!!!ВНИМАНИЕ!!!
Все видео ориентированы под метрострой для простоты восприятия людям, которые не относятся к реальному метрополитену. В реальной жизни порядки могут быть изменены из-за конструктивных особенностей подвижного состава, его электрического, пневматического и механического оборудования, а также из-за выпущенных инструктажей и дополнений.
Данное видео является частью курса технической учебы для игроков сервера Classic metrostroi. Видео предназначено для игроков вышеуказанного сервера и носит учебный характер. Использование без разрешения преподавателя в других ресурсах запрещается! Все выходы из аварийных случаев записаны согласно местной инструкции электродепо условно "N".
Только для CLASSIC METROSTROI PROJECT. Распространение материалов не допускается!
По всем вопросам:
Дискорд: pwuavoc8888
ВКонтакте: vk.com/pwuavoc... (принимаю только тех, с кем общался или знаком). СВЯЗЫВАТЬСЯ СО МНОЙ ЛУЧШЕ ВСЕГО ПО ДИСКОРДУ!
Поддержать автора: 4279 3806 7962 0361 (Сбер)
Общественность:
Дискорд сервера Classic metrostroi: / discord
База данных сервера: classicmetrost...
#метро #сабтранзит #81717 #subtransit #метрострой #гаррисмод #светофорыметро #подземка #аварийныеигры #машинист
Негізгі бет Переход на КРУ с включенной системой АЛС-АРС. Особенности езды на КРУ (81-717/714).
Пікірлер: 9