Ржу не могу. Этой грунтовкой только заборы раскрашивать. Мастер ты просто огонь
@user-ke3yc2hw5n
2 жыл бұрын
Чего
@user-td9pe9ex7h
2 жыл бұрын
@@user-ke3yc2hw5n того что отслоится она через пару месяцев
@svetoslavganchev7633
2 жыл бұрын
@@user-td9pe9ex7h не отслоится, чем плохо будет - задерживать воду и зимний раствор из дороги...лучше было непокрасить...
@user-td9pe9ex7h
2 жыл бұрын
@@svetoslavganchev7633возьми железяку,почисть,обезжирь,погрунтуй,или покрась,высуши,и в пакет вместе с влажной тряпкой,дня через 4-5 посмотри что с ней будет.это касается баллончиков,сколько тестировал-результат одинаков везде,не годится она для качественной защиты.а если смотреть по этому видео,то то что эти ребята налепили придется через год переделывать,на продажу обычно так делают но не для себя.
@user-sy4oq8oe8e
2 жыл бұрын
Шовным герметиком надо было.
@user-uu3vb8qn3d
2 жыл бұрын
Мне мужик, сказал, - главное в авто это кузов и салон, мотор коробка делается.
@username11224
2 жыл бұрын
Мне понравился момент повествования "переворачиваем машину на другую сторону" :)
@Da_Net
2 жыл бұрын
Зашел закипятить чайку от горящих пуканов суперкузовщиков🤣🤣🤣🤣🤣
@user-ff4so9rd3z
2 жыл бұрын
И через год повторяем процедуру
@DrBUHLO
2 жыл бұрын
Даже раньше
@andrewvennar8492
2 жыл бұрын
🤣🤣🤣
@Rupert5850
2 жыл бұрын
И через месяц сдаем на чермет 😆
@lowyer68
2 жыл бұрын
Через год, данную операцию требуется повторить)))
@user-xf3hl8cd3x
2 жыл бұрын
Нужно сначала делать кислотный грунт, после акриловый или (протравливающим), потом швы надо пройти герметиком шовным, а вот уже после либо красить, либо обработать антикором.
@PNUTT187UM
2 жыл бұрын
Нужно окалину и шлак убрать со швов сперва. Потом пассивировать каждый шов, а уж потом что-либо наносить. Ну и предварительно запесочить все места, где были следы коррозии.
@user-ke3yc2hw5n
2 жыл бұрын
Красить днище!?
@user-rr3po9es5v
2 жыл бұрын
Проще ведро поменять 🤷♂️
@Zhenya_Lukashin
2 жыл бұрын
@@user-rr3po9es5v Новый аналог 10-ки Гранта,а она голая 500-600тыс.
@alexsibirsk6769
2 жыл бұрын
@@user-rr3po9es5v Ну по вашему мнению , так скоро и менять не на что будет , все будут друг у друга ведро брать
@Helg126
2 жыл бұрын
Мартышкин труд! После всех этих мытарств, 10ка превратилась из "просто гнилого ведра" в "с любовью и старанием переваренное загрунтованное гнилое ведро".
@TheTrane3000
2 жыл бұрын
Для кого мартышкин, а для кого заработок
@Helg126
2 жыл бұрын
@@TheTrane3000 а для кого то мечта или память.
@Odolzenie
2 жыл бұрын
Супер, даст Бог целый год продержится
@user-in8yy3xx8u
2 жыл бұрын
Как автосварщик скажу. МАРТЫШКИН ТРУД!!!! Что бы хоть лет 5побегала, нужно было менять дно до тунеля, и пороги менять полностью. Так же усилитель в порогах. Даже на видео видно что задняя часть порога в жуткой коррозии.
@user-kl2xu1hj9d
2 жыл бұрын
Всем привет! Все хорошо. Только эту работу надо делать на стапеле. Чтоб не повело метал.
