Добрый день, после прошивки прошло уже много времени. За все это время эксплуатации есть плюсы минусы? И эта прошивка не отключает ЕСП?
@Andrey-ws9tj
2 жыл бұрын
У тебя без ката ошибка check emissions вылазила? До прошивки?
@romans.6049
Жыл бұрын
Так що які враження зараз від прошивки? Вже трохи часу пройшло.
@vitaliiviktorovich2474
2 жыл бұрын
Подскажите у Вас до прошивки было такое на трассе при обгоне - давишь педаль в пол (не важно 3, 4 или 5 передача) машина начинает медленно разгоняться, а если чуть припустить педальку то начинает разгоняться заметно быстрее. Я уже хз что думать - свечи новые, катушки попарно менял на новые, датчик температуры впрыска и детонацие исправны... ДАД вроде тоже норм, остались лямды и клапан фазера может залипает.
@kirilenko-drive-dynamic
2 жыл бұрын
Машина тяжёлая, ей надо все равно какое-то время для разгона
@bogdannadybsky8187
Жыл бұрын
може не працювати вакуумний механізм в впускному колекторі
@RomanStasiuk
2 жыл бұрын
Спасибо за видео!
@kirilenko-drive-dynamic
2 жыл бұрын
Всегда пожалуйста, подписывайтесь на мой канал
@__Dark_Horse__
2 жыл бұрын
Здравствуйте. Какую ошибку выдавало когда оно "внюхивало" что нет катализатора?У меня просто есть ошибка обрыв подогрева цепи второй лямбды, и вот думаю должна ли при этом эта лямбда работать и нюхать газы или нет. Больше всего интерсует есть ли катализатор или нет, и есть ли вообше смысл менять этот датчик (если он в обрыве, пока не разбирался), поэтому и навожу справки.
@kirilenko-drive-dynamic
2 жыл бұрын
Обрыв цепи, датчик не работает, если есть каталик лучше поменять датчик
@user-nv7if3be1k
2 жыл бұрын
Ти згадував про курсову стабілізацію, так от що хочу написати. Маю меган2 2.0 бензнин 6ст. мех. кпп. універсал з цими електронними помічниками, і скажу, що, реально крута штукенція. В попередніх авто цього не було. Тепер про каталік. Каталізатора вже не було стояла обманка. Час від часу елмом скидав помилку, проблему помилки каталізатора поборов без витрат, тому як знайомий найкращий автоелектрик не тільки в місті а і в районі. Процедуру проводив так, що,витягнув прошивку, в прошивці приспав нижню лямбду і зашив на місце, нижній лямбда не відключений і джекі чан не світить. На рахунок динаміки, скажу, що, десь там трішки прибавилось, хоча цього не потребував, меган2 з F4R то є бомба ракета.)))
@kirilenko-drive-dynamic
2 жыл бұрын
Да 2.0 мотор очень классный 👍
@user-hp2mk9iz4y
2 жыл бұрын
Яка фірма лампочок у вас стоїть???
@user-uh5fw8no8q
2 жыл бұрын
Сними видосик как ты чехол надел на руль, тяжко надевать?
@user-gr8up2gp6f
2 жыл бұрын
Снима еще смотрю твои видео , всегда интересно.
@kirilenko-drive-dynamic
2 жыл бұрын
Спасибо
@user-zs7gh9xs3y
2 жыл бұрын
Здравствуйте, хочу прошить Сценик 2 К4М 112 HP. Сколько стоила процедура, чек не беспокоит больше?
@kirilenko-drive-dynamic
2 жыл бұрын
2500 грн, чека нету
@LeonidZolin
2 жыл бұрын
Мне сегодня 10.12.2021 "Megan 2" прошивают на Euro 2 (фаза 2) и делают Light Tune. 🚙🤔 Посмотрим на результаты ))
@kirilenko-drive-dynamic
2 жыл бұрын
Да, напиши потом что получилось
@RomaN-rw6jv
2 жыл бұрын
И как?
@kirilenko-drive-dynamic
2 жыл бұрын
Результат есть?
@LeonidZolin
2 жыл бұрын
@@RomaN-rw6jv Ожидаю. Прошивка в работе. ☻ Заливка в пн. или во вт.
@LeonidZolin
2 жыл бұрын
@@kirilenko-drive-dynamic 🙂 Еще не готова. Скачали, прошивка будет в пн. или во вт. Ожидаю...
@user-ul5ox5ph2n
2 жыл бұрын
расход зимой больше чем летом показивает у тебя?.и сколько после прошивки?
@kirilenko-drive-dynamic
2 жыл бұрын
Только прошил, пока ничего не могу сказать, надо время
@user-ff4ir7wc9b
2 жыл бұрын
Звичайно лайк і підписка! Сподіваюсь на взаєм! Де в Б.Ц. знаходиться дана СТО? Чи прошивають там дизеля?
