Александр спасибо за помощь я с вами разговаривал по телефону по поводу трамблёра таврии все сделали по вашему видео, все заработало отлично. Большое спасибо вам за помощь
@user-go3nw9tb5h
3 жыл бұрын
Дядя Саша спасибо вам за такое полезное видео
@user-ul9in4uz9f
5 жыл бұрын
Не очень много подобных, нужных, роликов.Купил " новое" бсз, при вращении -- тоже рывки! Так стоит вопрос: оно новое? Или брак? Как пишут-- собрано в подворотнях. Во дела!
@user-rr9ss3fh4u
5 жыл бұрын
Машины такие уже не выпускают, детали делать не выгодно, дальше будет еще хуже:(
@user-pf6vk1fu4z
3 жыл бұрын
Дядя Саша, в руководстве написано, что когда метка на шкиве привода генератора совпадает с меткой М3 на крышке плоскозубчатого ремня (5° до в. м. т.), то бегунок при этом должен находиться против электрода крышки прерывателя с цифрой 1. Поясните пожалуйста, если носик этого бегунка направлен на указанный электрод чуть левее (против час. стрелки) прибл. на 5 мм., то что это значит?
@user-rr9ss3fh4u
3 жыл бұрын
Уточните положение прерывателя с помощью стробоскопа.
@user-zv4ly4yh6o
6 жыл бұрын
Дядя Саша спешу Вам сообщить, что термином "пальцы стучат " пользуются люди не имеющие ни малейшего понятия о двс! далее, под датчиком Холла с завода устанавливалась пластина из текстолита, которая несколько ориентировала его в пространстве (а я ее на видео не увидел!) и последнее , датчики Холла выпускаются во всех подворотнях СНГ и при установке требуют не только регулировки относительно подвижной детали (кстати, сообщу Вам, она называется - шторка!) но и , порой доработки напильником! спасибо.
@user-rr9ss3fh4u
5 жыл бұрын
Евгений, спасибо, вы все успели.
@vlg64
2 жыл бұрын
Ты по существу говори, не умничай!
@bohdan7267
4 жыл бұрын
У меня слетела пружинка на грузиках. Грузик телепаеться и бьет по трамблеру. На низких машина работать стала ужасно. Как снять ту металическую корзинку? Нужно одеть пружинку. Не могу разобрать тот узел.
@user-rr9ss3fh4u
4 жыл бұрын
autozaz.org.ua/rukuvodstvo/tavrija1102/tavrija22.html С муфты 16 снимаете стопорную пружину 14 и выбиваете штифт 15. Надо обязательно запомнить, как выступы на муфте смещены относительно бегунка иначе можно перепутать и бегунок окажется развернутым на 180 градусов.
@user-fv4el6tu5p
4 жыл бұрын
Подскажите, на горячую после недолгой стоянки ИНОГДА начинает глохнуть,троить, стрелка тахометра скачет. Проверял провода ,заменял по очереди датчик холла (с регулеровкой) , крышку, бегунок ,коммутатор, после замены катушки машина "ожила". Думал победил ,но через пару месяцев "приступ"повторился. Сейчас больше недели езжу все нормально...Куда еще копать?
@user-rr9ss3fh4u
4 жыл бұрын
Сергей, нужно посмотреть машину, чтобы давать конкретные и полезные советы
@vlg64
2 жыл бұрын
Копай в сторону установки ЭСУД с инжекторной машины.
@user-tm9gb5fz1y
3 жыл бұрын
Вечер добрый Всем Подскажите что может быть,с крышки трамблёра вытягиваю центральный провод ,масирую с зазором ,кручу стартер проскакивает искра только один раз ,как только начинаю крутить стартер....,повтор тоже самое)))) Что может быть...???
@user-rr9ss3fh4u
3 жыл бұрын
Попробуйте с другим коммутатором для начала
@user-gv7gd7se7t
Жыл бұрын
Подскажите пожалуйста что может быт- если взяться за бегунок и повращать то он в одну сторону он как будто подпружинен тоесть здвигается а потом возвращается обратно? В чем может быть причина? Таврия 1.2
@user-rr9ss3fh4u
Жыл бұрын
Такая ситуация вызывает вопросы. Я бы снял трамблер и хорошо его проверил.
@user-el4ut7zz2u
3 жыл бұрын
Здравствуйте!!! Недавно столкнулся с проблемой , приобрел БСЗ для автомобиля Москвичь детали трамблёра(54.06-3706) такие же как на видео , установил данную систему на автомобиль , АЗЛК 2140 двигатель объемом 1500 автомобиль завелся работал ровно после прогрева выехал на испытания , разгон был не очень динамичьный и больше 80 км/час не захотел ехать , тогда я немного добавил угол опережения , разгон был немного бодрее скорость достигается 100 км/час дальше не в какую , не много добавил ище угол опережения двигателя начало трясти на холостых в динамике разгона и максимальной скорости ничего не изменилось при скорости 50 Км/час включении 4 передачи и тапок впол пальцев не слышно а клапана ррррр но автомобиль недергаетса начинает набирать обороты но больше 100 км/час ехать нехочет
@user-rr9ss3fh4u
3 жыл бұрын
Уточните момент зажигания стробоскопом и так же надо убедиться, что при нажатии педали газа в пол дроссельные заслонки полностью открываются.
