Credibilidade se constrói com bons produtos. Preço, baixa manutenção, pós venda, por exemplo.
@MrGelisboa
2 ай бұрын
Além dos problemas de suspensão, CITROEN e PEUGEOT apresentaram problemas graves de trinca e corrosão de blocos de motores em alguns modelos. Já com a STELLANTIS os modelos ganharam em confiabilidade, porém, perderam todo design e preocupação que os franceses tinham com acessórios e acabamento dos carros.
@MarcoLenz-le1fs
2 ай бұрын
Nada disso o conglomerado ganhou a plataforma super moderna da Peugeot..motor 1.2 turbo que tem na europa
@rubensmendesmendes9176
2 ай бұрын
"Nós estamos falando de carro" ou ouvindo música ao fundo com um volume um pouco auto que chega a incomodar. Desculpe me : essa é minha opinião
@luizmoreno4667
2 ай бұрын
A música não está tão alta e é até agradável. Mas prefiro sem música.
@joseantoniomartins4645
2 ай бұрын
Com tanta marca no mercado vender 15 mil carros por ano tá muito bom. Além disso se o grupo quiser coloca um preço justo aumenta a garantia e aí cai ver essas carroças vender igual picolé.
@luizmoreno4667
2 ай бұрын
Não sei porque sempre dizem que o problema de não ter feito sucesso é porque o marketing não foi adequado ou o produto não foi corretamente posicionado. Eu deixei de comprar um Peugeot zero pelos seguintes fatores: 1) Desgaste na suspensão traseira que causava custo exorbitante para a sua manutenção. Na época, 2009, já se falava em R$ 4 mil para troca completa do eixo traseiro, pois s pista dos rolamentos dos braços da suspensão traseira é o próprio eixo e sofre desgaste com o tempo. A qualidade era boa, mas... 2) Estepe sob o porta malas. Achei muito difícil o acesso, além do risco de roubo. Não sei porque os franceses insistiram tanto nesse tipo de solução sabendo que nós brasileiros abominamos; 3) Custo das peças e manutenção em geral muito alto em comparação com seus concorrentes da época, Fiesta e Corsa. Este ano estive avaliando a compra de um C3 1.0 mas desisti devido a enormidade de recalls e relatos de falta de peças para atender à garantia. Também contribuiu a carta aberta das concessionária Peugeot/Citroen alegando o descaso da Stelanttis em relação às duas marcas, deixando-as sem as peças necessárias ao atendimento ao consumidor. Vi bastante vídeos da Revista O Mecânico sobre o novo 208 e achei que continuam com manutenção difícil, tanto o 1.6 quanto o 1.0 turbo. Tem que desmontar muita coisa para certos reparos como troca de amortecedores dianteiros. O carro é muito bonito e parece bem acabado, mas no dia a dia, confiabilidade e custo pesam muito mais que aparência. Enfim, ainda preciso ser convencido a comprar um carro dessas marcas e para mim o que mais pesa é preço inicial, preço de seguro, durabilidade, custo de manutenção e disponibilidade de peças. Preciso de carro para usar todo dia e tem que ser durável e de baixo custo de manutenção e que não necessite ficar parando toda hora para consertos aqui e ali.
@wanderleysouza306
2 ай бұрын
Então, né. Eu amo os Peugeot, mas ainda não me senti convencido a fazer a compra. Vou continuar com meu Civic Turbo, mesmo...
@rhsturm
2 ай бұрын
Peguei o C3 Feel Firefly em janeiro, tá indo bem até agora, nenhum problema chegando aos 4mil km. Carro muito macio, espaçoso pra categoria e econômico, atendendo muito bem.
@Fernando-k4v
2 ай бұрын
Ainda não tenho coragem. Uma coisa séria segurança veicular testada . Latin não ou euro ncap. Outra coisa é qualidade produto q só o tempo vai dizer.
@beneditogabriel7786
2 ай бұрын
Peguei um C3 24/24 carro excelente macio e confortável e muito econômico vai vender muito !!
@ala8524
2 ай бұрын
Tenho um Peugeot 207 1.6 Passion automático, 2011 esta com 73.000 km agora que comprei zero km. Com 70.000 + ou - o câmbio de problema (onde o manual é o fabricante diz que não se tem manutenção) levei na autorizada Peugeot grupo sinal na av. Verdadeiro em SP em11/ 2023 o orçamento ficou R$. 15.000,00, como pode??? O valor de tabela do carro é 18.000,00. Pergunto,, como pode a Peugeot recuperar a reputação (isso é se ela tiver) com esse canário atual??? Jamais irão.
