Hola a todos. Como ya he comentado a personas individualmente, en este canal tratamos periódicamente la fiabilidad y seguiremos haciéndolo. Caiga quien caiga. Pure Tech? Tengo un vídeo listo desde hace días, el motivo por el que no sea publicado aún es simplemente porque en mis vídeos intento aportar algo valioso y no comentar sólo lo que ya es sabido. Y en eso estoy el vídeo saldrá cuando yo considere que tiene suficiente información valiosa. Como hicimos en su día, por cierto, con el problema del ad blue y del que fuimos los primeros en dar parte. Por otro lado, en Carwow.es vamos, sin pedir nada a cambio, a todas las presentaciones de modelos nuevos a las que se nos invitan sean de la marca que sean, y seguiremos haciéndolo porque una parte de nuestro trabajo es contar las novedades del sector. Y si somos los primeros, mejor. Próximamente, pure Tech y otras muchas cosas que están por venir. Gracias, JF Calero.
@PoteXY
6 ай бұрын
Menos mal que ya se sabe que lo vas a publicar dentro de nada!!! 🎉🎉🎉
@leonelherrera4881
6 ай бұрын
Trae falla la trasmisión!!!
@Pinash1970
6 ай бұрын
NUNCA MEJOR DICHO!
@CarlosGonzalez-jg3kr
6 ай бұрын
Bla bla bla. Más vale q hubieras sacado el vídeo antes de los motores pudretech en vez de dar bombo al 5008 menuda bajada de pantalones. Miles de afectados por esos motores y miles de euros a la basura.
@Josevr80
6 ай бұрын
Es un vendido @@CarlosGonzalez-jg3kr
@Ivan_White_
6 ай бұрын
Me encanta todas las pantallitas y lucecitas que trae, así podrás estar entretenido mientras esperas la grua
@rs4b768
6 ай бұрын
Jajajajjajajajaja me as matao
@Meidoff
6 ай бұрын
😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂 Eres el Putin amo
@adrianredodo
6 ай бұрын
La marca no es consciente de la que ha liado y como ha calado entre la gente lo del puretech intentando escurrir el bulto hasta que explotó
@NVidiero
6 ай бұрын
jajjajajaja 10/10
@efect2000
6 ай бұрын
suponiendo que no lleve ni la correa humeda ni el famoso depósito de adblue, que si es así, ni sale del concesionario
@daviddegea920
6 ай бұрын
Buen vídeo y buena review de las plazas traseras y maletero, que es lo que el cliente que viene a ver el 5008 en lugar del 3008 quiere comprobar. Eso sí, echo de menos una mención al número y colocación de sujeciones Isofix. No costaba nada, Calero, y las familias numerosas que nos interesamos por estos coches necesitamos esta información.
@wanshjordi
6 ай бұрын
Exactamente, habría que saber cuántas y dónde isofix hay, es importante en este tipo de coches
@merricselo3563
6 ай бұрын
Me gusta como han resuelto la zona de las siete plazas. Ahora, como parece ser que tratan de corregir los errores, les digo que el error más grande que veo es que es un SUV. Qué tiempos cuando era monovolumen ❤️
@hitodevertice2485
6 ай бұрын
La tercera fila queda escamoteada en la versión anterior con diferencia
@zama3008
6 ай бұрын
Esta muy bien todo pero para ser un vehículo familiar se les olvido poner mejor iluminación interior a las plazas traseras, como se te caiga algo al suelo, es imposible ver donde esta, hablo con el techo de cristal, que podrían a ver puesto al menos en las manecillas del techo unas luces como en otros coches que lo solucionan así...
@rafaelcuesta3540
6 ай бұрын
Muy bonitos por dentro y por fuera pero los motores no están a la altura de los peugeot de los años 80, 90, y 2000
@AptypAptyp-c7q
6 ай бұрын
Super tecnologia pudretech, coche hasta 100 000km si llega o tirar y cambiar
@typerrvtec
6 ай бұрын
Gran publireportaje sr. Calero 😂
@luisarielsantandermendez9241
6 ай бұрын
Muy bonito en general pero que cagada haber modificado la 2da fila de asientos y no dejarlos de la misma magnitud y con isofix en los 3 como era costumbre la marca. Quien se compra estos coches generalmente tiene niños y ese detalle es fundamental. Lo digo con conocimiento de causa al tener la plataforma anterior y ver lo util que resulta que te quede un asiento en condiciones despues de tener 2 sillas de bebé en el coche y opcion de tener isofix en el asiento del medio. Ya veras que jaleo cuando tengas que empezar a quitar y poner las sillitas para poder plegar el asiento que permita el acceso a la 3ra fila. Yo personalmente no actualizaria al nuevo modelo.
