Красавчик, огромнейшая благодарность! Твое видео спасло от замены и реставрации на огромную сумму. Человечищще!
@AleT-no9ng
4 жыл бұрын
Ей всего-то 20 лет! 😃 Да, раньше делали как надо! Спасибо за хорошее видео.
@user-qv4rf8nf2w
2 жыл бұрын
Спасибо большое за видео, очень хорошо все объяснил разложил по полочкам,уважуха👍
@user-hm7cm6ps3w
4 жыл бұрын
Всё чётко до мелочей !!! Лайк!!! Побольше таких видео!!! Удачи!!!
@Ste4kin_S600
4 жыл бұрын
Берген Ахметов спасибо. Ремонта делаю много. Снимать некогда.
@user-fl1nv9mj4x
4 жыл бұрын
Проделывал эту процедуру,видео очень информативное
@rustem-gw7ju
6 ай бұрын
Автор красава!!! Спасибо огромное!!!!
@muhammadalialiasqarov6788
2 жыл бұрын
Лайк из Казахстана 👍
@shalkia2707
2 жыл бұрын
Спасибо за всё 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@user-tf4do6wy3s
2 жыл бұрын
Спасибо за полезные видео.
@arturhukov3487
4 жыл бұрын
Спасибо, как всегда доходчиво!
@Ste4kin_S600
4 жыл бұрын
Artur Hukov 😉
@ihtiyartalipjanov1481
3 жыл бұрын
Четко ясно понятно внятно супер.
@farhaddiny2396
2 жыл бұрын
Молодец. Полезная инфа👍
@antilopas007p2
3 жыл бұрын
Спасибо за видео, раз 100 пересмотрел, т.к. сам перебирал редуктор. Все сделал, да вот незадача, после финальной сборки туго крутится маятник на сошке. Буду опять разбирать, смотреть где трет, смазывать...
@sashapogoidash823
2 жыл бұрын
Ви устранили проблему? У меня тоже так
@akhmadmagomedov-bo9vf
Жыл бұрын
А так брат за видео отдуши очень грамотно все показал рассказал
@user-bn6do3dz6x
3 ай бұрын
Спасибо тебе
@aviaterminator
8 ай бұрын
По механике всё супер конечно, но ещё бы рассказал чем и где смазывать при сборке, вообще бы всё было замечательно.
@Ste4kin_S600
8 ай бұрын
Все подшипники смазывайте. Трущиеся детали.
@hasanksa362
4 жыл бұрын
Thanks
@elnazar4482
Жыл бұрын
👍👍👍
@user-pw4vp9gy9u
3 жыл бұрын
Полезное видео
@akhmadmagomedov-bo9vf
Жыл бұрын
Салам брат,хотел спросить,у меня все три крепления сломались от рулевого редуктора машина 202кузов перекидка,когда снял редуктор при вращении в право и влево туговато и прямо по середине где то цепляется,в чем может быть причина ?спасибо за ранее
@vitalijgoma9301
26 күн бұрын
Здравствуйте.спасибо за грамотное видео. Вопрос,нижний сальник не просто течёт,а выливает сразу всю жидкось после запуска двигателя.как думаете дело в сальниках?
@Ste4kin_S600
23 күн бұрын
Здравствуйте. Думаю да. При установке сальника возможно его повредили. Вал обычно не страдает на рулевых.
@bigstar600
6 ай бұрын
👍
@bagagaziev7566
4 жыл бұрын
Салам брат , нельзя ли поменять только наружный сальник сошки и рулевого вала без замены внутренних колец которые идут в ремкомплекте
@Ste4kin_S600
4 жыл бұрын
Baga Gaziev ва салам. Можно. Я же сказал на видео. Часто течет только нижний сальник, его можно заменить не снимая даже сам рулевой редуктор.
@user-vc3eo8mh5h
4 жыл бұрын
Здравствуйте скажите пожалуйста когда собрал шарики крутится туго и за чего
@Ste4kin_S600
4 жыл бұрын
Сарыбай Джалилов здравствуйте. Смазать надо скорее всего. Если совсем туго. Не правильно собираете шарики.
@slavabelkin9841
4 жыл бұрын
Я случайно увидел номер одного из кабана 15 регион- северная Осетия. 👍
@Ste4kin_S600
4 жыл бұрын
Slava Belkin да. Был такой. Давно он мне не звонил)) может продал ее
@slavabelkin9841
4 жыл бұрын
@@Ste4kin_S600 наверное катается и ненарадуется.
@inantrollin
4 жыл бұрын
Переборка отличается между этим и последним рестайлом?
