Takiego głosu rozsądku brakowało mi do tej pory w testach hybryd plug-in. Wszystko wygląda bajecznie, póki nie spojrzymy na realia, i nie zaczniemy liczyć...
@julian7385
4 жыл бұрын
Prawda jest taka, że producenci samochodów robią hybrydy i elektryki głównie w jednym celu. Więcej produktów z mniejszą bądź zerową emisja, pozwoli uśrednić wynik do 95g wymagany przez Unię. BMW poszło tym śladem, chcą wprowadzić jak najwięcej elektryków, by móc jednocześnie oferować swoje modele z tradycyjnymi napędami i dużymi jak na te czasy pojemnościami. Nie hejtuje napędów elektrycznych, wręcz mocno kibicuje w rozwój, ale zakup auta elektrycznego będę uważał za słuszny dopiero wtedy, gdy ładowanie baterii będzie równie szybkie jak tankowanie, a zasięg nie będzie odstawał od pełnego baku paliwa.
@gregory3860
4 жыл бұрын
Mimo że jak każde auto ma jakieś wady to uwielbiam ten samochód
@mode_in_Poland
4 жыл бұрын
Jak dla mnie w tym białym kolorze wygląda świetnie
@-Monterek-
4 жыл бұрын
Niedługo nazwy aut trzeba będzie umieszczać w osobnym poście bo się nie zmieszczą w tytule filmu 🤣
@pazera66
4 жыл бұрын
Adrian Blachnio Przynajmniej dopoki nie zacznie testować topowego merca amg :)
@KrisS92873
4 жыл бұрын
Czyli, najlepsza hybryda to benzyna + gaz.
@-xYz--nk1gm
4 жыл бұрын
Krystian uwazaj bo sa ludzie co kupuja priusa hybryde i jeszcze lpg do tego daja;)
@KrisS92873
4 жыл бұрын
@@-xYz--nk1gm haha wiem, taki to prawie za darmo się wozi 😆 ja tam kupiłem diesla, na złość Grecie 🤣
@mac1893
4 жыл бұрын
@@-xYz--nk1gm No i co w tym złego? Jak ktoś szuka oszczędności to jest to idealne rozwiązanie. Do tego silniki 1,8 idealnie pasują do instalacji LPG.
@gregory3860
4 жыл бұрын
Tzw. Kuchenka gazowa
@puuha1977
3 жыл бұрын
Najlepsza hybryda to ta od Toyoty. Średnie spalanie w Camry poniżej 5,5 l, w mieście to już w ogóle bajka, poniżej 4. To samo w RAV4.
@bohdansmith7612
4 жыл бұрын
Nie mam swojego garażu, ani swojego prądu, a mimo to jestem szczęśliwym posiadaczem Forda Fusion (Mondeo) Plug in. W pracy/ galerii darmowe ładowanie, ale nawet w zwykłym trybie hybrydowym (bez naładowanego akumulatora) przy zwykłej jeździe spalanie zdecydowanie poniżej 6 litrów. Dobry test. Pozdrowienia!
@maciekbartys5820
4 жыл бұрын
Dla mnie ideał. Mieszkam w mieście. Codziennie potrzebuję zasięgu ok. 20-30 km (praca, zakupy, oraz z dziećmi szkoły i treningi). W takim samochodzie jeździłbym wyłącznie na prądzie. A jak byłaby potrzeba wybrać się w trasę, to nie ma problemu z ładowaniem, jak w czystym elektryku, bo jadę na benzynie. Cudo.