@dmodeparadise3743
6 ай бұрын
El diseño de las llantas es lo primero que no me gusta y la trompa no termina de convencer en diseño, en motores obviamente elijo un híbrido
@Bauct
6 ай бұрын
Que se ha roto cuando has vuelto la segunda fila de asientos a su posicion? Porque eso no ha sonado bien y tu cara ha delatado que algo no ha ido bien
@germanalduangarbayo8426
6 ай бұрын
Publireportaje.
@LuisoBKM
6 ай бұрын
No me gusta nada tanta pantalla e historias. Lo mejores coches a mi opinión los modelos hasta 2009, a partir de ahí las calidades fueron hacia abajo
@iri34iri
6 ай бұрын
Un review y no dices nada de la respuesta del motor, potencia, suspensiones, paso por curva, etc, solo hablas de la pantallita y de si cabe la suegra atrás, vaya reviews que hay hoy en dia.
@daviddegea920
6 ай бұрын
Es una review estática. Ningún periodista ha podido probar el coche aún.
@kanumen7480
6 ай бұрын
Buen video, como siempre. Respecto a las plazas de la segunda fila, ha ido a peor. En el anterior eran 3 asientos de tamaño prácticamente igual y los 3 con isofix. Eso hizo que mucha gente se decantara por el 5008 por delante de otras marcas, incluso premium
@hobby4503
6 ай бұрын
Soy yo o cuando a plegado los asientos a sonado como si se a roto algo??????
@FGGiskard
6 ай бұрын
😂 sí da la sensación o que había algo suelto que voló
@josemanuelalonsojimenez7758
6 ай бұрын
Joer....
@wanshjordi
6 ай бұрын
Pensé lo mismo, así que no es cosa tuya tranquilo 😅
@phonos84
6 ай бұрын
Un coche con tantas plazas para familias grandes y no tiene tres isofix en la segunda fila.
@Tuvi24
6 ай бұрын
Mejora en la segunda fila? Precisamente ha perdido su gran virtud! Ha perdido sus tres asientos individuales!!
@FranciscoJavierUrdaSancho
6 ай бұрын
Paso atrás en mi opinión respecto a la fila intermedia de asientos. Creo que era un plus para muchos tener los tres asientos iguales.
@FGGiskard
6 ай бұрын
Es una gran cagada en mi opinión aunque sigue siendo bastante amplio para poner otra silla de niño entre medias yo creo. Me mata que además venga con un cinturón de techo, bastante lamentable el tema
@carlosmartingascon7687
5 ай бұрын
Totalmente. Era la principal razón para mi para comprar el 5008 frente a otros. Una pena
@LorDameron
6 ай бұрын
Soy yo o cada vez los coches son menos coches. Con tanta pantalla, todo táctil, menos botones, cada vez más alejado de las sensaciones de la carretera... Ahora son electrodomésticos con ruedas.
@jcdicowork
6 ай бұрын
La verdad es que este tipo de marcas que han dejado a miles de personas con el culo al aire, sin una respuesta a un problema a todas luces de la propia marca, tendría que al menos reseñarse en los vídeos para que la gente gaste cuidado si quiere uno de estos. Aunque tb está claro que este señor cobra de esto y los demás de su sector hacen lo mismo, pero no sé, se hace raro que él haga un video criticando a la marca y ahora verlo alabar este coche como si fuera de otra marca.... En fin, muy mal Caleri, lo siento, con respeto pero desilusionado contigo
@joanmendezpujol5699
6 ай бұрын
Soy un seguidor de tus vídeos y comentarios. Hace tiempo anunciantes que harías un vídeo sobre los motores de stallantis y sus afectados. Pero veo que desde el anuncio solo hablas de virtudes de sus motores y no sus defectos . Espero. No por esto dejaré de seguirte. Me gusta tus vídeos. Tocas muchos temas.b
@carwowesp
6 ай бұрын
El vídeo se publicará cuando tenga los datos suficientes como para hacer un vídeo que sea útil e instructivo, y no uno más cargado de sensacionalismo y alarmismo clickbait.
