Блин такое ощущение как будто я во времена СССР попал. Газ 52 будка , КрАЗ тягач седельный.
@pleshhlo
9 ай бұрын
Так это все и есть прошлый век. Сейчас Като сам приехал, сам уехал.
@user-gb6xe9ei8n
9 ай бұрын
В Приднестровье и есть ссср,в худшем варианте
@user-ow9cx1jh2w
Жыл бұрын
По городу слона водили😊👍 Как в ссср вернулся газик краз тралл и кран всë из времëн детства😭
@user-cl3nq7jt2b
10 ай бұрын
РДК ОТЛИЧНЫЙ КРАН , ТОЖЕ НА КрАЗе перевозили 😁👍
@user-ks1dw6cy9d
Жыл бұрын
Серьёзная операция и сделана красиво.
@ponyrang
Жыл бұрын
Wow... !!! My best friend, thanks to you, I enjoyed watching... I'm proud of you for developing day by day.
@user-rr5et2zj3m
Жыл бұрын
В Москве возили эти краны постоянно. Я работал в Управлении механизации 33 , Амурская улица д3. У нас их много было ..
@user-pr7jc1vo3k
9 ай бұрын
Ох, так-то можно ездить ) Сколько людей помогает. Мне пришлось одному. Стрелу положили над тягачом, я стал одновременно автокран, и трал )) По Питеру это было весьма занятно. Не призываю повторять ));)
@user-gf1ul2tr4m
5 ай бұрын
Трал прикольный
@steelsamurai4600
11 ай бұрын
2023 год,Газ 52,Краз 260 тягач,так и выживает простой трудяга в этом мире,
Можно было демонтировать стрелу и полностью опустить портал. Вошёл бы в габарит по высоте
@user-tw6db6ym7m
Жыл бұрын
Зачем?
@Taifun_44
9 ай бұрын
Без стрелы было бы удобнее маневрировать
@user-xf5nz1ny1v
11 ай бұрын
Гусенечные краны пригодяться на стройках трасс М12; М5; М7!!!!!
@alexqwerty597
4 ай бұрын
такое чувство все не настоящее! как будто декорации из фильма!
@user-li9yq5yo5e
Жыл бұрын
Видео топ
@user-de6tt5ym3e
3 ай бұрын
Я на таком кразе работал😂snowrun
@user-nh8bc8mx9z
Жыл бұрын
Это РДК - ТАКРАФ , а 60 тонн это общий вес , вместе с тягачом и тралом .
@user-vk6zr8rj4f
Жыл бұрын
Да, делают ролики ослы))
@user-uu6it2ne6u
11 ай бұрын
Вы хотите сказать, что КрАЗ-250 и этот полуприцеп вместе 10 тн весят? Я думаю, что побольше.
@user-nh8bc8mx9z
11 ай бұрын
@@user-uu6it2ne6u кран весит 40 , а краз с тралом 20
@Golf219891
9 ай бұрын
КрАЗ - сила
@user-ww4po1np4r
4 ай бұрын
Рдк ,25,производство,гдр,гусеничный кран
@user-zz9br2uz8b
Жыл бұрын
На кразе глушак покраснел😄
@lucky6602
Жыл бұрын
КрАЗ моща
@Archangel87.
5 ай бұрын
Его сохранить везли?
@Vladimir.l.
Жыл бұрын
Я не пойму, зачем такой геморрой, он спокойно разбирается спокойно переводится и собирается.
@user-ut4dz7pq8t
Жыл бұрын
Мы и гусек с оголовком снимали. Оставляли корневую секцию стрелы. Габариты перевозки уменьшались на 10 м
@user-pd6lo3py1k
Жыл бұрын
При разобраной стреле, на тралле его нужно было разворачивать и перевозить в габаритам тралла, не многие крановщики проделывают без опаски эти действия, многие теряются даже при чётких командах. Поэтому им проще заезжать по прямой. А как известно это кран при повороте без стрелы заваливается на контргруз.
@VOLVOFH-hk6uh
3 ай бұрын
@@user-pd6lo3py1k перевозим не разбирая на габ трале. Полет норм под чутким руководством.
@user-qx1fd2nb1m
Жыл бұрын
лайк № 100 + подписка .
@user-uy7pc9ky7e
5 ай бұрын
Лентяи. Поленились снять оголовок стрелы. Тогда бы и портал лег в транспортное положение. И не пришлось бы контактную сеть трогать. Свой рдк часто возим. Негабарит только по ширине, приходится корыто широкое заказывать на 2,75 с расширением на 3,2м
@VOLVOFH-hk6uh
3 ай бұрын
Перевожу на 2.55+уширители.со стрелой лажится на тумбу и портал отпущен 4.60 высота. Можно ниже сделать. Обращайтесь если надо.
@user-wn9dv3kw3j
4 ай бұрын
На технику сматрет страшно а работать темболее
@user-yl4ir9jd1g
Жыл бұрын
где проходит перевозка
@tcmpmr9300
Жыл бұрын
В названии канала написано - ПМР а точнее г.Тирасполь.
@user-hk8pq5so3u
Жыл бұрын
@@tcmpmr9300 украина другой технки нет? его на металл пора
@vladimirprofi3102
Жыл бұрын
@@tcmpmr9300 это Украина?
@user-gb6xe9ei8n
10 ай бұрын
@@vladimirprofi3102 Была когда то в Украине,Молдавская АССР, сейчас сепарский край Приднестровье
@Gleban4
6 ай бұрын
@@user-gb6xe9ei8n определись, болезный, Украина или Молдавская ССР?
