Не хвалите С4 а то цена вырастет!Самый дешёвый в классе С ,и самый комфортный!А ломается ВСЕ и Тойота Королла и Форд фокус и Шкода Октавия и Шевроле Круз
@Rastiks-R
8 ай бұрын
Шевроле Круз вообще капризная
@user-ss4hp7xe1y
3 ай бұрын
Да пусть растёт
@Bormanov
2 ай бұрын
Знали бы они что Ситроен бу за 400к это дешево 😂, не то что за 700-800к бу в 2024. Нам бы сейчас эти цены которые были 2г назад
@user-yn8zx8jr8v
2 жыл бұрын
Классная тачка! Я купил такую год назад,с мотором ЕС5 И МКПП Езжу и радуюсь,масло меняю раз в 7 т.км лью ELF EVOLUTION 900SXR 5w40
@user-gf8km7nt3g
2 жыл бұрын
Аппарат бомба, очень комфортный автомобиль с просторным салоном, да и по технике вопросов к ней нет!
@dimimoss
2 жыл бұрын
🤝
@4rglj8f009
2 жыл бұрын
Я с хетчем с4 В7 на 4х ступке автомате с 11 года. Ничего не ломалось. Ничего не лилось. Шикарная тачка, комфортная.
@user-oy2lq4tl7u
2 жыл бұрын
Мне с4 седан всегда нравился, довольно интересный и в тоже время надежный автомобиль, даже если сравнивать с солярисом, вообще небо и земля !
@dimimoss
2 жыл бұрын
🤝
@user-lj7go6bh4c
2 жыл бұрын
Владею такой тачкой с 2014г. Офегенская тачка! 130т тоже четырех ступка! Вот еще хочу добавить, что термостат тоже лучше ставить оригинал. И динамики стоят по всей видимости не в нужном месте, и улучшая музыку, шумка, замена динамиков, даже замена магнитолы звук сильно не изменится ! А так вообще за восем лет , просто огонь, радуюсь до сих пор! И тоже если бы поменял то на новый ситрик! А багажник чтоб нержовел, зимой нужно с бампера где прилегает хлопушка, лед нужно удалять по приезду, пока оттаевше.а еще и не ездейте на горящей лампочке, сейчас у многих машин, езда на горящей лампочке приводит к перегоревшему насосу
@gammgolcman6818
2 жыл бұрын
День добрый.Тоже смотрю такой а.м.Если в Москве то где есть толковое СТО где могут посмотреть выбранную машину и в дальнейшем обслуживаться у них же? Благодарю.
@NikonorovMikhail
Жыл бұрын
А какую магнитолу вы поставили?
@llUfosll
5 күн бұрын
Приятный мужик, добродушный) Было интересно послушать
@dimimoss
5 күн бұрын
🤝
@user-pm1vv2go6n
2 жыл бұрын
Достойный автомобиль, тем более за свою цены, к тому же он лучше тех же корейцев!
@sergeytrue470
2 жыл бұрын
Хорошая машина в соотношении цена качество.
@imupowqk
2 жыл бұрын
14:25 В хетче C4 немного по другому, там два подстаканника, а прикуривателя в этом месте нет. Да и нафиг он там нужен. И обогрев сидений на самих сиденьях сбоку.
@user-eu3hx8wq2r
2 жыл бұрын
Сам езжу на с4 седан. Машина мне очень нравится. Именно эту машину очень жаль. Досталась засранцу, мойки ни салон ни двигатель не видели.
@dimimoss
2 жыл бұрын
🤝
@-2235
2 жыл бұрын
французы знают толк в автомобилях.и владение французским авто-это философия.кто ею овладел счастливый автолюбитель.
@dimimoss
2 жыл бұрын
🤝
@viktori606
2 жыл бұрын
В Коптево, 3 дня назад, был в автосалоне, 1800000 , 1.6 турбо, других нет. Менеджер спросил, как будете платить, сказал наличкой. Ответ-плохо и ушёл. Вот она реальность.
