati!
@MarcoDurando
10 ай бұрын
Bellissimo video come sempre! Anche a me ha fatto venire nostalgia, perché ho volato tante volte sugli MD-80, sia Alitalia sia di altre compagnie; ricordo bene di aver notato anch'io come nella parte anteriore della cabina passeggeri il rumore dei motori è pressoché inavvertibile (in compenso, mi è capitato una volta di essere nell'ultima fila e, con un motore praticamente a un metro, è come avere una sirena a pochi centimetri dall'orecchio!).
@enricodedominici6218
10 ай бұрын
Salve Mr. Etti!!! Complimenti per il video spiegato alla perfezione!! Chiedevi chi avesse volato con l'MD 80, eccomi. Ho fatto due voli con questa macchina nel 2016 con una compagnia gemella Bulgara la ALK. Devo dire che sono stati due incubi per vari motivi... Peccato non possa pubblicare foto in loco che ho tenuto per ricordo.😊Cieli Sereni
@zuritapaolazagni7244
10 ай бұрын
Che bravura Etti. Sei proprio bravo ed ascoltarti è un vero piacere sempre 🌈👍💯
@Butch1983
10 ай бұрын
Non ho viaggiato molto in aereo, però ho volato sul mitico mad dog per 2 volte (4 considerando a/r). Nel primo caso dicono fosse proprio un vecchio Dc-9, volo charter per Keflavik, anno 1997. Nel secondo addirittura un volo Pisa-Milano, anno 2001, md-80 dell' Alitalia.
@orlandinabellini395
10 ай бұрын
Immagino la tua emozione nel vedere che eri appena sceso dall'aereo che sarebbe finito in un tuo video Viva l'MD 80 dunque!!! ❤
@andreas.9582
10 ай бұрын
Così i fedeli ricevettero la grazia prima ancora di chiederla. Grazie a dio, per i credenti. Grazie al cielo, per gli aviatori.
@raffaellabutrichi3626
10 ай бұрын
Ciao. Io ho volato negli anni tante volte su di un MD-80 (anche Alitalia). L'ultima volta su di un MD82 Meridiana da Linate a Olbia circa 10 anni fa. Nonostante l'eta' del velivolo e gli spazi ristretti ricordo un volo sostanzialmente perfetto, solo un discreto rumore dei motori essendo seduto vicino alla coda
@eoloeolo4091
10 ай бұрын
che dire....sei bravo e si vede che hai tanta passione per questo argomento....bravo...
@gabrielelojacono3308
10 ай бұрын
Ciao Ettore, personalmente ho volato con gli md-80 ma anche con i dc-9 sia di swissair che di Ati, poi ho potuto prendere parte ad un corso che sino al 2000 Alitalia proponeva per piloti virtuali, un esperienza molto bella che mi porto' ad usufruire nel centro addestramento di fiumicino, dei sim statici e dei sim full motion del md-80.
@lucaorru6872
10 ай бұрын
Ho volato con questo fantastico aereo, con molte compagnie, ed in parecchie sue versioni, a partire dai DC9 30 e 51, Alitalia ed Alisarda, per finire agli MD 87 ed 88, Iberia, passando attraverso le svariate MD 80, 82 ed 83, Alitalia, Ati, Eurofly, Spanair, Meridiana, Swissair, da... Tenerife a Sharm el Sheikh, passando anche da Creta e Kos, giusto per non farsi mancare nulla. Un vero mito, i video dedicati a questo aereo sono davvero importanti per me.