@enriquedeldod7193
6 ай бұрын
@@carwowesp Y ese momento va a ser... NUNCA.
@mari0auseva
6 ай бұрын
Me gusta vuestro canal pero que habléis de sensacionalismo vosotros me hace hasta gracia. Saludos.
@LLssDDalicante
6 ай бұрын
@@carwowespsensacionalismo??? Somos CIENTOS DE MILES los afectados, yo he cambiado la correa con 48.000km, al igual que casi todo el mundo que tiene ese motor, dónde está el sensacionalismo? No será que en carwow no quieren que stellantis se enfade? Ya sabía yo que eso de unirte a carwow y dejar de ser independiente te iba a pasar factura...
@Deshereda2
6 ай бұрын
No creo que el pan en la mesa de calero dependa de unos pudretech, la verdad.
@Fernando-y8n
6 ай бұрын
Miles y miles de afectados tecnología puretech que gripam motores a los 60000 km y no dan la cara y seguis dando publicidad a este tipo de marcas😢
@abeltoledano2694
6 ай бұрын
Poco se habla de ese problema…
@Melollevomuerto
6 ай бұрын
Hay que vender la moto sea como sea, todo por la pasta...
@AndresLopez-rb3bh
6 ай бұрын
Por no hablar de las cajas de cambios automáticas aisin que utiliza Peugeot 🤔, aveias a mansalva y graves, luego hablan de ecología, la fiabilidad también es verde
@migueuil9929
6 ай бұрын
Así es.... Yo vendí el mio, una amiga igual con problema de motor lo vendió y un amigo con el motor roto y el chiste le dice la casa q son 9,000mil pavo.
@aminlopez2888
6 ай бұрын
Peugeot es de las peores marcas en fiabilidad y calidad 🤮
@Miguelin1234
6 ай бұрын
Muy bonito pero el tiempo dira si fiable....yo no lo compro ni con tu dinero Calero.
@juakoman
6 ай бұрын
La verdad es que, aparte de la cagada de los motores puretech y no darle solución, perdiendo así a los miles de clientes que no renovarán su vehículo.... El coche ha perdido uno de sus grandes atractivos, que en la anterior generación jugaba a su favor: una segunda fila con 3 asientos iguales con isofix. Ya nada lo hace destacar por delante de otros modelos similares. Una auténtica cagada por parte de Peugeot.
@MrOriol24
6 ай бұрын
Que llantas tan horteras! Que si, que son mejores aerodinamicamente para que sea más eficiente. Pero digo yo, siendo tan grande y tan pesado (2,2 toneladas). La eficiencia aerodinámica en las ruedas no es que importe mucho cuando es un suv de 7 plazas.
@JAZZEL65
6 ай бұрын
¿Sólo 136 CV para el híbrido? ¿Y los diésel? Parece que sólo les interesa vender el frigorífico con ruedas, para aque la UE no les multe ppr “emisiones” de CO2. Los coches que les interesan a la gente, los menos potentes.
@jp-ob9ql
6 ай бұрын
Los Peugeot de los años 70 y 80 eran coches muy buenos había taxis a gogo pero desde hace unos años a esta parte caca de la vaca, no los tenía q comprar nadie así espabila Ban saludos
@FabioTf10
6 ай бұрын
PudreTech…. Ni con tu dinero
@k.y.k.a.6161
6 ай бұрын
A lo mejor llega a los 61000km 😂😂😂
@ManuelGarcia-nq3il
6 ай бұрын
El anterior 5008 era el único suv de 7 plazas con 3 isofix en el asiento central, ni BMW, ni el kodiak, ni el qashqai +2 ni el vw touran allspace… Y ahora van y lo quitan, asiento central más pequeño, al parecer unido al de la izq… en fin
@migueuil9929
6 ай бұрын
Pero habla de su problema de motor q tiene miles de afectados . Yo vendí el mio,Una amiga igual y ahora un amigo tiene el motor roto y el chiste es 9,000 mil pavo. 😂
@israeldiazarencibia
6 ай бұрын
Las marcas vehículos hoy día dejan mucho que desear con sus motores y piezas. Más vale un coche viejo y sin tanto fallos.
