спасибо! особенно классно слушать под стук колес и удаляющегося фона)
@Techno-VeloCom
2 жыл бұрын
Я с Астрахани свой вел перевозил в Москву в прошлом году. У меня МТБ С 27,5 Колёсами. Сделал все просто: Не разбирал вообще :) Купил багажное место и перевез его в багажном вагоне-купе. Это обычный выгон класса купе, только последние 2 из 9 купе без нижних полок, спец-но под багаж. Завез, поставил, пристегнул и готово. Вход с другого тамбура у которого проход гораздо шире. Это очень удобно. Сам я ехал в другом вагоне, но если бы было место в этом вагоне, то купил бы билет. Заплатил менее 500 рублей. И был спокоен. Как закатил,проводница дверь купе сразу закрыла.
@vokrug_vsyo
2 жыл бұрын
Я слышал про багажный вагон, но остерегался его, так как отзывы были не однозначные, вроде как там повредить вел могут, но опять же, сам не разу так не перевозил. Если всё так как Вы описываете, то это безопасно и конечно же такой способ удобнее, надо бы при возможности попробовать. Спасибо!
@vokrug_vsyo
2 жыл бұрын
@Георгий пожалуйста.
@aline-eq8ve4nc1s
2 жыл бұрын
Благодарю за подсказку. Не знала об этом. Всё думала, как я смогу перевозить вел. Разбирать и собирать мне, девочке)), не очень удобно. А так, просто замечательно 😁👍
@34fcrv34
Жыл бұрын
Подскажи, пожалуйста, а багажное место заранее купил на сайте РЖД или же надо на кассах его оформлять вживую?)
@Techno-VeloCom
Жыл бұрын
@@aline-eq8ve4nc1s пользуйтесь лайфхаком 😎
@SiberianTrip
2 жыл бұрын
*СПАСИБО ЗА ИНФУ!* ОТЛИЧНО РАЗМЕСТИЛ! Никогда не ездил далеко в поезде с велосипедом. Максимум на электричке, километров за 50. Огонь! Теперь я поуспокоился) Одной головной болью меньше))
@vokrug_vsyo
2 жыл бұрын
Я в первый раз, когда перевозил много сомневался, а если так, а если это, но всё прошло хорошо и тогда и потом. Главное, как я понял это хорошо упакованный вел, чтобы никого не пачка и не корябал и оплаченная багажная квитанция.
@USSR-RUSSIA
10 ай бұрын
Спасибо за инфу 🤝🟥🚩🔥👍💪
@user-dp8yp6xo5t
2 жыл бұрын
Спасибо как раз то что искал
@vokrug_vsyo
2 жыл бұрын
Пожалуйста!
@nafanyazusman6014
Ай бұрын
Спасибо большое)!!
@vokrug_vsyo
Ай бұрын
Пожалуйста!!!
@user-mq2ib1jj2u
2 жыл бұрын
Здравствуйте .Если позволите, раскажу свой опыт.Перед поездкой оформлял билет на велосипед. (Провоз велосипеда на особых условиях.) На пероне с велосипеда откручиваешь педали .Снимаешь переднее колесо.Руль или повернуть вдоль велосипеда или вытащить из втулки .Седло велосипеда опускаю в нижнее положение.Я переднее колесо помещал в мешок из под сахара(Чтоб не поцарапать раму).Сам же велосипед заталкивал в мешок из такой же ткани завязывая с одной стороны веревкой.В этих мешках ,перевозят обьемные грузы транспортные кампании.Мешки совершенно бесплатные.Весят мало.Постараться, в свернутом состоянии занимают мало места.Можно трубочкой вдоль верхней рамы велосипеда.Проводники всегда отсылают упакованый велосипед в штабной вагон.В моем случае велосипед заносится в коридор штабного вагона и при помощи веревки привязывается к поручню под окном. Цель : чтоб не упал когда вагон мотает на стрелках.Да .Старайтесь покупать билет себе в соседнем к штабному вагону.Проводник записывает ваш багаж к себе в журнал.Несколько лет так катаю, проблем неимел. Выходишь на перон на станции,собираешь велосипед и продолжаешь путь уже на двух колесах.Всем добра !
