Я хоть и не моряк по жизни, но по капитану видно что надёжный человек и за его спиной ни чего не страшно
@user-zi2xr9hh8s
6 ай бұрын
Максим, Вы настоящий капитан! Я с такими людьми работать одно удовольствие!😁👍
@user-zl2fs9te2v
11 ай бұрын
Очень сложная и очень ответственная должность и профессия - капитан! Далеко не каждому удаётся её достичь и с ней справиться в нынешних реалиях! Удачи Максим! Спасибо за интересные видео рассказы!
@IzmailMoryak
11 ай бұрын
Спасибо за отзыв!
@gennadiyganyev8036
10 ай бұрын
@Desasterrus
11 ай бұрын
Идеальное видео, степень погружения отличное, хотелось бы даже подольше :) вдохновляет и расслабляет. Снимайте побольше)
@IzmailMoryak
11 ай бұрын
Снимать я могу много. НО, проблема, что в море нет нормального инета, чтобы это всё выгрузить.((((
@Desasterrus
11 ай бұрын
@@IzmailMoryak понимаю... Но ваше творчество вдохновляет, а это самое главное! Поэтому будем ждать :)
@user-nt9iy3cz5u
9 ай бұрын
@@IzmailMoryak Вы снимайте, в море монтируйте, на берегу закачали, а потом выкладывайте на ТАЙМЕРЕ. Вроде на ютубе, есть такая возможность. :)
@IzmailMoryak
9 ай бұрын
Так я всегда так и делаю. Просто в порту пока судно стоит интернет тоже не бесконечный и не очень быстрый. Ролик тупо не успевает залиться, потому-что объем каждого +/- 10 ГБ.
@Erik-vg5gb
9 ай бұрын
Капитан хороший и добрый человек! Спасибо за видео)😊🙂🙂🙂🙂
@Mascha975
8 ай бұрын
Обалдеть, как интересно. Сама живу в портовом городе, часто заходят к нам такие суда. Но я прям рот открымши вас смотрю! 😁
@user-qd1bu4gn3j
8 ай бұрын
Спасибо. Было интересно и познавательно! Удачи команде!
@inanavi735
9 ай бұрын
Спасибо, было интересно❤
@DimanSoLo007
11 ай бұрын
отличное видео, сделанное с душой и любовью к своей работе, спасибо. очень приятно смотреть
@user-df1pl1oh1q
11 ай бұрын
Очень душевно)) Смотрится на одном дыхании. Однозначно больше такого!
@IzmailMoryak
11 ай бұрын
Благодарю!
@yurisoleff3358
8 ай бұрын
Видео всегда классное, всегда супер!
@user-gx6ss3ux9u
8 ай бұрын
Молодцы ребята большую работу делаете. Когда то 4 навигации проработал на севере много чего вспомнил 😂 начиная с палубы и до рубки.
@yusifqayinbeyov8785
8 ай бұрын
Капитан удачи тебе . Капитан должен обходит судну один раз за месяц минимум а Старпом каждый утро должен обходит на судну с боцманом . Привет всем моряком тоже работаю моряком боцманом желаю здоровью командир👋
@egorvorobtsov5607
11 ай бұрын
Спасибо Кэп за шикарное видео.Продолжай в том же формате.
@Ada_Sav35
10 ай бұрын
Ой, какие родны звуки, аж слеза предательски покатилась. Спасибо Вам за видео! Продолжить свою морскую карьеру не смогла, остановилась только на морском центре, поэтому наслаждаюсь Вашими видео)
@IzmailMoryak
10 ай бұрын
Спасибо за отзыв!
@user-zy1wr6ew9k
11 ай бұрын
Очень интересное видео! Лайк Капитан Максим! Спокойного моря, удачи! 👍🤝🤝🤝
@andrejusb1
10 ай бұрын
Очень интересно, спасибо!
@alekszaborski
11 ай бұрын
Очень интересно ! Спасибо за видео..
@user-fc9fw9do9k
11 ай бұрын
спасибо большое,очень интересно.