@rubensjosedasilvalaporta2627
2 ай бұрын
Bom dia, eu te entendo perfeitamente, tive problemas com uma concessionária também,o problema é que eles não tem bons profissionais que entendam de Peugeot,hoje só levo em oficinas que trabalham com carros franceses, resolvem os problemas a um custo menor que a metade.
@engenheiromecanicopoa
2 ай бұрын
Leva em um especialista em PSA primeiro antes de condenar o câmbio, esse AL4 tem vários probleminhas que o pessoal adora condenar tudo, um simples sensor do ABS e solenóide faz aparecer problema no cb
@MarcoLenz-le1fs
2 ай бұрын
Procura no youtube andrecar só trabalha com Peugeot..ou coloca um câmbio manual
@Eduardopd
2 ай бұрын
Não querem mover uma palha pra melhorar e esperam explodir as vendas. Só querem botar design bonito, umas firulas de tecnologia e empurrar no povão. VÃO QUEBRAR no Brasil. E olhe que eu gosto demais dos modelos da Peugeot, mas não arrisco queimar dinheiro na marca.
@luizcosta6287
2 ай бұрын
até o ano de 2015, peugeot e a citroen, eram excelentes automoveis com os motores de 4 cilindros e aspirados hoje,é o tal de treis cilindros turbo simples assim luiz costajr
@wanderleysouza306
2 ай бұрын
Pra duas marcas que possuem fábrica no Brasil há mais de 20 anos, a participação de mercado é vergonhosa. E quem viu a qualidade e a beleza dos Citröens antes da Stellantis e agora, até chora... As chinesas BYD e GWM ainda não fabricam aqui e já estão dando um espetáculo. Imagine a partir de 2025/2026 quando a fabricação dessas orientais engrenarem de vez...
@alexandrecamposcosta6526
2 ай бұрын
Tudo é uma questão de tempo a direção da Stellantis vai mostrar isso, 3 anos é muito pouco para mudar a percepção dos futuros compradores, não podemos deixar de observar o período pandemia que afetou todos projetos não possível fazer grandes investimentos, os Peugeot e os Citroën crescerão suas vendas com o passar do tempo. O 2008 e 3008 tem tudo para vender muito bem.
@LuizFernando-kk4fv
2 ай бұрын
O espaço do 208 é muito pequeno atrás e reclamam do porta malas também e odeio os painéis digitais da citroen. Portanto eu não compraria nenhum dos dois. São carros que vendem pouco, difícil de achar peça e fazer manutenção.
@luizcosta6287
2 ай бұрын
parece chines luiz jr
@wanderleysouza306
2 ай бұрын
Deveriam trazer os outros modelos que há lá fora, tais como o 308, 408, 508... O 208 atende pessoas que usam o carro no circuito urbano e não precisam de espaço...
@IPROXO
2 ай бұрын
Citroen e Peugeot antigamente o problema era suspensão hoje o problema é acabamento muito ruim fraco e preços altos
@leoutg
2 ай бұрын
Esqueceram que tem baixo número de vendas devido a locação. Logan vende atualmente somente para locadoras. Não gostei dessa entrevista devido a pouca analise.
@Vitoriops
2 ай бұрын
A única forma de melhorar a imagem é ter um serviço e garantia melhor que as outras marcas, o que eles não vão fazer.
@marcelomedeiros3713
2 ай бұрын
Moro em Belo Horizonte e tenho conhecidos que trabalham na FIAT de BETIM.. Fiquei sabendo por eles, que depois dos Franceses, a Fabrica ficou cortando muitos gastos, como por exemplo pinturas das estruturas, chão de fabrica nao esta tao organizado e sempre em manutenção como antes. A linha nova de carros, ta sendo reaproveitada de peças velhas.... O negocio dos Frances tao quebrando a FIAT aos poucos
@marceloschwob3787
2 ай бұрын
Se esqueceram que nos anos 70 e 80 a Fiat sofria muito preconceito. Em dado momento, os apresentadores falam do Peugeot 206, um carro de 1998, sob o ponto de vista atual. Chegaram a falar que o 208 atual, 26 anos depois, melhorou... Ora bolas, ele é muito bom carro, certamente melhor que o congenere da Fiat.
@JoseRobertoBr
2 ай бұрын
Pessoal. De boa. É só uma sugestão. Essa música de fundo está atrapalhando o vídeo
@marcosmorais6286
2 ай бұрын
A Stellantis é um grupo mundial. Esta foi uma análise puramente regional, a nível Brasil, que não reflete a situação global. A PSA já dispõe de um bom projeto de carro elétrico que a Fiat tinha muito interesse.