@vokrug_vsyo
2 жыл бұрын
Супер, отлично, спасибо!!! Ещё несколько таких, разных вариантов перевозок велосипеда и я точно соберу все истории, опыт путешественников по перевозке велосипеда и просто объеденю в одну статью и опубликую в яндекс дзен, думаю многим будет интересно.
@user-mq2ib1jj2u
2 жыл бұрын
Дополнение.Если велосипед имеет механические передние клещевые тормоза ,то необходимо снять только колдки.При снятии колодок с обеих сторон переднего колеса освободится само колесо.Сам механизм снимать ненадо.Желательно приезжать на вокзал минут за 40.Неспеша упаковаться и ждать свой состав.Ключи,педали,колодочки я складываю в подрамную сумку.Все на месте.Рыться по сумкам на пероне ненадо ,собрал и поехал.Если вы в поезде прибываете на 1 путь,то в этом случае упакованый велосипед в руки и вон с перона за пределы вокзала через открытые ворота .Часто пассажиров прибыаших в город , выпускают из поезда минуя рамки досмотра .Ну а если 2 или 3 путь можно собрать велосипед погрузить на него скарб и идти к досмотровой группе .Внимание ! На лестницы лезть не обязательно.В конце платформы есть проход для трактаров с грузовых тележками ,можно там провести велосипед.Ну а потом досмотровая группа.Спасибо.
@vokrug_vsyo
2 жыл бұрын
@@user-mq2ib1jj2u спасибо, за подробности!!!
@user-qo2tu8ww8k
Жыл бұрын
А как отличить штабной вагон при покупке билета на поезд? И как покупает билет на,, Особых,, условиях ... Я не очень часто покупал билеты на поезд, вот хотел бы узнать подробнее, если можно. Спасибо.
@pscj-designa1766
6 ай бұрын
@@user-mq2ib1jj2u А зачем колодки снимать, они что, сильнее торчат, чем манетки и тормозные ручки на руле? Чтобы снять колесо нужно просто разнять рычаги v-брейков сведя рычаги рукой и высвободив направляющую дужку из хомута, на худой конец открутить винт крепления троса тормоза и освободить трос, если у вас что-то наколхожено и тормоз не разнимается как положено. Но снимать колодки и париться с настройкой колодок на платформе... это какой-то мазохизм.
@myxa546
Ай бұрын
Спасибо огромное за видео! Искал ответ можно ли с великом на поезде. Спасибо что грамотно все рассказали и показали
@vokrug_vsyo
Ай бұрын
Пожалуйста !!!
@TheSupertoonz
Ай бұрын
Поезд транзитный, посадка и высадка по 10 минут (поэтому багажный вагон возможен, но лучше не рисковать), вагон плацкартный, место верхнее (третья багажная полка для пассажиров на верхних местах), поездка ночная. Купил он-лайн багажный билет. Снял переднее колесо и педали, опустил седло, прикрутил колесо стяжками к фрейму. Обмотал пупыркой и скотчем. Обмотал систему и тормозные диски одеждой. Поместил в мягкий чехол, обмотал стрейчпленкой... Проводница взбрыкнула типа в багажный иди, но до него далеко и могу не успеть. Говорю про билет и соблюденные нормативы перевозки. Бухтит, но пропускает. Аккуратно проношу вел, водружаю между багажными полками. Из-за стрейч пленки почти прилипает к полкам и не скользит никуда... Поезд трогается, приходит проводница, проверяет паспорт и показываю багажный билет. вздыхает, сморит наверх. Улыбаюсь и благодарю ее за понимание. Покупаю пачку печенья и батончик... Утром аккуратно снимаю вел и извиняясь проношу его через вагон. НИКТО не бухтит, потому что это ВЕЛИК. Благодарю проводницу. Улыбаюсь ))
@vokrug_vsyo
Ай бұрын
Круто!!!