@user-hh6tf7ei8t
8 ай бұрын
Спасибо вам за ваши учебные позновательные и развлекательнные ролики
@user-oikostyaha
11 ай бұрын
Мастер Максим, шикарное видео... Я уже своё отходил, вышел на пенсию... Молодец, так держать!!!!
@IzmailMoryak
11 ай бұрын
Спасибо!
@ruporteru
2 ай бұрын
За музыку отдельное спасибо😎, видео просто огонь!!!👍
@filosoff279
10 ай бұрын
Классная музычка на старте!Что за трек?)??
@user-ie4br8dn6k
11 ай бұрын
Максим, все прекрасно. В каждом вашем видео есть всегда что то новое и интересное. И это большой труд все же - заниматься видеосьемками при этом отвечать за опганизацию судна. Видео прекрасно! Прожолжайте в том же духе. Нет слов. Достойно все.
@IzmailMoryak
11 ай бұрын
Благодарю!
@user-ie4br8dn6k
11 ай бұрын
@@IzmailMoryak Эх, к такому бы Капитану...)). Всего самого доброго вам, Максим).
@41regions76
9 ай бұрын
Потому что это торговый флот, там от скуки сдохнешь. А где нибудь на промысловике он летал бы как сраный веник.
@yuriyrudiy4091
8 ай бұрын
Достаточно интересно.Спасибо.Система прогноза погоды и прокладки курса полезная штука.
@GingerSnake_
11 ай бұрын
Шикарное и очень интересное видео, нравится вас смотреть.
@IzmailMoryak
11 ай бұрын
Благодарю!
@user-ur4qt5lg2o
10 ай бұрын
Спасибо за видео. Вы молодец, таких людей в жизни не много. Удачи вам!
@user-ql7cf8lq4x
10 ай бұрын
Очень интересно, хоть благодаря вашей съёмке походил в Тихом океане , спасибо.
@user-wm9kg2oc7f
9 ай бұрын
Классное видео👍
@Hellen-qx3lb
9 ай бұрын
Побольше таких видео 🙏
@marinaalex5967
11 ай бұрын
Как всегда, очень интересно!
@IzmailMoryak
11 ай бұрын
Спасибо, Марин!
@islam-ks6ut
10 ай бұрын
Очень интересно было смотреть! Удачи в развитии канала ❤
@2508Vova
2 ай бұрын
При просмотре на 9 м 20 с . как я захотел поработать !!!! Мы постоянно на корабельных работах зачищали , грунтовали суриком и красили шаровой . Даже подумал какой бы пользой я был бы на судне без талкача что надо делать.
@user-oh8uj5rp8m
11 ай бұрын
Капитан !очень интересно слушать и смотреть видео!А Вы к тому же красивый мужчина!
@IzmailMoryak
11 ай бұрын
Спасибо!
@kmv413
11 ай бұрын
Картинка - Супер!👍👍👍 Подача - класс, с интересом посмотрел.👍👍 Звук же то тихо, то танцуют все!!!))) Удачи тебе и спасибо 🖐️
@komarik9992
10 ай бұрын
Интересно и без нудоты ... Спасибо!
@IzmailMoryak
10 ай бұрын
Пожалуйста!
@alexeykochemasov4040
11 ай бұрын
Очень круто! 👍
@valsobrero_costengineering
11 ай бұрын
Максим, классно, что подробнее рассказали про линию перемены дат)) Стрижка огонь! 👍 И, кстати, полностью поддерживаю мысль, что если у человека стоять над душой, когда он выполняет свою работу, то его КПД значительно падает. Хорошо, кэп, что вы уважаете своих сотрудников и так не делаете))
@IzmailMoryak
11 ай бұрын
Сотрудников нужно уважать!
@miguelmontanasdelucios6871
10 ай бұрын
Это же съемка идёт при чём здесь то что стоять над душой. Когда снимает кто то что то тогда это нормально и никакое кпд не снижается.