@javiervelarde4320
6 ай бұрын
La imagen de la marca Peugeot está por los suelos debido a la infinidad de averías que ha tenido en todos sus modelos en los últimos años.
@josemanuelalonsojimenez7758
6 ай бұрын
Mucha kk de videos de pura publicidad de fabricantes que no responden ante un problema creado por ellos mismos. Calero ¿te han regalado uno? Pide dos para cuando el otro esté en el taller.
@jorgeantonioperezrodriguez2140
6 ай бұрын
Yo no entiendo como la gente sigue comprando coches del grupo stelantis después del fiasco de tecnología adblue y luego la maravilla puretech que an sacado y a día de hoy aún no han dado la cara ante sus clientes
@eduardoluiscristiano1155
6 ай бұрын
El AdBlue es el Aditivo para motores diesel, mi Skoda del trabajo lo lleva. Pero por desgracia no te dan la etiqueta Eco, sino que mantiene la C, igual que los diesel sin AdBlue
@carlosperezgonzalez6194
6 ай бұрын
@@eduardoluiscristiano1155el hecho de llevar adblue no significa que sea etiquete ECO
@rodrigopaz4567
6 ай бұрын
Callate
@djcoconu
6 ай бұрын
A ver, en la parte del video donde enseñas como se accede a las plazas de la última fila te parece novedoso como los asientos se inclinan y desplazan al mismo tiempo hacia delante, pues de novedoso nada, tengo una Renault Scenic 4 y eso también lo hace este coche, y ya tiene unos años. Puede ser novedoso en Peugeot, pero no en el mercado de los 7 plazas. Por lo demás geniales los vídeos que haces, me encantan y aprendo mucho de este mundo tan apasionante como es el del automóvil. Gracias.
@studebaker8288
6 ай бұрын
Y es más yo tengo un Gran C4 del 2008 y ya tenia esa solución novedosa. No es nueva ni en el grupo.
@tonigonzalez6504
6 ай бұрын
Yo tengo un S-Max y lo mismo que decís vosotros, los asientos de la segunda fila se desplazan adelante y reclina para tener buen espacio de entrada a las plazas traseras
@macedonia5193
6 ай бұрын
Sé que eres capaz de vender la bicicleta sin pedales pero los comentarios tiran el esfuerzo con Peugeot como paño sucio
@thaflower79
6 ай бұрын
Buenas tardes, ante todo quiero ser imparcial con el comentario pero la situación actual de muchos no me lo permite, sé que es tu trabajo y tal vez te paguen por el, pero al dar publicidad a una marca que ha vendido y sigue vendiendo coches a miles de familias por un motor afectado con graves fallas mecánicas, tal vez te conviertes en parte del engaño!!! Actuar de esa manera es comparable a los políticos actuales que en ocasiones sólo engañan para sacar algo a cambio. Por favor debemos tener un poco más responsabilidad cuando hablamos de coches y motores que están causando un profundo problema en el bolsillo de muchos y hablando de una marca que no ha movido ni un dedo para reparar el malestar general de su gran error.
@LuisGonzalez-G
6 ай бұрын
Han quitado los 3 isofix de la segunda fila...
@DavidGarciaDriver
6 ай бұрын
Eso estaba mirando yo que tengo 3 hijos… otro que se borra de la lista como coche con 3 isofix traseros 😮
@daviddegea920
6 ай бұрын
No solo eso: las plazas de la tercera fila parece que no los llevan. Es una pena desperdiciar una oportunidad así para ser el coche por defecto de las familias numerosas ¿Qué cuesta poner Isofix a un asiento que ya tiene anchura suficiente?
@marcosgranado3496
6 ай бұрын
Peugeot ni regalado. Nunca he tenido uno, pero tengo amigos taxistas y no taxistas y el común denominador es averías a tutiplén y eso es lo que me ha echado para atrás para comprar uno. Son muy bonitos de diseño pero cuando rascas un poquito......