@dimimoss
2 жыл бұрын
Это точно 🤝
@user-li6nw7vu3j
2 жыл бұрын
Шикарная тачка
@user-cj4ye5rl1p
2 жыл бұрын
Доброе время суток, я может прослушал, автомат четырехступка или 6?
@Stupidmadworld.
2 жыл бұрын
4)
@dimimoss
2 жыл бұрын
4
@user-yn8zx8jr8v
2 жыл бұрын
Пробег был когда купил 138 т.км сейчас 160 т.км масло максимум доливаю 100гр. на 7000т.км
@user-xv3uc4cb7o
2 жыл бұрын
Старые турбовые были с проблемами. Новые же после 18г. Пошли доработанные, вообще безпроблемные турбо-моторы.
@hallam_foe
Ай бұрын
У меня декабрь 14 года, ЕП6 на автомате. Купил год назад. USB есть, а тут нет странно. Хотя у меня комплектация не люкс. Крышка багажника тоже ржавеет. В одном месте вздулась краска. Масло поменял на 4500 - за это этот пробег не подливал ни разу. Пробег 107. Мне рекомендовал механик менять раз в 6-8 тысяч. Только неделю назад заменил родной заводской аккумулятор. Когда покупал ещё думал купить новую Гранту. О чем я думал? Хорошо что купил ситроен.
@dimimoss
Ай бұрын
👍
@user-si3qu7qb4d
2 жыл бұрын
Рекомендую с4 пикассо 1,6 дизель. Божествннная машина половины проблем седана там нет, от слова совсем.
@user-kn9po9fg6r
3 ай бұрын
Владею Меганом 2, ничего не ржавеет, масло от замены до замены, 5w30, пробег 300т. Обожаю Французов!
@dimimoss
3 ай бұрын
🔥
@mobileaprelevka1267
Ай бұрын
Хочу купить себе ситроен С4 на автомате , подсккажите на что обращать внимание , и какой двигатель и год какой выбирать в предклах 700 тысяч ?
@dimimoss
Ай бұрын
Ситроен и Пежо я бы не рассматривал!
@mobileaprelevka1267
Ай бұрын
@@dimimoss а что можно рассматривать?
@hallam_foe
Ай бұрын
Год назад купил себе С4 на автомате декабря 14 года - очень доволен. Купил за 800 с пробегом 102 тысячи, ещё 70 вложил в ремонт и замену расходников. Но сейчас цены выросли, живой ситроен за 700 наверное сложно будет найти
@cobler9982
2 жыл бұрын
взял себе с4 седан рестайлинг на ручке 1.6 атмо , пока доволен , с пространством да в этой машине все на высоте дверные карты вмещающие 2 литровые бутылки это ценно )) с зади места дофига друг 1.96 сидел без проблем не дотягиваясь коленями до переднего кресла с учётом что перед ним спереди сидела супруга без каких либо неудобств , очень надеюсь что фраза про царя зверей рено и ёлки... меня не коснётся и ёлка вопреки всем кто говорит что ёлка ломучая меня не подведёт по двс ... короче пока езжу все ок и рад что не солярис или рио )
@dimimoss
2 жыл бұрын
🤝
@___-ws5lm
2 жыл бұрын
Очень нежная... Продал на 135 тыс., просто конец коробке и ходовой, климат, печка забиваются каждые 100 тыс, потом 30 тыс (25 тыс замена)
@cobler9982
2 жыл бұрын
@@___-ws5lm Речь о двигателе ец5 и мкпп или вы о автомате айсин и двс еп6 ?
@user-yf2cd6hy6x
2 жыл бұрын
@@___-ws5lm" печка забивается каждые 100 тыс.... продал на 135 тыс... .слово "каждые" говорит о том, что пробег должен быть хотя бы 200 тыс., что бы так утверждать...