@user-bp7bl2pk8j
10 ай бұрын
@@miguelmontanasdelucios6871 Не забывайте про смущение (боязнь видеокамер),а так же тот факт,что за твоей работой наблюдает высшее руководство,как директор завода,или типа того...
@egorvorobtsov5607
10 ай бұрын
Кэп,с прошедшим профессиональным Праздником!!!Спасибо за контент.Мы за тобой бдим)
@IzmailMoryak
10 ай бұрын
Спасибо!
@Nambovan966
11 ай бұрын
Большое уважения товарищу Капитану за такой ролик и за работу Продалжай вы Молодцы!!!
@user-ej3qd8hw2l
6 ай бұрын
Приветствую! Очень нравится смотреть про морские и океанские суда, а сам работаю мотористом - рулевым на прогулочном судне, не хочу в море, а смотреть интересно!)
@user-hn6lq3cb9c
11 ай бұрын
Круто 👍 офигенно быть капитаном такого судна .... наверное)))
@user-ux1jf6lh2b
11 ай бұрын
Видосик💥Музыка офигенная👌Скучаю😉
@user-de9oe5zi1m
4 ай бұрын
Классно😊я б хотел по пробовать на судне по работать😊
@gennadiyganyev8036
10 ай бұрын
Добрый день Максим! С удовольствием посмотрел видео.я работал на этом судне в 2016-2017 год.на мосту в машине французы были.7футов!!! С уважением с Измаила!!!
@IzmailMoryak
10 ай бұрын
Приветствую! С 2020 года тут комсостав в основном украинский.
@vadim_polischuk
11 ай бұрын
Кэп, приветствую! Лайк! Здоровья!
@ganzol88
11 ай бұрын
Отличное видео, смотрится на одном дыхании. Второму механику привет с фирмы Golden Port M.V. Tilos много лет назад)))
@IzmailMoryak
11 ай бұрын
Передам
@user-yj6rb8ci7m
9 ай бұрын
Первый признак хорошего управленца - не лезть в работу подчиненных, не мешать им.
@Schneider09
10 ай бұрын
Шикарно наложен музыкальный ряд .
@user-vw2cb6ey1s
9 ай бұрын
Подписка👍👍🤟🤟🤟очень приятный капитан и надёжный!!! Я тоже в моря хожу, судовой повар🙂прошлый контракт мы так же шли, только до Новороссийска
@Sergey_Lefort
11 ай бұрын
Коллега отличный ролик!!!
@southveter
11 ай бұрын
Спасибо за ролик) Задаю вопрос - а что такое и для каких целей вы тянете под потолком на мостике? Для этого есть квалифицированный персонал или это что не значительное? Еще немного личный вопрос, эти 2 человека с которыми ты говоришь в видео на русском, ты с ними не первый раз в рейсе? Это твои земляки / друзья/ одногруппники по обучению? Ну и + новое знание, леера = перила, ограждения
@ytrycchhh
9 ай бұрын
интересно!
@skripka_lisa2126
11 ай бұрын
Обзор перехода то что надо прикольно ❤😊
@IzmailMoryak
11 ай бұрын
Спасибо! Благодарю за отзыв!
@irenejager357
11 ай бұрын
Так интересно- подволок. Услышала первый раз у Саши- моряка, до этого не знала. У нас потолок.😊
@IzmailMoryak
11 ай бұрын
Подарок - это морская интерпретация сухопутного потолка.
@A_Rente
11 ай бұрын
Приветствую, captain! Рад снова видеть видос на канале, благодарю за труд. Всем бутылку рома и семь футов под килем!
@IzmailMoryak
11 ай бұрын
Спасибо!
@user-ry7wf1zn6m
10 ай бұрын
Отличное видео 👍👍👍
@user-yu1ub1py1f
11 ай бұрын
Привет Макс. Очень замечательные!
@kolyan2108
9 ай бұрын
Интересно было бы узнать какие глубины пересекаете.