@user-fk6om8bc5l
2 жыл бұрын
Я путешествовал с велосипедом очень часто ещё в советские времена. Проще всего , если есть багажный вагон , отправлять багажом, не разбирая. стоило это не дорого - рубля полтора. Если брать в вагон, то снимали переднее колесо и разворачивали руль вдоль рамы (педали желательно открутить) велосипед естественно в чехле (как правило шили сами) в плацкартном вагоне укладывали на третью полку. Бывало в одном вагоне размещали по 3 велосипеда, надвигая один на другой. Плату отдельно за вело тогда не требовали, но бывало (редко) когда проводников приходилось уговаривать, ну и некоторые пассажиры выражали недовольство грузом над головами. А потом с годами я нашёл выход - купил складной велик -"Салют" и ездил в походы на нём . В хорошо разобранном виде он в чехле занимал место, как средний чемодан. Так я ездил и на автобусах и даже в метро. А сейчас появилось много типов складных великов уже с множеством передач и ход у них даже в горку стал не труднее, чем на обычном. Мой совет ,- если вы часто ездите в велопоходы с подъездами к месту на поездах -покупайте хороший складничок.
@Azartiki
2 жыл бұрын
Что я и сделала 😄😄
@aline-eq8ve4nc1s
2 жыл бұрын
Складничок и горный велосипед, две разные вещи. Если по городу, то и Салют пойдёт)), а если по пересечённой местности вдобавок, то ваше складное железо проигрывает хорошему горному велосипеду))
@user-fk6om8bc5l
2 жыл бұрын
@@aline-eq8ve4nc1s А что мешает иметь и то и другое. В районе своего дома можно кататься по горкам и оврагам на супер-пупер горняке(хотя я и не любитель). А если собрался на дальняк, да ещё с подъездом на поезде, то скорее всего там поедешь по нормальным дорогам. К примеру я взял "Салют" и поехал с пересадками из Минска на поездах -Москва,Баку, Красноводск, а там уже на вело Ашхабад, Мары, Хива, Бухара, Самарканд, Ташкент. А оттуда тоже обратно поездом. На своём "Салютике" я проезжал по 100 - 140 км в день, ночевал в палатке. Велосипед меня ни разу не подвёл - правда было это 40 лет назад.
@sergeyy322qqq7
2 жыл бұрын
@@user-fk6om8bc5l Я тоже пробовал путешествовать на ,, Салюте" с переключением скоростей и овальной звёздочкой. Но скажу честно он сильно уступает даже простому односкорсному велу типа ,, Украина", не говоря уже про ,,Турист"
@user-fk6om8bc5l
2 жыл бұрын
@@sergeyy322qqq7 Не буду спорить, что по накатистости Салют уступит и дорожному, тем более 4-х скоростному Туристу. У меня было все 3 таких велосипеда. Но главное преимущество Салюта - это возможность в течении 2 мин разбираться без инструментов. Я его использовал для путешествий в дальних краях (например в Карелии и Средней Азии),куда я добирался поездом с множеством пересадок. Кстати там я вполне легко проезжал от 100 до 140 км в день и Салют ни разу не подводил. Он служил мне, а теперь дочери уже более 40 лет.
@pamparam872
Жыл бұрын
Крым)) Балаклава... класс
@user-qo2tu8ww8k
Жыл бұрын
Подскажите пожалуйста. А переднее колесо Вы снимали? Спасибо.
@vokrug_vsyo
Жыл бұрын
Да, снимал.
@kran4990
Жыл бұрын
Спасибо за видео. А если заднее колесо открутить, он тогда вроде влезет на одну полку по диагонали
@vokrug_vsyo
Жыл бұрын
С откручиванием заднего колеса, сам не пробовал. но видео обзоры смотрел с таким вот размещением, да получается так разместить. Но мне кажется не очень надёжно, поезд трясёт иногда очень сильно, если только дополнительно закрепить как-нибудь.