@dvdgsxr
10 ай бұрын
Ciao Ettore, ho volato con MD80 su alitalia negli anni 2000,mi ricordo di essere uno degli ultimi posti e sentire fin troppo i motori, era difficile anche parlare con il vicino 😂
@marcobellegotti5593
10 ай бұрын
La cabina di pilotaggio sarà stata silenziosa ma da passeggero seduto in cosa il rumore era davvero notevole
@lucaduca9407
10 ай бұрын
Sempre molto interessanti e coinvolgenti i tuoi video! Riguardo l'MD80 ricordo i voli (AZ) Torino-Roma-Torino delle mie trasferte romane (45 minuti di volo e poi.. 1 ora buona di taxi per attraversare la capitale..) quasi quotidiane nei primi anni 2000... bei tempi (non solo per l'MD80, ma perchè ero più giovane e spensierato 😄)
@sevegenova8171
10 ай бұрын
Ciao Etti! Come sempre puntuale con una nuova storia. Adesso mi rilasso ascoltando la tua piacevole voce😊😊😊😊
@axel4907
10 ай бұрын
grande ti seguo sempre continua cosi 💘💘💘💘
@lucamoretti-t4p
10 ай бұрын
Una tra i primi visualizzatori,Ettore i tuoi video sono sempre belli continua così e cieli sereni
@pasqualeazara1641
10 ай бұрын
Ciao Etti... Io ho lavorato una stagione in meridiana, come aiutante meccanico, proprio sull'MD.... è stata un'esperienza bellissima...
@clarkeitaly
Ай бұрын
Ci ho volato una volta nel 2006, in un FCO-CDG di Alitalia. Ricordo le donna con le cuffie davanti all'aereo che faceva il segno del pollice verso, rivolta alla cabina. Ad un certo punto lo ha girato verso l'alto, nel segno di 'ok', ha salutato e si è allontanata. A quel punto abbiamo iniziato il rullaggio. Per ragioni di overbooking mi avevano passato in business gratuitamente. Ero nella prima fila. Era un aereo che aveva il carrello abbastanza arretrato, quindi quando si staccò da terra, ebbi l'impressione di essere già altissimo sopra la pista.
@Raffaele1
10 ай бұрын
W Ettore !
@romolomassa1071
10 ай бұрын
Meridiana aveva diversi DC9-51 che per tanti anni ci hanno fatto viaggiare da Olbia per Roma o Milano. Che tempi ❤️
@romolomassa1071
10 ай бұрын
Ed i piloti tenevano spesso la cabina di pilotaggio aperta per trasmettere fiducia ai passeggeri. Chiedendo potevi anche fargli visita. Che tempi ❤
@volasupercicciovola
10 ай бұрын
Da frequentatore abbastanza assiduo dell’aeroporto di Catania devo dire che atterrare/decollare con vista Etna ha sempre un suo fascino.
@cesarezappa7574
8 күн бұрын
l'ATR...un cesso di aereo mal progettato,e' stato il mio primo viaggio da incubo Caracas S.Maria,spero che prima o poi li tolgano di mezzo
@Tokyo80699
24 күн бұрын
0:13 Ciao Etti ! Ho volato su un Md80 di Alitalia nel febbraio del 2004 da Brindisi a Milano con mia figlia che aveva appena 40 giorni ! Ricordo quel volo con piacere perché fu perfetto e me ne innamorai anche io !
@andreafornari5410
9 ай бұрын
Ho volato Alitalia nel 1983 da Psa a Londra Gatwick, quindi a te dedurre se si trattava di un DC-9 o di un MD-80? Volo che ricordo più che altro per il mio stupore di bambino e perché arrivati nei pressi di LGW, attendemmo molto prima di poter atterrare
@marconadal1412
10 ай бұрын
Mi volete venire a spiegare che un classe Md 82 è difficile da pilotare a 15 Mt di altezza, problema che io comunque capisco imputare alla mancanza di erogazione dai motori ma che è anche folle immaginare possa essere pilotato al meglio a quelle altezze nello stesso tempo però mi vorreste far credere che un Boeing possa viaggiare a max velocità sul livello del mare, facendosi pilotare a 5 Mt dal suolo senza particolari difficoltà, delle 2 cose una ed io credo solo alla prima. Etti, dovresti trattare i voli eseguiti dai dirottatori quel fatidico 11 di Settembre 2001, giorno famosissimo ai molti in quanto vennero sospese le leggi della fisica, mi piacerebbe vederti mentre le analizzi con esclusivo spirito ingegneristico.