@insignia1762
4 жыл бұрын
najlepszy kanał motoryzacyjny. Po obejrzeniu twojego testu kupiłem nową corsę
@X3ABnew
2 жыл бұрын
8:13 piszę, gdy paliwo oscyluje w okolicach 8 plnów. Kalkulacja jest więc zupełnie inna. Mam 508 HYbrid, dojeżdżam do pracy ca. 10 km (x2 = 20 km dziennie + jakieś zboczenie z trasy, zakupy etc < zasięg na elektryku) i doładowuję z gniazdka w nocy (taryfa G12W) lub w dzień - prąd z fotowoltaiki na dachu. I wtedy to ma sens: średnie spalanie za ~10000 km mam na poziomie 1.8 l/100 km, prąd tani. I po to wymyślono takie auta. Te 1.8 l/100 wzięło się z kilkunastu dłuższych wyjazdów, rzędu 300 km. Bez tego miałbym spalanie na poziomie ~0 l/100, co przy tańszym prądzie ma sens. ;-)
@rafaz.695
4 жыл бұрын
Po co te idiotyczne komentarze, czy tak trudno zrozumieć to, że jest to samochód dla specyficznej grupy odbiorców? Jest to powiedziane w filmie na końcu. Jeżdżąc do pracy ponad 40km przez powiedzmy 230 dni, dodatkowo w różnych celach (trasy, wyjazdy, etc.) przez kolejne 70, oszczędza się dziennie 4l paliwa, rocznie 4tys zł (licząc paliwo po 5zł, bo obecnie ceny są tymczasowe). Czyli różnica w cenie samochodu zwraca się w cztery lata, wszystko co więcej jest na plus, np jeśli ktoś do pracy ma w jedną stronę 30-40km i ma możliwość podpięcia tam samochodu do prądu, rocznie robi się 7tys oszczedności. A takiego samochodu nie kupuje się dla samych oszczędności, ale też dla przyjemności jazdy na silniku elektrycznym i chociażby dlatego, że w tych samych pieniądzach ktoś woli nie wypuszczać w mieście niepotrzebnie spalin.W samych okolicach Warszawy grupa docelowa na taki samochód to kilkadziesiąt lub niskie -set tysięcy ludzi - mieszkańcy domów jednorodzinnych, bloków z garażami na zewnątrz (takich miejsc jest w Warszawie ponad 30 tys.) i nowych bloków z garażami coraz częściej wyposażonymi w ładowarki. Rozumiem, że większość z nich nawet nie wie o takiej opcji (świadomość tego, że hybrydą na prądzie można jechać powyżej 100k/h nie jest powszechna), ale mimo wszystko. Zamiast pisać głupie komentarze "bez sensu" weźcie się do pracy, może też będzie was kiedyś stać na własny dom lub mieszkanie, to będziecie w stanie zrozumieć inną perspektywę.
@julian7385
4 жыл бұрын
Krótko, zwięźle i na temat 👍
@Werterson
4 жыл бұрын
Jak masz gdzie ładować w nocy i mieszkasz pod miastem, a w nim pracujesz, to super sprawa w kwestii spalania, wyglądu i praktyczności. Brałbym!
@barturban
4 жыл бұрын
Tak, o tym wlasnie mowie na koniec, ze do tego auta musisz miec swoj prad/garaz :)
@michalstasiak4738
4 жыл бұрын
Bardzo podoba mi się ten samochód . Jak zwykle super filmik chociaż mogłyby być częściej bo szybko zlatują
@allegroweber
4 жыл бұрын
Niby eko ale mam kilka ale: 1. Dlaczego producenci nie podaja ifo o żywotności akumulatorw tzn ile cykli ładowania wytrzma układ zanim pójdzie na recykling. 2. Dlaczego nie podaja ile ton zanieczyszczeń powstaje przy produkcji jak i recyklingowi ogniw. 3. Skąd maja kobalt do produkcji ogniw może z afryki? 4. Samochody hybrydowe jak i w pelni elektryczne długo będą nisza przez cene normalny Kowalski jezeli będzie mial do wyboru nową eko corse albo nowe auto w tej cenie weźmie normalne auto bo dostaje klase albo 2 wyżej i lepsze wyposażenie. Nigdy nie bede za autami elektrycznymi czy hybrydowymi dla mnie tylko benzyna i olej napedowy... Wymyślają normy spalin ze smog itp a co wyszlo ze mimo auta teraz nie jeżdżą to smog jest dalej czyli to chyba nie do końca auta sa winne...
@piotrekpiotrek5997
4 жыл бұрын
I to przejście z anteny 5g na samochod na początku filmu ;D
@bblackjet
4 жыл бұрын
Skąd wiesz, że to 5G?
@piotrekpiotrek5997
4 жыл бұрын
@@bblackjet łeb mnie rozbolał jak go zobaczyłem ;)
@d.kbeats5200
4 жыл бұрын
Miłego dnia Panie Bartku!😀
@user-uj9bt3sn8l
4 жыл бұрын
Tryb 'B' nie oznacza rekuperacji tylko oznacza włączenie maksymalnego hamowania silnikiem, np zjazdy w górach. oczywiście zwiększa się wówczas ładowanie, ale "B" pochodzi od "BRAKE" czyli hamulec i taka jest idea tego trybu .