@Jeronialgarra
6 ай бұрын
un buen japonés ...
@danielsanguesa6173
5 ай бұрын
Un mazda o Honda 😊
@justocoherente4312
3 ай бұрын
Madre de dios, en su dia vi un video tuyo criticando los Volkswagen, en concreto el 16 tdi, dicho de pasada , al que le hice 150000 kilometros sin fallas y actualmente lleva 300000, cosa que no entendi, ahora con la que cae en peugeot con la estafa de correas bañadas en aceite, veo un video y ni una mencion sobre la problematica y parece que presentas el mejor coche del mundo, como para dejarse guiar por tus soporiferas explicaciones de vehiculos.
@vicentemarreromachin1360
6 ай бұрын
A peugot se le va la olla...... esto no es un coche para España ni para Europa ... es para Estados Unidos donde la gasolina esta tirada y los coches grandes, bastos y monstruosos son la norma.
@CarlitospatataSpain
5 ай бұрын
La vw Touran del 2016 que tengo yo tiene esas mismas soluciones para 7 plazas (y un motor tsi de 180 CV que una es una gozada) así que nada nuevo aquí…menudo publireportaje
@Víctor-Pitu
6 ай бұрын
A gusto personal, el coche es muy bonito, pero en las llantas la ha cagado, son horribles. Todo lo que digo (repito) es gusto personal.
@Tavito_TV
6 ай бұрын
hacer un suv electrico es la peor manera de hacer un coche electrico eficiente, ademas es feo de cojones
@franciscomanuelparragaorti6391
6 ай бұрын
Que manera de matar estos coches,dónde quedan los tiempos, con un 2.0 HDi o 2 2 HDi grandes motores
@pedrogutierrezgutierrez3111
6 ай бұрын
no me gusta nada este coche, Peugeot como marca ya no me interesa.
@vcorber73
6 ай бұрын
El Chevrolet Captiva 7 plazas que tuve en 2009 creo que tenía la tercera fila igual o más grande que la del 5008.
@Gersub
6 ай бұрын
Esta muy bien resuelto , para quien precise de 7 plazas genial. Pero el 3008 nuevo mola mucho 😊,el interior es lo mejor ! Buenos videos 😎👌
@jaumeriu2561
6 ай бұрын
Yo no pienso ver ningún vídeo de coches-estafa.
@JavierGonzalez-qr8eu
6 ай бұрын
Parece un galaxy
@user-uu9sw9sz5b
6 ай бұрын
Muchas versiones, acabados, opiniones,etc pero los básicos son carísimos y a medida que optes por más la cifra sube como la espuma, coche para adinerados
@user-uu9sw9sz5b
6 ай бұрын
Quería decir opciones no opiniones😅
@Roberto-uk3ml
6 ай бұрын
Muy buena la forma de acceder a la tercera fila. Somos 6 en casa. Stellantis me tira para atrás en general pero...
@rubencg2654
6 ай бұрын
Pero nada, mejor quédate atrás, porque pillarás si o si....
@NVidiero
6 ай бұрын
Luego no digas que no se te había avisado... A algunos parece que os va la marcha... No entierro 40 mil pavos en un stellantis ni con el dinero de otro.
@daviddegea920
6 ай бұрын
La Alhambra/Sharan de 2015 tiene el mismo sistema y puertas correderas para hacerlo aún más fácil. Peugeot no ha inventado nada.
@MonCastro
6 ай бұрын
Si peugeot hubiese preguntado a los usuarios de 5008 no se habrían desecho de la plaza central independiente. El único factor que lo diferenciaba de la competencia. Sin plaza central con isofix la gente comprará Skoda Kodiaq en vez de 5008.
@arturgrochal4303
6 ай бұрын
Iba a comentar lo mismo, el único que quedaba en el mercado con 3 plazas independientes en la segunda fila e isofix en cada una de ellas, que es perfecto para familias más grandes… A mi también me da que se han desechado de un punto clave que les diferenciaba, y el que seguramente les dio tantas ventas según dicen con el anterior 5008… Y ojo, que este mide casi 1,90 de anchura… Es un sin sentido
@fernandomanzanares5555
5 ай бұрын
Yo acabo de pillarme un 5008 de la versión anterior y el factor decisivo ha sido ese... por gustarme, me gustaba más el Kodiaq. Y está el tema de los puretech, esperemos que con el cambio a cadena en la versión MHEV hayan acertado... Sí, seguramente no puedes usar los tres Isofix a la vez, pero tenerlos te da flexibilidad. Y poder desplazar longitudinalmente cada uno de los asientos de forma independiente, también.
