Masih ada yang menuntut lebih dari kereta ekonomi yang 1 ini ?
Bayang-bayang Pemerintah lewat asupan PSO nya masih bersemayam dalam harga tiketnya, Rp.74.000,- sudah cukup untuk bisa membawa anda ke Jakarta dengan kecepatan yang luar biasa hingga pagi yang tak sempat membuatmu terlelap karena ketika menjelang tengah malam, Senja Bengawan telah menurunkan sebagian penumpangnya di Stasiun Jatinegara.
Ini yang ada padanya, dan kembali Yogya masih diuntungkan dengan armada yang juga milik DAOP 6 meski Progo tak lagi ber-PSO, namun Bengawan masih tetap melewati Yogya dan tidak mengikuti langkah Matarmaja yang memutar ke Semarang.
Dan darinyalah yang sebenar-benarnya ada, kereta ekonomi berlanggam shinkazen setiap hari selalu ada untuk kita, masihkah kita terus membuktikan kepiawaiannya hingga tiba waktunya untuk dapat menyambutnya ?
Adalah Senja Bengawan yang dahulu seperti KA Tirtonadi, tatkala masih dilepas oleh Stasiun Tanah Abang, padat, kumuh, bahkan lama pula, tapi itu tinggalah cerita, Senja Bengawan telah berbenah untuk memproklamirkan dirinya lebih dari kemarin, dan itu bukan lebay, karena ia selalu memberikan nilai tambah dibanding yang lainnya dimana mereka masih harus memaksanya untuk tidur karena kereta belum menempuh setengah dari perjalanannya, sementara Bengawan sudah masuk Dipo untuk distabling atau mandi untuk berganti nama menjadi Kalijaga.
Bengawan lebih dari merpati, ketepatan janjinya sudah ia lakukan sejak kemarin, meski tak banyak yang tau tentang kiprahnya, namun Bengawan akan terus memainkan temponya demi mencapai jadual yang dipastikan ketepatannya kendati diatas kertas Bengawan berjalan pada jalur padat bahkan ketika telah melewati Cirebon.
Itulah Bengawan, ada yang terlihat kecil, namun sebenarnya ia tak akan berpura-pura menjadi besar, kecuali dengan kontribusi yang sudah ia berikan untuk kita.
Perjalanan Tunggal KA Malabar Part 5 belum akan diupload karena lubang besar masih tetap menganga lebar pada Petak Rajapolah (Dawagung) s/d Kroya dan belum terisi sama sekali.
Bahkan semua kereta dari dan menuju Bandung tertahan diantara Kroya hingga Indihiang - Rajapolah - Ciawi kecuali Kahuripan yang sedikit terbantu karena bersilang dengan Serayu Malam di Manonjaya.
Mohon kesabarannya untuk pecinta Malabar.
Негізгі бет Perjalanan Tunggal Kereta Api SENJA BENGAWAN Purwosari - Pasar Senen ( Part 2 )
Пікірлер: 49