@digdict1736
4 жыл бұрын
Super film jak zwykle. Pozdrowienia
@gregory3860
4 жыл бұрын
Piękny ten Peugeot!
@pszemszon8234
4 жыл бұрын
Super film jest co oglądać w sobotę!
@kn8509
4 жыл бұрын
Wiesz. Zastanawiam się nad zakupem BMW X7 , a twój test na pewno mi w tym pomorze, ponieważ Twoje testy są zawsze pomocne i rzetelne.
@scmacieksc
4 жыл бұрын
Panie poczytaj pan. RXH nie oznacza chybrydy. To typ nadwozia wystepujacy tylko w odmianie SW i charakteryzuje się przede wszystkim zwiększonym prześwicie. Modele Hybrydowe były w zwykłych 508 sedan i sw jak i również (nie zawsze) opcji RXH.
@barturban
4 жыл бұрын
Ooo, to dalem ciala... dzieki za uwage!
@szakul11
Ай бұрын
8:12 piękne ceny, takie poproszę teraz
@X3ABnew
2 жыл бұрын
7:26 w trybie B (rekuperacji) i z wyłączonym ładowaniem wymuszonym (jazda tylko na benzynie) 508 działa tak, jak np. Toyota: priorytetem jest maksymalne użycie energii elektrycznej, więc aku nie naładuje powyżej pewnej wartości. Ładowanie wymuszone ma sens na trasie, gdzie dodatkowe obciążenie (czytaj: spalanie) z powodu ładowania jest niewielkie.
@ukaszczeli6046
4 жыл бұрын
7:45 ...możemy kupić ładowarkę 1 fazową 7.4kW za 1500pln i naładować akumulator w 1.5h ale do tego potrzeba dedykowanej ładowarki domowej za przypuszczalne 5000pln. Może mi to Pan jeszcze raz powiedzieć.
@MajorKamil94
4 жыл бұрын
Bartek, jak ja lubię twoje odcinki ! MEGA
@arekmarek7701
4 жыл бұрын
Super. Wada to mały bak paliwa. Takie auto nabierze sensu gdy na samym prądzie przejedzie realnie 80 do 100 km
@robrtp5643
4 жыл бұрын
Wolniej mów i trzymaj tempo. Zaczynasz normalnie i od razu przyspieszasz, jakbyś chciał skończyć zanim zacząłeś.
@krzysztoftritt6630
4 жыл бұрын
Świetny film. Od dłuższego czasu oglądam starsze nagrania i nie ma się do czego przyczepić. Oby tak dalej! P.S.: myślałeś o recenzowaniu jakichś starszych roczników, aut dla ludzi, coś takiego? :P
@barturban
4 жыл бұрын
W planach mam zeby raz na jakis czas cos straszego wrzucac, ale nie beda to popularne modele, tylko takie nietypowe auta :)
@romanrobert2322
4 жыл бұрын
dodatkowy tryb Beee :-))))
@damianmzyk5695
2 жыл бұрын
Za tydzień odbieram :)
@barturban
2 жыл бұрын
Gratulacje!
@chrisgunsen3353
4 жыл бұрын
Ciekawe auto. Test,standardowo,bardzo dobry.
@wujekyahoo
3 жыл бұрын
#6:08 Renault Laguna III 😁😎
@krzysztof8954
4 жыл бұрын
Super film
@franekjab
4 жыл бұрын
Pokazuj proszę otwieranie bagażnika z guzika na klapie, a nie z kluczyka. W niektórych autach są dziwne patenty na otwieranie klapy, a Ty o tym nie wspominasz.
@bartoszgabryszak8137
4 жыл бұрын
Najładniejsze auto na rynku
@janjanina5959
4 жыл бұрын
Chyba pogrzebowym xD
@McLfan
4 жыл бұрын
Na to trzeba mieć inne spojrzenie. Im wiecej hybryd się sprzeda różnym jeleniom, tym więcej producenci mogą sprzedać ciekawych aut. Na przykład Ford musiał zrezygnować z nowego RSa, bo ma kiepski bilans emisyjnosci. Za mało sprzedaje hybryd, już nie mówiąc, że nie oferuje tych twardych w segmentach B i C.