@CristianoP-f6v
10 ай бұрын
Ho volato su un MD 80 a settembre 2023 tra Mogadiscio e Hargheisa con la compagnia Africa express del Kenya...aeromobile ex alitalia, aveva ancora le scritte interne in italiano ed era messo abbastanza male
@Daniele_Segugio_B
10 ай бұрын
Etti o qualche persona che conosce un minimo di leggi internazionali sul volo, è legale questa cosa????? 😂😂😂 kzitem.info/news/bejne/xoSJtGqnnqZinnosi=W2RmEEJ4o8Fh0w8X
@vincenzocanta9783
4 ай бұрын
Visto che probabilmente si trattava di un pellegrinaggio a Lourdes, si può parlare di un miracolo! Tenere presente che la zona è una delle più piovose e critiche come maltempo di Europa.
@michelacasali
10 ай бұрын
Io comunque riascolto sempre volentieri le parti che tu dici abbiamo già sentito varie volte e che passiamo saltare... quindi non aver paura di essere ripetitivo, perché per chi come me ha poche conoscenze in materia di aviazione e ha anche poca memoria, è sempre utile rivederle!!
@massimox8256
10 ай бұрын
Concordo. Fa bene a metterle sempre mentre chi le sa a memoria... salta.
@EmilioMistretta
10 ай бұрын
Ho volato solo 2 volte in vita mia e in entrambi i casi su MD80 , a distanza di 10 anni l'uno dall'altro . L'ho trovato in tutte e due le occasioni un aereo orribile , rumoroso e instabile : come fai a dire che è stato un bell'aereo ; affidabile si' , ma bello...
@hondafrv17
10 ай бұрын
ciao, non so dove altro contattarti quindi te lo scrivo qui: ti ricordi del 747 cargo in Afghanistan? Oltre al video in diretta poi ho visto qualcosa in inglese, per cui ho capito più o meno cosa sia successo. Tuttavia se lo ritenessi interessante mi piacerebbe sentire qualcosa da te. Intanto bravo e complimenti. kzitem.info/news/bejne/mKmLvXdoo5ibpH4
@cortes_1801
10 ай бұрын
Una domanda da profano : visto che l'aereo era già sulla pista, anche se a soli 10 metri di altezza, perchè ritirare i carrelli e riattaccare?
@enricodedominici6218
10 ай бұрын
Perché non dici quello che devi dire, non le persone coraggiose dicono ciò che pensano non si fermano ad un aggettivo offensivo!!!
@IlMangustaKMRUTEAM
Ай бұрын
L'MD82 rimarrà nei miei ricordi come l'aereo della compagnia Meridiana che mi portava da Cagliari a Verona.
@robertorossi825
10 ай бұрын
Ma scusa. Io capisco che erano troppo bassi, ma non conveniva atterrare? Non era più sicuro atterrare, anziché tentare di riportare in quota un aereo che era già troppo basso
@trilly180
10 ай бұрын
Grande Ettore ! Che emozione salire su quell aereo!❤
@vikpopi4536
10 ай бұрын
Il mio primissimo volo in assoluto l'ho fatto su un MD 80 da Roma a Sofia che è anche la mia città natale
@stefanopadrini5278
2 ай бұрын
Dovresti fare un contratto in esclusiva con Netflix, ne verrebbe fuori una serie di grande successo!
@babafo6788
20 күн бұрын
Dai, ma lo hanno fatto apposta...volevano testare la fede dei passeggeri...
