Да, в регионах изменили стоимость тарифов. У меня в городе в тарифе эконом подняли стоимость подачи, сократили бесплатное ожидание, увеличили стоимость 1км пути. А вот стоимость минуты оставили прежнюю, как было год назад 5₽/мин. так и осталось. Как сам понимаешь наша зарплата почасовая, по тиории должно выходить у меня 300₽/час, но и этого не дотягивает. Отработал сегодня утро с 7:00 до 11:00, за четыре часа заработал 1078,40₽, то есть в час получается 256,60₽. Это еще я не брал заказы с дальней подачей и практически все заказы с коэффициентом не ниже 1,2. Вот такая занимательная арифметика, грязными 3256₽, комиссия яндекса 731,59₽, 130,24₽ налог НПД, 48,84₽ комиссия парка и за вывод денег 26,93₽. Машина заработала 1240₽, ну а что осталось, мое. Ни в чем себе не отказывай.
@user-hj8cc6do9c
Ай бұрын
Отложи денег на ремонт, лечение, и 15 процентов всегда откладывай на "финансовую подушку".
@user-ez7ym6og1r
Ай бұрын
Есть корпорация с постоянной и неизменной эксплуатацией водителей для извлечения с их работы прибыли. Есть чиновники обслуживающие интересы корпорации через инструмент называющиеся государством. В этой схеме меняются только слова и обещания сама суть устройства не меняется. С учётом нововведения и получения дополнительной прибыли с водителей возник отток исполнителей что в свою очередь уменьшила прибыли компании. Для восстановления убытков из чиновников создана рабочая группа для остановки или уменьшения оттока водителей. Что говорит о том что компания решает свои потребности а не Ваши. И иметь волшебное чувство надежды для Вашего благополучия необоснованная роскошь.
@user-tl1ob8se6s
Ай бұрын
Это называется капитализм. Работяга, это инструмент для извлечения прибыли. "Сломается" инструмент- "купят" новый, тем более он стоит копейки и его валом.
@user-mg7rj8vb5m
Ай бұрын
Мне 60лет,работаю в такси вынужденно активность яша понизил до минус 6,заказы стали поступать 1-2 в час.Пришлось стать самовые...ным.Вот так живёт америка с европой ну а у нас всё через жопу.😂😂😂
@Gudierr
Ай бұрын
У меня было минус три, потом заблокировали, - стал самозанятым, приоритет плюс два. Заказы вообще редко приходят и в основном от которых все отказываются.
@user-tg6wy4li8s
Ай бұрын
Весь мир раком ставят !!!! У на ВВП ещё фишку держит! Оцени
@user-bg2hb2xj4q
Ай бұрын
4года в Яндекс,машину 26парк забрал,так как я самозанятые не стал и не буду.Работаю на стройке.Парки в регионах по договору с физ лицом работать не хотят.
@GqqdArt
Ай бұрын
Пздж в Ростове все работает
@user-bg2hb2xj4q
Ай бұрын
@@GqqdArt Сравнил хрен с пальцем,Ростов,Питер,Москва,и наши Мухосраски.
@Igor-kt1cr
Ай бұрын
Ты бы хоть гусева посмотрел ,судя по твоим коментам ты не в курсе,вы арендники в парках с путевыми ,в регионах 80 процентов подработчики без разрешений ,инфу нужно знать ,так вот депутат призывает отменить положения об путевых для самозанятых,инфу хотя бы знай
@GqqdArt
Ай бұрын
Да то что они призывают это до пзды
@dim_v_taxi
Ай бұрын
Кто такой подработчик, почему он по три часа работает в регионе с ценами по сто рублей, как он на эти деньги будет исполнять все обязательства по закону * О такси" Чем я отличаюсь от подработчика, почему всем таксистам не поднять лимит? Мы в одном законе, с разными доходами по городам и сёлам. Не забывай. Я нахожусь в городе Москва, на нас распространяется закон " О такси" я не вижу в этом городе подработчиков, но вижу отток автомобилей из за лимита 2,4 млн р
@Igor-kt1cr
Ай бұрын
@@dim_v_taxi потому что подработчик несет социальную функцию он помогает людям по пути когда едет на работу так же и вечером ,какой нахрен ему путевой с осмотром ,цены низкие платежеспособность низкая ,если сделать как в москве то отрасль в регионах умрет ,закон написан для мегаполисов и не отражает реалии регионов ,это у вас там метро электробусы ,а у нас пазики разваливающиеся и транспортный колапс ,подработчик помогает за небольшие деньги людям ,
@Igor-kt1cr
Ай бұрын
@@dim_v_taxi с разными доходами ,из за этого и не соблюсти закон ,если его соблюдать в регионах дешевого такси не будет ,а это соц иал взрыв ,
@Igor-kt1cr
Ай бұрын
@@GqqdArt подработчик в регионах несет соц функцию ,возит недорого людей на работу и с работы без него в регионах будет транс колапс ,вот почему депутаты просят отменить для смз путевые ,а 2,4 млн это космос для регионов
@user-dc7wy2im9c
Ай бұрын
Так что за новости, я так и не понял?