@user-de3fw1ct7m
2 жыл бұрын
Чтобы печка не забивалась, поменяйте родной антифриз, и проблем не будет
@NikonorovMikhail
Жыл бұрын
Так случилось, что я 10 лет проездил на 75 сильном 8-клапанном моторе, причём летом с включенном кондиционером, который изрядно отбирает мощность от и без того слабого движка. И скажу я вам, что хватит с меня овощей. Ни один обгон на трассе выполнить невозможно, ты просто понимаешь, что СЛИШКОМ ДОЛГО будешь находится на полосе встречного движения. Да и в городе, если в левой полосе находишься и когда трогаешься со светофора, полагаю, люди, которые за мной, не очень довольны динамикой моего разгона. Люди ехать хотят. Если брать Ситроен, то только турбо. Чтобы нажать на газ и наконец почувствовать, что же такое УСКОРЕНИЕ. Надежные, но никуда не едущие моторы за 10 лет надоели. Хочется заряженный мотор.
@dimimoss
Жыл бұрын
🤔
@user-yf2cd6hy6x
2 жыл бұрын
Автомобиль по сути своей из середины 2000-ых... в смысле надёжный. Лучше брать или атмо на 1.6 или дизель. Принц вроде исправили, но осадочек остался.
@dimimoss
2 жыл бұрын
🤝
@user-fm8zd3or8m
2 жыл бұрын
Дружище комплектация не зависит от движка. У меня 1.6 атмо на ручке, и комплектация екслюзив плюс, есть абсолютно все кроме стартстопа но механике его нет, и бесключевого. Все остальное есть, ксенон, обогревы, навигация, сигнлка штатная, затемгение, 3д фонари, парктроники, диолные дхо, белый перл, литье 17, и тд у тебя обычная база. Моя тачка стоила в 14 году 27 косарей в баксах.
@user-jv5jg9lz8w
2 жыл бұрын
Это не база, это средняя комплектация тенданс, есть ещё динамик
@user-bw1on7xf3v
2 жыл бұрын
От 1.400.000 они сейчас стоят. Страшно подумать сколько будет стоить а 2022 году...
@USER_Telepyzer
2 жыл бұрын
На начало года от 1.5 начинаются
@user-oj8vw3cx5d
Жыл бұрын
К сожалению на все цены только растут, корейцы стоят от 2.5 млн. уже. На Ситроен хотя бы допы не так сильно будут крутить, как на конкурентов. Владею уже 2 год французом, проблем никаких он мне не приносит.
@user-xb3hx1yn3h
2 жыл бұрын
Я в 13 году за эту сумму взял Джетту. 1.6 АКПП с климатом и чуть большим багажником. За 130 т км менялось масло, 2 раза колодки, тормозные диски передние, стойки стабилизатора, 2 катушки зажигания. К этому пробегу двигатель масло не ел. Правда масло менялось раз в 7.5 т.км. И последние 90 т км машина ездила на 92 бензине. По гарантии поменяли двигатель вентилятора. Но, на самом деле, надо было просто почистить от пыли лопасти.
@dimimoss
2 жыл бұрын
🔥🤝
@user-mz8vt3yh5g
2 жыл бұрын
Сейчас цены "немного" другие
@Voskresenskie_Dachniki
2 жыл бұрын
По родному городу прокатили)
@dimimoss
2 жыл бұрын
👍🤝
@Iezekil2517
2 жыл бұрын
кто продавал свой с4, подскажите по времени за сколько продали?
@Mila-ir5cy
2 жыл бұрын
Купила недавно 2011, 119 пробег, автомат за 570
@user-wp5ph8uy7n
Жыл бұрын
купил свой 2013 г.в., 133 пробег, автомат за 700
@user-ig4zg9bl8v
9 ай бұрын
@@user-wp5ph8uy7n сколько лошадиных сил? Какая коробка?