@FaustodaFirenze
10 ай бұрын
Sei sempre più bravo! Questa volta, oltre alla tua solita chiarezza e competenza tecnica, hai stimolato vecchi ricordi che ancora dopo 26 anni mi emozionano fortemente, Dopo quasi 10 anni di volo e più di 6000 ore su questa "macchina", come chiamavamo in AZ i nostri aerei, il ricordo di quell'angusto cockpit, dove siamo cresciuti professionalmente, è sempre vivo . Grazie Etti!
@GiorgioOliva
9 ай бұрын
Io ti conosco...😀😀😀
@mariamadiouldebah-ge3yx
10 ай бұрын
Mi chiedo se poi fare un video sul volo Union des transports aériens de Guinèe 141
@ruotalibera555
9 ай бұрын
E se presti bene attenzione é l aereo usato nel film " qualunquemente". All inzio del film 😅
@Vincenzobarto
10 ай бұрын
Su MD95 che ovviamente si chiama boeing 717
@walterconti
10 ай бұрын
Secondo me Qualcuna ha guardato giù. Voi cosa ne pensate?
@ocramarcc
10 ай бұрын
Ciao Etti! Sono un pilota PPL un po' puntiglioso. Dato che inserisci il video della simulazione del momento in cui di solito accade l'incidente/qualche momento particolare della storia che racconti, ti suggerisco di farlo con un pelo più di precisione. Mi spiego: in questo caso ad esempio dici che lo scarrocciamento rispetto al sentiero ILS avviene quando l'aereo è attorno ai 500ft, ma sulla simulazione è circa 5 volte più in alto. Questo bias fa perdere la cognizione visiva del fatto che a 500 piedi sei praticamente con il carrello a terra e, se sul glide, sostanzialmente a pochissimi secondi dalla flare. Cosa che dal video, invece, si perde totalmente. Ti dico tutto ciò perché sono (pilota e) un po' puntiglioso. Insomma è solo un suggerimento totalmente "estetico" per rendere il tutto ancora più verosimile e avvincente. Per il resto, super complimenti per i tuoi video che seguo sempre con piacere!
@ettiaviation
10 ай бұрын
Ciao! Non hai idea di quanto io in primis sia puntiglioso su questi dettagli nelle sequenze al simulatore ahah Si purtroppo questa volta non sono stato super accurato in quella clip e me ne ero accorto purtroppo solo dopo aver registrato e non ho potuto rimediare. Ti ringrazio comunque per il tuo commento, mi fa piacere vedere qualcuno che osserva attentamente questi dettagli per i quali mi impegno veramente tanto anche quando capitano errori come questi 😅
@luke-wc5hp
2 ай бұрын
Complimenti video molto interessanti, ma ora ho più paura di volare
@NADINEpacini
10 ай бұрын
una riattaccata lunghissima, ai limiti dell'impossibile.
@markmarzielli5305
10 ай бұрын
Cosa é successo al Volo AA755 partenza dallo Charles de Gaulle in partenza da Parigi oggi 04/12/2023
@ettiaviation
10 ай бұрын
Ciao! A quanto pare ha avuto un birdstrike in decollo. Probabilmente il danno è stato molto limitato dato che attualmente l'aereo è ripartito e sta attraversando l'atlantico verso Philadelphia. Ho trovato questo dato sull'Aviation Herald avherald.com/h?article=511fe133&opt=0
@giacomoquartieri749
8 ай бұрын
Sempre bellissimo l’MD80 e video top come sempre etti💪🏻
@krisantinikolar9205
5 ай бұрын
Volato per anni sul MD 80 Milano Frankfurt 😊
@lucaciccone4419
10 ай бұрын
Ma come si fa a DIMENTICARSI di dare Potenza quando si fa una riattaccata?? E' la prima cosa...MOLTE VOLTE i disastri aerei sono dovuti da errori gravi dei piloti
@Posel64
10 ай бұрын
grazie al ca**o che molte vote gli incidenti sono dovuti a errori gravi dei piloti
@AndreaBruno
2 ай бұрын
Sembrerebbe in errore del costruttore. Se io premo in bottoni Take Of Go A. che automaticamente avvia il decollo, tutti gli impedimenti devono automaticamente essere disabilitati, la riattaccata deve prevalere su tutto. È la solita cosa fatta alla cazzo dal costruttore che riesce comunque a farsi omologare l'aereo perché non c'è alcun controllo...
