Le rapport Prix/Autonomie (tout trajet) n'est clairement pas en sa faveur actuellement. Et pour en avoir eu 2 E-308 en Pro, j'ai eu des problèmes à chaque fois et l'accueil chez Peugeot dans le Sud de la France, est glacial à chaque fois. Chez MG et Tesla, réception au top et aucun problème sur les 2 modèles depuis 2 ans (modèle Y coté familial et MG coté Pro). Rien d'étonnant à ce que le Gouvernement sucre les Bonus Ecologiques sur les modèles non FR, sinon d'ici 2030, plus de voitures FR sur nos routes.
@bienvenueaucabinet
10 ай бұрын
Merci pour ton retour. Techniquement, ce n’est pas « voiture française » mais européenne… Donc la tesla modèle Y devrait en bénéficier 😉
@mketv4583
2 ай бұрын
Le coût pour la société est équivalent entre achat pro et achat perso, mais l’enrichissement du dirigeant est incroyablement différent ! En achat perso il se retrouve avec une voiture « gratuite » avec une valeur résiduelle probablement à 12/15k, alors que dans le cas de l’achat pro sa reste 1) la propriété de la société 2) sa valeur comptable est de 0€ donc en cas de revente à 15k par exemple > c’est un produit taxable à l’IS !! Non vraiment l’achat en perso est laaaargement meilleur : qu’en pensez vous ?
@bienvenueaucabinet
2 ай бұрын
Ça dépend du ratio utilisation pro/perso et du nombre de kilomètres réalisés
@mketv4583
2 ай бұрын
@@bienvenueaucabinet effectivement mais dans votre comparatif c’est 20k kms pro dans les 2 cas 😊
@Cassoucadu
9 ай бұрын
Ouah ! J’adore le principe de ta chaîne . Merci !
@bienvenueaucabinet
9 ай бұрын
De rien et merci ☺️
@faispaslbeau6537
9 ай бұрын
La TVA est récupérable sur les VP pour les Taxi mais aussi pour les Auto écoles/Vehicule sanitaire léger (ambulances)et les pompes funèbres ;)
@bienvenueaucabinet
9 ай бұрын
Oui pour l’auto école et les pompes funèbres mais le véhicule est techniquement transformé 😉 Pour les ambulances, c’est une activité non soumise à tva de mémoire.
@Georges_Lépineux
10 ай бұрын
Elle est sympa mais son autonomie est bien trop faible pour un usage professionnel 😐
@bienvenueaucabinet
10 ай бұрын
Techniquement, ça dépend vraiment des professions… J’ai fait le teste ce week-end, 400 km d’autonomie sur des routes départementales. Donc pour un profession libéral, elle peut être utilisé 95 % du temps. Après c’est vrai, sur autoroute, l’autonomie risque de descendre à 250 km…
@bilar131
10 ай бұрын
Merci pour cette video Personellement je suis chauffeur vtc et je detiens une SASU, j'utilise mon vehicule perso et j'ai deduit les ik correspondant au nombre de km parcouru avec les applications uber/bolt/heetch. Mon comptable me dit que fiscalement je cours un risque et que je dois vendre mon vehicule a ma société. Vitre position m'interesse a la fois juridiquement mais aussi d'un point de vue rentabilité. Mercind'avance
@nicoledingo06
10 ай бұрын
Salut Pourquoi utiliser ton véhicule perso alors que si tu l'achète avec t'as société déjà tu récupère 20% de tva et ensuite tous les frais du véhicule seront payé par t'as société
@bienvenueaucabinet
10 ай бұрын
Ce n’est qu’une position personnelle, mais fiscalement, pour un vtc, je ne vois pas où est le problème. S’il y a un risque, la question peut être posée par le cabinet à l administration. Juridiquement, on peut s’interroger sur le risque d’abus car « la société » paye bien plus cher la voiture et ce n’est pas dans son intérêt : mais c’est un peu tiré par les cheveux 😅
@yann5847
8 ай бұрын
Les frais kilométriques pour le boulot OK, 20000km c est pas mal pour un an. Mais considère t on que se rendre sur son lieu de travail/ par rapport a l adresse du siège de la société fait parti des frais dont on peut demander la prise en charge par la société ? En tant que particulier on est soit au frais réels soit l abattement classique, donc difficile de faire les frais réel si on est indemnisé par la société. Merci pour vos lumières... Bonne vidéo
@bienvenueaucabinet
8 ай бұрын
Non, les frais domicile travail ne sont pas dans les ik : c’est du déplacement privé
@Bruno-vz8vk
10 ай бұрын
Très intéressant. Par d'avantage en nature?
@bienvenueaucabinet
10 ай бұрын
Il y a avantage en nature si il y a utilisation personnelle du véhicule appartenant à la société. Je me suis dit que je garderai ce sujet pour la prochaine voiture prêté par une marque😉
@Bruno-vz8vk
10 ай бұрын
@@bienvenueaucabinet j'avoue, j'envisage de changer mon véhicule de fonction. C'est tellement tentaculaire les règles sur les voitures je crois que je n'arriverai jamais a faire un excel sur le coût réel des différentes possibilités... thermique/hybride/électrique/perso/pro etc...
@bienvenueaucabinet
10 ай бұрын
@Bruno-vz8vk il faut choisir le véhicule en fonction de ses besoins puis étudier le choix ik ou société. La motorisation dépend normalement de l’utilisation pas de la fiscalité 😉
@nmahefa
10 ай бұрын
bonne vidéo, Mais quid entre prendre celui là et prendre une megane e-tech ? à mon avis pour quelque milliers d'euro en plus, on peut avoir mieux que la e-308 ? à moins que Renault ne propose pas des mégane e-Tech pour les sociétés ?
@bienvenueaucabinet
10 ай бұрын
La Megane peut être acheté en société, il n'y a pas de problème. En autonomie, j'ai l'impression que c'est kifkif. En philosophie, tu as un monospace et une berline (ça peut jouer sur les choix) En marque, il existe les pro renault et les pro peugeot Info divertissement, la renault semble meilleur Finition : là je ne sais pas : je n'ai pas eu en main la Megane
@nmahefa
10 ай бұрын
@@bienvenueaucabinet monospace oui et non, en l’ayant vu on dirait plus une berline surélevé, on dirait plus une berline SUV, car il fait la même hauteur qu’une mg4 Après je pense que dans ce large gamme de choix une Mégane serait plus pertinent que ce soit au niveau de l’équipement et du prix
@bignamps
4 күн бұрын
Tu peux faire la même chose pour une tesla model 3 ou y?
@bienvenueaucabinet
4 күн бұрын
Elle existe 😅 elle a 2 ans, mais elle est toujours d’actualité. Sur la model 3 😉
@fab27485
10 ай бұрын
La difference entre la théorie et la pratique n'est pas viable.
@bienvenueaucabinet
10 ай бұрын
Je ne comprends pas ?
@MangekyouSharingan269
10 ай бұрын
first
@bienvenueaucabinet
10 ай бұрын
Tout à fait 😉
@arnaudsmith1890
10 ай бұрын
Pourquoi ne pas acheter une tesla. C'est plus beau, plus fiable et moins cher?
@bienvenueaucabinet
10 ай бұрын
Tu as une autre vidéo sur la Tesla 😉 Mais je comprends que certains aient peur d'une voiture "ordinateur" sans concession. Et en pro, avec la remise, la Peugeot peut être moins cher. Après, sur le ratio Prix/autonomie, tu as raison
@quelquunquelquun4293
9 ай бұрын
Si tu regardes les classements de fiabilité, les tesla sont bonnes dernières.
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