@simonbarsuf6813
2 жыл бұрын
Лачети по надёжнее будет, там проще конструкция всего. Крышка у Вас ржавеет поскольку её нужно отрегулировать. Вы когда закрываете она бьёт по бамперу( плохая сборка). Обратил внимание что трет в этих местах, после регулировки за 8 лет в этих местах нет ни ржавчины ни краска не лупится. У вас примерно к 150 термостат.км.потечёт термостат ( замена с жидкостью и работой встанет от 10 до 15 тр) и прокладка масляного фильтра на 160-170 ткм( замена примерно 4 тр).и там и там не тяните с заменой, особенно с термостатом, иначе перегреете двигатель. Чтобы термостат подольше прожил и радиатор охлаждения желательно поменять крышку на расширительном бачке, она клинить начинает и не сбрасывает давление, стоит всего 300 р. В идеале чуть пораньше меняйте масло раз в 8 т.км. В этом двигателе особенно много завязано на роботу масла, тогда и к замене цепи и колпачков приедете ближе к 200 т.км. и куча других возможных проблем Вас обойдут стороной. И желательно к весне если не разу не делали заехать снять радиатор охлаждения, промыть и заменить ОЖ.( только на рекомендованную supra glaself) тогда и по охлаждению и печке тоже проблем не будет ещё не один год.
@user-mz8vt3yh5g
2 жыл бұрын
Попробуйте проехать на то и другом , Лачетти это карыто , у меня был не долго а пересел на Меган 2 как на Мерседес ,
@NikonorovMikhail
Жыл бұрын
@@user-mz8vt3yh5g Ну конечно, Ситроен, особенно в THP версии очень технически сложный автомобиль, но и уровень комфорта, ощущения от владения и вождения совсем иные, по сравнению с простыми авто B класса по типу Лачетти, Логана, Символа, Дэу Нексии и подобных. И да, это стоит денег, запчасти на Ситроен исчисляются десятками тысяч рублей. Например, комплект поводков дворников - почти 10 тысяч рублей (аналогов нет, только оригинал). Для сравнения: на Нексию есть дешевые заменители, 2 поводка можно купить за 1400 рублей. Комплект тормозных дисков передних - 13 тысяч рублей. Стекло лобовое - 25 тысяч рублей фирмы AGC (с подогревом и местом под датчик дождя), ТНВД - 70 тысяч рублей. БУ литые диски 17 диаметра с новой резиной встанут под 50-60 тысяч рублей. Ну, в общем, вы поняли. И еще менты могут тормозить на этой машине и разводить на пьянку и т.д, так как вроде на вторичке хороший экземпляр за 550-600 тысяч можно найти, но выглядит машина больше, чем на миллион. Взамен мы получаем кучу опций, которых в Лачетти и других старых машинах B класса нет, не было и никогда не будет, солидный внешний вид, большой размер (с передним пассажиром локтями не толкаешься, задним пассажирам комфортно) и очень быстро-разгоняющий мотор (если вариант с турбиной).
@user-nj1bi3mp7w
6 ай бұрын
У меня f20 BMW '12 года, на таком же ep6, пробег 295000км. Отличный мотор, только нужно ухаживать и менять вовремя масло, антифриз вдвое чаще чем по регламенту.
@dimimoss
6 ай бұрын
👍
@Vafadar965
3 ай бұрын
Какое масло лил??
@user-rs2jn1es7x
Жыл бұрын
А как так человек говорит то что у него 110 сил, но по факту эту 120 сильный мотор? Он за 8 лет этого что не узнал. Ещё есть у меня такое мнение что он когда говорит за мамин автомобиль, на самом деле он о своëм ситрики
@dimimoss
Жыл бұрын
Павел вы о чём?
@Heinrich14S
11 ай бұрын
Есть атмо 1,6 обычный 110-115сио, есть 1,6 120сил, который с БМВ сделали на пару
@user-ui2vm8mf2t
11 ай бұрын
Поэтому на сегодняшний день в продаже с пробегом с атмосферником не найти ..почти .. В основном турбированные продают ..избавляются
@dimimoss
11 ай бұрын
👍
@justingaruda
2 жыл бұрын
Жуковский?
@dimimoss
2 жыл бұрын
Да
@yastrebovalexey
2 жыл бұрын
Продаю с4 седан белого цвета, в отличном состоянии. 2013г. Из салона выехал в ноябре 2014. 1 хозяин. Акпп. 120л.с. Осмотр г.Сочи. пробег 110.000. Стоимость 685тр. Видео про автомобиль у меня в профиле.
