on tullut myös vastaan että nuo johdot on jääny väärinpäin ja abs-valo sammuu ku ajaa suoraan, mut syttyy heti kaarteessa :D Takavetosessa autossa tosin saattaa tehdä ihmeellisiä asioita, kuten estää jarrutuksen mutkassa (poljin kova abs-pumpun vuoksi), kun siinä se ei ole nii epätavallista jos takapyörät pyörii eri nopeutta. Etuvetoinen tosin sanoo vikakoodiksi että epälooginen nopeustieto lyhimmän kääntösäteen osalta takarenkaassa
@hubonauto5674
Жыл бұрын
Juu siinä voi softa ihmetellä kaarteessa kun lujempaa pyörivä pyörä onkin mukamas sisäpuolella kaarretta 😃
@tarmomajava5960
Жыл бұрын
Ollappa "ennenvanha"ja serry datsuni alla."järjestelmä"ilmotti jarrupalojen kulumisesta hankaavalla äänellä ohuen äänieristeen ansiosta😊,Ensiapuna oli jarruttelu vaihteella ja käsijarrulla siihen asti että että löysi uuvet palat😁🤷
@hubonauto5674
Жыл бұрын
Kyllä ne mekaaniset ilmoittimet mitkä rupeaa vinkumaan kun pala lopussa on paljon varmempia ku uudet sähköiset anturit. Niissä on vielä niin ilkeä ääni että tulee varmasti vaihdettua 😁
@jounimattila9581
Жыл бұрын
Minkälaisia / merkkisiä mittalaitteita käytät? pitääkö olla joku pösö / sitikka ihan oma?
@hubonauto5674
Жыл бұрын
Moro. Autel, topdon, launch, hella ja näiden lisäksi voi sitten käyttää merkkiohjelmistoja passthruulla jos tarvis mutta harvoin on.
@jounimattila9581
Жыл бұрын
@@hubonauto5674 Tuossa tyttären 407 aps eps ongelmaa rapannu ja sain mitattua, että oikea etu anturi oikosessa, ei vaan anna minkäänlasia vikakoodeja oikeen miillään vekottimella.
@hubonauto5674
Жыл бұрын
@@jounimattila9581 halvemmilla testereillä ei välttämättä pääse kunnolla abs ja airbag puolen tietoihin ranskalaisissa.
@jounimattila9581
Жыл бұрын
@@hubonauto5674 Ei niilä pääse mitenkää😁toivottavasti jaksat jatkaa tubettamista, ku eipä oikeen oo suomenkielisiä ammattilais videoita täällä👍
@hubonauto5674
Жыл бұрын
@@jounimattila9581 pyritään siihen ja kommentit on tervetulleita niin saa keskustelua aikaan :)
Пікірлер: 10