Ближайшие даты аукциона 14-20 сентября Https://e-auction.pro
В рамках выставки Comtrans 2021 в Москве «КАМАЗ» впервые представил общественности уникальный шарнирно-сочленённый самосвал КАМАЗ-6561 Геркулес, предназначенный для карьерных работ в автономном режиме.
Следи за мной в Инстаграм vk.cc/c1K7An Подписывайся на наш канал KZitem: vk.cc/aAgzu8
Встретились с Константином Про и обсудили новый КАМАЗ ГЕРКУЛЕС. Подписывайтесь на канал Константина / КонстантинПРО
Закрытая презентация «Геркулеса» состоялась ещё в конце июня, но широкой публике и потенциальным потребителям самосвал демонстрируется впервые. Основное предназначение машины - перевозка насыпных грузов по пересечённой местности и грунтовым дорогам. Также она может применяться при разработке карьерных месторождений и шахт, для добычи полезных ископаемых по безлюдной технологии. Для этого на борту предусмотрена система ADAS 4 уровня, обеспечивающая движение в карьере в автономном режиме, под присмотром водителя. Также самосвал может эксплуатироваться как в режиме дистанционного управления, так и управляться водителем из кабины.
Автомобиль выполнен по схеме «последовательный гибрид», т.е. представляет собой автономный электромобиль, не требующий подзарядки от внешней сети. Двигатель внутреннего сгорания приводит в действие электрический генератор, который даёт энергию для тягового электродвигателя и заряжает аккумуляторную батарею. Последовательный гибрид работает местами на чистом электричестве при заряженной аккумуляторной батарее и, таким образом, очень близок к электромобилю. В случае автомобиля КАМАЗ-Геркулес рекуперация энергии будет происходить при спуске в карьер, а при подъёме наверх с грузом - накопленная энергия в батареях помогает подняться автомобилю в гору. Такое решение позволяет снизить количество потребляемого топлива на 15 % в сравнении с дизельным аналогом.
Инженеры Научно-технического центра «КАМАЗа» сделали кабину самосвала максимально удобной и безопасной. В ней установлены бортовой компьютер, монитор, несколько кнопок для переключения режимов движения и для разгрузки, а за счёт прочного каркаса кабина надёжно защищает водителя в случае опрокидывания машины. Ещё одна особенность - большое количество наружных приборов для помощи водителю. По периметру автомобиля установлены сенсоры, радары, лидары, видеокамеры, которые фактически превращают его в автомобиль-робот.
Длина самосвала - 10120 мм, ширина - 3430 мм, высота - 4030 мм. Снаряженная масса шасси составляет 31 т, а грузоподъёмность 40 т. Максимальная скорость движения - 50 км/ч.
Если ты хочешь стать героем наших выпусков и у тебя есть интересная техника, пиши нам на почту denistrofimov17@gmail.com
Кто еще не подписался, обязательно подписывайтесь и ставьте колокольчик
kzitem.info?su...
По вопросам рекламы на канале Peklama.Dvigatel@gmail.com
#Двигатель #КАМАЗ #ДенисТрофимов
Негізгі бет Автокөліктер мен көлік құралдары Первый обзор КАМАЗ ГЕРКУЛЕС сочлененный карьерный самосвал с автопилотом
Пікірлер: 386