@jakubek89
4 жыл бұрын
Piękny ten Peugeot z wierzchu, a kokpit bajka
@pawejajuga1176
4 жыл бұрын
508 w polifcie występował również z hybryda. "Ta podniesiona". 508 lift RXH hybrid4 produkowana ale już nie na rynek europejski.
@barturban
4 жыл бұрын
O dzieki, tego nie wiedzialem!
@pawejajuga1176
4 жыл бұрын
jak się nie mylę do rocznika 2016r, i też z dizlem. silniki DW10CTED4 FAP z skrzynia "poł-automatem 6 stopniowym"
@GalaxyWolfConcept
4 жыл бұрын
Nie na europejski czy raczej nie na polski rynek?
@pawejajuga1176
4 жыл бұрын
Fandeese na rynek polski.
@martakarolak7531
4 жыл бұрын
Peugeot power :) 👌
@HELLCAT.28
4 жыл бұрын
Te hybrydy to tylko po to aby na teście WLTP z rury za dużo CO2 nie poleciało a to co się dzieje po zakupie mało kogo obchodzi. Za 20 - 30 lat jak trzeba będzie złomować te auta będzie kolejny problem - co robić ze zużytymi akumulatorami.
@noicopajacu4966
4 жыл бұрын
Świetny test z resztą jak inne :)
@kn8509
4 жыл бұрын
A kiedy mógłbym się spodziewać test BMW X7
@danielnetto1013
3 жыл бұрын
Již s tváří audia ... nyní pod kapotou chybělo pouze turbo V6 😂😂
@OlekRahmel
4 жыл бұрын
3:35 Czy tylko ja widzę, że opaski na wężu (obok bagnetu) wyglądają na podmienione /bo oryg. są czarne/ a te są świecące - jak kupione w Castoramie
@AdamAdam-zu9wl
4 жыл бұрын
Nawet w kombi ładnie wygląda, największy minus tego auta to mały wybór silników kurde czemu niema 2.0 benzyny np 270ps
@M3F1K
4 жыл бұрын
w superbie jest to samo ,pali jak e63
@marcinsobczak2485
4 жыл бұрын
Świetne auto, widać że peżot bardzo się stara. Niestety na przeszkodzie stanie fakt że hybryda plug in to najgorsza opcja, no i pewnie cena.
@tadekperski1577
4 жыл бұрын
W Polsce jest już dostępny Ford Explorer. Wiesz co masz robić 😋
@barturban
4 жыл бұрын
Wiem wiem! Juz przebieram nozkami!
@baster997
4 жыл бұрын
I co dają Wam te hybrydy, oprócz dodatkowej masy oraz wyższej ceny zakupu??
@McLfan
4 жыл бұрын
Lepszy bilans emisji CO2 dla producenta. Tylko i wyłącznie.
@fadocodecamp
4 жыл бұрын
@@McLfan Możesz jeździć te 40km na prądzie, podejrzewam że we względnej ciszy. Gdyby takie rzeczy nie miały znaczenia, to każdy jeździłby Dacią w LPG. Ale jakoś nie jeździ.
@matev2142
4 жыл бұрын
Przy teraźniejszej technologii silników spalinowych myślę, że bez silnika elektrycznego również da się podróżować w ciszy, co tym bardziej sprawia ze silniki hybrydowe są bez sensowne w większości przypadków.
@matev2142
4 жыл бұрын
Powyższy test nieco neguje Twoją wypowiedź
@Dedis87
4 жыл бұрын
To nie jest "peżot", tylko "peżooo"
@marcinsobczak2485
4 жыл бұрын
Źle, Pużooo
@wisztoss5712
4 жыл бұрын
Skoro był już 508, to może teraz 5008?
