Там был однопутный тоннель.Когда пробили параллельный тоннель, кто знает?
@локомотивноедепоНовороссийск
4 жыл бұрын
Тоннели двухпутные с 1909 года.
@РимРимович-ш8ь
4 жыл бұрын
@@локомотивноедепоНовороссийск Спасибо, я ездил на поезде в Новорес, так мы пацанами его называли , и даже до сих пор не знал, что два параллельных тонеля.
@АлександрМисютин-ю8й
4 жыл бұрын
Реконструкция началась в 2005м году. Было расширено пространство перед строительством нового туннеля, для чего срезали большую часть скалы с обеих сторон. Был прорублен новый однопутный туннель и в 2009 году открыто движение. Старый 2х путный туннель что на видео был закрыт на реконструкцию которая завершилась в 2011м году и было открыто движение. Реконструкцией предусматривалось его перестраивание в однопутный. Движение в сторону Новороссийска осуществляется по новому туннелю, обратно по старому. Кроме того справа от нового туннеля прорублен технологический туннель для спец транспорта. Основным преимуществом реконструкции стало отсутствие попадания грунтовых вод. Зимой была угроза излома токоприемник в электровоза сосульками. Из недостатков... Был родничек, мы локомотивные бригады грузовых поездов набирали там воду, хорошая ледяная вода была. Изчез бесследно)
@РимРимович-ш8ь
4 жыл бұрын
@@АлександрМисютин-ю8й Спасибо за информацию, я же вырос в 80км.от Новороссийска и ездил на поезде из Ахтырской.
@АлександрМисютин-ю8й
4 жыл бұрын
@@РимРимович-ш8ь Сейчас пригородное движение осуществляется электропоездами ЭД9, прежние плацкартные скотовозы ушли в прошлое. Ходит и скоростной электропоезд ЭС1 "Ласточка".
@zdmonyk
8 жыл бұрын
ЭП1М или ВЛ80?
@user-xs7xv2es4v
7 жыл бұрын
Та разве по звуку вентиляторов не слышно, что это не ВЛ80?
@АлександрАлександр-б8с3и
7 жыл бұрын
как раз по звуку вентиляторов не поймешь. По мне так он у них абсолютно одинаков.
Пікірлер: 13