@user-el4ut7zz2u
3 жыл бұрын
@@user-rr9ss3fh4u по стробоскопу нет возможности заслонки открываются полностью карбюратор Солекс 21083
@vasilvas6996
5 жыл бұрын
Скажите как ставить метки в трамблере до рисочки или по рисочке или когда вакуум вытянет было на рисочке???
@user-rr9ss3fh4u
5 жыл бұрын
На крышке две риски/ метки: ВМТ и МЗ. Наша- МЗ. Вакуум не должен срабатывать, можете на время регулировки отключить вакуумную трубку от прерывателя.
@vasilvas6996
5 жыл бұрын
@@user-rr9ss3fh4uне, не на крышке на бегунке где цепляется вакум коректор и датчик хола на опережение зажигания вакум коректором, как на таврийском трамбере
@user-rr9ss3fh4u
5 жыл бұрын
@@vasilvas6996 Не увидел комментария, сорри. Я устанавливаю посередине расстояния, которое проходит вакуумный корректор. Получается изначально до риски, а после срабатывания вакуума- после риски.
@vasilvas6996
5 жыл бұрын
@@user-rr9ss3fh4u спасибо
@user-ts3vq2gw8g
2 жыл бұрын
Здравствуйте подскажите пожалуйста как поставить бегунок трамблёра?Он ставится в двух положениях
@user-rr9ss3fh4u
2 жыл бұрын
Нет, положение только одно.
@user-ts3vq2gw8g
2 жыл бұрын
@@user-rr9ss3fh4uСпасибо за ответ,сегодня купил новый бегунок на нем есть отлив для установки в одном положении,а на старом его срезало и он проворачивался
@user-rr9ss3fh4u
2 жыл бұрын
@@user-ts3vq2gw8g Это бывает, когда не до конца бегунок придавил на его место. Крутишь стартер и выступ срезает. Машина не заводится
@vitaliypavlichenko3375
4 жыл бұрын
Скажите, пожалуста -часто выходит с строя датчик холла. Какая причина может быть? Зарание благодарю. Трамблер ваз 2108.
@user-rr9ss3fh4u
4 жыл бұрын
М.Б. датчики левые?
@vitaliypavlichenko3375
4 жыл бұрын
@@user-rr9ss3fh4u не дорогие - точно не помню ,где то под 50 грн.датчик холла
@yatckov
3 жыл бұрын
Есть такое выражение: "Я не настолько богат что бы покупать дешевые вещи" Дешевые китайские датчики "неделька" этому подтверждение. За деньги потраченные на эти датчики, можно было купить минимум один нормальный датчик. Знаю о чем пишу, так как связываюсь с этим каждый день. В смысле не только с датчиками, но и с копеечным китайским ширпотребом, называемым автозапчастями. Клиенты в основной массе своей покупают самое дешевое китайское дерьмо, и еще хотят что бы оно нормально работало. А датчики Холла за 2 доллара работают до 300-1000 км. Кому как повезет. На днях был клиент на Тарии Нова, так у него стоит еще родной датчик. Машине 21 год. И она не стояла все это время ни одного дня. Датчик немецкий TOPRAN.Увидел это,когда просто делал обслуживание прерывателя распределителя. И нормальные импортные датчики стоят не 2 доллара, а примерно в 8-10 раз дороже. Но как говорится " Дешева рибка - погана юшка"
@user-lf6kr2ll1v
2 жыл бұрын
день добрий,вопрос, форд фіеста 1988 карб солекс дв 1,4 ремень новий,провода новие,свечи ,заводится спол тика єдет км 8-12 дергается,глохгет,10 минут постоял,дальше все в норме,проехал 4-5 км все повторяется,пожалуста подскажите причину,спасибо...
@user-rr9ss3fh4u
2 жыл бұрын
Здравствуйте. Если не можете ко мне приехать, то причину вам придется искать самому. Когда такое случится, посмотрите, есть ли бензин в карбюраторе. Если есть- причина в зажигании. Если карбюратор пустой- проблемы с подачей топлива из бака в карбюратор.
@11trustman
Жыл бұрын
+
@bodrodos
5 жыл бұрын
За рахунок магніта , ричажок дьоргається, тримає його вакуум коректор, вакуум прикрутив і перестало дьоргатися, центрофуга плавно рухається, датчик хола просто прикручується, там нема регуліровочних зазорів,під низ прокладку текстилітову поклав і закрутив , ось і вся робота
@user-rr9ss3fh4u
5 жыл бұрын
1:04- заедает. 5:50- не заедает.
@user-rr9ss3fh4u
3 жыл бұрын
@@vlg64 Надо выставлять момент зажигания по стробоскопу и тогда звенеть не будет.
Пікірлер: 40