@adamczq_4738
4 жыл бұрын
500008
@konradwascinski9271
4 жыл бұрын
Piękny ale żeby takiego kupić musiałbym z 10tys miesięcznie zarabiać ;(
@BacexInternational
4 жыл бұрын
I być singlem :D
@konradwascinski9271
4 жыл бұрын
Dlaczego? ;d
@OlekRahmel
4 жыл бұрын
"musiałbym z 10tys " Aaaaale co stoi na przeszkodzie? Oczywiście o 10 k Euro piszę. Zostań szejkiem czym tam chcesz, świat stoi otworem... Czytaj : Polska jest jednym /w Europie/ z najbardziej opodatkowanych krajów - o opodatkowanie zarobków mi chodzi. To i nie dziwne, że ludzie potem jęczą - jak drogo - i jeździmy najstarszym parkiem samochodowym w Europie.. :-(
@melonyigranaty7968
4 жыл бұрын
to ja podziękuję i poproszę diesla.
@fylyp3997
4 жыл бұрын
W trybie hybrydowym z rozladowanymi akumulatorami spalanie rzędu 8l to zdecydowanie za duzo, zwłaszcza ze jest tam silnik 1.6
@Nexv_
4 жыл бұрын
NIE BOEJRZAŁEM CAŁEGO A I TAK WIEM ZE BEDZIE ODLOT !!!!
@Samurai_Marcin
4 жыл бұрын
To jest nasza przyszłość motoryzacyjna, to ja idę popełnić seppuku.
@boryscholewinski4370
2 жыл бұрын
Oglądam pod koniec 2021 i słyszę ze Pb95 za 4.20zl xD
@barturban
2 жыл бұрын
Ehh kiedys to było!
@konradvolkswagenowicz9998
4 жыл бұрын
Już jest Peugeot 3008 Hybrid4.😉
@barturban
4 жыл бұрын
Wiem, mowie o tym :)
@marekking7847
4 жыл бұрын
Hybryda nie ma się opłacać klientom, ale koncernowi. Tłuką hybrydy aby spełnić normy. I tylko o to chodzi.
@bartekbartek5665
4 жыл бұрын
Ja bym chciał żeby były zwykły benzyniak albo diesel z napędem na 4 buty bez żadnych hybryd i wtedy mógłbym myśleć o takim samochodzie.
@kn8509
4 жыл бұрын
Witam. Zrobisz test X7 ?
@barturban
4 жыл бұрын
Tak!
@igorcholewinski8831
4 жыл бұрын
Opłacalność zerowa. Przy obecnej cenie LPG 100 km wychodzi mi około 10-11 zł za 100 km.
@lopezben3023
4 жыл бұрын
¨¨ ¨¨ NOT, NOT, NOT ... Peuge-NOT. ¨¨ ¨¨
@alek007boss
4 жыл бұрын
A przestaniesz renault twezy😂 Ps. Będzie spoko film
@barturban
4 жыл бұрын
Kiedys mialem to cudo, fajnie mi sie jezdzilo! Ale wtedy jeszcze filmow nie robilem :)
@BacexInternational
4 жыл бұрын
Dlatego jeśli hybryda to tylko japońska.
@tabeltjanusz9232
4 жыл бұрын
Czekam na BMW m8c
@mac1893
4 жыл бұрын
Testowałeś jakieś plug iny od Kii lub Hyundai'a? 😉 Jestem ciekaw jak tam wyglądają te spalania benzyny i zasięg elektryczny.
@barturban
4 жыл бұрын
Jeszcze nie ;)
@mac1893
4 жыл бұрын
@@barturban A masz w planach? 😉
@arturbrzeska9930
4 жыл бұрын
Test mm🤗 A co następne 😀
@franekjab
3 жыл бұрын
Co peugeot zrobił z tym samochodem? On ma 225HP więc powinien zapie....ać a jeździ gorzej niż...... 155konne renault CAPTUR!
@tojablazej
4 жыл бұрын
Będzie tez Mercedesa Marco Polo🤔 Pozdrawiam🚗❤️
@barturban
4 жыл бұрын
Oj bardzo bym chcial! Wziac go i pospac w nim pare dni :)
@coctailzonee7915
4 жыл бұрын
To ja wolę moje 2.0T w hybrydzie gazowej
@miko3937
4 жыл бұрын
Ceny kosmos. Twst jak zwykle git!
@eSUBA94
3 жыл бұрын
11.6kWh w 2020 brawo...
@barturban
3 жыл бұрын
Ale to PHEV, a nie elektryk :)
@eSUBA94
3 жыл бұрын
@@barturban ale w 2015 PHEVy miały 13,6kWh a taki chevrolet volt w 2011 16kWh i jeszcze zmieścili chłodzenie cieczą, co zrobił Peugeot przez tyle lat?