@kirilenko-drive-dynamic
2 жыл бұрын
В описании номер звоните интересуйтесь
@user-hy9ku4ft4o
2 жыл бұрын
А как найти этих ребят? Можешь номером поделиться? Огромное спасибо за информацию о меганчике 🤗🤗🤗
@kirilenko-drive-dynamic
2 жыл бұрын
В описании ролика
@bogdans9678
10 ай бұрын
Як машина по шумці? Чи підвіска добре відпрацьовує ями?
@kirilenko-drive-dynamic
10 ай бұрын
Так відпрацьовує, шо уже 2 раза міняв втулки і стойки стабілізатора, а також опорніки, дороги у нас гавно
@user-yn1gi1tc1r
2 жыл бұрын
Добрый день Владимир я сделал перепрошывку отключил второй лямбдозон после катализатора который вырезан поменял все резиновые кольца под всасывающим коллектором заводские поменял новые датчики заводские оригинальные поменял дроссельную заслонку заводскую ихолостые обороты когда заведу работают прекрасно но когда в движении розганяюсь включа нентралку обороты не падают меньше чем 1000/1200 но когда останавливаюсь секунд через 15 падают до нормы 750
@kirilenko-drive-dynamic
2 жыл бұрын
Вы сами делали или специалист? Может стоит поехать на СТО пусть посмотрят, может дело в прошивке? Но в целом машина же не глохнет? И обороты таки падают! А как она в ходу едет нормально?
@user-yn1gi1tc1r
2 жыл бұрын
Машина не глохнет делали прошывку на сто
@kirilenko-drive-dynamic
2 жыл бұрын
@@user-yn1gi1tc1r в ходу норм? Вас смущают только обороты которые не совсем вовремя падают?
@kirilenko-drive-dynamic
2 жыл бұрын
@@user-yn1gi1tc1r задайте вопрос ребятам которые делали прошивку, может они что-то не так сделали
@mikhailbu2809
2 жыл бұрын
Адаптацию дз делайте.
@user-yi2ct8ps3v
8 ай бұрын
А можно контакт этого человека?
@user-wc6rk2iv2h
2 жыл бұрын
А какой расход до прошивки? У меня после покупки был 7.8, сейчас вырос до 8.4. Трасса 80% - город 20%. Средняя скорость 55км/ч. Без ката и прошивки.
@kirilenko-drive-dynamic
2 жыл бұрын
За сегодня 7.7 средний
@user-wc6rk2iv2h
2 жыл бұрын
@@kirilenko-drive-dynamic А до прошивки?
@kirilenko-drive-dynamic
2 жыл бұрын
@@user-wc6rk2iv2h 7.9-8.5
@LeonidZolin
2 жыл бұрын
🚙 Универсал Бенз. 1,6 K4M, 16V 📋 До "Check Emission", сбоя лямбда зонда ~ 6,7 л. в смешанном, 7,5 л. город. ☻ Потом вырос до 8,5 л. ~ 10 л. Посмотрим, что будет после прошивки На расход могут влиять: ~ лямбда зонды, особенно нижний (сломалась обманка) ~ датчик распредвала (т.н. плавающая ошибка) ~ забитый (грязный клапан) дроссель ~ забитый воздушный фильтр ~ грязный катализатор, или пламегаситель ~ отсутствие пламегасителя, прогар глушителя ~ нагар свечей
@kirilenko-drive-dynamic
2 жыл бұрын
@@LeonidZolin красавчик👍
@user-im5wc9uk8z
2 жыл бұрын
Сколько стоит перепрошить?
@dimakravchenko3619
2 жыл бұрын
Привет, недавно купил Меган 2 универсал, тоже серебристый👍 Возник Вопрос немного не по теме: в каком положении у Вас Стрелка температуры при езде? У меня максимум Стрелка доходила до второй полоски, в движении стоит на первой
@LeonidZolin
2 жыл бұрын
При хорошем тосоле, она и не должна сильно подниматься. 🔎 Понаблюдаю...
@mazda626ge1997
2 жыл бұрын
Стрелка температуры должна стоять вертикально,у вас с термостатом проблемы
@dimakravchenko3619
2 жыл бұрын
Закрою свой же вопрос Вчера подключился elm почитал показания датчиков На Мегане первая полоска после минимума это 80С, вторая это уже 90С
@mazda626ge1997
2 жыл бұрын
Лучше на Драйв2 .ру с вопросами по меган2 , всё находится через поисковик.
@mazda626ge1997
2 жыл бұрын
@@LeonidZolin в Меган тосол лить нельзя ,только антифриз G12
@SM57
2 жыл бұрын
Если нет гаража-над машиной надо делать навес.
@lexac_17
Жыл бұрын
а почему нет есп?? у меня 2006 меган - есть, а круиза нет. у Вас бомж коплектация с круизом?)
@kirilenko-drive-dynamic
Жыл бұрын
У меня есть все крооєме ЕСП, і слава Богу мінус одна проблема с датчиками
@DmytroMogyr
Жыл бұрын
После удаления каиализатора как боролся со звинящим звуком при выхоопа?