@lucaciccone4419
2 ай бұрын
@@AndreaBruno Bhe i piloti avrebbero dovuto dirlo in cabina...TIPO ASSENZA DI POTENZA o cmq la scatola nera e gli esperti avrebbero trovato il problema...ma invece nulla! Credimi parecchi disastri aerei sono dovuti a errori del comandante
@AndreaBruno
Ай бұрын
@@lucaciccone4419 Perchè le case costruttrici hanno i soldi per gli avvocati, e i comandanti no. Iolavoro nell'ambito software e sicurezza, la mia categoria è piana di scappati di casa e incompetenti che lavorano per multinazionali. Io ho lavorato anche in una azienda che costruisce i motori degli aerei, posso affermare con certezza che la categoria deglin sviluppatori software è piena di incompetenti e nessuno controlla a fondo il loro operato. Semplici disastri aerei che si potevano evitare con cazzatine a livello di controllo software, hanno avuto eisti disastrosi
@alexmagnini110
Ай бұрын
@@lucaciccone4419human factor
@DeltaAVS2010
6 ай бұрын
Io ho volato 2 volte a settimana su quel bellissimo aereo md80
@michelepalmas2896
9 ай бұрын
Io ho volato un paio di volte su un md80, da Olbia a Linate con Meridiana. Ho anche partecipato al riassemblaggio del dc9 presidenziale presente al museo Volandia di Malpensa. Sono un tecnico della manutenzione, e anche io innamorato dell'MD80. Se ti va di fare due chiacchiere mandami pure un messaggio 😊. P. S. Complimenti veramente per i tuoi video, sono spettacolari, dettagliati e completi. Complimenti
@lucapassanisi9425
10 ай бұрын
Ciao Etti, sei bravissimo. Quanto al MD80 non solo lo trovo bello, ma era affidabile e, per noi utenti, i posti erano comodi! Coi 737 e con gli A320 sto compresso! Avevano il difetto di essere rumorosi, per via dei motori attaccati alla fusoliera. L'ultimo MD80 di Alitalia lo presi nel 2009, un Catania-Roma stranamente esercito con questo aereo (già c'erano gli Airbus). Ricordo che alla simpaticissima hostess, durante le "raccomandazioni di sicurezza", le restò in mano il cordino della giubba dimostrativa di salvataggio. L'aereo dimostrava la sua età, ma viaggiai benissimo e senza "ballare" (sarà un caso, ma ogni volta che ho preso i 737 sono atterrato col voltastomaco). Dopo l'uscita di scena degli MD80 l'aereo lo prendo solo in caso di estrema necessità.
@Charlierock590
10 ай бұрын
Bella storia , bel finale 😊, 👍👍👏👏complimenti per la competenza specifica che dimostri sempre …..
@FlySnivy
10 ай бұрын
Ottimo Video! Per la prossima volta suggerisco il volo WindJet 243 a Palermo, anche se con A319 si può comunque simulare con il 320…
@caccaminguscia
10 ай бұрын
Salvi per miracolo...qualcuno doveva scriverlo
@damianomagistris
9 ай бұрын
Che emozione anche per me sentir parlare di MD80 perché il mio primo volo in assoluto lo feci proprio su un MD80 di Meridiana nel 1998 (avevo anche le foto devo cercarle)...fu un'emozione assoluta e amai subito volare...era un volo Milano (non ricordo se Linate o Malpensa ma propendo per quest'ultima) fino a Cagliari. Che ricordi che emozione ❤❤❤❤
@elenaveronesi166
10 ай бұрын
Avevo 12 anni e il primo aereo che presi fu uno di questi Md 80...la compagnia ricordo fosse "Ati", forse una costola commerciale minore di Alitalia...ma io ricordo che il mio aereo il comandante lo chiamo' "Douglas super 80"...questo lo ricordo molto bene. Come ricordo con terrore i continui vuoti d'aria e gli scossoni...cosa che mi ha procurato un trauma tale da non essere più riuscita con semplicità a volare... . Come sempre bellissimo video❤❤
@francescomazzarella4601
10 ай бұрын
Seguo e mi interessano i racconti che proponi in video . Non ho mai viaggiato in aereo per paura ho sempre evitato . Se mai lo farò sarà un Bojng 737 o un Airbus A 350 . Chi poteva accompagnarmi non c'è !