@dimass6042
11 ай бұрын
У матросов нет вопросов,всех благ вам!!!!!!👍👍👍👍
@user-kn9qh3sp4w
10 ай бұрын
Очень приятно смотреть на человека который занимается любимой работай.
@vitalyjujutsuzp934
11 ай бұрын
Доброго здоровья капитан Максим! Спасибо за видео! Экипаж судна 28 человек,Вы сказали. Штатное расписание можете озвучить ? Engine department сколько людей получается ?Класс автоматизации А1,безвахтенное обслуживание МКО ? ГД какой -?Грузоподьемность парахода ?
@laimoniskiselevs4561
10 ай бұрын
Dievs mūs visus vēro bet tomēr grēkojam:). Labs video, jūrniekiem darbs nav no vieglajiem.
@user-pv7in2jy8t
11 ай бұрын
Вы красавчик , интересный контент. Спасибо
@user-hh6tf7ei8t
8 ай бұрын
Класс
@atasreduse8855
11 ай бұрын
Нормально, Максим! Так держать!
@evgeniystepanov8904
9 ай бұрын
Добрый день Максим! За видео лайк! У меня к вам вопрос, возможно ли попасть к вам на судно работать?
@IzmailMoryak
9 ай бұрын
Скорее всего нет.
@igorlucky5164
10 ай бұрын
Видео интересное! Никогда с морем связан небыл,но посмотреть люблю на этот таинственный для меня мир...Капитан хороший и добрый чел,видно сразу.
@user-sn2kw4pg5y
9 ай бұрын
👍👍👍
@user-qn7nc8fu6e
8 ай бұрын
Да работка тежолая но как к вам устроиться?
@user-yu1ub1py1f
11 ай бұрын
Макс приятно смотреть тебя!
@IzmailMoryak
11 ай бұрын
Спасибо!
@Kpblmckuy
11 ай бұрын
Вы не правы, по поводу "не интересности" видео - очень интересно как проходят длинные переходы у контейнеровозов, т.к. видео по балкерам есть, танкерам/хивовозам есть, а вот по контейнерам - не видел. Спасибо за Вашу работу и видео. Ждём новых видео (смотрим Вас с женой:) )
@IzmailMoryak
11 ай бұрын
Спасибо!
@alekseypetrov6653
9 ай бұрын
Здравствуйте.А вы откуда родом и где живёте?
@wanquhan3332
11 ай бұрын
как плавать в тумане? не бывает столкновений? или суда можно увидеть на приборах?
@user-ie4br8dn6k
11 ай бұрын
Спокойного Моря!
@galinaevteeva7178
11 ай бұрын
Максим, спасибо за видео, очень интересно.Но можно что то показать про быт.Ваш камбуз,ваши стюарты.Как сейчас это всё происходит.Я работала на флоте с 1978 по 1984,это совсем другое время.Есть ли на судне врач("док")?Есть ли амбулатория (мед.блок)?
@IzmailMoryak
11 ай бұрын
Про это всё есть видео на канале.
@user-cr9ht6wq9z
11 ай бұрын
Здравствуйте. Какой предельный возраст для работы в вашей компании?
@volt-mf6hr
11 ай бұрын
сэр, расскажите о системах очистки стёкол... особенно центробежки. про них никто не рассказывал...
@user-zx8xh5rs8d
11 ай бұрын
Добрый день. Думаю сыну показать, может подумает о профессии капитана. Акадения Невелького, в Приморье есть. Глядишь и заинтересуется.
@user-uw2jh2bv8e
10 ай бұрын
Как называется трек в начале???)
@user-ie9es8gw5o
10 ай бұрын
Хорошее видео! 😊 песня классная где девушка поëт, - как называется?))
@user-ux3ec3jy7t
11 ай бұрын
Отличное видео Максим! Надеюсь что все ржавое железо меняют,?А то до дыр можно дотереть😂. С квадрокоптера вообще отлично получаются съёмки. Лишь бы он в океан не упал.
@IzmailMoryak
11 ай бұрын
Да, меняют. Как раз этим занимаемся.
