Я вчера видел этот мотоцикл в живую, моя мечта сбылась заезжал к Владимиру! Юнкер тоже видел давайте продвигать розыгрыш! Юнкер супер👍
@Alex-Evsa
3 ай бұрын
Мне кажется во всех видео нужно рекламировать розыгрыш Юнкера, чтоб люди знали про него.
@unkas23rus23
3 ай бұрын
Необычное начало, думал, что-то пропустил 😁.
@user-ng4ux7um4u
3 ай бұрын
советую баенья проверять одним индикатором ,так проще ато глаза разбегаються смотреть за двумя зайцами
@user-hq8wo9jz4f
3 ай бұрын
Удачи в ремонте.
@user-xj6vw9km4q
3 ай бұрын
Я первый (раньше всех) видос аосмотрел)))) прикольно)))
@_FairPlayHD_
3 ай бұрын
Обидно, что приходится несколько раз разбирать и потом обратно собирать, сам терпеть не могу
@31rus93
3 ай бұрын
Ну да. Самые не приятные моменты.
@Aleksandr31ru
3 ай бұрын
Ага видел сегодня вас в транспортной.
@user-hq8wo9jz4f
3 ай бұрын
Не все карту масленица .и так бывает.
@31rus93
3 ай бұрын
Не всегда коту творог. Бывает и мордой о порог.:) у нас так говорят
@Your_Road_29
3 ай бұрын
Современные рти на иж, это сажа галимая. Лучше ставить аналоги от авто, или полиуретановый новодел. На тягу тормоза улитки, идеально подходит гофра рабочего цилиндра сцепления от нивы. На озоне силиконовая стоит 200рэ.По качеству, переживёт не один иж.
@31rus93
3 ай бұрын
Учту
@user-bs4zo2bf7w
3 ай бұрын
Владимир здравствуйте! Вы как Ижатник с "седой бородой" должны знать! Кольца на Юпитер воянку, два с напылением два без него, куда какие ставить?
@Your_Road_29
3 ай бұрын
Жёлтые сверху, обычные снизу
@user-bs4zo2bf7w
3 ай бұрын
Спасибо! 😊
@Your_Road_29
3 ай бұрын
@@user-bs4zo2bf7w Не за что🤝Фаски снять не забудьте, на окнах и кольцах
@XoSSe-em3op
3 ай бұрын
Дружище,ты абсолютно не правильно делаешь замер на призмах!!! Особенно с правой(по видео) стороны,ты ставишь индикатор практически над точкой опоры! Это же не центра! Так у тебя покажет только смешение щёк друг относительно друга,а вот параллельность щёк(надеюсь поймёшь о чем я говорю т.е когда их надо разводить или сжимать ) тебе так не покажет. С левой стороны ещё более-менее и то лучше ставить прям на самый кончик цапфы . И опоры призм надо ближе к щёкам подводить.Вот тогда покажет все точно.
@user-dx5bg4xd7l
3 ай бұрын
Здравствуйте откуда такие вкусняшки заказываете??
@31rus93
3 ай бұрын
Мотаки. Интернет магазин.
@user-dx5bg4xd7l
3 ай бұрын
@@31rus93 ок спасибо 👍
@user-be8sm4xi7d
3 ай бұрын
Покупал такие коленвала, сезон откатал в конце разобрал, люфтов никаких не было , как поставил такие и остались
@31rus93
3 ай бұрын
При щадящей эксплуатации до 40000 км ходят. Я лично 20 000 км проехал на таких и молчали как новые . А бывает в хлам сразу. Тут как повезет.
@ATV-ot9ew
3 ай бұрын
У меня распрессовались после трех запусков. Больше таких эксперементов не хочу.@@31rus93
@user-sl4mw5xf9i
3 ай бұрын
Какая цена коленвалов?
@31rus93
3 ай бұрын
Что то около 5
@user-ng4ux7um4u
3 ай бұрын
баенья так не проверяют , ставить нужно ножки индикаторов на края валов
@31rus93
3 ай бұрын
А вы видели где паз под шпонку? И куда там ставить?
@user-ng4ux7um4u
3 ай бұрын
@@31rus93 надо опускать ножку не более 10 соток на поверхность цапфы , тогда она будет перескакивать через паз и не будет сдвигать индикатор
@user-ng4ux7um4u
3 ай бұрын
я даже могу этим индикатором звёздочку большую по вершинам зубьев проверить на баенье , если опустить ножку аккуратно не более чем на 10 соток
@XoSSe-em3op
3 ай бұрын
Все верно. Надо на самый край ставить.И раз под шпонку не мешает-от одной стороны паза начал и на другой стороне остановился-этого достаточно будет вполне чтобы понять
@user-ng4ux7um4u
3 ай бұрын
а микрометром когда обзаведёшся
@31rus93
3 ай бұрын
Наверно никогда. Последние моторы собираю и на этом все.
Пікірлер: 36