@kirilenko-drive-dynamic
Жыл бұрын
Лучше всего варить пламегаситель, а заднюю банку вырезать и поставить трубу
@DmytroMogyr
Жыл бұрын
@@kirilenko-drive-dynamic спасибо, так и сделаю)
@leonidovich
2 жыл бұрын
Владимер здраствуйте , как нет esp ? У меня такая же 2007 год и всё есть.
@kirilenko-drive-dynamic
2 жыл бұрын
Я говорил за свою
@gottmituns4967
2 жыл бұрын
2005 есть esp
@kirilenko-drive-dynamic
2 жыл бұрын
@@gottmituns4967 у меня нету
@SM57
2 жыл бұрын
Были версии и с ЕСП,и без.
@koliarusnak2913
2 жыл бұрын
У вас 1,6 бензин ?
@Freedom-py1jb
2 жыл бұрын
Чип это чётко спору нет)) Но что ты будешь делать на техосмотре) если конечно же его можно будет купить, то да. А если нет?
@kirilenko-drive-dynamic
2 жыл бұрын
Ну тут и без прошивки покаже СО больше, ката нету!
@Freedom-py1jb
2 жыл бұрын
@@kirilenko-drive-dynamic Я за кат и говорю)) Чип без удаления экологии ничего не даёт Сам бы с удовольствием бы такое сделал Но не знаю чего ждать от Техосмотра
@kirilenko-drive-dynamic
2 жыл бұрын
Прошивку можно откатить назад, а вот оригинальный кат, точно не по карману
@LeonidZolin
2 жыл бұрын
@@Freedom-py1jb Вы за какую страну говорите? ))) В Украине если и введут техосмотр, то только для того, что бы кеш собирать. Прошивку смотреть, делать им более нечего. Это время и необходимо иметь соотв оборудование. Она не видна на простом диагностическом планшете. К тому же в стране должен быть принят соотв. закон, а не указ или постановление Кабмина, как они это любят. Решения кабмина явл. под законными актами и не имеют силу закона. Это то что сейчас творится с локдаунами и ковидлом. По сему, сохраняйте старые прошивки, если что откатите назад. Но это маловероятно
@rickjack1974
2 жыл бұрын
@@LeonidZolin Это вам на Украине очень повезло что техосмоотра нет. В Литве если ты вырезал катализатор в Меган 2 то это означает что твой автомобиль будет ездить только до следующего техосмотра. А потом ты эго отправишь на свалку. Так как новый катализатор будет стоить больше чем сам Меган 2 😥 И ни каких обманок не поставишь. Катализатор должен быть с сертификатом.
@qqpy3zza
2 жыл бұрын
Катализатор на западной вырезают перекупы. В Мегане есть особенность, там в прошивке евро 2 вторая лямба не отшивается.
@kirilenko-drive-dynamic
2 жыл бұрын
Та ладно, не может быть мне отшили её
@user-ul5ox5ph2n
2 жыл бұрын
все отшивается
@LeonidZolin
2 жыл бұрын
В Магене 2 стоят разные прошивки: Сейджем 5000, Бош, Сименс и пр. (могу ошибаться в названии) Сейджем самая трудная в изменении и, из-за особенностей "ЭБУ Sagem" Однако, все отлично регулируется и настраивается. Необходимо, что бы работали именно с вашей родной прошивкой, а не из сети
@taras3108
2 жыл бұрын
У меня на 3000 оборотах скорость 100 км.ч , а утебя 3600 оборотов на сто. И расход наверно поднялся?
@kirilenko-drive-dynamic
2 жыл бұрын
Я ехал на 4 передаче, мне как снимать?) у меня 3000 тоже сто на 5 передаче
@romans.6049
Жыл бұрын
Я не ризикнув шити. Довго думав. У мене сценік F4R770. Був вирізаний каталізатор перекупами, була обманка. Але вирішив купити не оригінальний каталізатор. 6800грн. Встановив і що помітив. Розхід по місту упав на 2 літри. Раніше в мене по місту було 13-14літрів і як не їздь меньше не виходило, після встановлення стало 10,5-11л. От і виходить що все таки друга лямбда на корекцію палива все таки впливає, хоч багато хто розказує що ні. Так що виходить що все таки треба шити або повертати каталізатор.
@kirilenko-drive-dynamic
Жыл бұрын
Всегда можна перепрошить как было
@user-yn1gi1tc1r
2 жыл бұрын
Это нормально или нет если нет то что делать уже мозги закипают ошибки не какой не выдает
@kirilenko-drive-dynamic
2 жыл бұрын
Если не выдаёт ошибки катайтесь себе в удовольствие
@mikhailbu2809
2 жыл бұрын
Владимир, а кто будет за экологию заботится если все перейдут на евро 2 или на нашу жизнь хватит воздуха?
@kirilenko-drive-dynamic
2 жыл бұрын
В нашей стране нету возможности покупать новый катализатор и делать как с завода, ЗП едва ли хватает на выживание... Цены взлетели а зп осталась прежней, поэтому и делаем как по дешевле..
@mikhailbu2809
2 жыл бұрын
@@kirilenko-drive-dynamic сколько стоит переделать на евро 2 со всеми расходами и с удалением?