@alexeirotari3761
2 жыл бұрын
А я думал что сварные швы нужно герметиком промазывать. Ну ладно. грунт так грунт
@user-td9pe9ex7h
2 жыл бұрын
герметик на грунт ложить нужно
@user-wk6zj9th7l
2 жыл бұрын
Теперь можно сдать на чермет, ведь тазик прибавил в весе! ☺
@lggl638
2 жыл бұрын
Вообще сначала кислотник потом эпоксидный грунт, а потом уже антикор, тогда есть шансы что поживет
@user-td9pe9ex7h
2 жыл бұрын
эпоксидный на кислотный не ложится,акриловый нужен между ними
@user-do4nv3gw5f
2 жыл бұрын
Когда увидел в кадре балончик, все сразу стало ясно… грунт используется только 2х компонентный, балончиком можешь велосипед покрасить. Каждый шов должен быть обработано шовным герметиком с обеих сторон, потом эмаль так же 2компонентная и уже потом мазать мастику и то не каждую, мастики барьер, кордон и пр. это шлак
@user-kc8ey6hq9k
2 жыл бұрын
Это бесконечные качели Пока не избавишься от ваз в принципе
@user-sd9jr3po2k
2 жыл бұрын
Как и любые старые вёдра
@TV-zu2wj
2 жыл бұрын
Вы ниссаны видели?🤣 хотя в Москве все гниет😕 и в других больших городах
@DmitriyT1000
2 жыл бұрын
Ах бля да, другие старые ведра сделаны не из металла, и не гниют🤣
@user-kc8ey6hq9k
2 жыл бұрын
@@DmitriyT1000 что-то покрашено получше от завода и проще с колен поднять А не ваз, Китай, и подобное, где за уши тянешь, ноги отваливаются
@DmitriyT1000
2 жыл бұрын
@@user-kc8ey6hq9k С колен любые дрова, если они дрова, поднимать нету никакого смысла, и не важно ВАЗогово это, и любое другое ИНОговно. Видел и десятки с замененными порогами, сделанымми под завод, которые приведены в порядок и выглядят новыми, видел фокусы, переваренные и покрашенные за невменяемые деньги и которые остались теми же дровами. Весь посыл моих слов в том, что все зависит от того кто делает, как и для каких целей.
@sergulet35rus
2 жыл бұрын
Ванну поменять можно целиком до обеда, нах так ремонтировать... Вместо мастики антигравий новол 600.
@taknorm8196
2 жыл бұрын
Из под грунта полезет ржа. Надо красить. Юзаю на дно грунт эмаль по ржавчине, а потом мастика. И всё норм.
@St.Eg.
2 жыл бұрын
А если есть знакомые моряки, то лучше использовать корабельную краску. У знакомого так пол машины покрашено безо всяких грунтовок на девятке, вообще не гниёт, плюс к этому корабельная краска(забыл сказать, что для ледоколов) еще самая устойчивая к образивному эффекту и ударам камней, и не боится веток кустов и прочего
@user-cd8tc5vs6w
2 жыл бұрын
Дожил народ, варим машины, которым место на свалке. Это все от нищиты. Зато у нас ракеты, бл..!
@GusevGarage24
2 жыл бұрын
грунт надо было взять "по ржавчине"
@legogo3443
2 жыл бұрын
У тебя собственный помощник,круто!😺
@witlessman
2 жыл бұрын
Выкинь на...й эту десятку! И для чайников - он не обработал изнутри мовилем. А это обязательно.
@vadiktrusch4374
2 жыл бұрын
Лучше вообще не обращаться к кузовным сварщикам которые работают без пескоструя и кислотников
@user-sm9py8uw2n
2 жыл бұрын
Нужно погрунтовать, антикоррозийным грунтом. Затем покрасить. И затем мастика
@Vladumur-7
2 жыл бұрын
Тем временем, люди которые обрабатывают днища заливая все полости кузова смеются. Ведь эта колхозная работа стоит ни гроша.Ржавчина все равно будет цвести, но только изнутри.
@Sh.S.N.
2 жыл бұрын
Балончик и мастика с пушсалом!!! Что за жесть?!
@user-tm8ih3ss8g
2 жыл бұрын
Таким мастерам руки оторвать надо,а потом мастикой помазать
@kevinlevrone1997
2 жыл бұрын
Этот грунт от куда обезжиркой стирается . Нормальным эпоксидником дунуть 50 грамм потратить
@ruslan3205
2 жыл бұрын
Подрамник луче не варилибы .луче тонкий уголок. Подрамник как фольга. А внутри метал там и начинает гнить
@user-ru8nm2kb7n
2 жыл бұрын
Мазут можно добавить хорошо липнет.
@ivanV5Vxoma
2 жыл бұрын
Преобразователь ржавчины *(ортофосфорная кислота) и кислотный грунт .. не не слыхал . Травить надо , иначе мартышкин труд .
@user-pk6jj8lo6z
2 жыл бұрын
Надо было облить бензином и спеть. Хотя бензина тоже на это жалко!
@mlxailmarhenko6684
2 жыл бұрын
Беспалезная тема, просто стало не слышно как она гнеёт. Без обид , оно того нестоит.
@user-fo9hq6oc3j
2 жыл бұрын
А покраска в зелёный цвет где? Что бы в овраг спустить летом ,чтоб не нашли.
