Czekam na ten pełny test... Do pracy w obie strony mam 39km, więc powinno starczyć. Ja bym jechał srednio 80km/h przez wioski więc powinno nawet jeszcze zostać 😜
@Ecodriver
3 жыл бұрын
Pełny test już na kanale! :) Link: kzitem.info/news/bejne/tJyPx6ubinujn6g Odpowiadając na komentarz - a no jasne, w elektryku wszystko zależy od stylu jazdy. Jak byś utrzymywał płynność jazdy to bez problemu zrobisz więcej. Sprawdzałem to na przykładzie elektrycznej Corsy, gdzie jadąc dość płynnie w okolicach właśnie takich 80 km/h miałem zrobić wyraźnie więcej km niż zakłada producent ;) Ale znowu jak zacząłem szarżować, agresywnie hamować na światłach - nie ma zmiłuj, kilometry leciały znacznie szybciej.
@infowcdt
3 жыл бұрын
Nawet czterkrotnie zawielki zasieg dla mnie, bo codziennie mam trase dom > zlobek > lild > dom > zlobek > dom :) w summie 10km. Tylko sa dwa problemy dla mnie, pierszy ze mieszkam w blocku i niemam gniazdka i glowny ze nie stac mi na taka hybryde za 200 tys zl... Ale filmik jak zawsze na poziomie, pozdrawiam like!
@AleksanderWilkowski
3 жыл бұрын
Biednego nie stać na oszczędzanie :) pozdrawiam
@Ecodriver
3 жыл бұрын
No mi na codzienne dojazdy też by to wystarczyło z nawiązką, tylko u mnei te same problemy - na co dzień mieszkanie w bloku... no i te 200 tysięcy nie wiem na którym koncie schowałem ;) Pozdrawiam!
@michazawocki4273
3 жыл бұрын
Przy normalniej czytaj letniej temperaturze zrobiłbyś ok 50km więc taki standard obecnie w hybrydach plugin (Grandland, Volvo V40) mi wychodzi zużycie w granicach 24kWh ale auto i noga ciezsza:) niestety temperatura ma cholerny wpływ na zasięg w tym przypadku
@Ecodriver
3 жыл бұрын
Noo też to zauważyłem - zresztą widać to wyraźnie porównując ten film do testu zużycia energii Grandlanda, sprawdzanego w cieplejsze dni: kzitem.info/news/bejne/wmeIsHWFh6iIgoI Swoją drogą - jeżdżąc Grandlandem tak nieco emerycko zużył mi 18,7 kWh/100km - jak będziesz się chciał kiedyś pobawić w Eco-driving to masz mój rekord do pobicia, hehe :)
@michaj.122
3 жыл бұрын
Ciekawy tez jestem pełnego testu. Autko michal się podoba ale jakoś ja bym za niego płacić nie chcial.
@Ecodriver
3 жыл бұрын
Pełny test już na kanale! :) Link: kzitem.info/news/bejne/tJyPx6ubinujn6g No 508ka cennikowo do najtańszych nie należy, ale Peugeot to nie jest Mazda - jak pytasz o Rabat to nie odpowiadają że to stolica Maroka ;)
@michaj.122
3 жыл бұрын
Ad warunki zimowe i elektryk. Ogrzewanie bierze prad ale latem klimatyzacja tez prąd bierze. Zimą przy niskich temp. Bateria ma latwiej wiec powiedziałbym remis.
@elgoogssie3969
3 жыл бұрын
Zimą też klimatyzacja zabiera :)
@Ecodriver
3 жыл бұрын
Elgoog Ssie - dokładnie tak. Michał J. - dlaczego zimą bateria ma łatwiej? Akumulatory same w sobie niespecjalnie lubią niskie temperatury. Nigdy tego nie brałem pod dokładną analizę, ale z doświadczenia i własnych obserwacji - każdy elektryk/PHEV testowany poniżej 10 stopni (czy już nie daj Boże poniżej zera) przejedzie znacznie mniej kilometrów niż np.: w temperaturze 20-25 stopni C. Nawet jak się zaprzesz i odpuścisz ogrzewanie kabiny, podgrzewanie lusterek, foteli, szyb - i tak przejedziesz mniej niż wiosną czy latem.
@michazawocki4273
3 жыл бұрын
Pojeździjcie Panowie takimi autami a potem wypisujcie wiarygodne opinie a nie tak jak powyżej glupoty ps kolosalne znaczenie dla baterii ma temperatura a nie ogrzewanie itp bo akurat to jest niewiele większe zużycie niż np klima latem
@krzysztofluczak6277
Жыл бұрын
Też mam peugeot 508 ale wyskakuje mi komunikat tryb elektryczny aktualnie nie dostępny możecie coś poradzić
@Ecodriver
Жыл бұрын
Wydaje mi się że ten komunikat mi wyskakiwał kiedy w akumulatorze było za mało prądu na wymuszenie trybu czysto elektrycznego. Masz naładowana baterie?
@krzysztofluczak6277
Жыл бұрын
@@Ecodriver Po załadowaniu samochodu było 100% odpaliłem auto i chciałem przejść w tryb elektryczny ale się nie udało.
@Ecodriver
Жыл бұрын
@@krzysztofluczak6277 może jakieś inne warunki nie pozwalały na przejście w tryb elektryczny, np temperatura zewnętrzna?
@krzysztofluczak6277
Жыл бұрын
@@Ecodriver Taki właśnie miałem komunikat i nie wiem czy jest się czym martwić auto kupiłem w piątek jest to moje pierwsze auto takiego typu Dlatego pytam ekspertów😊
@Ecodriver
Жыл бұрын
@@krzysztofluczak6277 czasami auto może nie dopuścić do wymusznia włączenia silnika elektrycznego - albo przez wzgląd na temperaturę zewnętrzna, albo aby przygotować silnik spalinowy do ewentualnej pracy po kickdownie. Mi się co prawda nic takiego nie zdarzyło, ale któryś z widzów bodaj pod testem hybrydowego Opla Grandlanda też zwrócił na to uwagę. Jeżeli problem będzie występował nagminnie to wtedy bym się zaczął martwić i dopytał o temat w serwisie, choćby telefonicznie :)
Пікірлер: 22