Une merveille avec un toit ouvrant, ce modèle avec cette lunette arrière, vraiment rare,très bonne restauration ,un vrai bijou.
@davidchristophe1969
11 ай бұрын
Mon père a été conçu dans cette voiture 🥰
@wakney
11 ай бұрын
À voir la reproduction d'immatriculation à l'avant, j'ai l'impression que cette plaque est d'origine néerlandaise. Quelle voiture magnifiquement restaurée. C'est merveilleux. Félicitations, respect et merci pour cette beauté.
@edes6953
11 ай бұрын
Je ne pense pas, les véhicules anciens peuvent garder les couleurs de plaques d’d'origine
@wakney
11 ай бұрын
@@edes6953 Ok, merci pour l'info. Mais je parlais de l'endroit où ce véhicule a fait sa vie antérieure. L'immatriculation ressemble furieusement à celle des Pays-Bas.
@gillesbueno1153
11 ай бұрын
Je revois mon père mouillé quand il pleuvait et moi de rigoler de la situation…😅😢 Vous parlez correctement Français. Ce qui est plutôt rare dans votre génération. Merci pour cette vidéo rappelant beaucoup de souvenirs…
@RaymondJeanvoine
Ай бұрын
Possibilité de parler en messages privés ??
@rorogogo6241
11 ай бұрын
Quelle classe, surtout par rapport aux horreurs actuelles, qui elles ressemblent toutes à des soupières géantes sans les poignées, plus ça passe plus les bagnoles sont laides, c'est quand même étrange...
@The170460
11 ай бұрын
la plus belle voiture française de l'après guerre. Je regrette la mienne un modèle de 1959
@histelfrance
11 ай бұрын
Le moteur tourne parfaitement.
@josefradisz2133
11 ай бұрын
Superbe ! Cette magnifique couleur rouge "passait" très vite aux UV, un cauchemar pour les carrossiers. Autre particularité très visible des premiers modèles : la gouttière de toit qui descend jusqu'à la porte de coffre. Par la suite (1952 ?) elle suivra la courbure de la porte arrière. Un goût de l'Amérique des années 40 jusqu'en 1960 ! (calandre très Hudson)
@newtonwhatevs
11 ай бұрын
Quel merveilleux métier !
@RockagogoSwinghouse
11 ай бұрын
Tout simplement Splendide 😀
@pierrepignal
11 ай бұрын
magnifique, auto hyper fiable et jolie
@akser31
11 ай бұрын
Dans le Leclerc a côté de chez moi ya une 203 pick up de 49 je crois , le seule exemplaire qui reste apparemment. Et elle sert de prese tour pour les oignons et l'ail!!!!! Et elle es en très bonne etat
@jeancharlesrabaux5658
7 ай бұрын
Merci le 203 ❤
@twinpolardo5260
11 ай бұрын
Bonjour, Une belle voiture , quand on monte dans ce genre de voiture on sent encore l odeur de l époque pour ce qui s en souviennent, .une restauration singulière des explications claires mais pas un mot sur le prix pourquoi? .
@gtvintageclassiccars6330
11 ай бұрын
par ce qu'il y a le lien sur le site pour voir le descriptif : www.gt-vintage.com/annonces-voitures-de-collection-a-vendre/534-peugeot-203-a-1949.html Merci et bien à vous :)
@KhaledMadene
25 күн бұрын
Merci beaucoup pour cette vidéo très belle voiture française ❤
@gtvintageclassiccars6330
25 күн бұрын
Merci de votre commentaire
@thebeauclerc9253
11 ай бұрын
magnifique!!!!!!!!!
@RaymondJeanvoine
Ай бұрын
Elle est toujours à vendre cette 203 ?? Mon papa avait la même.. Je l'adore..
@PatriceMelchior
5 ай бұрын
Petite erreur qui peut passée pour beaucoup inaperçue, c'est que la "lionne de capot était à cette date en aluminium et non pas chromée (j' en ai possédé deux a une époque !.
@9scotti
11 ай бұрын
Elle et trop belle
@geralddubreucq1883
Жыл бұрын
Quelle classe d’avoir un toit ouvrant pour cette époque 👍 Sinon petite question , il n’y avait pas de rétroviseur extérieur à cette époque , même pas à gauche ?
@gtvintageclassiccars6330
Жыл бұрын
on va en poser un mais ce n'était de série.
@geralddubreucq1883
Жыл бұрын
@@gtvintageclassiccars6330 ok merci
@patrickstachera5146
11 ай бұрын
C'est un véhicule restauré à Paris. C'est une pub pour Lady art car
@gregoiremichaut659
11 ай бұрын
@@patrickstachera5146 Faut arrêter de pourrir les vidéos de personnes honnêtes et qui se donne du mal pour faire les choses correctement !
@anthonydelcoure1264
11 ай бұрын
La voiture possède-elle une clé de contact ? Les portières ferment-elle à clé ?
@gtvintageclassiccars6330
11 ай бұрын
pas de clé de contact et fermeture de la porte conducteur à clé, toutes les autres de l'intérieur
@jeremyrambourg4711
8 ай бұрын
Vraiment très belle
@jeancharlesrabaux5658
7 ай бұрын
Est y a pikup aussi ❤
@michel19431
11 ай бұрын
Waar bevindt zich de batterij
@gtvintageclassiccars6330
11 ай бұрын
achter het rooster
@The170460
11 ай бұрын
21900 € quand même.
@jacques314
11 ай бұрын
> .........sans feux arrière nocturnes, ? sans feux de freinage ? Ah bon ..........
@gtvintageclassiccars6330
11 ай бұрын
il y a des feux mais un central pour les 2 fonctions. A l'époque, on s'en souciait peu, aujourd'hui, par le flos de la circulation, c'est limite
Il savait faire des auto en se temp la chez psa de nos jour plus fiables leur autos
@morganmtu4525
11 ай бұрын
Je me demande s'il y eu de la fiabilité après 1949 😅
@edes6953
11 ай бұрын
C’est pour cette raison que je roule en Logan
@felicienneicilef18
11 ай бұрын
Dommage qu'elle ait cette couleur affreuse, non conforme aux teintes d'origine !
@gtvintageclassiccars6330
11 ай бұрын
Désolé de vous contredire, c'est une teinte au catalogue en 1949 , rouge rubis comme la gamme des 02, elle sera retirée du catalogue plus tard; il ne restera que le noir, gris, bleu et un vert foncé , bien triste
@francoissoufflard9172
11 ай бұрын
22000 euros, faut aretter de se tripoter la nouille
@matanzaka
11 ай бұрын
Fais le job et on en reparle .
@Lefab3470
11 ай бұрын
Oui fais le job, révise aussi ton orthographe ,ton langage et ta politesse...
@histelfrance
11 ай бұрын
Bonjour, ne vous fiez pas aux émissions bidonnées style vintage mecanic, car elles sont toutes truquées. Là il est au vrai prix, fourchette basse.
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