На 9:00 минуте обратите внимание какая идеальная рулевая. Он вообще не подруливает. Чтобы передачи мягче включались, убавь холостые. Чем ниже холостые, тем мягче включаются, без хруста. И не торопись с переключением, дай двигателю время скинуть обороты.
@qranitbelii4639
5 жыл бұрын
На тренажёре что-ли научился
@user-eh5vx3xy4p
5 жыл бұрын
@@qranitbelii4639 да, тренажер под названием жизнь
@user-oo9mg2ym5f
3 жыл бұрын
Двойной отжим сцепления,чтоб остановить пром.вал.
@user-oo9mg2ym5f
3 жыл бұрын
А вам не кажеться,что идеальная дорога а не рулевая
@user-eh5vx3xy4p
3 жыл бұрын
@@user-oo9mg2ym5f не кажется. Я работаю на такой технике и знаю о чем говорю
@user-ms8wn4wk1p
5 жыл бұрын
По трассе они хотели по кататься, капать они не хотели. Вы господа на шишиге дорвались до карьера, будьте добры отработайте возможности автомобиля!!!
@burialrat
5 жыл бұрын
Нормально отстроеный движок должен тянуть 66 без сильного напряга 75-80 км.ч , можно и 90 , и даже быстрее , но ехать и управлять не комфортно в кабине вой плюс расход , про трассе должно выходить при скорости 75-80 если не много горок 22-23 литра , давление в колесах на трассе 2.8-3 атм. Вы зачем подкачку каждый раз чините если ей не пользуетесь ? на проселок съехал 1-1.5 атм , чтоб позвоночник не вытряхивало и сцепление было выше самоблоки работают только при хоть каком то сцеплении колес с поверхностью иначе весь момент на разгруженое колесо уходит , на песке 0.5 или ниже и ехать внатяг не останавливаясь , машина в гору на корпус залезла колею набила , должна туда уже влетать как к себе домой , а она просто режет грунт . Выкиньте вы это экранированное зажигание , катушку 116 б , комутатор 131.3734.11 , вариатор тоже соединяется на прямую , искрообразование лучше , катушка на холостых не кипит , как с родным комутатором и машина едет .так по хороршему нужно движок переводить на 92 , фрезеровать головы на 2-2.2 мм можно 2.5 но паук может тяжело садится
@user-ig7xx1vo1n
5 жыл бұрын
ГАЗ 66 на Эльбрусе работает.В Крыму народ в горы катают.Это вы ещё подкачку не пробовали.
@user-ok8jl6ie4u
2 жыл бұрын
Газ 66на ЭЛЬБОР
@user-pu3rb8un1o
5 жыл бұрын
Мальчики никогда не взрослеют ,просто у них игрушки становятся больше !!!!Респект парням !!! Уважаю !!!
@ParazitGT
5 жыл бұрын
Восскресное утро удалось, пью чаёк с лимончиком. Дмитрий спасибо за компанию!
@customtruck2403
5 жыл бұрын
Приятного аппетита
@siberianstance8585
5 жыл бұрын
Давольно интересный тембр речи у Белоруссов.
@user-ms1vt5ug3b
5 жыл бұрын
Нужно холостой ход двигателя убавить и скоростя храпеть так не будут ато большиє очень.
@rimmasavinaart
5 жыл бұрын
Автор и его напарник водители от Бога!!!им бы газель тестировать да и то в гараже
@alexk5186
5 жыл бұрын
Номер задний не оторвали? Нормально вы там в конце деревья покосили)) Юра как Лукашенко говорит))
@slavyanlive638
5 жыл бұрын
В последнем видео номер чуть не оторвали, когда Галя водила шишигу.
@TweanPeaks123
5 жыл бұрын
Как всегда атмосферно и эмоционально. Спасибо за хорошее настроение с утра.
@sergeymaleta5106
5 жыл бұрын
Дима без крышки нету давление и вообще знаешь как говорят мотористы пока........ Ездят на воде у нас работа будет. А вообще шишига может намного больше
@macsimus6164
5 жыл бұрын
Отличный первый тест-драйв! 66 срочно покрасить!
@sagihaifa753
5 жыл бұрын
норм покатушки. но интрига с крышкой радиатора не даёт покоя...
@Israel-xd5bt
5 жыл бұрын
Саги Хайфа то самое
@sagihaifa753
5 жыл бұрын
вот спать не могу. всё про крышку думаю
@gloksms
5 жыл бұрын
@@sagihaifa753 думал я один такой ))
@user-oo9mg2ym5f
3 жыл бұрын
@@gloksms Вам то что,вот мне уже сколько времени спустя все еще не спокойно,(Но крьІшка,ето что же такое то а?!!")