@Ste4kin_S600
4 жыл бұрын
inantrollin они внутри одинаковые все. Отличия я показал, этот крепления длинного болта, место под датчик
@Adlet1870
Жыл бұрын
Здравствуйте. Не подскажете на 202 кузове редуктор похожий?
@Ste4kin_S600
Жыл бұрын
Здравствуйте. Да. Только он меньше.
@andruss697
2 ай бұрын
Скажите пожалуйста а у 126го 603 мотор- для его редуктора такой же номер ремкомплекта( течет сальник на сошке)? Спасибо!
@Ste4kin_S600
2 ай бұрын
Нет конечно. Разные.
@andruss697
2 ай бұрын
Спасибо,а не подскажите какой номер.
@andruss697
2 ай бұрын
Или как узнать номер нижнего сальника.
@Ste4kin_S600
2 ай бұрын
@@andruss697 по вин коду подберите
@andruss697
2 ай бұрын
@@Ste4kin_S600 спасибо большое за ответ,но дело в том что по моему winкоду думаю будет не корректно т.к. предыдущий владелец поменял двигатель,был 2,8 бензин,а установил 603 дизель атмосферник. ,и как мне быть?
@kuanabdrahmanov6765
4 жыл бұрын
Добрый день. Как поменять радиатор печки?
@Ste4kin_S600
4 жыл бұрын
Kuan Abdrahmanov добрый. Панель необходимо снять. Менять радиатор печки работы дня на 3.
@sergeyvlee
8 күн бұрын
Подскажите почему не возвращается руль после поворота
@Ste4kin_S600
7 күн бұрын
Перетянули
@ssiziyev
4 жыл бұрын
Привет. Не подскажешь номер ремкомплекта??? Заранее благодарю!!!
@Ste4kin_S600
4 жыл бұрын
СЕРГЕЙ СИЗИЕВ 10800009 SWAG
@aliw1402
4 жыл бұрын
Хасан Ассалам Алейкум Если менять только сальник на редукторе нижний какой именно нужно поставить номер или размеры если есть напиши сюда Ну я точно не знаю может верхний тоже протекает За видео отдельно Баркал☝🏻
@Ste4kin_S600
4 жыл бұрын
Ali Мерседес w140 Ваалейкум ассалам. Размер сальника такой: 35 внутр, 47 наруж и 7 мм его высота. Сальник должен быть рассчитан на двойное кручение, то есть не для одностороннего движения вала. Номер нижнего сальника a0179979447
@huaweipsmartz755
Жыл бұрын
Здравствуйте рулевой редуктор закусывает при вращения на правую сторону мерседес
@Ste4kin_S600
Жыл бұрын
Здравствуйте. Лучше поменять
@henkokbabai9207
Ай бұрын
Лучший😊
@zadovsergei1959
Жыл бұрын
Добрый день. Кто может выслать фото с изображение центрирующего (блокирующего вал) болта рулевого редуктора w124. Только реальное фото, а не схематическое. Спасибо.
@user-pv1id3tx8g
4 жыл бұрын
А дроссельную заслонку можешь делать на мерс Е 280 1994года
@Ste4kin_S600
4 жыл бұрын
Руслан Русланович нет. Не занимался ими
@user-jr4cx4lr7e
2 жыл бұрын
Клапан есть у тебя на редукторе?
@Ste4kin_S600
2 жыл бұрын
Да есть
@user-xs1xd8ko1g
3 жыл бұрын
Скажите пожалуйста где вход, а где виход масла на колонке. А то шланги снятие и незнаю что куда
@Ste4kin_S600
3 жыл бұрын
Вход это шланг высокого давления. Выход обычный
@user-xs1xd8ko1g
3 жыл бұрын
@@Ste4kin_S600 та я ето понимаю, а от какой куда идьот
@Ste4kin_S600
3 жыл бұрын
@@user-xs1xd8ko1g их по разному не поставишь. Посмотри внимательно. Резьба по моему даже разная.
@user-xs1xd8ko1g
3 жыл бұрын
@@Ste4kin_S600 ок спасибо
@huaweipsmartz755
3 жыл бұрын
Здравствуйте меню сальник рулевого вала как открутить колцовой стопар
@Ste4kin_S600
3 жыл бұрын
Huawei PsmartZ здравствуйте. Я не понял. Какой стопр
а регулировать то как ? как узнать что он нормально отрегулирован ?
@Ste4kin_S600
2 жыл бұрын
Как регулировать я сказал в видео.
@user-gs6ej5wp5k
2 жыл бұрын
@@Ste4kin_S600 ну я имею ввиду как понять на сколько выставлять допустимость люфта.