@kirilenko-drive-dynamic
2 жыл бұрын
@@mikhailbu2809 я только прошивал 2500 грн
@mikhailbu2809
2 жыл бұрын
Прошивка 2500+850 пламегаситель + 420 обманка3770грн получается примерно. Новый катализатор (вставка) стоит 4200грн, хватает примерно на 150тыс км., пробега. Так что так себе выгода заниматься обманками и ещё все больше говорят о введении обязательного прохождения техосмотра.
@LeonidZolin
2 жыл бұрын
Это никак не влияет на Экологию. Евро 3, 4, 5 и 6 ~ это экологизм, а не борьба за окружающую среду Маркетинг, соотв. подъем цены на авто, необходимость его частой замены. Налоги и сборы. Деиндустриализация стран ЕС. Переход на полнностью (дистанционно) контролируемые электромобили. ☻ Плохо ведёшь себя? ~ отключим электро (водородный) кар. Сокращение частного электро и вообще частного транспорта. Квоты на автомобили в городах и весях 😄 Вот что такое Евро стандарты. Пока производство электрокара в разы грязнее чем авто с ДВС и топливом нс весь его цикл. Причина? Отходы литиевого производства. Пластмассы и Электростанции. Утилизация лицевых солей.
@sergeybodyak7214
2 жыл бұрын
Я купил чехол на Меган 2 универсал,проблема с разморозкой стекол и очистки от снега отпала
@kirilenko-drive-dynamic
2 жыл бұрын
Что будет когда чехол примерзнет?
@sergeybodyak7214
2 жыл бұрын
@@kirilenko-drive-dynamic Я заказывал с подкладкой Коттон,чтоб не примерзал,даже на мокрый кузов не прилипает,с поднизу нормально ветром поддувает,Я доволен)
@user-gr8up2gp6f
2 жыл бұрын
Можно ссылку на чехол ?
@Fil1956
2 жыл бұрын
Тоже хотелось бы ссылку получить на чехол
@muslimmuslimov6602
2 жыл бұрын
10лайк мой 🤘
@RomanStasiuk
2 жыл бұрын
Сколько стоила данная процедура?
@kirilenko-drive-dynamic
2 жыл бұрын
2500
@user-yo5uo3xq9x
2 жыл бұрын
Цена вопроса?И где делали?у самого Мег 2 2.0.спасибо
@kirilenko-drive-dynamic
2 жыл бұрын
В описании есть контакты, звоните интересуйтесь
@sashakobets2680
2 жыл бұрын
@@kirilenko-drive-dynamic че сложно цену написать?
@kirilenko-drive-dynamic
2 жыл бұрын
@@sashakobets2680 мне обошлось 2500 грн
@user-rw6sq1ic1y
2 жыл бұрын
Постоянно включен ближний свет, когда днём еду, ставлю на ноль выключаю, все равно светиться, как выключить?
@kirilenko-drive-dynamic
2 жыл бұрын
Попробуй зажать кропку на рычаге слева до звукового сигнала, отключится датчик света, может лагает
@user-rw6sq1ic1y
2 жыл бұрын
@@kirilenko-drive-dynamic зажал, и уже только одна фара светиться, а другая вообще не горит
@user-mt3bt2zo6i
2 жыл бұрын
Это включена функция "скандинавский свет", отключается путем подключения через диагностический разьем к компу, кароче это не глюк машины, отключается через программу.
@user-zi8fk8nk6w
2 жыл бұрын
Больше видео снимай и выкладывай у меня такая же машина. Онтересно.
@kirilenko-drive-dynamic
2 жыл бұрын
А Вы пересмотрели уже все мои видосы?)
@user-zi8fk8nk6w
2 жыл бұрын
@@kirilenko-drive-dynamic почти все. Очень интересно
@kirilenko-drive-dynamic
2 жыл бұрын
@@user-zi8fk8nk6w хорошо, но хочется снимать что-то полезное, не что попало поэтому перебои с видосами
@sergserg8682
2 жыл бұрын
Доброго дня. Де робили прошивку автомобіля? Можна контакти майстра?
@kirilenko-drive-dynamic
2 жыл бұрын
Белая Церковь +380681888200 - Рома
@kirilenko-drive-dynamic
2 жыл бұрын
Скажете что с Ютуб канала Владимир Кириленко
@sergserg8682
2 жыл бұрын
@@kirilenko-drive-dynamic ок, дякую
@user-uj7gm3wj7d
Жыл бұрын
На скільки у тебе кіловат мотор?
@user-tc5qk6qd8o
2 жыл бұрын
Вырезал катализатор,поставил пламегаситель,лямбду выкинул и все. Ну горит тот чек,и хрен с ним,едет нормально. Сценик 2 2.0
@user-rw6sq1ic1y
2 жыл бұрын
Постоянно светиться "Сервис" это плохо?
@kirilenko-drive-dynamic
2 жыл бұрын
Ну надо просканировать что там за ошибки
@user-rw6sq1ic1y
2 жыл бұрын
Привет, купил сегодня Меган, объясните как правильно заводить?