@user-kv3bz3qm7l
Ай бұрын
Сегодня 10 заказов 2023р, аренда 2000р, на бенз еще не заработал, потом если сылы остануться чтобы не поплыть, нужно домой рублей 500 заработать. Челябинск.
@user-qv6nk8un2z
Ай бұрын
В Екатеринбурге эконом на тыщу больше. Такая же шляпа.
@user-kv3bz3qm7l
Ай бұрын
@@user-qv6nk8un2z Забил, кэфов нет, зелень возить не буду, домой уехал.
@user-qv6nk8un2z
Ай бұрын
@@user-kv3bz3qm7l У нас тоже кэф нет одна зелень в Екатеринбурге, кэф если есть 50р это "счастье" . Пипец. В доставке слышал ещё хуже , сегодня вез парня рассказал, что в Яндекс логистике работал. У них подача к примеру 2.5 км + 5 - 6 км до клиента и на первой и на второй точке зайди к клиенту возьми, отдай посылку. И все это удовольствие за 146р , на машине в Екатеринбурге. Нашел новую работу этот чел. Ехал радовался, что ушел с Яндекса.. Позавидовал ему по белому.
@user-vu6ur2yu6s
Ай бұрын
Я третью неделю отбиваю аренду и еду домой.не могу по зеленке работать.ещё немного и запас денег и терпения закончатся…и тогда либо продолжать пахать как раб(если ничего не поменяется)либо уходить
@user-ut4cq3jp4f
Ай бұрын
Держать единство 😂😂😂 а куль ты дальше таксуешь ?)
@user-fr5xu5fw4v
Ай бұрын
У нас только самые очкушники в смз перешли😊Остальные так и катают.Да пох ...-говорят,будем банкротиться,если ФНС дое&ётся.Половина из них уже банкроты
@ndreykotelnikov6491
Ай бұрын
Банкротство у с юристами от 100к. Потом посмеетесь
@user-fr5xu5fw4v
Ай бұрын
@@ndreykotelnikov6491 За ценник в курсе.А над чем смеятся то?Любая работа должна оплачиваться...
@ramzanmerzloyev
Ай бұрын
По налогам нет банкротства
@user-fr5xu5fw4v
Ай бұрын
@@ramzanmerzloyev В курсе.Плати по 100рэ в месяц и норм
@ramzanmerzloyev
Ай бұрын
@@user-fr5xu5fw4v а пени и штрафы пусть растут🤷🏻♂️
@user-vd4je1jm5e
Ай бұрын
Пошёл на хрен этот Яндекс, ухожу опять в грузоперевозки.
@user-mn3jd3ye5j
Ай бұрын
С амозанетого водителя снимают налог с сумы приходящей в мой налог а то что платиться аренда и бензин ктонибуть учитавает. Работать в Яндексе можно 12 часов а за машину платишь за 24 часа. Аренда получаеться 250 руб в час + расходы на бензин и проценты Яндекса и как самозанетый процент оплатить буть добыр.
@Taxi_SMR
Ай бұрын
Хочешь после вычитания расходов налог платит, то будет тебе 15%
@SeregaBichurin
Ай бұрын
Сегодня прямой партнёр выдававший в аренду машины стоит, т.е стоят машины на парковке не работают
@user-km3vc9iu5z
Ай бұрын
У нас в городе подработчиков 60-70% ,,сам подработчик, день на одной работе, день в такси от 8-14 часов!
@Gudierr
Ай бұрын
Очень интересно, но ничего не понятно😁.
@user-to5hv4vf4p
Ай бұрын
Какая машина у вас? Если не секрет
@dim_v_taxi
Ай бұрын
Черри Тигго 4. Это не машина))) А куета
@user-ut4cq3jp4f
Ай бұрын
Я ушел и мне похуй,парки в регионах завыли,машины все стоят ..!!!и за этого все зачесались!!!лизинговые компания ахуеют если машины парки чдадаут назад
@user-qo8nj4vh5g
Ай бұрын
Поставь себя на место клиента, когда только вызвал и тут же " машина подана " а то по пол часа ждёшь ! И ты хочешь,ещё чтобы заказчик был крайним ?
@user-tl1ob8se6s
Ай бұрын
Совершенно верно. Я понимаю водителей, платное ожидание это копейки. Время-деньги. Но мне как клиенту как быть? Вызывать машину, когда ты уже "на низком старте"? И париться в ожидании машины 15 минут? А большинство водителей вообще мечтают, чтоб клиент стоял на морозе, и ждал когда они приедут. Ко всему прочему, периодически встречаются хитрожопые таксы, которые ещё в пути, но уже включают ожидание.
@user-lk1ji3qn8d
Ай бұрын
@@user-tl1ob8se6sлично я вызываю такси когда готов к поездке. В приложении вижу как такси заезжает во двор, одновременно и я спускаюсь. Как таксист по 10 мин не жду клиента.