@shoereviews7987
28 күн бұрын
не дай бог после такого купить машину)масло течет а потом поменяю прокладку при замене масла,масло кушает а поменяю потом при замене цепи😂
@dimimoss
28 күн бұрын
👍
@user-yq1hw4cx8h
2 жыл бұрын
Опа всем стадом обсирали вальветроник и.т.д , а теперь начинаем обсирать турбо? Не стоит , вопервых турбо мало , не напрягайтесь. Во вторых любой человек который может анализировать поймет что турбо практически не ломается. Набираеш еп6дт , а тебе выкидывает еп6 с вафлетроником. Набераеш еп6дт ходос поломки , а тебе Миша начинает тыкать пальцем в обычный еп6 с вафлетроником.
@user-jy5xw9rs4w
2 жыл бұрын
Самое говёная копмплектация с 120 л.с. с 4 АТ...
@dimimoss
Жыл бұрын
👍
@user-gd2sf3ee2f
Жыл бұрын
Лайк и сотый комент
@dimimoss
Жыл бұрын
🤝
@user-fm8zd3or8m
2 жыл бұрын
Комплектация конечно слабая
@lollo4356
2 жыл бұрын
На слабой нет климата, кондер.
@user-fm8zd3or8m
2 жыл бұрын
@@lollo4356 все равно слабая
@ertixgd1644
2 жыл бұрын
Привет
@dimimoss
2 жыл бұрын
Привет!
@user-pr3md4wf2g
Жыл бұрын
Самый большой минус у С4, для меня, это зеркала... Зачем, зачем их установили не в углу дверей, а чуть ближе?? Очень не удобно и никак не привыкну...
@dimimoss
Жыл бұрын
🤝
@dimkog3805
Жыл бұрын
Вот пока ты это не написал даже в голову не приходило что зеркала как то не удобно стоят
@vasiliypersov6673
2 жыл бұрын
Посмотрел видео. Смешно слушать авторов, но приятно смотреть) Ездят на авто а не знают, что за акпп стоит))) Что за мотор в чем его слабые места Все дело в том что ЕР6,, теперь идёт с турбиной на 150лс.Хотя сняли видос что мотор 116лс и асин 6 ступка Япония, если это так, то это просто бомба, не знаю правда какой будет ценник.
@dimimoss
2 жыл бұрын
Красава!
@Anarho
2 жыл бұрын
Так двигатель Принц дно то ещё, если брать то ес5 с 116 л.с.
@dimimoss
2 жыл бұрын
🤝
@Firemaan2009
2 жыл бұрын
Это факт, поддерживаю )
@Antoxa9998
2 жыл бұрын
У меня пару машин таких в такси на ес5, пробеги уже больше 500к моторы родные и мкпп. Но много мелочей которые подбешивают.
@user-mx6bt8zu5v
2 жыл бұрын
@@Antoxa9998 Если не сложно,какие мелочи?Заранее спасибо.
@user-xb5ls2kz9k
Жыл бұрын
Не сказал бы, самое главное следить за этим мотором и обслуживать вовремя, плюс Ер6 уже доработали и исправили все болячки. Остальное только от владельца зависит и как он будет обслуживать свой авто. Я на свой Ситр только оригинал запчастей ставлю и он меня радует каждый день.
@alexproz6368
2 жыл бұрын
+
@dimimoss
2 жыл бұрын
🤝
@alexproz6368
2 жыл бұрын
@@dimimoss Ок
@user-kq3dm8jk8e
9 ай бұрын
С Бмв.. Лей постоянно масло и катайся)
@dimimoss
9 ай бұрын
👍
@___-ws5lm
2 жыл бұрын
Меня коробка задолбала, клапана менялись за 120тыс раза 4., на 135 тыс пошла пробуксовка. Кондиционер сдох на 120тыс , печка сдохла на 110тыс, помпа на 100тыс, ходовая в хлам на 130тыс
@Firemaan2009
2 жыл бұрын
Все зависит от эксплуатации авто , на 160 тыс два подшипника ступицы и наконечник все что поменял, а помпа ну так она с ремнями меняется или если цепь, то по регламенту
@___-ws5lm
2 жыл бұрын
Подшипник за 100 тыс, 2 раза менял... Внутри ситроен просто супер... Но больше не не не
@Firemaan2009
2 жыл бұрын
@@___-ws5lm возможно Вам не повезло с предыдущим владельцем ..Я планирую поменять, но только на Ситроен , очень классный и качественный брэнд))
@barinovalexey1115
2 жыл бұрын
Ступичный 200 тыс все отходили. Мотор 240. Ходовка обычно 130 бегает
@user-fx2ro1vb5n
2 жыл бұрын
Где ж ты был 350 тыщ.... Я купил такую же, тока черную за 500 летом 2021 г. Вот, я олень...
