Першим ділом завжди перевіряю цей клапан..один раз згорів в дорозі, то просто зрізав цю резинку. Так їздив три дні. Глушив 5 передачею . До речі підходить від навантажувача Маніту - один в один.
@user-hi1or8hg8j
Жыл бұрын
Конкретне і зрозуміле пояснення.
@user-dc5ug7eb8w
2 жыл бұрын
Добрий вечір в мене фіат скудо но мотор і тнвд такий самий я неможу дістатись до клапана. І звідти виходить три провода а не один. Що робить?
@user-tr7ur3jl1q
3 ай бұрын
Дякую за пораду.де ви працюєте та скажіть будьласка каталізатор 1.9 2004 є каталілазор.дякую
@user-co9hq7ow7u
Жыл бұрын
Скажіть будь ласка чи розбирається газулька на тнвд. 1.9D
@user-dd8ix7zf7p
2 жыл бұрын
А як правильно називається ця помойка, де масло збирається?
@vasylkondratiuk138
Жыл бұрын
Доброго дня 2,1тд пежо 806,підгазовує мотор яка причина може бути
@jansopot1634
7 ай бұрын
Здравствуйте. Это вообще нормальный процесс для этого двигателя, что масло выбрасывается в эту т. н. помойку? Просто нужно ее чистить время от времени? Я верно Вас понял? Спасибо большое за помощь. У меня Ситроен Джампи 1999 г. с пробегом 395 тыс. км. Тоже плохо заводится.
@marsirikon
2 жыл бұрын
Вітаю! Ви коли відоси знімаєте, будьте ласкаві, без монтажу. У відео не показано, як ви той бісов клапан знімаєте. То є ціла проблема, бо добратися до нього та ще справа, доступу немає
@dackomisha
Жыл бұрын
Якщо він там стоїть орегінальний то він захищений металевим кожухом (на ньому зав’язаний імобілайзер),потрібно знімати насос повністю і тоді знімати цей захист та добратися до клапана, якщо міняєте клапан і імобілайзер не зберігаєте на машині то можна не знімати насос, а помісцю просто спиляти це захист малою болгаркою з майже зточеним каменем (чим менший діаметри тим краще) або бур машинкою. В даній машині що на відео вже був зрізаний захист і там достатньо ключ подовжена головка який розмір не пам’ятаю. Якщо є ще питання пишіть підкажу)
@scorpionyad
8 күн бұрын
Як приїхала якщо не заводиться? 😂
@noname-yq1iz
2 жыл бұрын
Добрий день! Підкажіть, в чому може бути проблема з таким двигуном - погано заводиться на холодний, далі після прогріву все ок. Свічки накалу замінили. Дякую!
@Bogdanbagdan
2 жыл бұрын
Причин може бути багато. Перша- малий зазор на клапанах. Друга- не коректна робота датчика температури- треба підключити контрольну лампочки до свічок накалу. Якщо включаєте запалювання, то лампочка контрольна має горіти приблизно 20-24 с. Третій момент, не заводити зразу як погасла лампочка на панелі, а почекати секунд 18-20 і тоді заводити
@bogdanmax6124
2 жыл бұрын
питання не по темі, не працює тахометр, де шукати датчик? підписка, вподобайка
@dackomisha
Жыл бұрын
Там де з’єднується коробка і мотор зверху там є датчик який зчитую оберти колінвала і знього показує тахомитр
@vladimirrabushey4382
Жыл бұрын
Доброго дня Андрій. Хотів Вас запитати. В мене Сітроен Берлінго з таким же двигуном DW8 1.9D. І є така проблема, мабуть, що видувається повітря із впускного колектора, але при цьому двигун заводиться з пів оберту та гарно працює на різних режимах, масла не бере і не димить. Але повітря не втягує а видуває, я не можу зрозуміти чому так. Це здається не нормально? Буду вдячний за відповідь.
@user-dt4bp9ys1o
27 күн бұрын
Здравствуйте! Тоже начало выдувать, после ремонта проводки клапана УОВ (который снизу, к нему 2 провода но полярности вроде как нет... Это который при повороте ключа издает треск); так же оторвались от старости провода потенциометра (находится сверху на ТНВД) вроде как перепутать не мог. Там красный, зелёный и жёлтый провода очередность могу напутать). Менял фильтр топливный с воздушным и месяц не мог авто запустить. Пришлось разбираться. Всему второй виной старая проводка видимо...
