Parabéns mano, fico feliz de ver essa máquina rodando 👏👏👏👏👏👏👏 agora só falta o painel branco do automático e as rodas 17 do 308 para fechar o pacote 👏👏👏👏👏👏
@serralvo26
4 жыл бұрын
Opa, parebens... Interlagos é incrível!! Acredito que tenha se divertido bastante! abraços.
@aurinoneto7896
4 жыл бұрын
Foi demais! Andamos com 300cv / 37kgfm e com booster 388cv / 49kgfm...peguei leve pois precisava saber o comportamento do carro na pista! Melhor volta com 2:17.780...muito divertido!🤪 Próxima etapa vou instalar pneus semi slicks e andar sem carona p baixar o tempo...agora vai!💥
@serralvo26
4 жыл бұрын
@@aurinoneto7896 SIm!!! Pneu em muitas situações faz mais diferença do que uma potência absurda. Pois ele vai te ajudar a poder frear mais dentro da curva, vai te dar mais aderencia lateral e também mais tração, ou seja, vai poder aproveitar mais esses seus 37 a 49 kgf.m de torque. Sucesso!
@viniciuslorenzo1976
3 жыл бұрын
Nova modalidade de punta-taco. 😆
@aurinoneto7896
3 жыл бұрын
Pode crê os pedais do 307 são ruins p fazer o Punta taco…
@MrPortoFelipe
4 жыл бұрын
Máquina maravilhosa! Tenho um na garagem...mas cavalaria original kkkkk Vai deixar ele civil ou vai investir no visual externo também? Valeu Man, obrigado por fazer feliz os amantes da PSA 💪💪💪🦁
@aurinoneto7896
4 жыл бұрын
Felipe Porto, mestre quero investir num bodykit p melhorar a aerodinâmica na pista!🤩 Assim que evoluir o projeto vou postando!🙋🏽♂️
@jeffersonareado
2 жыл бұрын
Ele original já dá pau em muito bombadinho
@renatonogueira8921
3 жыл бұрын
Aonde foi feito? Parabéns pelo projeto, estou procurando indicação de lojas para fazer o meu.
@aurinoneto7896
3 жыл бұрын
Obrigado chefeee, esse projeto foi montado em SP na oficina MVS preparações.
@willianaires
2 жыл бұрын
Luz da injeção acesa
@aurinoneto7896
2 жыл бұрын
Isso mesmo, a injeção original está desacoplada pois o módulo da fueltech FT500 faz todo o gerenciamento do motor inclusive do ar condicionado!
@RodrigoPachecoDs
3 жыл бұрын
Salve parceiro. Tudo bem? A luz da injeção fica 100% do tempo acesa depois da preparação? Tenho um sedan 1.6 tb e queria fazer algo similar (mas com menos HPs pq o seu ficou ignorante, hehehehehe)
@aurinoneto7896
3 жыл бұрын
A injeção eletrônica original esta desacoplada, portanto a luz no painel é inevitável. Hoje o sistema de injeção é gerenciado pela FT500!
@FlavioMarques-rv5li
2 жыл бұрын
Cadê a nave? Tá mexendo novamente?
@aurinoneto7896
2 жыл бұрын
A caranga está rodando, reduzi a pressão do booster p 1BAR que da no pé 300cv e uso todos os Dias!
@capivaraestradeira3504
Жыл бұрын
@@aurinoneto7896 boa noite meu caro. Mesmo bem pesado, com 300cv fica um carro bacana para andar ou recomenda montar pegar um carro mais leve como o 206?
@aurinoneto7896
Жыл бұрын
@@capivaraestradeira3504, chefão são 300cv com torque em 37kgfm, e gosto muito para o dia a dia! Quando preciso de mais, aciono o booster e vem 400cv com 50kgfm, que faz valer cada centavo gasto neste projeto! A relação peso potência fica mais interessante no 206, se puder recomendo!
@vcecs16
Жыл бұрын
Cara percebi que quando vc troca de marcha o giro ainda continua subindo é a borboleta que não conversa direito com a FT né ?
@aurinoneto7896
Жыл бұрын
Victor, nas frenagens a mais de 200KM/H eu costumo fazer punta taco, essa manobra eu aprendi na escola de pilotos Roberto Manzini, então quando estou na pista eu tento treinar p melhorar a execução. Outra coisa o meu acelerador é eletrônico e completamente integrado com a FT!
@vcecs16
Жыл бұрын
@@aurinoneto7896 Digo o giro alto subindo marcha, mesmo depois de pisar na embreagem, temos um um amigo com C4 VTR turbo o 2.0 e acontece mesma coisa, só que usa TBI de Golf gti e acontece a mesma coisa ele tem um delay e continua como se tivesse com pé no acelerador.
@alessandrosoares8086
3 жыл бұрын
Tenho um 1.6 16v manual! esse motor aguenta um turbo básico, famoso kit padaria pra vir uns 200cv sem mexer no motor?
@aurinoneto7896
3 жыл бұрын
O kit padaria numa configuração conservadora vai te entregar no máximo 60cv adicionais, lógico que se vc pedir p o seu preparador entregar o max de potência é possível chegar nos 200cv totais, mas todo o conjunto ficará sob estresse e as quebras poderão ocorrer!
@Diego-ln9nb
2 жыл бұрын
Pra monta um turbo no 307 o kit básico mesmo só pra espirro qual valor em média ?
@aurinoneto7896
Жыл бұрын
Cara, vc vai gastar uns $15k p um projeto básico com qualidade!
@baranince8115
3 жыл бұрын
Büyüyünce bende 307 mize aynısını yapacağım
@aurinoneto7896
3 жыл бұрын
Doğru dostum, güçlü araba yarış pistinde koşmalı. Çeviri için Google'ı kullandım.
@baranince8115
3 жыл бұрын
Araban gerçekten çok iyi yolun açık olsun
@eisr9320
4 жыл бұрын
Lol le compteur bouge pas si vite , même avec ma hdi136 je le boufe.
@aurinoneto7896
4 жыл бұрын
C’était le premier jour de piste de cette voiture, il testait le comportement de la boîte de vitesses forgées et l’ensemble de moteur, donc je n’ai pas pris le carango autant qu’il peut livrer sur la piste. Le meilleur tour a été de 2:17.780 avec les pneus radiaux de Yokohama. C’était un après-midi très amusant! Au prochain événement, je serai sur des pneus semi-lisses et pas d’auto-stop! Voyons si je me rapproche des deux minutes!🙋🏽♂️
@aurinoneto7896
4 жыл бұрын
J’ai dû utiliser un traducteur, désolé s’il ya quelque chose de bizarre!
@humbertooliveira4365
Жыл бұрын
500 hp! Parece nao.Carro sobre muito devagar! Muito dianteiro
@aurinoneto7896
Жыл бұрын
Essa volta estava apenas aquecendo os pneus, escrevi isso na legenda!
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