@test1uci
4 жыл бұрын
małe elektryki z małymi bateriami do miasta mają sens, natomiast wielkie czy hybrydy to już bezsens.
@lukasradsc1119
4 жыл бұрын
Kiedy będzie test nowego citroen c3 bo mi zależy na twej opinii pozdrawiam
@barturban
4 жыл бұрын
Ciezko mi teraz powiedziec kiedy - park prasowy PSA zamkniety i nie wiadomo kiedy otworza, wiec sam rozumiesz
@lukasradsc1119
4 жыл бұрын
@@barturban rozumiem oczywiście ale i tak czekam. Obejrzałem wszystkie opinie na temat c3 i czekam na twoją opinię pozdrawiam i życzę miłego wieczoru i powodzenia 😎🤝
@MateuszDRIVERS
4 жыл бұрын
Zrób Test Alfy Romeo Giulia
@barturban
4 жыл бұрын
Bedzie bedzie, tylko chwilowo park prasowy FCA jest zamkniety w zwiazku z sytuacja w Polsce
@EkoKolo_Katowice
4 жыл бұрын
Masa wrogiem przyśpieszenia . Ogólnie to takie akumulatory nie ładujesz w mieście tylko na trasie . właśnie akumulatorów używasz mieście .
@barturban
4 жыл бұрын
Ale o jakim ladowaniu akunulatorow mowisz w trasie? O takim wspomaganym z silnika? Bo z rekuperacji w trasie bardzo malo odzyskasz bo hamowania jest znacznie mniej niz w miescie
@EkoKolo_Katowice
4 жыл бұрын
@@barturban no na trasie ciężko bawić się w rekuperację bo to odzysk z hamowania . jakoś nie widzę hamować na autostradzie :D . przynajmniej w toyotach czy bmw była opcja że silnik pracuje i ładuje też akumulatory . chyba że te pluginy są bez tej opcji . tak to na trasie ładuje się akumulatory żeby w mieście gdzie zawsze mamy wysokie zużycie paliwa to one pokrywały te zapotrzebowanie .
@piotrsega2776
4 жыл бұрын
@@EkoKolo_Katowice tylko że ta opcja ładowania akumulatorów przez silnik jest kompketnie bezsensowna bo spalanie bardzo wzrasta.
@barturban
4 жыл бұрын
To wszystko jest w tescie i to sie nie oplaca, bo spalanie wzrasta dwukrotnie
@EkoKolo_Katowice
4 жыл бұрын
@@piotrsega2776 za mały silnik .
@jakubkanal6389
4 жыл бұрын
Witam Czy masz w planach Toyota hypryta
@barturban
4 жыл бұрын
Tak, ale.dopiero jak uspokoi sie sytuacja w Polsce. Toyota Polska wiekszosc swoich aut udostepnila lekarzom :)
@jakubkanal6389
4 жыл бұрын
@@barturban super czekam na odzinek
@emilek_208
4 жыл бұрын
Hejo
@maciek6272
4 жыл бұрын
2:13 tak szczerze to ktoś serio potrzebuje tego koła dojazdowego??
@barturban
4 жыл бұрын
Obecnie juz chyba malo kto, sa wlasnie po to zestawy naprawcze
@maciek6272
4 жыл бұрын
@@barturban Dokładnie, albo ubezpieczenie opon, a zestaw naprawczy można upchnąć wszędzie. Także dziwi mnie to że marki dają jeszcze koła. Pozdo :D
@pawelpawlowski7734
4 жыл бұрын
Potrzeba żeby było gdzie butle z gazem włożyć :)
@mechaniksimon2725
4 жыл бұрын
A manetki od kierunkowskazow od lat te same
@GalaxyWolfConcept
4 жыл бұрын
Nie widzę w tym nic złego. To ma przede wszystkim spełniać swoją funkcję. Zresztą i tak są trochę przemodelowane, więc nie są identyczne
@mechaniksimon2725
4 жыл бұрын
@@GalaxyWolfConcept powinny byc juz dotykowe lub sterowane glosem hehe , a sa bardzo podobne do tych z 206 nie obrazajac 206 bo to fajne autko z konca lat 90, mam 5008 2016r i sa bardzo podobne lub nawet te same
@szalkowo1987
4 жыл бұрын
Jak jeżdżę Peugeotami od początku swojej przygody z motoryzacją to obecna ich polityka denerwuje mnie do takiego stopnia, że ostatnio jak kupowałem dwa samochody z salonu to brałem Dustera i Hyundaia i20 bo gama silnikowa i podejście dilera Peugeota rozwalało mi konstrukcję czaszki. Peugeota uwielbiam za modele z czasów silników z serii TU3, NFU oraz EW10 gdzie to naprawdę jeździło. A dla mnie dobre silniki w grupie PSA zakończyły się z nastaniem THP(EP6). Pozdrawiam Cię Bartku.