@user-dl2rn6mx6y
2 жыл бұрын
Доброго дня . Я по поводу помийки тобто там не повинно бути масла на справном двигуну.
@AKG0807
2 жыл бұрын
Не повинно
@user-dl2rn6mx6y
2 жыл бұрын
@@AKG0807 3 мсяці тому придбав Фиат скудо 2001 1.9 зі слов власника авто двигун був поміняний. я так розумію просто купили двигун в зборі і поставили нічого не міняючи. Бо в мене подібно як на відео там присутнє масло .Дякую за відповідь . Хай щастить.
@ivanchaj6721
2 жыл бұрын
Андрей, добрый день. Скажите, пожалуйста, в чём может быть проблема с таким же двигуном: не поступает топливо в топливный фильтр и далее в двигатель, при нажатии на кнопку подкачки топлива возле корпуса топливного фильтра не качается топливо в корпус топливного фильтра, хотя на трубке из топливного бака (справа по ходу движения машины) заметно, что топливо в трубке есть.
@user-qt6fk1ms4z
Жыл бұрын
Спасибо большое, тоже только купил, такая же проблема, подкачал с пол тыка запускается,постоит пол часика , где то на третий, четвертый оборот заводиться, гляну клапан, может быть тоже он, спасибо
@user-dt4bp9ys1o
27 күн бұрын
Здравствуйте! Клапан или работает или нет, обычно так. 3, 4 заводка это свечи или зазоры клапанов при условии герметичной топливной. На этом моторе сосёт через корпус топливного фильтра. Вылечить можно презервативом (одеть на подкачку) или как у меня фильтр мб Вито (2 штуцера 10мм и 8мм)
@Osa_Bekonova
2 жыл бұрын
Такий самий мотор на пижі 206, працює рівно, шо літом шо зимою, на днях почав заводитись дивно на холодну, заводиться зразу, але таке враження, що тупо палива бракує перші дві секунди.. не розумів шо сталось, а потім дивлюсь, а там соляра з клапану випередження впуску валить, як дурна, швидше всього звідти підсос повітря іде і вона так тупить.. капець, одна з найдорожчих деталей на це авто…
@user-hc1xd9hm7m
2 жыл бұрын
Скажіть будь ласка ,в мене такий самий мотор і напевно та сама проблема двигун не запускається,але доступна до клапана немає як бути?
@AKG0807
2 жыл бұрын
Доступ є!
@vitaliyvitaliy8995
2 жыл бұрын
Там є захист металевий щоб його зняти то треба зняти тнвд і там є болтики без ніяких гранів то розрізав під викрутку ....захист можна й не ставити щоб був доступ до клапана.... якщо до нього іде три проводка то до нього підключений іммобілайзер
@user-cv2sb9ok6e
2 жыл бұрын
Доброго дня. Де ви в калуші знаходитеся? Або номер телефону дайте
@AKG0807
2 жыл бұрын
0999247032
@igoroshurko25
2 жыл бұрын
От піде дизель в рознос на маслі, хіба його незаглушить глушка ( та шо клапан на впуску)? Я завжди думав що та глушка саме для випадку розносу...
@AKG0807
2 жыл бұрын
були випадки коли глушилка клинила через канал егр!
@bogdanmax6124
2 жыл бұрын
не піде, без турбіни і прямої подачі масла не піде. для того там і поставили ємність для збору масла. все продумано
@user-sk9hv1eo5c
2 жыл бұрын
@@AKG0807 добрий вечір,скажіть будь ласка провірив два клапани - працюють,а машина не заводиться,при заводці світиться лампочка чек,це Фіат скудо,що може бути
@user-bt5xx2vv9d
2 жыл бұрын
Чи може погано зранку заводитися через зажаті клапана ,а цілий день з пів оборотах.
@AKG0807
2 жыл бұрын
Ні
@user-bt5xx2vv9d
2 жыл бұрын
А в чому може бути причина, якщо зранку є приморозок дуже важко завести, потрібно крутити 15-20 хвилин?
@AKG0807
2 жыл бұрын
@@user-bt5xx2vv9d Як варіант свічі накалу, або втікає топливо в бак!
Пікірлер: 45