@kirilenko-drive-dynamic
2 жыл бұрын
На нетралке можно нажать тормоз и кнопку завидется. Если на передаче, то только сцепление и кнопку завидется,если на передаче нажать тормоз и кнопку, то только включится зажигание без заводки, я на холодную завожу на нетралке вижимаю сцепление а потом кнопку, ей так легче Удачи бро, смотри мои ролики по Мегану тебе будет полезные👍
@user-rw6sq1ic1y
2 жыл бұрын
@@kirilenko-drive-dynamic Спасибо, буду привыкать, этот Меган как робот))
@kirilenko-drive-dynamic
2 жыл бұрын
@@user-gw1uu1yw6r ничего поумнее не мог придумать по теме?
@LeonidZolin
2 жыл бұрын
📋 Есть режим "Зажигания" без завода двигателя. Выключаешь авто полностью кнопкой Start \ Stop Вставляешь ключ карту в разъем до упора. Нажимаешь кнопку Start \ Stop и держишь 10 сек. Включается все приборы, пройдет тест систем, пойдет питание на всех потребителей. Вынимаешь ключ карту и зажигание выключается Этот режим иногда необходим.
@Afonina-Juliya
2 жыл бұрын
Обратил внимание, что у нас разнятся показатели оборотов и скорости, у меня на 3000 об/ мин, скорость 110, двигатель 1,6 к4м
@kirilenko-drive-dynamic
2 жыл бұрын
Я ехал на 4 передаче
@user-kr6qm3if4e
Жыл бұрын
У меня Меган 2, бензин 1,6 к4м812, механика, 5-ти ступка, на 3000 оборотах на 5-й скорости ровно 100 км|час. У знакомых так же. У Вас коробка 6-ти ступка? И бензин или дизель?
@igorsivashev90
Жыл бұрын
Разница скоростей из-за КПП может быть.а вернее из-за шестерёнок пятой передачи
@sergeididenko5611
Жыл бұрын
У меня Меган 3 к4м.858.кпп 6ступ при 2000 - 70 ;при 3000- 110 Км/ч на шестой.
@RM-gw5dv
Жыл бұрын
Это у тебя 1.6, или 2,0?
@kirilenko-drive-dynamic
Жыл бұрын
1.6
@muslimmuslimov6602
2 жыл бұрын
Добрый вечер Владимир дайте ваш номер Ватсапп пришлю вам фотку с ошибкой унас тут диагностика не зделали мне может вы скажете что за ошибка эта спасибо
@kirilenko-drive-dynamic
2 жыл бұрын
Во вкладке о канале есть мой инстаграм можете туда кидать
@muslimmuslimov6602
2 жыл бұрын
@@kirilenko-drive-dynamic спасибо
@user-xc4ht5tj3g
2 жыл бұрын
Напиши номер кто занимался прошивкой...
@kirilenko-drive-dynamic
2 жыл бұрын
Оставил в описании под видео
@user-rw6sq1ic1y
2 жыл бұрын
Не знаете как вытянуть застрявший диск в штатной магнитоле?
@kirilenko-drive-dynamic
2 жыл бұрын
Нет, а как он застрял?
@user-rw6sq1ic1y
2 жыл бұрын
@@kirilenko-drive-dynamic не знаю, я думаю что там диск, может и нет, просто когда включая магнитолу, то вроде что то там крутится, и шумит как будто диск, или это так магнитола сама по себе работает?
@kirilenko-drive-dynamic
2 жыл бұрын
Попробуй вставить диск
@user-yn1gi1tc1r
2 жыл бұрын
Расход зимой 7/2 . Летом 6/5
@user-bz7xk7md2e
2 жыл бұрын
На 1.6 это дохера
@Tony-kc8ye
2 жыл бұрын
Скажите,а после прошивки подсветка приборов остаётся таже?
@user-kr6qm3if4e
Жыл бұрын
Всё остаётся как и было, ничего не меняется, даже расход остаётся почти такой же ( снижение расхода есть, но незначительное совсем, от 300 грамм до 0,5 литра), просто авто станет пободрее. Сделал прошивку в феврале, заплатил 2500 грн., и скажу что не жалею.
@user-dx8uy2oy4m
2 жыл бұрын
На Фастов едешь?😁
@kirilenko-drive-dynamic
2 жыл бұрын
Ага)
@user-rw6sq1ic1y
2 жыл бұрын
Когда включаю климат, гудит под капотом, так и должно быть?
@kirilenko-drive-dynamic
2 жыл бұрын
Сильно гудит? Или мягко как вентик? Это надо было смотреть при покупке..
@user-rw6sq1ic1y
2 жыл бұрын
@@kirilenko-drive-dynamic та машину смотрели, то нормально, просто уже езжу, начал прислушиваться, может так и должно быть
@kirilenko-drive-dynamic
2 жыл бұрын
@@user-rw6sq1ic1y я понял, если мягко шуршит то это норма
@alexandermakhnov1480
2 жыл бұрын
привет по расходу плиз инфу мне близится тоже самое
@valentinswitchback3210
2 жыл бұрын
Тоже интересует вопрос. Катика нет, но не прошивал. Пока расход дурной, что на газе что на бензе. Может дело и не только в этом. Но интересует все же сколько сейчас после прошивки будет расход.