@user-xh7ny3ru9n
Ай бұрын
Я вон уже пятый день бастую , 5 день как мою лицензию аннулировали мостранс
@Gudierr
Ай бұрын
А по какой причине аннулировали?
@user-xh7ny3ru9n
Ай бұрын
@@Gudierr закончилась страховка , выписали штраф , там наверное увидели
@Gudierr
Ай бұрын
@@user-xh7ny3ru9n понял; думал тоже лицензию получить, а то заказы совсем плохо приходят, но на страховку вообще денег нет, тем более с лицензией страховка дороже вроде.
@Taxi_SMR
Ай бұрын
В эти выходные по 1000 за 3 часа, тариф комфорт. Самара.
@AlexanderCabbelino
Ай бұрын
Работаете ребятки, катайте Яндекс, а я ушёл мне надоело такое отношение ко мне.
@user-th2ju4hs7n
Ай бұрын
По всей России кроме Москвы и Питера 70% процентов в сфере такси это подработчики. Кто то работает на вахте как я например месяц вахты на севере, месяц в такси, кто то по сменно, кто то чисто после работы по вечерам и выходным. И как правило они на своих машинах. Если они уйдут из этой сферы то настанет калапс, так как потояники не вывезут весь объем, и депутаты это ПРЕКРАСНО ЗНАЮТ. Надеется на то что цены из-за этого взлетят в космос напрасно, т.к. вы уже убедились что яндекс искусственно сдерживает цены чтобы не получить по шапке от того же правильства, и вы в итоге катаете зеленку без кэфов. Таксер говоря о кукшке призывает анализировать ситуацию и включать мозжечок!!
@nikking2141
Ай бұрын
Третий год как СМЗ. Работаю без парков и тому подобных прилипал...деньги получаю сразу(20 - 30 секунд максимум) это по безналу. Наличка, сами понимаете - из рук в руки и уже в кармане. Из расходов - 16 - 17%яшке, 4,5(на круг) % налог. И никому больше, ничего не должен.... Заработок сегодня - 7400 грязи, 6200 с копейками чистые(как яшка считает) расход газа около 750 рублей. Итого - 5450 уже в кармане. А у вас как? Отчего плачете, ноете?
@MegaDrZlo
29 күн бұрын
Амортизация?
@user-gl8pu1ik2z
12 күн бұрын
А если у тебя были бы алименты то сколько у тебя бы осталось на руках вот и считай у людей разные ситуации в жизни да и в машину надо тоже не забывать в кладыватся масло фильтра да и ремонт резина и т.п.вот теперь и посчитай
@nikking2141
11 күн бұрын
@@user-gl8pu1ik2z не хочется обижать, но вопрос сам напрашивается - кто ж вам руль доверяет, если член в руках удержать не можете? Зачем до алиментов дело дошло?только не ври, что не было другого выхода....
@user-tg6wy4li8s
Ай бұрын
Развивалась!!!!
@user-ru8zu3bp8o
Ай бұрын
О чём этот ролик - да НИ О ЧЁМ! Самолюбование? Зачем неверную инфу даёшь?
@user-ff4ln1ky8f
Ай бұрын
Речь не грамотная.
@user-ce1kb7ri3i
Ай бұрын
все хорошо в регионах...
@user-tl1ob8se6s
Ай бұрын
Да, есть работа. Но чет народ не особо хочет уходить из такси. А почему? А потому, что в основном, кроме как крутить баранку, ничего не умеют. Чтоб хорошо зарабатывать, и не париться, нужно быть специалистом. А чтоб зарабатывать не имея этого, нужно ишачить как проклятый и пыль глотать. Но это не главное как я понял. Есть два важных фактора: чувтсво свободы(хочу-работаю, хочу-дома сижу) и наверно самое главное- нахождение в серой зоне(налоги,алименты и т.п.). А вот теперь эту лавочку прикрывают и всех "берут на карандаш". Вот от этого и бомбит по большей части.
@SeregaBichurin
Ай бұрын
Какую то бредятину про дедов прогнал
@user-cm6cp9wh5c
Ай бұрын
Ты хоть соберись и формулируй свои высказывания нормально, сам таксист, но тебя не понимаю, ты буксуешь ужас. Извини, что на ты.
@RushanMr.
Ай бұрын
За самозанятость дают +5 приоритета, вот и перешло только 50%. А вот давали бы +10 то перешли бы все 100% 😊 Слыш : по мимо того что на работу приехать, и уехать, - то там же ещё и работать надо 😮 просто за посещение работы - денег не дают. 😢
@qwertz731ify
Ай бұрын
Какие 80 т ? Посмотрите ролик блогера- Про такси. Амортизация Гранты 17 р/км, при продаже а́вто и покупке нового такого же, поймёте какие 80 вы зарабатывали.
@user-rp8di3rt1o
Ай бұрын
Да нет нифига в регионах до30 тыс получают процентов 80
Пікірлер: 64