@user-pu4ni4wn5s
2 жыл бұрын
То же с новья днище и колесные арки пушсалом с мастикой 1/1 обработал в два слоя)
@Anaklia
2 жыл бұрын
У меня бэха 2000 года там даже краска блестит а тут говно латают )))
@Cven13
2 жыл бұрын
Зачищать швы,эпоксидный грунт,кузовной герметик,антигравий... Не не слышал? Я бы за такую роботу заплатил бы,ну максимум банкой самогонки..
@user-ue6ip1ul9m
2 жыл бұрын
Явно гаражные шабашники ребята
@MrJozhik
2 жыл бұрын
А зачем это все?
@user-ue6ip1ul9m
2 жыл бұрын
@@MrJozhik Для того что бы качественно обработать все сваренные детали, и этот ремонт служил долго
@user-en6bq1nx5m
2 жыл бұрын
Любую машину в каком бы она состоянии не была. В работу беру только после мойки
@Leksks
2 жыл бұрын
Не всё днище. Внутренние полости остались. Оттуда и начнётся ржавчина. И вообще расстреливать за это надо. Эту машину с вероятностью в 90% продадут со словами "не бита, не крашена, не гнилая и не варили". И потом кто-то от этого пострадает
@user-os3mp9is5h
2 жыл бұрын
Не, ну это реально дичь. Ладно одну или две дырки заварить, но тут проще полностью дно новое вварить, оно стоит всего лишь пол дня пастухом в деревне поработать, да ещё и на пиво останется) Ах да, она снова сгниет через пару лет от такой обработки металла))) Именно поэтому при покупке "другого" авто, мне становится страшно от слов "она вся переварена")))
@user-wu8du7or7l
2 жыл бұрын
Грунт эпоксидный? Не, не слыхали. Первый грунт у вас, это гипс по факту, потом мастика. Мастика через два года потрескается точно и..... вода пойдёт через гипс к металлу. Эпоксидник изолирует от влаги. Если попался такой вариант, то два раза в год проникающим антикором поливать, иначе под мастикой труха будет.
@user-bi3qz7vg6o
2 жыл бұрын
После того как закончил, со словами "кого я обманываю" облил бензом и сжог!
@aslanshuipov6192
2 жыл бұрын
Я тоже так делаю и ходят машины не ржавеют
@user-nu7zh4ef6x
2 жыл бұрын
Два ,три года и по новой,такова проблема ржавого металла
@user-nu4oy9dv9p
2 жыл бұрын
Проще выбросить ведро на металл , переворачивать там её ещё
@pltstop
2 жыл бұрын
🤣🤣🤣🤣🤣 прям на грязь
@miamadoperromax
2 жыл бұрын
Если бы говном намазал, было бы не хуже.)))
@user-pm8qx7jy4n
2 жыл бұрын
Не делайте так никогда!!!
@Den-hc5wj
2 жыл бұрын
Ноги зимой мёрзли?
@vladzhiga5923
2 жыл бұрын
Детский сад🐐
@user-rb9vs7sk1y
2 жыл бұрын
Эта обработка на пол года. Для дешманского ремонта пойдет
@user-lz9dh8oh8g
2 жыл бұрын
Молодцы
@w140x
2 жыл бұрын
зразу приобразоватильом ,тоді кислотний грунт ,тоді герметік ,і буде круто а без приобразоватіля ржавчини діла не буде
@user-li6ti5kp1e
2 жыл бұрын
Чем столько латок лепить не легче цельную сторону поменять они покрытые цинком есть
@xnnxhdhd5469
2 жыл бұрын
Мастер жопа, надо кислотный грунт
@user-xp2nf9hz4r
2 жыл бұрын
Вторую.сторону надо сначала сделать, а потом обработками заниматься.
@user-dd1xs8sy5n
2 жыл бұрын
А все швы почему шовным герметом не прошлись?? Сгниет это ведро за два года
@user-mc2li5hb3e
2 жыл бұрын
А потом ее грузишь металлом и вывозишь на чермед
@user-ch2ov5sw2q
2 жыл бұрын
ПОВЕСЕЛИЛИ НЕУКИ !
@alexeyonischuk9584
2 жыл бұрын
Утилизируйте автомобиль,он свое отслужил.
@user-ke3yc2hw5n
2 жыл бұрын
А как на швах ржавчина появляется если сразу не обработать
@user-ke3yc2hw5n
2 жыл бұрын
А можно зашпаклевать а потом мастикой?
@user-gf7hr9oh3b
2 жыл бұрын
Походу корозия её уже переварила
@user-sd3mi7ou7u
2 жыл бұрын
Забыли самое главное, покрасить в зелёный цвет и выкинуть нах....