@user-dz1li9dy2h
Жыл бұрын
не знал что траки имеют привода от электромоторов🤤
@gjgjd5920
Жыл бұрын
Этот кран возможно полностью электрический, у нас в порту был такой. При перегоне своим ходом, впереди ехала машина с сигнальшиками, а сзади ехал вилочный погрузчик который тащил на буксире дизель - генератор.
@Vladimir_Sabanin1162
Жыл бұрын
@@gjgjd5920 это дизель - электрический кран.
@gjgjd5920
Жыл бұрын
@@Vladimir_Sabanin1162 дизель электрический у нас был на разрезе, а в порту был чисто электрический, но у него и грузоподъемность была выше.
@user-dz1li9dy2h
Жыл бұрын
@@gjgjd5920 возможно это для упрощения конструкции- карданную передачу с раздаткой и редукторами громоздить как на рокторах, в принципе логика такая
@gjgjd5920
Жыл бұрын
@@user-dz1li9dy2h На этом кране, все управление, поворотные, ходовые и тяговые двигатели электрические.
@dim6546
Жыл бұрын
Краз лаптёжник Газ 53 будка авариная служба
@vaz2103md
Жыл бұрын
Вообще то Краз лаптежник , это Краз вездеход с колесной формулой 6х6 и односкатными колесами , а здесь 6х4 и на задней тележке спаренные колеса .
@alexkraz2447
9 ай бұрын
Какой же это лаптёжник , обыкновенный шоссейник 6 х 4 а у лаптя 6 х 6
@eduonline4624
Жыл бұрын
тонн
@sergeydogaev8347
Жыл бұрын
Хорош балаболить РДК 250 весит 43т,даже название видео грамотно написать не можешь
@user-uc9ll3yp2j
5 ай бұрын
😂😂
@user-jg6ie6ri6z
Жыл бұрын
Сам РДК весит 50т
@user-dp5yo3de4b
Жыл бұрын
Сказали бы 200 т или 400т а это пшик
@samilg63
4 ай бұрын
Техника древняя😂😂😂 еще про Россию чет говорят..
@enigma5912
Жыл бұрын
RDK - 250-2.у нас их в тресте 105 тягали еще со времен СССР!! Да и я застал эти перевозки работая с 2000по 2003. Пока организация не был рейдерский захват и теперь там все в аренде (( эти кразы слабы были для таких нагрузок!! 5-7 перевозок и на ремонт ,, замена редуктора ,,
@EK-ii1sh
Жыл бұрын
Кран вроде 43 тонны весит, неужели при ползучей скорости КрАЗ не может его возить
@enigma5912
Жыл бұрын
@@EK-ii1sh рвало редуктора с полуосями только успевай менять
@EK-ii1sh
Жыл бұрын
@@enigma5912 а сколько же вообще мог возить КрАЗ? Вроде 40 тонн не особо и много
@enigma5912
Жыл бұрын
@@EK-ii1sh вес трала вместе с рдк 250 - 55 тонн
@user-wu8no1pz2h
Жыл бұрын
Краз -це сила!Слава Україні!
@user-tg3ox4eq9j
Жыл бұрын
Краз это советская машина, по крайней мере на видео разоблачение , газ, трал и кран выпущены в СССР. Нашел ты чем гордиться
@user-wu8no1pz2h
Жыл бұрын
@@user-tg3ox4eq9j Баран, де у мене написано що цей Краз не з ссср!Слава Україні!
@jeweller83
10 ай бұрын
@@user-wu8no1pz2h Чему там слава то? Завод угробили уже года три как.. Страну гробите прямо сейчас. Зомбированные идиоты..
@user-nv9cv8qs6t
9 ай бұрын
@@user-wu8no1pz2hчто за Слава понять не могу это тот который обосралса в Аэропорту он что-ли
@user-wu8no1pz2h
9 ай бұрын
@@user-nv9cv8qs6t Ні,це той що підрихтував кримський міст.
@user-re7gj8fz1h
Жыл бұрын
Интересно зачем этот кран кому то вообще нужен?
@Dverio
Жыл бұрын
В чермет пошёл)
@user-wj1jz2xe1c
Жыл бұрын
Это не кран , а жопа, неустойчивый, прямиком на металлолом ее
@user-bi2ug2hw9u
Жыл бұрын
Вот это вопрос на миллион.
@user-vk6zr8rj4f
Жыл бұрын
Всем, цена аренды 1300 р в час
@user-ut4dz7pq8t
Жыл бұрын
Для него не обязательна спецплощадка( бетонная заливка,щебенка,шпалолежни и т.д.). Гусеничный ход дает возможность маневренность на стройплощадке. А значит кран может со всех сторон подходить к стройобьекту для лучшей точки монтажа. Он может построить здание от 5 до 7 этажей, как и средний башенный кран. Удобство в обслуживании и ремонте изза " приземленной" кабины. И как крановщик ( а я работал и на башне и на гусенице) могу добавить: захотел в туалет-вышел с кабины.не надо спускаться по пять минут с отдышкой на каждом пролете)))))
@vitkoba
Жыл бұрын
рдк
@ViyXuy
Жыл бұрын
А чё Газон не потянул этот трал?
@Alex-su3zc
Жыл бұрын
он бы охуел))))
@user-yj4fb3bn3x
10 ай бұрын
Газон на газу,моща падает,а вот если бы на бензине 52 газончик с буксом бы упер эту железяку
Пікірлер: 82