@user-uh2ul2ht9f
5 жыл бұрын
Отличный тест-драйв!Полностью согласен с вами,Дмитрий,насчёт характеристики шишиги.Конечно,без лебёдки ездить по такому бездорожью-тот ещё адреналин.
@RomJoy1
5 жыл бұрын
Сиденье водителя можно отрегулировать, так как наш Димон здоровый дядько - откручиваем два болтика и сдвигаем сидушку назад до упора))) Вообще туда можно воткнуть камазовскую сидушку- -будет вооще бомба!
@VladymirLitvinenko
5 жыл бұрын
Прекрасная шуша! Никогда за рулем этой машины не сидел, но все равно сумасшедшая ностальгия!! Лайк!!!
@user-ih8ut9mt1c
5 жыл бұрын
Как и в прошлом видео , так и в этом видео в конце обожаю езду по таким кустам. Классное видео. Спасибо.
@digger-ufo-str
4 жыл бұрын
Хороший у вас 66ой, спасибо вам за видео! после УАЗа захотелось машину побольше как у вас!
@PhD_Cat
5 жыл бұрын
Классное видео. И хронометраж зашёл! Единственное, чего не хватало, так это Урала! Протестить бы его так же.
@user-qy4dp4rv8v
5 жыл бұрын
Привет Дима у тебя бампер на 66том стоит ниже и выдвинут в перед , убери генератор и сними проставку тогда будет сантимов на десять ближе к кабине и клыки станут на верхнюю часть бампера , а не заним как сейчас
@user-rd4zd9ww1m
5 жыл бұрын
Дмитрий как всегда ролик на высоте , смотреть одна приятность . Мы с семьей тоже целый день катались на уазе в поисках яблок проехали ного заброшенных деревень в которых еще 15 лет назад жизнь била ключем а теперь лес и бурьян .
@user-db1pf1xz2t
5 жыл бұрын
Спасибо за видео, номер задний погнули немного, подкачку попробуйте на бездоре, теперь надо красить
@user-vu6gb5je5k
4 жыл бұрын
Я в армии УАЗик обгонял, у меня спидометр не работал, у УАЗика было 105км/ч, я обогнал, и ушёл. ВАИ уборочного батальона, на хлебоуборке, в уральской обл, 1978г.
@user-ei8dk3hz8x
5 жыл бұрын
Блин... Совсем меня запутал... И что теперь покупать для души??? Урала, Зила или Шишигу??? 🤔🙄 Видос зачет!!! Особенно для тех кто смотрит до конца...😆👍
@user-em2dm6cq3l
5 жыл бұрын
после воды надо все патрубки протягивать а то тосол за ночь весь уйдет текучесть у него выше. а без крышки не желатально давления нет.а так их и делали под воду ничего не будет менять тока почаще а еще лучше дистилированную она не окисляется.лайк ставлю
@user-cr6zy4nb2m
5 жыл бұрын
новый номер согнули, энтузиасты )))) А вообще, чем круче джип, тем дальше бежать за трактором )))
@blackobelisk6861
3 жыл бұрын
Первый раз выезжаем на трассу ребят.Ключики взяли?Не взяли?Жаль.🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@gostgostevoi3076
5 жыл бұрын
Доброго вам с Юрой времени суток,и спасибо за доставленные удовольствие! Под утренний чай зашло на "ура"!
@customtruck2403
5 жыл бұрын
Спасибо
@user-ok8jl6ie4u
2 жыл бұрын
Видео газ 66 видео сегодня Дима 🙋🙋🙋🙋🙋🙋🙋
@user-jm5sv9ry6j
5 жыл бұрын
диагоналочка шикарная!) на моей шишиге резина свежая по году выпуска,по асфальту плывет .правда и кунг тяжёлый. при 0.5 очень сильно плющится . а тут наверное еще совковые покрышки
@roman5225
5 жыл бұрын
Классная машина я работал на таком на кунге возил трактористов по полям в Сибири
@Vadim-fr9oh
5 жыл бұрын
Видео супер, побольше таких, особенно с уралом вместе :)
@user-hl6ry3nf7v
5 жыл бұрын
Ещё в советское время, году наверное в 1985, на предприятие в гараж взяли с горьковского автозавода ГАЗ-66. Достался он отцу, зачем гражданскому предприятию 66-ой, мне до сих пор не понятно. Но тем не менее. Так вот отец говорил, что он был сначала тупой, уже хотели гнать на автозавод менять движок, после 30 тысяч его как будь-то прорвало, автомобиль поехал. И крейсерская скорость не 60 на нём, 80-90 ходил легко. Я сам, бывало, с батей катался, если не далеко. Правда, больше 250 км уже пипец спине приходил). Когда гружёный - ещё ничего, пустой - это трындец спине и заднице). Бывало, сам за рулём прохвачу, где-нибудь по полевой дороге. Всё ничего, но вот рычаг переключения...с непривычки потом как робот Вертер ходил какое-то время). И то, что передок надо включать заранее - это не для дяди Димы)).