@dowcipas3801
4 жыл бұрын
A co było konkretnie nie tak z dealerem? Ja kupowałem nową 508 i byłem zadowolony z obsługi i zakupu.
@szalkowo1987
4 жыл бұрын
@@dowcipas3801 co było nie tak? Jego zachowanie w stosunku do mnie gdzie pewnie myślał że ktoś przyszedł tylko z nudy pooglądać samochody a tak naprawdę przyszedłem z gotówką w kieszeni po zakup dwóch samochodów . . . Ale to jego strata nie moja 😉 Pozdrawiam dilera w Olsztynie za brak szacunku do klienta i ipertynenckie zachowanie 🙂
@jarekm159
4 жыл бұрын
Co masz na myśli pisząc " Peugeota uwielbiam za modele z czasów silników z serii TU3, NFU oraz EW10 gdzie to naprawdę jeździło" Chodzi ci o awaryjność ?
@GalaxyWolfConcept
4 жыл бұрын
Nie zapominajmy o dieslach, które nadal są świetne i można brać w ciemno
@szalkowo1987
4 жыл бұрын
@@jarekm159 jeździłem 308 z silnikiem THP. Silnik dynamiczny ale do prawidłowego działania musisz mieć wiedzę mechanika i kabel diagnostyczny. Ogólnie współpraca PSA z BMW nic dobrego nie dała a nowa gama silników która wtedy wyszła jest dosłownie dla mnie porażką, ponieważ wiem jak jeździły silniki PSA a jak po połączeniu myśli technicznej z BMW.
@debi1988
4 жыл бұрын
:)
@hondacbr116
4 жыл бұрын
Czyli innymi słowy typowe PSA coś zrobili ale jak zwykle nie do końca im to wyszło tak jak powinno. Jakoś mnie ten koncern z roku na rok odrzuca swoimi pomysłami i tym co robi. Abstrachując 4/4,20 zł za Benzynę drogo w tej Warszawie :D
@barturban
4 жыл бұрын
Sa stacje co i po 3.30-3.40, ale jednak wiekszosc kolo 4 zl przycina... a co do plugin hybrid od PSA - ten VAGa jest niemal taki sam i Superb iV ma zblizone spalania
@hondacbr116
4 жыл бұрын
@@barturban W sumie racja z tym superbem. Ciekawe kiedy na rynek wejdą nowe hybrydy Renault. Jestem ich bardzo ciekaw.
@Micharol1
2 жыл бұрын
4,20 drogo...Wiele przez te 2 lata się pozmieniało 😂
@michajurkowlaniec1796
4 жыл бұрын
Psychiczne są te ceny nowych peugeotów...200 tys. za kombi klasy średniej?!?!?! Zajebiste auto na czas kryzysu...
@rafalwojtkowski
2 жыл бұрын
Hybryda na siłę - Peugeot jest specjalistą w robieniu hybryd które nie mają sensu. Palą więcej niż diesel, są cięższe, gorzej się prowadzą i są droższe w zakupie. Takie auto zupełnie dla nikogo.
@barturban
2 жыл бұрын
Wiekszoc PHEV jest niestety taka...
@rafalwojtkowski
2 жыл бұрын
@@barturban Oprócz Skoda Superb oraz Toyota Rav4, To są Phev bez kompromisów (za wyjątkiem ceny)
@barturban
2 жыл бұрын
Ceny, wagi, wlasciwosci jezdnych ;) pewnie bak paliwa tez maja mniejsze i bagazniki?
@sokolek4605
4 жыл бұрын
no to teraz krótko: ten czy skoda ??????????