@gilbertocarvalhosilva7510
2 ай бұрын
10 mil vendeu muito . eu quero distancia disso . isso e so pra locadora .
@agostinhofratini7995
2 ай бұрын
A música de fundo e dispensável, pois caisa ruído ao diálogo.
@MarcoLenz-le1fs
2 ай бұрын
Na europa a peugeot carrega nas costas ..fiat como automovel só vende aqui..a mesma estava em processo de falência
@marrafon9244
2 ай бұрын
A Peugeot/Citroen se queimou muito pelo próprio pos venda de seus modelos Muito na época do 206 e dos primeiros C3 em que as próprias concessionárias queimava os carros não os valorizando
@valbertomuniz9454
2 ай бұрын
Eu tenho 208 o carro é ótimo acabamento, conforto e acústica de isolamento muito bom e que fez compra foi a Fiat por trás da marca francesa!
@eliel8151
2 ай бұрын
Não vi o vídeo, mas já posso afirmar que NÃO. Muito pelo contrário a Fiat (Stelantis) está ACABANDO com a Peugeot e Citroén, infelizmente. Carros com acabamento pobre, tiraram o excelente motor EC5 para colocar aquela bomba turbo. Tiraram o bom câmbio Aisin para colocar o anêmico CVT, e por aí vai. Basta comparar meu C3 2014 com o C3 2024. Uma lástima.
@edmilsonsantos7774
2 ай бұрын
Compartilho da mesma opinião.
@wanderleysouza306
2 ай бұрын
Mataram a Citröen... Os modelos de hoje parecem aqueles primeiros carros chineses que vieram no início dos anos 2000...
@christianriquelme487
2 ай бұрын
Até que tá vendendo o c3 e o 208
@jesus.borges8192
2 ай бұрын
Vcs estao defendendo porcarias de carros vendidos no brasil que vcs nao tem coragem de comprar pra si. O vrum esta perdendo mercado por ser muito pouco coerente. O boris defendia carro eletrico ha anos e agora que esta dando errado, ele diz que sempre condenou. Os franceses nunca vao vender no brasil e fiat e jeep com carros cheio de problemas cronicos, tipo os 22 problemas cronicos do compass que o diga. Pesquisem e vao saber...
@joseantoniocalixtofernande3743
2 ай бұрын
Parabéns. Disse tudo
@Eduardopd
2 ай бұрын
Quer fazer a Citroën e a Peugeot venderem mais? ABAIXEM OS PREÇOS, melhorem o pós venda e façam as concessionárias recomprarem os próprios medelos pagando a FIPE. Quando oferecem pagar MUITO abaixo, se nem elas valorizam os próprios produtos, porque o mercado iria queimar dinheiro dando um voto de confiança? Isso vai deixar os interessados mais à vontade pra chegarem e quererem "arriscar" por perceberem que valer a pena por ser barato e bom. Mas não, a Stellantis quer vender C3 e 208 a R$110mil. Carro no Brasil é caro, e não há nenhuma novidade nisso, e as pessoas se preocupam muito com manutenção e revenda.
@agripinoelias68
2 ай бұрын
aas marcas nao tem sucesso em SUV e a stellantis pode ter receio de trabalhar essas marcas e acabar tirando volume das outras marcas do grupo
@busologooficial
2 ай бұрын
Boa tarde ... Certamente está nas mãos certeza acredito eu . Fiat é nome de peso.. tomará que melhore e tirei essa má impressão... abraço 🤗🤗🤗
@G20272
2 ай бұрын
Muitos acreditam que se no lugar da Peugeot e Citroën, a Stellantis tivesse investido na Opel, os resultados seriam melhores.
@tomdtom5407
2 ай бұрын
Opel hoje é rebadge de Peugeot.
@G20272
2 ай бұрын
@@tomdtom5407Acho que o nome da Opel tem mais força. Mas entendi seu posicionamento.
@kacioreis6465
2 ай бұрын
Parei de assistir pq essa música como plano de fundo cansativo. Melhor rever essa estratégia.
@paulooliveira8967
2 ай бұрын
A Fiat já abriu espaço pro 208 e pro c3. Creio que no médio prazo vai levantar as marcas. Tendo motor de fácil manutenção e suspensão boa serão boas opções. Hoje no mercado de usados são ruins
@wanderleysouza306
2 ай бұрын
É uma tristeza o que a Stellantis fez com a Citröen. Eu vejo os carros da Citröen antes da Stellantis e não há comparação...