@olifraile3541
3 ай бұрын
Bueno también está creo el KIA Sorento con 3 plazas individuales en la segunda fila y 3 isofix. Aunque algo más caro pero también mejor acabado
@DaravanVlog
6 ай бұрын
9:05 ¿Esa guantera principal es la que un periodista puso el móvil encima de la tapa y al abrirla se le cayó por dentro del "túnel de transmisión"?
@wanshjordi
6 ай бұрын
Exactamente, la que se comió el móvil, era un 3008 pero es igual 😂
@santiagodiez7825
6 ай бұрын
Para mi no es, quiza en 15 años cuando lo encuentres de segunda mano con 80 km de autonomia por 15k lo pueda mirar.
@adrimuries
6 ай бұрын
Calero, un trabajo excelente como siempre! Pero después de vender mi 208 por culpa de la correa de distribución con solo 4 años y menos de 70.000 km no puedo ni ver esta marca… cuanto más lejos mejor!
@wanshjordi
6 ай бұрын
Eso con los eléctricos no pasa...
@FGGiskard
6 ай бұрын
Y a quién se lo vendiste con la correa reventada? 😂😅
@adrimuries
6 ай бұрын
@@FGGiskard A la Ford
@joancarreras5299
5 ай бұрын
Me quedo con mi 5008 de anterior generación , plazas traseras 33/33/33 y cada uno con Isofix.
@davidmb4993
6 ай бұрын
Y el video del Puretech con correa humeda? Cuando te mojas?
@davidmorenocuevas6378
6 ай бұрын
Una pena que se han cargado uno de los pocos coches con 3 asientos reales en la fila trasera, que cuando tienes que montar 2 sillas infantiles con los isofix te das cuenta, que no te puedes sentar en medio... y las plazas del maletero son inaccesibles, con familia o con necesidad de espacio real nos quedan solo las "FURGOS"
@danielalustizamartin8514
6 ай бұрын
Pues si ya solo nos quedan ellas, somos una especie en extinción.
@danielalustizamartin8514
6 ай бұрын
Nosotros somos 6, así que ni te cuento..
@daddydanne27
23 күн бұрын
Le ponemos una pantalla y aunque rebajamos los costes de producción , queda mas bonito y le cobramos mas ! … y de repente vamos a intentar con 2 pantallas y unas luces led interiores … van a pagar cada led a precio de oro . Y al principio todo el mundo se estaba riendo de Tesla por tener una tablet sin cuadros de instrumentos…
@mikelperi2891
18 күн бұрын
Yo no veo ninguna mejora en el acceso a la tercera fila. Diria que es accesible para jóvenes pero no para cualquier persona. Y teniendo en cuenta las medidas de este coche no lo entiendo. Yo teniendo una zafira A, el acceso a la tercera fila le da 100 vueltas por sitio para acceder a este peugeot 5008. Y el espacio trasero por lo que veo es igual o mejor y eso que este por medidas le gana a la zafira. Desde luego no le veo ninguna mejora. Pierde 3 asientos individuales, acceso trasero y los pocos botones fisicos que quedaban. Si por lo menos trajera conduccion autonoma le veria sentido a tanta pantalla y a tanto boton tactil. Mientras el coche conduce solo tu te puedes dedicar a regular el clima o adivinar que boton poner para escuchar la radio. Estamos perdiendo el sentido con tanta pantalla y la esencia de conducir. Para mi otro coche sin sentido. Pagar un dineral por esto, mejor en cualquier videojuego de autos y la pantalla ya la tienes en casa.