@user-ro5fs6xw5v
9 ай бұрын
Контент интересный продалжайте снимать конешно было бы приятно если ролик будет по 50 минут
@IzmailMoryak
9 ай бұрын
По статистике в среднем смотрят только первые 15 минут.
@user-ro5fs6xw5v
9 ай бұрын
Контент когда интересный нас с экрана не отарвеш😂😂😂
@unclemichael4703
11 ай бұрын
Хотелось бы побольше видео с переходами!
@IzmailMoryak
11 ай бұрын
Серьёзно? Я думал, что людям это не особо интересно...
@unclemichael4703
11 ай бұрын
@@IzmailMoryak Мне прям понравилось. Видно работу моряков, быт, обстановку на пароходе.
@user-wb5cv3oe8l
10 ай бұрын
Видио класс, очень познавательно. Максим такой вопрос, когда ты передвигаешся вдоль борта видно цифры на стене. Что означают эти цыфры. Спасибо.
@IzmailMoryak
10 ай бұрын
Вот тут ответ: kzitem.info/news/bejne/o4qBl6SjbHiAYGU
@01macis
3 ай бұрын
Приятно смотреть на Макса. Настоящий мастер в отличии от чсв с покупным дипломом папиного сыночка рудова.
@user-zl8xd5bq6i
11 ай бұрын
Спасибо за интересное видео! 😃 Приятно было наблюдать ремонт и приборку на пароходе. Тоже не терплю беспорядка. А тут вам такое наследство досталось... Кстати, подумалось, что ваш переход - это зримое свидетельство того, что Китай действительно стал мировым экспортером. Тогда как в США, например, экономика импортного типа. Вот ведь два гиганта - нашли друг друга. А ваш контейнеровоз, если не ошибаюсь, берет груз, который аналогичен загрузке, наверно, 50-70 железнодорожных составов? Если не секрет, какой груз был преимущественно? По идее должны быть товары потребительские и какое-нибудь оборудование.
@IzmailMoryak
11 ай бұрын
50-70 ЖД составов это примерно 100-140 контейнеров? Я просто не сильно разбираюсь в ЖД перевозках. Мое судно берёт на борт 9000 + контейнеров)))
@user-zl8xd5bq6i
11 ай бұрын
@@IzmailMoryak да уж, недооценка вышла )))) По данным интернета (я тоже не великий спец в жд перевозках) минимум 150 жд составов, на мой взгляд, нужно брать в расчет. Минимум. А то и больше. Громада, конечно..🤩
@wanquhan3332
11 ай бұрын
почему судно в таком состоянии -как ржавая посудина ? это является нормой в данной отрасли? не получается как то заранее подкравшивать коррозию чтобы не запускать?
@stasnazarevsky
11 ай бұрын
18:24 что обозначает знак на полу (буква Р в круге)? Спасибо за видосики.
@IzmailMoryak
11 ай бұрын
Это место посадки лоцмана в случае его доставки вертолетом.
@XXXXXX-xw7zy
11 ай бұрын
Спасибо за видео. Интересно. Только со звуком не очень: то очень громкий когда музыка, то очень тихий, когда разговор.
@novosibirsk2000
11 ай бұрын
Спасибо за красивый фильм! И семь футов под килем Вам и Вашей Команде, Капитан!!! 👍👍👍 Спокойного Вам океана на обратный путь и мы (зрители) будем очень рады если Вы запечатлите будущий переход в таком же видео. Проведите, пожалуйста (умеренную и не быструю и не очень длинную) экскурсию по машинному отделению (на 4-5минут). После.. Можно и на камбуз зайти иногда. А матросы, рабочие которые палубными работами занимаются у Вас в команде - китайцы? или малазийцы? Русскоговорящих в команде много человек? Нет ли дискриминации (предвзято относятся) со стороны береговых служб, за то что Вы русский? (на фоне последних событий в мире(Европе). И ещё вопрос: а Вы знаете, что в контейнерах перевозите?? (что за груз - дом. вещи? Машины? Электроника?) интересно, а какие-нибудь полезные ископаемые контейнерами перевозят?? Спасибо! И Отличной Вам работы!