@Mr.RomanShows
Жыл бұрын
750к за С4… а сейчас за эти деньги только гранту можно купить🤦♂️
@dimimoss
Жыл бұрын
Согласен 🤝
@user-su3rg6hl8k
Жыл бұрын
Цены на все растут сейчас, веста новая стоит сейчас от 2 млн. Лучше уж взять новый С4 седан, который по комфорту и качеству материалов будет в разы лучше нашей лады.
@andreyyurlov5310
2 жыл бұрын
Не берите турбированный мотор оставьте его мне!
@dimimoss
2 жыл бұрын
😂🤝
@serikchromov8060
2 жыл бұрын
как же не интересно вас слушать!!
@dimimoss
Жыл бұрын
так не слушайте!
@user-lo7gt7di9f
7 ай бұрын
Ребята!!! С4 хечбек еще лучше!!!!
@dimimoss
7 ай бұрын
💯
@hallam_foe
Ай бұрын
Чем?
@marj4031
2 жыл бұрын
поменял полмашины...и все недорого,и все ерунда.Дрова -машина.Я на Ланосе за 13 лет пользования кроме масла и топлива ничего не менял-вот это экономная машина
@user-ky4zg6gx1w
2 жыл бұрын
Если за машиной следить, то и проблем никаких не будет. Сам езжу на С4 седане уже года 4, проблем вообще никаких не знаю с французом. По комфорту и качеству материалов он в разы лучше будет своих конкурентов. И с надежностью все отлично у француза.
@marj4031
2 жыл бұрын
@@user-ky4zg6gx1w не фантазируйте насчет надежности...
@dimimoss
Жыл бұрын
👍
@user-sk1jc6ov4q
6 ай бұрын
Ланос - машина?
@serikchromov8060
2 жыл бұрын
купил бы тайоту горя бы не знал!!
@user-ij1sg3br9g
2 жыл бұрын
Так С4 Ситроен будет не хуже тойоты, по комфорту и качеству материалов француз ничем не уступает. За те деньги, за которые можно взять Ситра в нормальном состоянии, можно будет найти только какую-нибудь тойота нулевых. Сам езжу на С4 седане уже 4 года, Ситр не подводит от слова совсем.
@serikchromov8060
2 жыл бұрын
@@user-ij1sg3br9g а по запчастям как? знаю там много что меняется целыми рычагами от этого это дорого?а тайота проверена и не подводит не в морозы не в жару
@dimimoss
Жыл бұрын
👍
@___-ws5lm
2 жыл бұрын
Накладки Алюминий на руле повреждают палец, если резко повернуть руль, масло жрёт после 100 тыс, 2 литра на 10 тыс, при замене колеса взаде летит резьба если не сами менять будете,, лампа чек горит постоянно если что не так(бензин нужно прём 95), стойки у амортизатора постоянно и тп
@user-jv5jg9lz8w
2 жыл бұрын
И почему же у меня всё не так, наверное брак попался)))
@ifromusa3653
2 жыл бұрын
@@user-jv5jg9lz8w просто там далеко не 100к,ему забыли сказать
@4rglj8f009
2 жыл бұрын
За 10 лет ничего такого не было
@user-mz8vt3yh5g
2 жыл бұрын
Какой мотор , там их много
@ifromusa3653
2 жыл бұрын
@@user-mz8vt3yh5g ес5,193к пробега все родное (помпа,термостат,даже фильтр воздушный)))
Пікірлер: 152