@matteofurlan6749
10 ай бұрын
Primo volo, Torino-Napoli Md-82 Alitalia, appena iniziato il rullaggio scoppiò uno pneumatico. Che bello esperienza 😅
@fabionorbe
9 ай бұрын
Etti complimenti x tutte le tue storie, una domanda da uno che ne capisce poco o nulla, quando un aereo cambia compagnia l'identificativo resta come la targa della macchina sempre quello fino al suo ritiro dal servizio? Grazie mille Piccola curiosità
@ettiaviation
9 ай бұрын
Ciao! Grazie per i complimenti! Generalmente no, un aereo può venire ri-registrato più volte nel tempo. Tra l'altro proprio in questo video ho specificato come l'aereo coinvolto nella vicenda è stato ri-registrato dopo essere passato da Alitalia a Bulgarian Air Charter. Con Alitalia aveva marche I-DATK mentre con Bulgarian LZ-LDM. Nota soprattutto il cambio di formato tra le registrazioni, "I-XXX" indica un aereo registrato in Italia mentre "LZ-XXX" in Bulgaria
@sugo76
10 ай бұрын
Presente!! Volai con Meridiana da ragazzo, quando ancora si chiamava Alisarda, dovrei avere ancora delle foto da qualche parte. Grazie per queste chicche aeronautiche. Se riesci, dopo aver raccolto il materiale necessario, parlaci dell'incidente di Capoterra in Sardegna, quando un DC9 si schiantò sulle montagne intorno all'aeroporto di Cagliari. Un abbraccio!!!
@leilalessia
10 ай бұрын
Sostengo che tu dovresti prendere il brevetto di volo.
@federicocapuano3341
8 ай бұрын
Per lavoro negli anni 90 - 2000, volavo spesso sulla tratta Roma linate con Alitalia e mi sono fatto una abbuffata di md80. Come tutti ho amato quell'aereo.
@bastiancontrario860
10 ай бұрын
Il mio primo volo è stato nell'agosto del 2000 su di un MD-80 di Alitalia da Venezia a Roma per il giubileo. Forse avrei speso meno ad andare in treno, ma volevo provare l'aereo. Ricordo che per salire c'era una scala proprio dietro, tra i due motori e che questi erano già accesi.
@lucaditeulada3939
10 ай бұрын
Complimenti Etti. Potrei, gentilmente, chiederle un video sull'incidente del volo Airbus 129 a Tolosa? Conoscevo Alberto Nassetti.
@Ale_pilot_11
10 ай бұрын
Ciao etti potresti portare un video dedicato all'incidente Bek air Flight 2100? Comunque sei il migliore youtuber al mondo continua sempre così
@giulio_farina
9 ай бұрын
Se penso agli MD 80 ricordo di quella volta in cui in un Cagliari - Linate mi venne assegnato un posto in ultima fila: al posto del finestrino avevo una bella vista del motore! Per fortuna poco prima del rullaggio riuscii a farmi cambiare di posto ed ottenere un mooolto più comodo posto nella parte centrale dell'aereo, in corrispondenza delle uscite di sicurezza 😎. Non credo che sarei riuscito a resistere un'ora con il motore destro come compagno di viaggio 😅
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