@Ste4kin_S600
2 жыл бұрын
@@user-gs6ej5wp5k люфта быть не должно, но и не должен закусывать вал. Надо выводить
@user-hs8wf8jj5p
4 жыл бұрын
Да сё там обкома?! Генеральный секретарь! У меня к Вам вопрос, многоуважаемый Генеральный секретарь: собираю двигатель , м 119970, 1993 года выпуска, поршни с шатунами поставил с другого блока, тож м 119970 , но 1995 года. Торчат из блока поршни, на 0.3 мм. Это так и должно быть? Или разбирать всё?
@Ste4kin_S600
4 жыл бұрын
Блоки должны быть одинаковые. Тем более самое главное, что последние 3 цифры одинаковые. 970 которые. То, что торчит, я так сказать не могу, не вижу воочию. Но при верхней мертвой точке, поршень не должен выходить заподлицо из за блока.
@user-hs8wf8jj5p
4 жыл бұрын
@@Ste4kin_S600 В том и диллема у меня, блоки разные , несмотря на одинаковую маркировку. Мой блок - цельный, а тот , с которого я взял поршни с шатунами, был , КАК БЫ ,с гильзами, с водяной рубашкой. Вот и я впервые в жизни , увидел, что поршень из блока торчит, кинул на него старую прокладку, вроде как толщина прокладки не позволит поршню встретиться с головкой , а вот с клапанами - вопрос!
@Ste4kin_S600
4 жыл бұрын
царь царевич рисковать нельзя. Надо искать подходящий блок. А если на данный момент все уже установлено, то стоит прокрутить колено вручную и сразу станет понятно, встречаются клапана с поршнями или нет.
@user-hs8wf8jj5p
4 жыл бұрын
@@Ste4kin_S600 Головки не ставил ещё , а вот поддон закрыл. Скорее всего , открою , да родной поршень с родным шатуном запихаю и сравню. Я думал , может ты сталкивался.....
@user-hs8wf8jj5p
4 жыл бұрын
Короче, я так и сделал, поставил свой поршень на своём шатуне. Результат : на двигателях серии м 119 поршень торчит из блока на 0.32 мм.
@irinanaumova3268
3 жыл бұрын
Скажите что надо ремонтиравать что бы убрать люфт
@Ste4kin_S600
3 жыл бұрын
Там есть регулировка. Штифт и на нем гайка гайка.
@irinanaumova3268
3 жыл бұрын
Я крутил её не получаеться
@Ste4kin_S600
3 жыл бұрын
@@irinanaumova3268 опыта нету
@irinanaumova3268
3 жыл бұрын
@@Ste4kin_S600скажите п я сейчас разобрал редуктор там не где нет выроботьки болть открутил люфть не уходит я снял перепускной клапан там нет монжети я не знаю сколько там их должно быть там 3 канали новерное до меня кто то их снял или их там вообще скажите бывает там монжети или нет
@user-ss9ol7dz2i
2 жыл бұрын
здравствуйте. как открутить контрагайку без спец ключа?
@Ste4kin_S600
2 жыл бұрын
Здравствуйте. Никакого спец ключа не надо. Там надо удерживать шестигранников и ключом другим откручивать гайку.
@user-ss9ol7dz2i
2 жыл бұрын
@@Ste4kin_S600 я имел в виду ни где сошка а со стороны рулевого вала там болшая стопорная гайка с высечками
@user-ss9ol7dz2i
2 жыл бұрын
@@Ste4kin_S600 на 21:37 минуте вы его закручиваете
@Ste4kin_S600
2 жыл бұрын
@@user-ss9ol7dz2i я на видео показываю, как это сделать.
@user-od9ru6kh3j
2 жыл бұрын
@@Ste4kin_S600 на видео не показано каким ключём и как открутить
@popadiata
Жыл бұрын
Убирается люфт ат етат длинай болт
@Alle001Capone
4 жыл бұрын
Брат, где заказать эти сальники?
@Ste4kin_S600
4 жыл бұрын
Magomed Borov екзист. Эмакс.
@Ste4kin_S600
4 жыл бұрын
Magomed Borov по видео посмотри. Я говорил номер. Сейчас его нет под рукой.
@Alle001Capone
4 жыл бұрын
@@Ste4kin_S600 все все, я посмотрел
@OsmanMahack-sb9er
8 ай бұрын
لا يجوز دق عليه انت خشيم لف ع يمين يطلع نحن نصلها مثل شرب القهوى
@user-qj2uy7gm4u
8 ай бұрын
Зачем было снимать рулевые тяги ?снял сошку с вала и всё😂
Пікірлер: 116