В армии ездил на шишиге , всегда вспоминал "добрыми " словами конструкторов сделавших рычаг переключения передач в жопе.
@antonfiodorov1034
5 жыл бұрын
Дядя Дима, еще не начал смотреть, а сразу лайк ставлю ✌️👌👍👍 а что если задний номер сделать складывающимся? Перед тем как заехать на бездорожье убрать его и не будет проблем. Есть рамки складные. Можно сделать самодельный, подвижный механизм.
@user-bg3jj6yj4g
5 жыл бұрын
у меня кавз на шасси 66го 120км свободно бежал.. спасибо за видео!
@user-ck9ow4fs7o
5 жыл бұрын
На пожарной шишиге ходил 90 свободно. И 120 идет с настроенным карбом. Но расход нормальный...
@user-oe1nd4ql8l
2 жыл бұрын
Доброе утро. Отличная машина, привет из Алматы.
@user-fm2ez8in4i
5 жыл бұрын
Всё хорошо, но опыта не хватает))) Приезжайте к нам на "Ладога трофи"
@Baton666
5 жыл бұрын
Для таких динамичных съемок нужен стаб для камеры.
@user-yj4mb7wv8v
9 ай бұрын
Дима привет! Да, я прекрасно помню, что покатушки должны были быть всего лишь километра 2, а по скорости не более 60км/ч.
@user-xm3pb3ys9o
4 жыл бұрын
В армейке на нем 120 км летал машина зверь.
@magrobin4751
5 жыл бұрын
Ну машина то не для скорости. Военная есть военная. Хорошее видео. Лайк.
@user-zm3tw7te9y
4 жыл бұрын
Ощущение будто коробка из кузова кусочком торчит ))
@Egor-xp9np
4 жыл бұрын
Надо делать подкачку. Тогда никакой песок не страшен.
@yurgismyatov
4 жыл бұрын
С радостью посмотрел все ролики Молодцы парни
@user-0-ELVINA
5 жыл бұрын
Спасибо)
@user-mm7ks4mr9r
5 жыл бұрын
Как же мне нравится звук шишиги😋
@user-mk2go4qu4c
5 жыл бұрын
охринеть дороги у вас на 8:46 минуте)))
@Mister_Bister
5 жыл бұрын
Что-бы заблокировать принудительносамо блоки нужно перед тяжелым участком нажать кратковременно на тормоз(в движении).
@izmeni_psevdonim_dyra
5 жыл бұрын
там не само блоки...
@izmeni_psevdonim_dyra
5 жыл бұрын
@Vladimir V там червячная блокировка торсен, у меня на калдосе задний редуктор такой же, само блок при вывешивании работает, а торсен нет
@user-qz5vj7wj8s
5 жыл бұрын
+Владислав С На Шишиге нет червячных самоблоков. Там стоят кулачковые автоматические блокировки.
@aleksandtsviatkov2728
5 жыл бұрын
Когда работает подкачка это машина танк.Привет с Витебска.
@customtruck2403
5 жыл бұрын
привет
@Ivan_A.
5 жыл бұрын
Мужики удачи вам) советская техника супер!))
@c228ful
5 жыл бұрын
на 20:18 минуте креплению номера пришла пи.да с хрустом зашло ! )))
@user-xu5xy1jn4i
5 жыл бұрын
Да и крепление брызговика в конце видео согнуто.Кунг подгнивший,нужно проваривать,
@ilyabatmetalreturns4130
5 жыл бұрын
газ66 это самая проходимая машина которая использовалась в СССР,это я помню еще в училище говорили,вообщем это факт
@user-xu5xy1jn4i
5 жыл бұрын
Уникальный автомобиль
@bratka7964
5 жыл бұрын
Можно же рычаг КПП кастомный сделать, изогнуть удлинить, чтобы удобно было.
@user-ig7xx1vo1n
5 жыл бұрын
Кабина не откроется тогда.Но можно съёмный конечно.