@kirilenko-drive-dynamic
2 жыл бұрын
За сегодня 7.7 средний
@kirilenko-drive-dynamic
2 жыл бұрын
В течении недели ещё напишу
@user-zt3xc9ks1d
2 жыл бұрын
Какой город?
@kirilenko-drive-dynamic
2 жыл бұрын
Что какой город?
@user-ul5ox5ph2n
2 жыл бұрын
короче тоже прошил.стала отзывчивее.раньше крутил до 3000.теперь 2000 2500 прет как дурная.
@kirilenko-drive-dynamic
2 жыл бұрын
Норм👍
@AGROWK-fz6wq
2 жыл бұрын
Какой двигатель объем?
@user-ul5ox5ph2n
2 жыл бұрын
@@AGROWK-fz6wq 1.6 бенз
@ihorl55
2 жыл бұрын
там же шили где и автору? и что с расходом?
@user-kr6qm3if4e
2 жыл бұрын
У меня Меган 2, 2007 года, 1,6 к4м812. Купил год назад у своего товарища. Сейчас пробег 117000 км. Пробег реальный, т.к. он первый хозяин был, покупал её в салоне и очень мало ездил. Автомобиль действительно "пенсионерский", такой чисто для города. Вырезал катализатор сам, с надеждой что лучше поедет. Так и произошло, с низов стал лучше тянуть. Обманку поставил, не перепрошивал и пламегаситель не вставлял, так езжу, - ну звенит немного конечно, но оно того стоит. Езжу чисто по городу, газ пропан, расход 10,5 - 10,7 газа как был с катализатором так и остался. Кто знает это много? или так и должно быть в городе. Эл.педаль даёт затуп, кто знает регулируется ли её чувствительность без прошивки, может там можно выбирать в настройках?
@mazda626ge1997
2 жыл бұрын
Газ не ставил, 1.6 к4м 812.город зимой около 10,летом около 8.трасса летом от 5 до 6 ,зима от 6 до 7 зависит от загрузки авто.бенз 95(ездил и на 92 большой разницы не заметил)
@mazda626ge1997
2 жыл бұрын
Меган не гоночный болид,для быстрой езды нужен другой авто
@LeonidZolin
2 жыл бұрын
Можно и нужно делать Легкий чип тюнинг и Е2. ☻ Совсем др. авто
@LeonidZolin
2 жыл бұрын
@@mazda626ge1997 Сейчас на 3 передаче очень живой, да и на 4 тоже )))
@user-ld1uj4jb4p
Жыл бұрын
У меня 2.0 f4r Тоже газ /пропан Смешанный расход 11
@user-hd8rg7er7s
Жыл бұрын
Почему у тебя на скорости 90км,час 3000 об? У меня на десятке 2000 оборотов,
@kirilenko-drive-dynamic
Жыл бұрын
Ехал на 4 передаче наверное, не помню, одной рукой снимал
@user-hd8rg7er7s
Жыл бұрын
@@kirilenko-drive-dynamic Скажите а как подвеска, мягкая или жесткая?
@kirilenko-drive-dynamic
Жыл бұрын
Смотря с чем сравнивать, если с опель то мягче
@user-vn3sf2ul3r
2 жыл бұрын
Машина едет динамичнее, потому что перенастроили отзывчивость педали. Например раньше при нажатии 40% машина и ехала как 40%. Теперь при нажатии 40, дроссель может открыться как на 50-60%. Вот и будет вау. А при газе в пол, она как ехала, так и будет ехать. От того что лить больше бенза гореть он лучше не станет, если воздуха больше не стало...
@kirilenko-drive-dynamic
2 жыл бұрын
В пределах 5% будет лучше! При отключении нижнего датчика кислорода, который давал ошибку, машина не падает в аварийный режим, впрыск становится такой как должен быть, поэтому и лучше
@UnknownPilot34
6 ай бұрын
бесполезно объяснять. Плацебо эффект + нежелание признать, что зря выкинул деньги .
@user-jl9jh8cn7x
2 жыл бұрын
Дворніки такий самий звук ,WD-40замовила завтра спробую
@exclusivemusic152
2 жыл бұрын
отпишите результат)
@user-jl9jh8cn7x
2 жыл бұрын
@@exclusivemusic152 при сильному морозі допомогло
@user-cz8oy7mi1h
2 жыл бұрын
Катализаторы на этих авто ходят 300+ интересно почему у вас он удален.
@SM57
2 жыл бұрын
Потому что скорее всего пробег скручен не раз. Нормальный пробег таких машин если без исключений типа моей по 500 т.км легко. Сколько им уже лет-то.
@kirilenko-drive-dynamic
2 жыл бұрын
У меня скрутили 50к когда покупал было 158к + 50к скрутили =208к чего вырезали хз, может деньги надо были🤣
@SM57
2 жыл бұрын
@@kirilenko-drive-dynamic а вы у официалов реальный пробег проверяли? он в блоках сохраняется.если интересно можно узнать.