@user-wi9hp6oi3g
2 жыл бұрын
переваривать десятку?накуя?ей цена 50 тыщ.
@mik9nich
2 жыл бұрын
Через месяц повторить, через два месяца отвезли в чермет.
@spiritussanctum1661
2 жыл бұрын
Покрасить не забыли? Новая технология хуяк хуяк и в продакшн!
@wasp_killer2548
Жыл бұрын
Хотя бы кислотный грунт использовать, грунт кудо, мягко говоря 💩
@KazaK3300
2 жыл бұрын
Нужно было пластилином замазать.
@user-rd8ox4rr8q
2 жыл бұрын
После этого на этом ведре радостно кто-то будет ездить!)))
@valerijvorobjov1364
2 жыл бұрын
Выбрось ее, через год по новой делать всё
@user-dj3np1no3t
2 жыл бұрын
Потом приезжают с Казахстана и покупают и она опять гнилая
@sergeiborissov9043
2 жыл бұрын
Практикант?
@user-ij9fi5qc4r
2 жыл бұрын
Купи болгарку и зачисти швы, профи...
@balutv7806
2 жыл бұрын
Проще это ведро сдать на металл
@edisonletsplay1735
2 жыл бұрын
Чуваки.не тупите купите подйомник😀
@shults7332
2 жыл бұрын
Пушсалом надо обработать🤦
@user-nq9eu7qx7n
2 жыл бұрын
не показуй такой дермовую работу, точкой надо варить.
@user-uk5yd1hr6l
2 жыл бұрын
Латки варяться сплошняком ,точками варяться в местах соединения кузовных элементов
@Latesis
2 жыл бұрын
Затем здаем в утиль...
@user-hm2pp3rz8t
2 жыл бұрын
Можно было не грунтовать.
@user-ft1dd1wt2m
2 жыл бұрын
Переворачиваем. И не ебем мозги.
@MarkovDmr
2 жыл бұрын
Хорошо
@dariksila4989
2 жыл бұрын
В итоге она все равно сгниет
@jiglipufff
2 жыл бұрын
Так с наружи то вы загрунтовали а внутри. Где вода будет стоять. Не ненадо
@yevgeniyvechter9907
2 жыл бұрын
А нельзя ее на метал было сдать
@user-eu1sz8pd6b
2 жыл бұрын
Переваривания желудок еду
@user-hs2kt6ow8z
2 жыл бұрын
Иисус Иисус! 😲
@user-in2lo1zc3x
2 жыл бұрын
Дешевле кузов живой найти
@DilettanteAuto
2 жыл бұрын
Фу, помои.... Латочки, хренаточки И варится все равно к гниле.. оххх
@Karusaar
2 жыл бұрын
Это в каком году снято? " десятка", это что?
@powerson5497
2 жыл бұрын
Камри тех же годов
@user-gy2ih2qg4p
2 жыл бұрын
Сколько это стоит. У меня десятка в деревне стоит, подарок от матери. Тоже хочу отревставрировать.
@TRACK_HAWK
2 жыл бұрын
Видимо мать тебя не любит
@user-gy2ih2qg4p
2 жыл бұрын
@@TRACK_HAWK ты попутал
@user-gy2ih2qg4p
2 жыл бұрын
@@TRACK_HAWK гуляй дальше. Если у тебе в семье к тебе относились как к ненужному отпроску, это твои проблемы. А мне дятку подарили в 2002 году на 18летие. И этот подарок я отреставрирую на вечную память для себя. А твоё поганое мнение мне не интересно
@TRACK_HAWK
2 жыл бұрын
@@user-gy2ih2qg4p спасибо за разрешение) пойду прогуляюсь
@user-gy2ih2qg4p
2 жыл бұрын
@@TRACK_HAWK тебе давно пора в психбольницу если ты расуждаешь кого родители любят а кого нет, что смогла мама в те годы купить то и подарила.
@viktorwacker7512
2 жыл бұрын
Всеровно умнее не стали
@user-ht7sc2tu3h
2 жыл бұрын
Зачем ведро гнилое ремонтировать?
@Romshat
2 жыл бұрын
Гадость какая!у вас что две жизни?
@gavaec9394
2 жыл бұрын
Помощник походу ты а не твой друг.
@user-se9dt2wt9i
2 жыл бұрын
Её сдавать пора на металл а вы варите
@user-tk5pe2dv4q
2 жыл бұрын
Вы для себя делаете или на продажу?
@user-ue6ip1ul9m
2 жыл бұрын
Для себя днище меняют целиком, а тут 150 заплаток явно на продажу
Пікірлер: 183