@antonybeevor5108
6 ай бұрын
Tengo un 5008 1.2 puretechcon el acabado Allure. Me gusta, no echo de menos más potencia. Este nuevo me gusta más y sin duda me habría planteado cambiar uno por otro en el concesionario pero.... Tras ver los fallos de tantos usuarios del 1.2 puretech y la política de Peugeot al respecto no me compro un coche de esa marca en lo que me quede de vida
@darkrobsl
6 ай бұрын
Ya quisiera ser rico para tener y mantener un coche asi, peeeero soy mileurista asi que solo queda ver por curiosidad
@harleydavidsonfit
Ай бұрын
Ahora los nuevos son cadena. Ya no llevan correa humeda que era el problema y han sabido verlo . Por tecnologia y conectividad el mejor es Renault, ahora mismo. Lo que pasa y lo que le pierde a este coche a todo peugeot ahora mismo, que si no tienes un enchufable tienes una auténtica basura.
@Osokodiaq
6 ай бұрын
Menuda caca de coche. Yo tuve un 309 cuando Peugeot hacía coches.Ahora tengo una cafetera que hace un café que te cagas y que va mejor que este pseudo-coche. Por no hablar de mi Kodiaq, que le da 1000 vueltas por dentro y fuera. Calero como siempre de 10, mi like a ti, no al coche. Saludos
@CarlosGonzalez-jg3kr
6 ай бұрын
Nunca compraré un Peugeot, nunca en mi vida, 8 años el mío 150.000 km y al desguace. Nunca nunca. Y menudos “periodistas” del motor engañando a la gente. Gracias Calero.
@catapunchimpun6798
6 ай бұрын
Entonces ecologismo es que me quieran hacer cambiar mi diésel de 1800kilos por un gasolina con baterías de casi 3 toneladas y ruedas de 2500€ al cambio. Aaaahh Ahora ya lo entiendo. Me voy a pillar un pin de Agenda 2030 que ya lo he pillado
@FranGSainz
6 ай бұрын
Que si... que tiene ideas innovadoras y futuristas y tal... Pero les tengo manía a los SUV, a los botones que no lo son... Total, cosas que no son prácticas para conducir, muy importante. Stellantis ha machacado Peuegeot a favor de resultados ecómicos. Y eso que no soy pesimista.
@jesusmadronamunoz9074
6 ай бұрын
Voy corriendo al concesionario a preguntar por uno..... No mejor busco un Honda Frv más fiable aunque tenga medio millón de kilómetros
@crivo4878
6 ай бұрын
Hola a todos. Se que es un coche eléctrico. Pero como quedó el problema de fábrica que tuvo el 3008 en el sistema Ad blue..luego de eso es confiable comprar otro Peugeot ?...cuando la marca no ha respondido todos los afectados. Saludos.
@LuisGonzalez-G
6 ай бұрын
A mí me preocupa más lo de la cadena del árbol....
@juansanchez3013
5 ай бұрын
Será que todos los que se quejan de la marca, no saben que como toda máquina hay que hacerle mantenimiento cuando corresponda. En mi caso, un carrazo el 3008 cero problemas y vaya que son elegantes.
@JMGal
4 ай бұрын
El peugeot 807 da 20 vueltas a esa modernidad. Siendo mas corto tenia 7 e incluso 8 plazas de verdad y lo mejor de todo unas puertas correderas que son una pasada. Haber si hay un fabricante que se atreba a sacar un coche como el 807 o sus primas y no me refiero a las furgonetas reconvertidas en monobolumen. Saludos
@JoseMiguelMartinezMeza
2 ай бұрын
Esta marca cuando esta en la cima se pega un tiro en la cien. Asi es. Aca en chile perdio mercado con el armado en argentina. Después se fue arriba y luego el geupo stelantis sale con el motor 1.2 puretech. Y ahi se va oara abajo
@luisenriquemelchorfernande6476
6 ай бұрын
Isofix solo trae 2? Un coche de 7 plazas que solo trae 2?!!!!^´+´+ñ+`ñ .....
@luisenriquearayaallerding2963
6 ай бұрын
Con esos diseños muy flojos, con razón los chinos se están devorando a las marcas generalistas europeas. Que macana esperaba se esfuercen en el 5008 pero solo estiraron el 3008.
@sergioescolano2931
6 ай бұрын
En esta marca quedará manchada su fiabilidad por la infinidad de problemas y mal funcionamiento de sus motores con correa húmeda y el sistema adblue de los diesel.