@user-cz8oy7mi1h
2 жыл бұрын
@@SM57 Проверить можно только дизель. А так можно посмотреть по истории заездов к официалам , не более.
@kirilenko-drive-dynamic
2 жыл бұрын
Нет мне ребята автоподбора проверяли
@user-nx3np1ig7t
2 жыл бұрын
Вы откуда?
@kirilenko-drive-dynamic
2 жыл бұрын
Киевская обл, город Фастов
@user-nx3np1ig7t
2 жыл бұрын
@@kirilenko-drive-dynamic Владимир есть у меня такой вопрос, вы у себя не замечали : когда включаешь осушитель стекол примерно в +5 на улице, (температура двигателя примерно +30) включается вентилятор охлаждения ДВС, после выключения обдува стекол вентилятор охлаждения остаётся работать до полного выключения вентилятора печки, у Вас так же?
@user-fm1jp7xq6n
2 жыл бұрын
Привет всем может у кого была такая проблема на холостых оборотах вибрация не большая на кузов подушки поменял кроме на КП и обороты вроде должны быть 700 а у меня иногда чуть ниже
@tolyadonau168
2 жыл бұрын
Похожая проблема
@user-xz2dp4vw9d
2 жыл бұрын
Поменял на КПП верхнию и нижнию и пропала
@user-fm1jp7xq6n
2 жыл бұрын
@@user-xz2dp4vw9d спасибо я как раз до КП не добрался ещё надо поменять
@user-xz2dp4vw9d
2 жыл бұрын
А а вообще если обороты при нагрузке падают и вибрация есть пропуски воспламенения это надо смотреть форсунки у меня была форсунка 3 или свечи.уменя при при включении кондиционера или обогрева заднего стекла подала стрелка тахометра до 600 поменял форсунку теперь обороты вообще не плавают
@user-fm1jp7xq6n
2 жыл бұрын
@@user-xz2dp4vw9d ок
@user-yn1gi1tc1r
2 жыл бұрын
Подсоса воздуха нигде нету проверяли дымогеннратором все датчики и дроссельную прописывали у же выкинул больше 20.000 тисяч гриаен
@kirilenko-drive-dynamic
2 жыл бұрын
Покатайтесь недельку вторую, посмотрите как едет, как заводится, может мозги нужно подкорректировать
@worIdgovermment
2 жыл бұрын
сколько стоило перепрошить?
@kirilenko-drive-dynamic
2 жыл бұрын
2500 грн
@worIdgovermment
2 жыл бұрын
@@kirilenko-drive-dynamic дякую
@user-sx4fk2lo8i
2 жыл бұрын
@@kirilenko-drive-dynamic грн..... 🤔 😒 🙄 Мне это Ничего не говорит. Я в дугриках не понимать... У нас рубли
@kaffizo6949
2 жыл бұрын
@@user-sx4fk2lo8i в интернете есть курс валют
@user-sx4fk2lo8i
2 жыл бұрын
@@kaffizo6949 6800 рублей!!!!! На бензин на полгода хватит!!!
@user-uh3ib9vy2o
2 жыл бұрын
Едешь 90км на оборотах больше 3000 и говоришь про динамику посте прошивки )))
@kirilenko-drive-dynamic
2 жыл бұрын
На 4 передаче, одна рука на руле второй снимаю, была бы третья рука переключил бы на 5 передачу
@AGROWK-fz6wq
2 жыл бұрын
@@kirilenko-drive-dynamic на 5 передаче 3000 оборотов сколько км?
@kirilenko-drive-dynamic
2 жыл бұрын
@@AGROWK-fz6wq сотка
@oleksandrdemko
Жыл бұрын
Старайся при можливісті ціни озвучувати на все.
@user-ug3vq7oh5c
2 жыл бұрын
Че так тихо??))
@kirilenko-drive-dynamic
2 жыл бұрын
Сарказм, или реально тихо?)
@kirilenko-drive-dynamic
2 жыл бұрын
Там плиты были просто
@user-ug3vq7oh5c
2 жыл бұрын
@@kirilenko-drive-dynamic у самого меган 2.0 знаю что шумка хорошая)
@user-ug3vq7oh5c
2 жыл бұрын
@@kirilenko-drive-dynamic тихо тихо!!
@BullDozer161
2 жыл бұрын
Что там тебе вдавливает?!!! Меган пенсия в чистом виде! Тем более с ее мега короткой коробкой! На пятой передаче при 3,2 т об. 100км!!!
@kirilenko-drive-dynamic
2 жыл бұрын
На 3000 об 100км
@user-kq9wh7fs7v
2 жыл бұрын
Это симейное авто а не для мажоров и кстати когда круиз включаеш пока набирает скорость до установленной реально вдавливает в сиденье
@user-yl8jr8ko8f
2 жыл бұрын
Похоже на Фастов....