@marrafon9244
2 ай бұрын
A durabilidade dos motores PSA é tão questionavel que hoje quase todos os Peugeot/Citroen usam mecanica FIAT e abandonaram os franceses
@tomdtom5407
2 ай бұрын
Não. Os 1.6 e 2.0 aspirados são excelentes em durabilidade. Procure vídeos de Retifica de motores. Trocaram por Fiat por questão de custo.
@cristianotenorio4864
2 ай бұрын
Peugeot e citroen agora usam os motores fiat, Firefly aspirado e turbo.
@eliasbarbosa1357
2 ай бұрын
Todos corros estavam muito alto , agora tá caindo na real.
@edsonjam2012
2 ай бұрын
Falou, falou e nada disse. Muito menos quem é esse entrevistado. Melhor seria esperar o Boris voltar de férias.
@allanandersonnass4133
2 ай бұрын
Citroën e Peugeot na minha garagem nunca mais.
@karlosroosevelt4668
2 ай бұрын
As marcas tem lançar picapes próprias
@eliasbarbosa1357
2 ай бұрын
Citroën e pegou, com motor fairefly da Fiat já é evolução.
@gilvandoguimaraes7558
2 ай бұрын
FIREFLAY É QUEIMADOR DE ÓLEO!😢
@Alex-vy7sg
Ай бұрын
Rapaz... Quem achou que colocar uma música de fundo aleatória seria uma boa? Vídeo ficou terrível de assistir
@kelberutagori2578
2 ай бұрын
NÃO!!!!
@Felipe-Carros-e-tecnologia
2 ай бұрын
Se "matasse" a maioria dessas marcas apenas colocando o nome Stellantis em todos os carros, então realmente iriam liderar o mercado.
@wanderleysouza306
2 ай бұрын
Realmente. É marca demais pra pouco mercado. Carros todos caros, inacessíveis pra maioria dos brasileiros. E isso, em todas as marcas e montadoras...
@AlexemCristo
2 ай бұрын
👏👏👏👏👏👏👏
@eliasbarbosa1357
2 ай бұрын
80.000.00 num citroem cem turbo ainda e caro.
@luizcosta6287
2 ай бұрын
SEM TURBO luiz jr
@StrikerSG
2 ай бұрын
Mais fácil levarem ao buraco a fiat aqui, q bando de carro ruim e porcaria q essa turma faz.
@paulfilh
2 ай бұрын
Assisto esses programas so para me punir por cair no conto do francês. Tinha um família dois 2009 que fazia muito menos barulho de suspensão que um cheio de stilo 2024
@claubar100
2 ай бұрын
Mal gosto na escolha da trilha e volume alto.
@marcovan9086
2 ай бұрын
Totalmente desnecessária essa música de fundo.
@tomdtom5407
2 ай бұрын
Peugeot vende mal no Brasil. Na Europa, vende muito mais que Fiat.
@marceloschwob3787
2 ай бұрын
Comentarios maldosos. O Peugeot 208 foi Carro do Ano na Europa. A mudança é recente e as vendas já subiram. E os modelos novos da Citroen e Peugeot ainda não chegaram. São muitos modelos novos que virão. E deixaram de falar que na Europa é o contrário. É a Peugeot quem carrega a Fiat nas costas.
@wanderleysouza306
2 ай бұрын
Três anos e meio no Grupo Stellantis já era tempo de trazer mais modelos para o mercado brasileiro. Gostaria muito de ver os irmãos 308 e 408 vendidos aqui, mas, jeito, ficarei somente no sonho... BYD já possui mais de 10 modelos lançados aqui. E isso sem ter fábrica aqui ainda...
@marceloortolan1499
2 ай бұрын
Terrível ter que ouvir que Peugeot e Citroen melhoraram muito pq agora tem plataforma e mecânica da FIAT. 3 porcarias. Quando convém esse povo gosta de citar o mercado Americano. Pois bem, o que é FIAT, Peugeot e Citroen no mercado Americano??? Os americanos não aceitam porcarias.
@joaobatistarodrigues8797
2 ай бұрын
O único problema do Peugeot são os donos compram carro e acha que é só colocar combustível e andar , enquanto a jeep carro feio e caro ,mas gosto não se discute.
@wanderleysouza306
2 ай бұрын
Quer dizer que todo mundo que teve problemas com a Peugeot não fez a manutenção correta? Ah, tá...
@VerBrasilia
2 ай бұрын
O entrevistado é mineiro. É fraco…
@marcelomedeiros3713
2 ай бұрын
Boris é Mineiro...Varios youtubers de carros são mineiros...q preconceito em..
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