@kran4990
Жыл бұрын
@@vokrug_vsyo согласен, к тому же груз становится толще
@AlexGM3d
3 ай бұрын
Сейчас много поездов двухэтажных, там просто нет третьей полки
@vokrug_vsyo
3 ай бұрын
Велосипед уже даже не провести на третьей полке купе. Остаётся только багажное купе.
@user-yo5ng4ky7v
2 жыл бұрын
Я так и не понял, а переднее колесо не снимали? Просто ручку руля повернули вдоль?
@vokrug_vsyo
2 жыл бұрын
Переднее колесо снимал.
@user-yo5ng4ky7v
2 жыл бұрын
@@vokrug_vsyo понял, спасибо!
@yoldargazmanov2299
Ай бұрын
Интересно. А без чехла можно будет провезти на третьей полке?
@vokrug_vsyo
Ай бұрын
Велосипед должен быть упакован, а во что точно не написано.
@cuberoad
Жыл бұрын
а если два велосипеда. Один детский 24. Интернсно разрешат так два сверху положить при наличии двух багажных квитанций?
@vokrug_vsyo
Жыл бұрын
Трудно сказать, всё зависит от проводника и начальника поезда. Они иной раз и сами не знают норм и правил провозки багажа. Один раз ехал из Вологды и начальник поезда сказал, что если по составу пойдёт какая-то проверка, то мне нужно будет снять велосипед с верхней багажной полке и разместить его на своём спальном месте, но всё обошлось. Некоторые в комментариях пишут, что перевозят велосипеды в багажных купе.
@malta327
4 ай бұрын
Возили два велосипеда в чехлах на третьих полках. Так же, как на видео. Два поперёк как раз влезает. Но если у ваших попутчиков тоже много вещей, могут возникнуть неудобства. Ну и правильно ответил автор видео, всё зависит от региона, поезда и конкретных людей из бригады поезда.
@user-cw1il5uc2d
Жыл бұрын
Я всегда в последний вагон ставлю в тамбуре и все
@DialainRu
Жыл бұрын
В Беларуси так не прокатит. У нас не особо лояльно относятся. Говорят если при измерении 3 сторон вас велосипед превышает допустимые измерение. Покупайте второй билет. Если к примеру билет стоит 20 тыс. Рос. Рубль. бери еще 20 тыс на велосипед. Вот такое государство для Беларуского народа
@overlord864
11 ай бұрын
Никому не интересна ваша Беларусь. Там вроде и на проезжей части нельзя ехать на веле, лол
@user-wi1pr3ji5w
2 жыл бұрын
А чехол где купил?
@vokrug_vsyo
2 жыл бұрын
Магазин чехлы РФ. Верхние лихоборы. Это отечественный производитель, велоангар называется.
@user-wi1pr3ji5w
2 жыл бұрын
@@vokrug_vsyo спасибо
@freebycycle
2 жыл бұрын
@@vokrug_vsyo лучше взять на Aliexpress фирмы Rhinowalk, за те же деньги,но в разы лучше veloangara. Правда идти долго будет, но если не торопишься, то можно и подождать.
@user-hr4dk6hq3e
2 жыл бұрын
Нет! Надо все сначала как , входил как договорился и погрузка!! Цена 123₽?
@vokrug_vsyo
2 жыл бұрын
да, цена багажной квитанции за провоз велосипеда 123 рубля. Да ни как не договаривался, показал свой билет и квитанцию и спокойно пошёл на погрузку, у меня всё оплачено и в случае отказа мне в перевозке и транспортировки начальник поезда должен будет объясниться, не мне, а вышестоящему руководству почему он пассажиру у которого всё оплачена и он действует согласно правилам было отказано в оплаченной услуге, так как, если бы мне оказали, то пришлось возвращать деньги за не оказанные услуги, а если отказ не правомерен, то и с жалобой.
