La vidéo m'afflige de nostalgie. Il me semble que nous avions atteint un sommet avec la première 208, que la qualité était à son meilleur niveau. Nous avions encore une GTI dans la gamme... C'était mieux avant. Excellente vidéo à voir & revoir.
@franckb8279
2 жыл бұрын
C'est ma voiture, la version 1 (2014), et j'en suis ravi. Son style vieilli bien mieux que la nouvelle qui est caricaturale et sera vite démodée. Son comportement routier est précis et très confortable, la finition exemplaire.
@nadiaavril9981
Жыл бұрын
Bonjour je viens d’acquérir ce modèle 208 allure de 2014 et je l’aime bcp mais je n’arrive pas à mettre le GPS sur l’écran, est ce que c’est dû au modèle de l’année ? Vous l’avez vous? Merci bcp
@UniversduLion
Жыл бұрын
Bonjour, C'est pas parce qu'il y a l'écran tactile que le GPS est disponible
@caro1742
2 жыл бұрын
Un sacré numéro cette 208 ! J'ai eu une 208 Gti gris shark avec un moteur de 200 chevaux ; de quoi s'amuser ! Une petite voiture bien agréable. Excellente vidéo. Je suis impressionnée par le nombre de finitions, de motorisations et de couleurs qu'elle a pu avoir. Un pouce bleu bien mérité. Hâte de voir la 208 de compétition car là aussi, elle a bien marché.
@ludovicleroux1174
2 жыл бұрын
Encore une vidéo très riche de précisions érudites & de magnifiques images. Je m'aperçois que j'ignorais bien des choses au sujet de cette 208. Quelque chose me dit que la version GTI verra sa cote grimper rapidement dans les prochaines années. Je note que c'est le premier modèle de citadine qui abandonne les carrosseries CC & SW. La voiture est superbe mais c'est le début de bien des renoncements... La 208 GTI coupe franche me donne bien des regrets. Je ne me lasse pas de voir & revoir la vidéo qui mérite un bon pouce bleu !
@nicolasmeneldil3266
2 жыл бұрын
Niveau côte, je pense que les 30th conservée à un faible kilométrage en première main, non importée, avec un historique limpide et claire (de préférence, effectué chez Peugeot) seront les premières à augmenter. Puis, viendront les BPS avec les coupes franches noire/bleue (très belle mais difficile à entretenir) dû à leur rareté, et j'ai vu sur un site de revente et sur la vidéo de qlq qui présentait sa 30th, qu'il existait une 208 GTI BPS en blanc mate texturée très rare, non disponible sur catalogue mais uniquement en concession. Je pense que leur côte va aussi augmenter. Peut-être qu'il ne faudra pas attendre si longtemps, vu le contexte actuel de transition écologique où on nous pousse vers l'électrique.
@ludovicleroux9190
2 жыл бұрын
@@nicolasmeneldil3266 Vous avez certainement raison. Il est peut-être encore temps de s'intéresser à ces perles rares avant l'emballement à la hausse.
@nicolasmeneldil3266
2 жыл бұрын
@@ludovicleroux9190 Oui, effectivement, si ça fait comme les 205 GTI après. Il reste des coupes franches sur pas mal de sites de revente mais les prix ont augmenté.
@jeromeberthome9271
10 ай бұрын
J'ai une 208 allure essence de 110 ch année 2015 avec turbo compressé
@nicolasmeneldil3266
2 жыл бұрын
Super petite voiture, comme toi, j'en possède une en finition GTI 😉. Je l'adore, elle est précise, elle est joueuse et elle a une bouille adorable ^^. Ah, tu en as oublié une. La 208 GTI nove (produite en exemplaire unique) en Italie basé sur une BPS avec une puissance de 240 CV. J'ai un regret pour la 208 GTI, c'est que Peugeot n'ait pas proposé une finition griffe ou une autre numérotée avec une puissance revu à 230 CV (techniquement possible, je pense) juste avant que la voiture ne soit plus proposée au catalogue (un peu comme Renault avec la Clio 4 RS 18). Je trouve ça dommage que Peugeot n'ait pas terminé la dessus. 8:01 Petite rectification, elle est limitée à 942 exemplaires dont 450 pour la France (source : L'Argus)
@obsi6505
2 жыл бұрын
Selon moi c'est la 208 de première génération qui fait le plus gros clin d'oeil à la 205
@ludovicamiot208
Жыл бұрын
Je roule en 208 xy hdi 92 un plaisir de la conduite
@malikaichi852
2 жыл бұрын
J en avais une en essence elle étais très économique je l apreciais beaucoup à froid le moteur était en température rapidement ce qui me plaisait beaucoup
@renecoupat
2 жыл бұрын
Je regrette cette 208 . Sa ligne était unique . Elle avait une vraie personnalité La nouvelle, quand a elle , ressemble trop aux produits de la concurrence, Audi A1. Mais j'aime quand même
@justinelou1942
Жыл бұрын
j'ai une 208 pure tech essence 68 de 2019 ... Elle a 57000 km et je viens d'apprendre que la courroie de distribution est déjà à changer!!! alors que dans les articles promotionnels on annonce le changement à 160000 km... Ma 208 est loin d'être un cas isolé... Vous, vous appeler cela comment??? moi ,j'appelle cela de l'arnaque pure tech signé peugeot!!!!
@UniversduLion
Жыл бұрын
Il y a effectivement des problèmes sur les courroie à bain d'huile sur les 1l2 pure tech, les nouveaux moteur 1l2 puretech passe d'ailleurs à une chaîne sur les prochaines version. Et je pense qu'il vaut mieux que la courroie ait été changé, si le changement a eu lieux c'est qu'il fallait la changer. Mieux vaut une courroie changé qu'un moteur a changer par la casse de la courroie non changé.
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