Добрый вечер, Васильич!!!! Отличная конверсия! Не устаю поражаться Вашим феноменальным знаниям техники и любви к ней!!! Огромных успехов и жду новых интересных конверсий и рассказов о технике🤝👍👍👏
@vasilich..7850
Жыл бұрын
спасибо .увлекался техникой лет с 6 а а школе выписывал журналы за рулем, потом работал водителем зил 130, маз 5549 ,маз 504В. краз 257, магирус 290д26к .летом в артеле белаз 540, бульдозера катарпиллар Д9Н, комацу Д355А, Д375А. Д475А Т-500 ,сейчас автомеханик в Детстве лепил технику из пласталина
@user-tu7mm1nb6m
Жыл бұрын
Здравствуйте, модель и обзор как всегда на высшем уровне👍, ждём с нетерпением следующего видео
@vasilich..7850
Жыл бұрын
спасибо
@valeriyis4550
Жыл бұрын
вот и видео) долгожданное, привет из Костромы😌
@vasilich..7850
Жыл бұрын
спасибо
@user-me1oc5mo7v
Жыл бұрын
Отличная работа 👍
@vasilich..7850
Жыл бұрын
спасибо
@user-zp6po9es2s
Жыл бұрын
Хорош Мазай получился. Здоровья Вам , Василич.
@vasilich..7850
Жыл бұрын
спасибо
@rouslanbrb2322
11 ай бұрын
Браво! И со знанием дела
@rainyyy___
Жыл бұрын
Очень хорошо получилось! Спасибо за видио 👍
@vasilich..7850
Жыл бұрын
спасибо
@user-fn5bv1to6c
Жыл бұрын
Отличная модель👍👍👍👍👍
@vasilich..7850
Жыл бұрын
спасибо
@user-ss9es6ri9u
Жыл бұрын
Василич,как всегда супер!!! Ну вот один нюанс,если добавить огни автопоезда по краям кабины...Как на вашем первом вложенном фото... Они очень редко встречаются...И на 504 В,и на более поздних версиях...Это был бы настоящий эксклюзив!!!
@vasilich..7850
Жыл бұрын
хорошо подумаю но это целиком надо перекрашивать кабину так ка под фонарями должна быть площакдка
@user-kk5jl3ty3n
Жыл бұрын
Уникальный подход к созданию необычных конверсий. Именно благодаря вам я смог построить Спорнецкий полуприцеп
@vasilich..7850
Жыл бұрын
+++++++++++спасибо
@user-kk5jl3ty3n
Жыл бұрын
@@vasilich..7850 Пожалуйста
@user-pw1jp8nn5f
Жыл бұрын
Отличная модель - конверсия Маза получилась! 👍👍👍 Лайк за видео и привет от коллекционера из Москвы!🤝
@vasilich..7850
Жыл бұрын
спасибо
@JaanusPrits
Жыл бұрын
u tebja zolotõe ruki...molodets...
@user-vn7ue5hh7d
Жыл бұрын
очень интересно)))
@vasilich..7850
Жыл бұрын
спасибо
@user-fn5bv1to6c
Жыл бұрын
👍👍👍👍👍👍👍
@dmitriy_ero_87
Жыл бұрын
Здравствуйте Васильевич ! Не плохой получился лобастый у вас👍👍👍
@vasilich..7850
Жыл бұрын
спасибо
@user-xu1ec1sp8l
3 ай бұрын
Здравствуйте Васильевич. Отличная модель, прекрасный рассказ. Всё как всегда на высшем уровне. До новых встреч.
@vasilich..7850
3 ай бұрын
спасибо
@user-bf9eh7fg6e
Жыл бұрын
Привет Василич ну я уже пас сдаюсь сколько смотрю ну навроде все машины знаю А у тебя опять новости в автомобилях Что касается модели классная как всегда рассказ интересен На камазы махнул рукой запутался теперь и мазы от моих познаниях уходят Ладно куда деватся не шофер Ждем новых открытий ))))))))))
@vasilich..7850
Жыл бұрын
спасибо
@ando7972
8 ай бұрын
Приветствую уважаемый Васильич! Отличная конверсия, от задумки до финального результата! Ваш МАЗ-504В смотрится шикарно! А какую функцию выполняет тонкая трубочка или пруток которая длится параллельно с трубой воздухозаборника ?
@vasilich..7850
8 ай бұрын
добрый день, на нее вешали воздушный шланг и кабель электрический на пружине ,что бы при повороте на пружине растягивались и на кардан не намотать
@user-xu1ec1sp8l
Жыл бұрын
Здравствуйте Васильевич. Огромное спасибо за шикарный образовательный обзор. Здоровья , удачи, до новых роликов.
Да, модель хорошая. Намного лучше чем у НАП. Правильная геометрия кабины и остекление лучше сделано.
@vasilich..7850
Жыл бұрын
спасибо
@user-zd5tp3mq4z
Жыл бұрын
Ну МАЗ заебачий получился
@vasilich..7850
Жыл бұрын
спасибо
@user-pj1ns5gt4i
10 ай бұрын
Интересна информация омазе братчанина коломейца
@vasilich..7850
9 ай бұрын
не чего не понял
@user-yw9ki1jf4s
Жыл бұрын
Только у него телега была ALKA 12
@vasilich..7850
Жыл бұрын
нет у этого не было а у нас настояшие были с такими же телегами и в совтрансавто тоже на севере Якутии алак почти не было
@user-ie2hh8fi6l
Жыл бұрын
разве у этих мазов в кабине по середине так и было сделано без проёма для ног,и рычаг переключения в этом месте а не на полике?,мне кажется не было у них такого расположения средней части и рычага на верху.
@vasilich..7850
Жыл бұрын
это с 236 ямз рычаг на полике кочергой звали а это с 238 движком у не го тонель сплошной так как двигатель ушел в перед он длмней 236 если интересно посмотри в яндексе маз 504 в и там все найдешь я на таком работал и с 236 и с 238
@user-ie2hh8fi6l
Жыл бұрын
@@vasilich..7850 спасибо -понял.
@user-ie2hh8fi6l
Жыл бұрын
из чего фильтр сделали-самодельный или подобрали от какой модели?
@vasilich..7850
Жыл бұрын
самодельный и авторучки а остальное литники от моделей авд
@user-ie2hh8fi6l
Жыл бұрын
@@vasilich..7850 я тоже использую для таких целей обрезки пластика от литников.
@user-km9ld1rg2p
Жыл бұрын
Василич когда сборки новые ?
@vasilich..7850
Жыл бұрын
пока не знаю
@user-yw9ki1jf4s
Жыл бұрын
Василич у меня Батя на таком 40 лет отездил дольнобоев кооптранс весь союз обездил
@vasilich..7850
Жыл бұрын
ясно спасибо
@user-dk4ps1lo4r
Жыл бұрын
здорово
@vasilich..7850
Жыл бұрын
спасибо
@vasilich..7850
Жыл бұрын
спасибо
@olegsizoff9107
Жыл бұрын
По знанию мат.части сразу понятно был водителем и наверное на таком же мазе
Пікірлер: 61