@kirilenko-drive-dynamic
2 жыл бұрын
Так и есть бро👍
@MyVoyaka
2 жыл бұрын
Нельзя верить разводилам, при разгоне нижняя лямбда в принципе не влияет на смесь. Динамика разгона зависит от количества поступаемого воздуха, а то что тебе кажется улучшенной динамикой это не более чем немного злее углы опережения, в жару будет детонация и двигатель прикажет
@kirilenko-drive-dynamic
2 жыл бұрын
На евро 4 нижняя влияет!
@kirilenko-drive-dynamic
2 жыл бұрын
Углы не трогали убрали экологию, машине стало легче
@MyVoyaka
2 жыл бұрын
@@kirilenko-drive-dynamic даже на е-6 нижняя лямбда при разгоне ни на что не влияет, очень далёкая обратная связь, есть смысл учитывать при прямолинейном движении. Е-5 и выше просит расширенный датчик кислорода, который смотрит и на сопутствующие газы, потому что от этого зависят нормы экологии.
@Taras3393
2 жыл бұрын
Судя по стрелке на приборке - у Вас проблемы с охлаждением двигателя.
@user-nz5of4wc5q
Жыл бұрын
Улица как бы и мокрая но она вольду бинго
@user-ge2pj5hu7y
2 жыл бұрын
Вырезал каталик, поставил пламягаситель, перепрошил и нихрена не изменилось
@kirilenko-drive-dynamic
2 жыл бұрын
Может прошивка гавно?
@LeonidZolin
2 жыл бұрын
Сама по себе ЕВРО 2, дает минимальный прирост крутящего момента на низах и сокращает расход топлива, так как нет конфликта между данными с верхнего и нижнего лямбда зонда. Дополнительно за 20 - 30 EUR они могут сделать легкий тюнинг прошибки ЭБУ. Слегка подправят "карту" ("углы впрыска, моменты зажигания"), "приоткроют" дроссельную заслонку... В результате атмосферник "оживет". Прирост мощности до 5 - 7% K4M в зависимости от сост. движка. На дизеле DCI K9K может чуть поболее. В осн. должен ощущаться прирост крутящего момента на низах. Они снижают полку до 2200 - 2500 об. мин. Поднять до 10% и выше на турбе можно с помощь глубокой корректировки "карты" - чип-тюнинг "Stage 1" Хороший разбор темы лямбда зондов: kzitem.info/news/bejne/tpVvtKaQpIR8gaw Тема чип-тюнинга и Евро 2: kzitem.info/news/bejne/lJ2vqYxqjp1mn4I
@user-bz7xk7md2e
2 жыл бұрын
Надо каталик искать то на носу
@kirilenko-drive-dynamic
2 жыл бұрын
Согласен, временное решение
@romans.6049
2 жыл бұрын
Неоригінал десь до 5000грн можна взять
@user-uv7tv5nn3b
Жыл бұрын
У меня k4m 760. оОт 3000 до 4000 оборотов двигатель орёт как бомбардировщик. У кого нибудь есть такое?
@Feanor-qj1fb
Жыл бұрын
Может фазорегулятор доживает свое?
@user-uv7tv5nn3b
Жыл бұрын
@@Feanor-qj1fb Заглушен. Но вроде как народ пишет, что нет разницы с заглушеным и нормальным
@user-pf5re6fc7u
5 ай бұрын
Фастів...
@Tony-kc8ye
2 жыл бұрын
Здох,выбило ошибку красным сервис, сказал на сто мастер ,менять катализатор или ставить обманку она дешевле,но будет время от времени высвечивается чек
@kirilenko-drive-dynamic
2 жыл бұрын
Ну вот и я про это..
@user-yn1gi1tc1r
2 жыл бұрын
Уже не знаю ку лезть
@user-ry3pe4no9c
Жыл бұрын
Яка це ліпучка, це звичайна фрікційна шина, ліпучки це склад гуми а не розрізи на протекторі.
@user-kq9wh7fs7v
2 жыл бұрын
Сдох лямбд 1 купил китайский и охуел она резвее стала и экономичнее 6 на 100 по городу второй сразу после покупки промыл димексидом и пашет
@kirilenko-drive-dynamic
2 жыл бұрын
Норм
@user-or3lc9oc6o
2 жыл бұрын
Здравствуйте! Где покупали и какой (можно какой-то серийный номер)
@kirilenko-drive-dynamic
2 жыл бұрын
Лямду лучше брать оригинал по вин коду
@user-or3lc9oc6o
2 жыл бұрын
@@kirilenko-drive-dynamic понял спасибо
@user-bl3gu3wm1h
6 ай бұрын
НЕ НЕ... СИСТЕМУ НЕНАЕБЁШЬ.плохой совет с евро2.это как раньше на солексах вторую камеру(сопунец) запаивали.типа экономия.вы думаете там инженера долбоёбы сидят?))))))ну да...а вася-прошивщик из бердичева типа умнее инженеров рено или форда.....😆😆🤣🤣
@user-qh6xm5nb6m
Жыл бұрын
Антибукс,как раз там есть!!!! Слева-внизу,от руля
@user-qh6xm5nb6m
29 күн бұрын
Куда может 1.6 вдавливать???!!!!?!!!!))))))) Брат,не смеши .... К4М
Пікірлер: 276