@user-id6zw6xv1f
5 жыл бұрын
неговорите глупость. рычаг норма . дай д . ДИМЕ. прывыкнуть. и тогда первая с сцеплением . а дальще без . я так в армий делал . бо манжет на сцеплений . вроди на 22мм. был в дефицыте.
@spacelemon9277
5 жыл бұрын
Поставьте фонарь заднего хода , если такое там возможно )
@enotenotovich2366
5 жыл бұрын
Дима у тебя плече не болит? Рука постоянно на кулисе кпп ... а она гдето в жо...е)
@user-ej7di3kz5k
5 жыл бұрын
Поверь мне, тот, кто ездил на шишиге скажет, ни хрена ничего не болит. Очень удобно, особенно когда трогаешься со второй передачи.
@user-ch7ns2rs6t
5 жыл бұрын
Нормально на газ 66 все переключается. Дело привычки.
@user-tz5gc1zt2u
5 жыл бұрын
Мотора конечно не хватает! только не понимаю, почему подкачкой не пользуетесь на бездорожье?
@AntiShp
5 жыл бұрын
на самом деле мотора хватает, здесь он не настроен. Да и сам Дмитрий недооценивает возможности машины
@user-tz5gc1zt2u
5 жыл бұрын
Тут согласен что не настроен. Но его действительно не хватает на сильном бездорожье. Хотя мы выбирались да 66 из серьезных, казалось безвыходных, ситуаций без лебедки. Подкачка всегда спасала и конечно хорошая прокладка между рулем была. и 131 из сугробов дергали, который мертво сидел.
@user-jh9xm9df5x
4 жыл бұрын
Привет,работал в молодости, 100 км летал в час,,,,,
@user-os9bi1tn2y
5 жыл бұрын
Спасибо за видео!!!!!! Давайте в родную стихию 66 (в грязь по уши) Привет из Нижнего Новгорода.
@customtruck2403
5 жыл бұрын
Привет
@No.name.men.
5 жыл бұрын
Круто вообще !!!
@Adv24Rus
5 жыл бұрын
Тебе надо еще одну камеру что б в процессе монтажа переключать виды. 26:24 - надо было давление стравить в шинах тогда бы проехал.
@vladimir9665
5 жыл бұрын
Лайк поставил
@iliyailitys
5 жыл бұрын
Пожалуйста, поставьте крышку на радиатор!))
@user-yv3km1go6p
5 жыл бұрын
БОЛЬШОЙ ПРИВЕТ С КИЕВА. МЫ С ВАМИ. ВЫ МОЛОДЦЫ. ЖДЁМ ЕЩЁ НОВЫХ ВИДОСИКОВ.
@customtruck2403
5 жыл бұрын
Прюветтт!
@sergeymatpoc
5 жыл бұрын
с передней думаю надо разбираться, может, там уже живого места нет. Либо действительно нужно все разрабатывать в ортофосфорной кислоте.
@user-rz2py6ir6d
5 жыл бұрын
Эта машина для бездорожья и двигатель тут самый оптимальный!
@user-qy5tr2rg2w
5 жыл бұрын
Палец вверх и однозначно подписка, привет землякам!!
@user-dv6lb6ec7y
4 жыл бұрын
газ 66 машина зверь проходимость хорошая
@user-ei1nl1mj8k
5 жыл бұрын
Не забывайте закрывать кабину ... (чёрный рычаг вниз за кабиной , страховочный замок )
@user-zo3sw4pz6q
5 жыл бұрын
как ты шишигу тестиш там жигули накатиком пройдёт
@user-ob8bk7xe7i
4 жыл бұрын
У меня тоже такая же проблема на пиши да кто столикивался с проблемой. Передний мост не блокируются
@AnD5731
5 жыл бұрын
Шишига легкая - и поэтому на ровном месте буксует задний мост, груженая пойдет как танк но движка хватит ли хз
@user-mh7xh4tl4q
5 жыл бұрын
еще в родной зеленый цвет покрасить и будет лялька)
@user-ii4lt6is6l
2 жыл бұрын
Служил в армии водителем на газ 66 машина отличьная ни подводила. Только рычаг переключения передачь неудобень .
@user-id2dy2bk8p
5 жыл бұрын
Возможно после замены масла в мосту деф. будет лутьше срабатывать.
@investjournal
2 жыл бұрын
У шишиги спереди готовый стол)
@OlegohaKarelia
5 жыл бұрын
Просто ОГОНЬ!!!!!)Красавы!!!