@user-hr4dk6hq3e
2 жыл бұрын
Да где вёл???
@vokrug_vsyo
2 жыл бұрын
Наверху в чёрном чехле, на третьей полке. С 29 колёсами он в аккурат без переднего Коле а влезает поперёк, т. е. занимает половину двух противоположных полок для багажа.
@user-gp7zu6un3d
2 жыл бұрын
сам чехол много места занимает?
@vokrug_vsyo
2 жыл бұрын
Смотря с чем сравнивать. Сейчас попробую видео найти, я чехол на руле размещаю.
@vokrug_vsyo
2 жыл бұрын
kzitem.info/news/bejne/mHmCyG2uhp6En6A вот в этом видео на 2мин 38 сек чехол весит на внешней стороне руля.
@vokrug_vsyo
2 жыл бұрын
kzitem.info/news/bejne/qop8r3-PjZR-oKQ в этом видео чехол тоже мелькает на руле на 1мин 43 сек и на 2мин 18сек.
@user-qt2nz5lc3l
10 ай бұрын
Понятно лишь бы затащить велосипед в вагон и можно только переднее колесо снять и будет уже габаритный груз лишь бы не кто не присрался от нечего делать
@MusicForChannel
9 ай бұрын
А не проще сдэком отправить на место прибытия?
@vokrug_vsyo
9 ай бұрын
Нет гарантии в бережной доставке любой транспортной компанией, если только упаковать велосипед в коробку и разобрать его, упаковать каждую деталь, обернуть раму, потом всё это собирай и ещё после покатушки обратно упаковывай это где-то надо найти коробку и упаковочный материал, всё в общем слишком замороченно по сравнению с данным способом.
@user-yz6td3ug1y
4 ай бұрын
дороже в 50 раз поди же
@user-jm8dn4im8w
Жыл бұрын
Здравствуйте скажите пж как отвести детскую велосипед ?
@user-ks4no8uv2r
Жыл бұрын
Большой велосипед???
@user-jm8dn4im8w
Жыл бұрын
@@user-ks4no8uv2r нет маленький ребёнку 5 лет
@user-ks4no8uv2r
Жыл бұрын
@@user-jm8dn4im8w да, я думаю без проблем, он же меньше взрослого, складного велосипеда, обычного вроде Кама или Десна, а значит он поместиться на полке для багажа. Если только оберните плёнкой или целофаном, для спокойствия проводников и пассажиров.
@user-jm8dn4im8w
Жыл бұрын
@@user-ks4no8uv2r хорошо спасибо вам большое !!!
@user-ks4no8uv2r
Жыл бұрын
@@user-jm8dn4im8w пожалуйста!!! Но всё же более точно и верно Вам ответят на этот вопрос в справочной РЖД.
@MrLuzyanin
Жыл бұрын
Я бы ничего не стал платить, снял колеса и вперёд! Главное в габариты попасть, а весит велосипед мало! Я не понимаю, что мешало уменьшить габариты велосипеда. Колеса можно было снять и примотать их к середине рамы. Как вариант раму можно занести самому, а колеса дать какому-нибудь пассажиру, у которого мало вещей! Кто знает его это колеса или ваши. Думаю, что вам не хватило русской смекалки. В вагоне пакетик чая стоит космос: 50 руб., РЖД итак прекрасно зарабатывает. На то правила и направлены, чтобы их понимали двояко, хотя всё очевидно, что в разобранном состоянии любой вел можно провозить бесплатно!
@overlord864
11 ай бұрын
Голь на выдумки хитра. Не всем нужен лишний гемор
@L_dimitriy_
4 ай бұрын
@@overlord864 я вел тоже разбирал - оба колеса к раме по бокам и все остальное плотно скотчем. одел в брезентовый грубый чехол (как тент плотный) и все - у меня сумка и идите нафиг, морда кирпичом! проблемы только на входе-выходе с вокзалов -там требуют прям развернуть-показать.
Пікірлер: 88