@IzmailMoryak
11 ай бұрын
Ну, во-первых я не русский. Я из Украины. Во-вторых: что мы перевозим- мы знаем только по запросу,, если это не реф. контейнеры или опасный груз. В третьих: китайцев нет вообще.кипаж состоит из Украина + Филлипинцы + Индия. В четвёртых: с береговыми службами проблем нет вообще.
@user-kq3km3rg9f
10 ай бұрын
@@IzmailMoryak Привет из Одессы🤝 Максим Вы хорошо сняли будни на переходе. Я в своё время ходил в Арктике, от Тиксинского СВУМФа "Северо-Восточное Управление Морского Флота" впоследствии переименованное в Арктическое пароходство.Ходил на ,,жабодавах,,- кто в теме тот поймёт,кто не в теме, поясню, это сухогрузы типа ,,Река-Море,, ледового класса, всё-таки ледовое,Арктическое плавание.Экипаж не смешанный,все граждане одной страны,экипаж интернациональный по своему,на Северах люди с разных городов и Республик Советского Союза. Все свои Тиксинцы, как говорится семеро с одной улицы-трое с одного двора.В навигацию в море,в межнавигационный период в отпусках и отгулах и на саморемонте своих судов,выморозка,ремонты,большинство работ силами экипажа судна, конечно не без участия всех береговых служб. Я бы не против чтобы в наше время у нас были все такие демократичные и молодые Мастера и Деды. Жму краба🤝⚓
@user-hb6qh6po9v
10 ай бұрын
@@IzmailMoryakв капитаны Леопарда не предлагали?)))
@gennadykrok
11 ай бұрын
Парням повезло, выходной зарядили 😊
@vestimo
9 ай бұрын
Я конечно понимаю что постоянно что-то чинится, но откуда запчасти? Тащите за собой баржу с запасными трубами и запчастями?
@user-sq6xh1jp5i
8 ай бұрын
Макс ты супер
@Yury_Kuzmin
8 ай бұрын
Доброго вечора Максим. Подивився ваш ролік підписався. Я подивився його і не зрозумів ви підчас переходу ремонтуєте пароход .Я думав що це тільки в порту роблять. Ще таке питання, яку кількість контейнерів бере на борт ваш контейнеровоз. І дякую за цікавий контент.
@IzmailMoryak
8 ай бұрын
Доброго дня! Максимальна кількість контейнерів - 9415. В порту майже весь екіпаж зайнят груповими операціями. Так що немає ресурсу робити обслуговування палуби під час стоянки в порту.
@user-he4bi9uv9d
8 ай бұрын
Спасибо Капитан.
@aleksandrsomov4941
11 ай бұрын
Максим здравствуйте. Видео как всегда сделано отлично. Трудовые будни как есть, без показухи. Скажите , почему мимо Алеутских островов проходите? Разве не южнее? Спасибо за съёмки.
@IzmailMoryak
11 ай бұрын
Так, таки южнеее. 500 миль от них на юг.
@artiklev4957
11 ай бұрын
Видимо топ. Не заметил как прошло полчаса. Я заметил у вас в экипажем много русскоязычных это так совпало, или в компании стараются формировать экипажи именно так?
@IzmailMoryak
11 ай бұрын
Комсостав - Украина, рядовые - филлипинцы и индусы. Это политика компании.
@artiklev4957
11 ай бұрын
@@IzmailMoryak спасибо за ответ.
@Dima-Kochetov
11 ай бұрын
Максим, рад снова вас смотреть. Подскажите, пожалуйста, почему на судах используют сварку только электродом? Я ни разу не видел сварку в газовой среде проволокой. По мне сварка в среде защитного газа проще и даже экономически дешевле. Желаю сколько надо под килем!
@IzmailMoryak
11 ай бұрын
Если нужно и есть тот кто умеет то используем разные виды сварки.
Пікірлер: 438