@antonio-o3t
2 ай бұрын
Es un puretech con defectos de fabricación y miles los que forman la demandas en varios países, saludos calero
@franciscoromo9977
6 ай бұрын
Con estos motores Peugeot se quita el lastre del addBlue. Si hacen un motor fiable serán un superventas seguro. A ver los precios...
@majaril
6 ай бұрын
Yo es que no veo los eléctricos, ante un viaje largo gastas más tiempo y dinero en cargar el coche, que lo que te cuesta un Diesel. Y el futuro, de lo que te pueda durar la batería, es todavía incierto. Me siento más cómodo con un motor de combustión.
@wanshjordi
6 ай бұрын
Normal que tengas esas dudas ya que hay mucha desinformación al respecto, pero no es tanto problema como parece, en un viaje largo con un combustión se hacen descansos (es obligatorio), vas al baño, comes algo, estiras las piernas, en esos 20/25 minutos has recargado el coche, al final no tardas más. Incluso en el día a día al menos a mí me resulta más cómodo cargar en casa o en destino que tener que desplazarte a una gasolinera para repostar. Lo de las cargas rápidas queda exclusivamente para los viajes largos, el resto del tiempo para el día a día se carga mientras está aparcado. La duración de las baterías ya se verá, han ido mejorando en los últimos años, igualmente un amigo tiene un Tesla de 2014 y más de 250 mil Km y ha perdido apenas un 2% de capacidad, dice que ni ha notado diferencia, ya que en la práctica no la usas del 100% al 0%.
@MerovingioMerv
6 ай бұрын
Los diseños del grupo Stellantis son como un trampantojo. A simple vista, sus acabados parecen los de un coche premium, pero si empiezas a rascar y dejas pasar el tiempo, te das cuenta de que su calidad es mediocre.
@israelw12
6 ай бұрын
Vergüenza de marca
@ChasisITM
6 ай бұрын
Una Scenic estirada? Una Renault Espace?
@alexander.experiences
5 ай бұрын
No creen que la pantalla esta un poco elevada tapando la vision de frente tengo un mercedes y tbm tiene pantalla rectangular pero creo que esta mas abajo que esto por eso me parecio raro pero si me gusta mucho este auto excepto la pantalla
@FREDESTER78
6 ай бұрын
Si hacen mal los modelos de combustible ni me imagino como van a salir los electricos que tecnología nueva, mirad tesla los fallos que dan
@gautxorigautx2883
6 ай бұрын
Stellantis ni de coña, cuando responda y corrija sus errores, Stellantis=Ruina
@josemartinez-lw2gx
6 ай бұрын
Mucha revision de PSA y poco hablar de la correa en mojado que no has dicho ni pio
@sergioruizfernanadez20
6 ай бұрын
Anda que poner tela en el salpicadero, vaya chapuza, no veas cuando se ensucie
@egomorpheus
6 ай бұрын
Lo de las plazas de 2ª fila no es ningún invento. La Espace V es así.
@daviddegea920
6 ай бұрын
Y la Alhambra / Sharan de 2015
@grande-feo-flaco-fuerte8551
6 ай бұрын
15:25 😱😱😱😱
@carlos19jota19
6 ай бұрын
Una pena que sea Peugeot, con lo bonito que es...🤦🏻♂️
@yinyan9112
2 ай бұрын
Minuto 15:25 ... revientas el volante y la pantalla táctil 😅
@alvaromartinez9995
6 ай бұрын
Horrible, se gastaron el buen gusto en el 508 esta suv es muy fea
@SaezEC
6 ай бұрын
Que bonitos diseños, que malas mecánicas.
@JoseVteSamper
Ай бұрын
afectado por el adblue, que putadon....
@Bauct
6 ай бұрын
Una de las peores marcas del mercado y la peor atencion al cliente
@javiermistralgomez1244
6 ай бұрын
Pero que ... si has tenído que hacer un ejercicio de contorsionismo para entrar en la plaza del conductor... No voy a a terminar de verlo. Las promos pagadas me interesan -25, y si son de Stellantis, y su atención al público, -120. Nunca un Peugeot/Citroen. Supongo que además el precio esté por encima de los 50.000 euros.
Пікірлер: 272