Мне то же однажды пришлось разбирать такой центр. Я просверлил в хвостовике оверстие по центру в токарнике диаметром 6,8 мм. Выбил внутренности через отверстие. Потом нарезал резьбу на 8 и закрутил болт, в качестве пробки.
@name0079
Жыл бұрын
Понадобилось мне разобрать центр вращения неизвестного происхождения. Так вот решил сначала абы не сломать поглядеть всяческих видосиков на тему разборки сего устройства различных видов и жизненных форм. Разборку с самого начала кажет далеко не каждый блогер, да и молоток есесьна неприемлем, коль дело касаемо станков, за исключением резинового и обратного молотков. А самое что меня поразило!!! Повальная мания выемки подшипника привариванием к нему всякой херотни!!! Люди! Вас мамы зачем человеками родили, и разумом господь наделил??? У ВАС, МАТЬ ЕГО, ТОКАРНЫЙ СТАНОК ЕСТЬ, и хрен с ним что временно без центра вращения!!! Вы не в состоянии сделать элементарный внутренний захват анкерного типа??? Для этого даже анкер как полуготовую заготовку покупать не обязательно. Он вытачивается моментально без танцев с микрометром ваапще из чо попало!!! А уж если купить анкер за три рубля то это делается за минуту в один зажим, в "три оборота" шпинделя. А главное его можно применить еще много раз где подшипник с аналогичным внутренним размером! Выбешивает колхоз повсюду, так мало кто делится методами как полагается, а не как ушатать по ходу процесса.
@Евгений-ч8г4н
2 жыл бұрын
А теперь, все тоже самое, только без молотка!
@Volk777Odinochka
6 ай бұрын
Подшипники надо нагревать, а не стучать по ним. И масло налить забыл.
@YUGWWW
3 жыл бұрын
У тебя же тисы стоят, зачем ты всё молотил молотком, да ещё и через шарики подшипников. Всю сборку можно было сделать без молотка, разных диаметров головки и тисы - достаточно для этого. Этот центр не долго проживёт.
Пікірлер: 6