Отличный вариант, для того, чтобы работали правильно все режимы и чтоб был режим окно-ноги..... Просто огонь, без резанья и сверления отверстий в заслонках! Дельный совет!
@freeman1007
Жыл бұрын
Я тоже давно ищу варианты, как сделать стекло-ноги. Спасибо, братишка, что подсказал такой вариант🤝
@dimaandreev5436
2 жыл бұрын
Спасибо за информацию,я сделал проще шланги соединил тройник на стекло и ноги,вы били правы этого режима достаточно чтобы зимой не замёрзнуть)) спасибо за видео!!!
@user-qe9tc3zz1l
2 жыл бұрын
Приветствую! Это получается ничего не трогал, просто тройник подсаеденил и все ? А режим какой стоит ,на ноги ?
@agatangehos7134
2 жыл бұрын
Рад помочь)
@Ergl_
2 жыл бұрын
Дружище, можно поподробнее, от чего тройник взял и как сделал?
@user-qo1tp9kd2n
2 жыл бұрын
БЛАГОДАРЮ ЗА ВИДЕО РОЛИК.КАК РАЗ ВО ВРЕМЯ НУЖНО БЫЛО.
@BoBaH666
2 жыл бұрын
Вот спасибо тебе человек 👍
@---cf6qp
2 жыл бұрын
Я уже не помню но дует и стекло и ногй .Ноги аж печет.Нексоводы спрашивают.Да уже не помню но разбирал все изучал осматривал экспереминтировал итогй жара .Гдето подрезал отверстия но нетам где все говорят окошко.Короче доволен.Одна проблема!Обороты зависают дпдз уже три штукй менял короче просверлил дпдз.Вроде норма но чуть зависают при запуске но потом падает обороты.Датчик надо проверить все некогда работа работа.Всем удачй✊и здоровья.А так машина хорошая .
@AHotkovo
6 ай бұрын
Лайк за этот автолайфхак
@user-wn6xt9pz9i
Жыл бұрын
Была такая проблема тоже думал.. В конечном итоге, выкинул вакуумник который ( стекло-ноги) и у многих он обламывается и выставил этот флажок 70/30...и усё.... забыл про эту проблему Теперь когда включаю режим стекло, у меня дует и на стекло и в ноги... остальные режимы работают в штатном режиме как нужно
@user-io6bd4bh3f
Жыл бұрын
Подскажите пожалуйста,в ноги теплом дует, вверх холодным.Где копать?
@mehanik64
Жыл бұрын
Прошел год , как это все себя чувствует . ?
@user-sp5dr2hx5p
7 ай бұрын
Удлинняете тягу незначительно на этой пневмокамере, и все!
@user-zl4cg7jz4k
6 ай бұрын
А кондёр работает?
@user-uf2bu4rz9d
6 ай бұрын
Я добавил ещё одну печку и вообще не волнуют ноги, жарит конкретно 😉
@mirjalolaxmadjonov9128
2 жыл бұрын
И как работает сейчас???
@yayakyartu2061
Жыл бұрын
4:50 из фишки 5й шланг идёт к вакуумнику ?
@freeman1007
Жыл бұрын
Да
@kreativstudent8639
2 жыл бұрын
Конечно может Ты и прав, я не знаю. Я тоже водитель Нексии. Но до сих пор не понимаю, зачем Вам всем этот режим СТЕКЛО-НОГИ? Пока машина прогревается, направил на стекло! И блин это эффективно! На стекло!, а не стекло-ноги! А когда стекло оттаяло, переключи в ноги. И все! Нафига мне теперь сдвоенный режим если мне нужно в ноги? стекло уже не замерзнет. Поскольку уже поднялась общая температура! Кто пояснит, в какой момент Вам нужен именно режим СТЕКЛО-НОГИ? Или так для поддержания рейтинга? Или прёт когда дует из под лобача в табло а ноги при этом мёрзнут? Вы никогда не добьётесь равномерного деления процентного соотношения потоков обдува в этих машинах. У меня в Нексии нет сдвоенного режима, и он мне и даром не нужен. А если Вы против моей версии, тогда скажу по секрету, что заслонки в корпусе печки нексии не герметичны. И в любом положении регулятора поддувает со всех направлений в той или иной степени. Удачи Всем!
@freeman1007
Жыл бұрын
Привет. Не знаю как у вас, но когда я еду зимой по трассе, как бы не была прогрета машина, лобачь остывает и потеет очень быстро. В городе такого нет
@kreativstudent8639
Жыл бұрын
@@freeman1007 Ну хорощо. Вы хоть раз интересовались какая именно температура Охлажд. Жидк. в Вашем авто на трассе в мороз??.( только не по стрелке панели приборов, а програмно!). А я больше чем уверен что это чуть больше 80 градусов. У вас температура даже не выходит на оптимальный уровень работы ДВС.! А ведь источник тепла в авто это именно температура О.Ж.! Так вот бороться нужно не с режимом печки "стекло-ноги",а с температурой самого двигателя, которая катастрофически мала в данное время года.Отсюда и недостаток тепла. и как следствие запотевание "лобача" внутри, или обмерзание снаружи. И еще, недостаточная температура движка особенно зимой, влечет за собой повышенный расход топлива. Именно поэтому мое мнение отличается от мнения автора.
@freeman1007
Жыл бұрын
Давайте смотреть правде в глаза, Нексия - холодная машина, как и большинство отечественных. Не проклеена, не утеплена, ото всюду дует. Замки замерзают, если салонный фильтр не стоит зимой, то при включении вентилятора печки снег летит в салон. От этого она должным образом и не держит температуру в салоне.Двигатель остывает через час-полтора.У друга был сааб 9000 лохматого года. В нём был полный зимний электропакет, какого сейчас нет в некоторых люксовых автомобилях.И в нём было очень тепло, потому, что его руками делали, тогда как в это же время в СССР рубили топором копейки и шестёрки. Почему немцы, японцы тёплые и тишина в салоне? Да потому, что для людей делали. И не надо говорить мне про температуру ОЖ.
@kreativstudent8639
Жыл бұрын
@@freeman1007 Ведь мы сейчас не сравниваем исусство производств отечественных или импортных! а ищем причины имеющихся в наличии. Тогда не пишите мне про- "Не знаю как у вас, но когда я еду зимой по трассе, как бы не была прогрета машина, лобачь остывает и потеет очень быстро. В городе такого нет"......
@user-vc5ul1zo7b
6 ай бұрын
Я не знаю как у вас с погодой, но у нас когда за бортом 35-40 мороза, то лобовое застывает буквально через пару минут. И это при условии что на отопитель стоит дополнительная помпа а испаритель кондиционера используется как дополнительный отопитель.
@jandossaparov9813
Жыл бұрын
Зб много болтаешь
@ravshanxayritdinov7597
Жыл бұрын
ничего не понятно
@user-cc9cc7qe3w
4 ай бұрын
Тебе я смотрю делать совсем нечего на рабочей машине ,...😂😂
Пікірлер: 33