@user-pb8bg2oc1k
5 жыл бұрын
👍Спасибо
@sanektyshencov43
5 жыл бұрын
Дмитрий ставте коробку от зила будет 5я подходит
@user-zo3qz6ew3u
5 жыл бұрын
Дима, пониженную передачу надо использовать, тогда и тяговитость получше будет. Видео супер, как и остальные. Жду с нетерпением новых, особенно про 66 й. Вспоминается армейская юность . Ну и лишний раз полюбоваться на твой УРАЛ тоже приятно, почитать коментарии единомышленников. В общем всего тебе хорошего! Всем рожденным в СССР огромный привет!
@customtruck2403
5 жыл бұрын
огромное спасибо
@leomolleker2464
5 жыл бұрын
Нормальная шешига и более сотни может запросто и второе зачем два выжима - в коробке раньше стояли синхронизаторы кроме первой и задней и третье если вы так будете гыркать коробкой то она долго не выдержит. Сцепление надо отрегулировать и когда переключаете передачу после перевода в нейтральное нужно хоть немного задержать в этом положении чтобы обороты сравнялись . УДАЧИ И ЛАЙК !
@denisdenisov3158
5 жыл бұрын
Обязательно посмотрите видео на канале wayfarer- Как работает полный привод газ 66 на практике.Скажу от себя,сам работал на шишаре с дизелем д-243,сцепление и КПП зил-130 это бомба!!! Такие косяки,как хрусты в КПП и тем более глушение двигателя просто отсутствовали.По поводу блокировок в мостах:они срабатывают при определенных нагрузках,бывало так что работало заднее левое и переднее правое думал хана редукторам, потом все было нормально.По поводу хруста зад.мосту,такого у меня не было хотя дифер срабатывал
@maximvorobyev1510
5 жыл бұрын
На сколько мне известно на шишиге нет полноценной блокировки, там есть диффиринциал повышенного трения, может поэтому и не сробатввпет на вывешивании, будет работать только в жидкой грязи
@user-hk6yy9fc5z
5 жыл бұрын
В кабине есть запор щеколда чтоб кабина не открылась на ходу
@kirillka3420
5 жыл бұрын
Давай видео про трактор МТЗ пожалуйста охота трудягу увидеть.
@alex591432
5 жыл бұрын
не в те руки машинка попала,не в обиду парни,та колея от которой вы испугались,истинный водитель ШиШигы просто улыбая проехал бы по ней,я уже молчу про ваше переключение передач,если это можно назвать переключением,бедная ШиШига.
@XpenDDT
4 жыл бұрын
Они же её только что взяли, ещё не знают машины, потренируются и будет норм
@Dragonvolga
4 жыл бұрын
Привет! 1) я в армии на такой машине до 120 км/ч разгонялся,но комфортная скорость 80-90. 2)проверь работает ли на твоей машине централищованая подкачка шин-с ней можно в огонь и воду(с умом только). 3) не мучай с.о.д- поставь крышку на радиатор. За одно и посмотришь есть ли течи в с.о.д или нет-отопитель салона проверишь!!!! 4) Не гробь своё здоровье-очень часто лезиш под кабину,а стопор не ставиш и не проверяеш. А ещё люди дополнительно подстраховываются... 5) Жду покраски твоего авто!!! Покрась его в маскировочную Цифру-Будет огонь!!!
@viktorvetrov2070
5 жыл бұрын
Лайк сразу, потом просмотр! Как всегда позитивчик! Класс!
@freddykruger2867
5 жыл бұрын
Блин, как же у вас красиво!!
@stek96
5 жыл бұрын
хорошо бы этот мотор с коробкой заменить на Power Tech 287 Hight Output или Magnum 360 с их коробками и раздатками
@zdubasov
5 жыл бұрын
Рычаг кпп нужно было сзади под потолком сделать для удобства
@ivan_filimonoff
5 жыл бұрын
zdubasov мужики, для удобства, вниз под раму переставляют, рядом с глушителем - на кочках сам переключается
@henry_gregor
5 жыл бұрын
Какие эмоции? Досада! В порядок приводи салон и кузов с покраской!
@evgeniyamosov4812
5 жыл бұрын
всё хорошо, но на песке надо было спускать колеса.
@user-wv5fs4xw8d
5 жыл бұрын
в баке бензин меряется палкой
@stepa-mq7vc
5 жыл бұрын
на 33:30 блока заднего моста не работает, потому что колесо пережимает сильно ) Может полуось порвать из-за такой нагрузки, поэтому так устроена блока. Какая дальнейшая судьба 66 ?
Пікірлер: 384