@barturban
4 жыл бұрын
Pytasz o plug iny?
@sokolek4605
4 жыл бұрын
@@barturban tak
@barturban
4 жыл бұрын
Skoda duzo wieksza, ale nudniejsza. 508 mniejszy ale ma wiecej stylu i duzo lepsze wnetrze (matetialy). Tevhnologia hybrydowa zblizona, wiec glownym aspketem moze okazac sie kasa
@wolfganggunterberger5718
4 жыл бұрын
NAdal daleko do Hondy i toyoty. Peugeot czy to VW czy Skoda, bez naladowanej baterii to auto traci sens, spalanie jest nawet 10l przy bardziej dynamicznej jezdzie. Jak sie toyota nauczysz jezdzic odzyskiwac jak tylko sie da energie z toczenia to wyniki sa okolo 3.0l/100km :D No po prostu nie ma nic lepszego na rynku do dzis. :D
@julian7385
4 жыл бұрын
Zgadzam się :) toyota robi moim zdaniem najlepsze hybrydy i ciężko będzie ich przebić.
@jorgm3492
4 жыл бұрын
A co 850 😅🤙
@vookash81
4 жыл бұрын
Gdzieś to już pisałem. Hybrydy plug-in podzielą los diesla za 10lat lub wcześniej. Kryzys i spadające ceny paliwa tylko to przyspieszą. Jedyne sensowne roziwiązanie to system Toyoty. Bez zbędnych kilogramów i z realnym niskim zużyciem paliwa.
@barturban
4 жыл бұрын
Nie no, Honda np tez ma fajne hybrydy i to nie typu plug in :)
@vookash81
4 жыл бұрын
@@barturban Honda miala hybrydy asystujące jak to nazywali Hybrid Assist Motor zdaje się. Potem próbowali skopiować rozwiązanie Misubishi z PHEV jak to jest w obecnej CRV. W sumie może i to rozwiązanie jako plug-in ma sens. Mitsubishi sprzedaje to już chyba 10lat i wciąż są nabywcy.
@barturban
4 жыл бұрын
Ale ja mowie o zwyklej hybrydzie Hondy, ktore w ofercie sa od bardzo dawna, w sumie pewnie podobnie dlugo jak i Toyoty
@miro837
4 жыл бұрын
Do kąd zmierza ta motoryzacja? Czy nikt nie ma jaj żeby przeciwstawić się tej chorej polityce UE?
@raddock86
4 жыл бұрын
180KM plus 110KM równa sie 225KM?? z czego to wynika?
@krzysiekkopec1
4 жыл бұрын
Mocy z silnika spalinowego i elektrycznego nie dodaje się 1 do 1. Na pewno znajdziesz odpowiedź w googlu ;)
@kisiel9811
4 жыл бұрын
Dasz serduszko😁
@areckveracruz4127
4 жыл бұрын
Mówisz za szybko, przyspieszasz zwalniasz....mało w tym Harmonii
@barturban
4 жыл бұрын
Masz racje, walcze z tym mocno i mysle ze juz jest troche lepiej niz te 3 lata temu jak zaczynalem :)
@areckveracruz4127
4 жыл бұрын
@@barturban Super, dzięki za odpowiedź :)
@AMOKPLN
4 жыл бұрын
Przeprowowadziłeś sie do Wawy z LBN?
@barturban
4 жыл бұрын
Z 10 lat temu :)
@FanVolvo2803
4 жыл бұрын
Jak hubryda to tylko toyota i lexus
@OlekRahmel
4 жыл бұрын
Tak Toyota ma największe doświadczenie w hybrydach oraz nieźle rozwiniętą sieć serwisową - natomiast pod względem wyglądu /nowy Prius/ lekko odstaje od reszty. Także CHR jest przekombinowany a teraz ma nawet 180 KM - gdzie tutaj oglądamy auto z 225KM
@Filszy98
4 жыл бұрын
Był jeszcze 106 elektryczny :p
@barturban
4 жыл бұрын
Taaak, tez widzialem post Złomnika :)
@kuba6538
4 жыл бұрын
I saxo elektryczne, fajna opcja
@GalaxyWolfConcept
4 жыл бұрын
AX też był elektryczny ale mówimy o hybrydzie a nie elektryku.
Пікірлер: 202