현재 프랑스 파리에 살고 있습니다. 파리는 점점 차량에 대한 규제가 심해집니다... 파리 시장이 차없는 도시 만든다고 도심 내 일반 차량 도로 다 없애고 주차 자리 없애고, 주차 자리에 테라스 영업 허가하고 그러면서도 주차비는 계속 점점 올리고 (현재 도심 시간당 6유로), 9월부터는 1.6톤 이상 SUV, 그리고 2톤이상 전기차 대상으로 주차비를 3배나 올렸습니다(18유로로 인상 예정). 디젤차는 신형이어도 2등급 출발입니다. 비라도 며칠 안오면 공기 안좋다고 3등급 차는 도심 내 진입이 아예 불가능 합니다. 전기차 보급을 가속하겠다고 하지만 지금 있는 전기차 충전소도 부족해서 충전하는데도 쉽지 않습니다. 자동차 강국이라는 나라에서 차량 제조와는 다르게 인프라 확충에는 전혀 대응이 안되는 것 같아요...
@-955.9
27 күн бұрын
ㅋㅋㅋㅋ 여자화장실 대변기 수는 남자화장실 대소변기 수의 합 이상만큼 설치해야 한다 이거 한국법이에요. ㅋ 말은 이상적인데 현실은 ㅋ
@user-lr9ty7if7o
27 күн бұрын
@@-955.9그법이 왜?
@chriskim2958
27 күн бұрын
우리나라도 인프라 타령하지만 프랑스에 비하면 천국이네요.
@GG_9868
27 күн бұрын
@@user-lr9ty7if7o여자화장실에 더 설치하는게 아니라 남자화장실에 이미 있는걸 없애서 숫자 맞춤
@mdelicadoman
27 күн бұрын
@@-955.9아마 법의 취지는 여자대변기를 많이늘려야한다 의미로 시작한것같은데 우리나라는 남자소변기를없애서 여자대변기 갯수를 맞췄죠ㅋㅋㅋ발상이 희안..
@ayibe2022
27 күн бұрын
한국의 언론 정말 노답이군,,정말 어떻게 매일매일 실망이 끊이질 않냐, 한국만 전기차가 인기없는건데, 전세계 중국만 빼고 다 전기차 망하느것처럼 얘기하냐,
@user-zg4yx3ky5p
27 күн бұрын
중국이 우리나라보다 잘 나가니까 그걸 밝힐 수가 없어서 그런거 아닌가요? ㅋㅋㅋ 눈가리고 아웅만 시키니 원
@konica_
27 күн бұрын
1에서 10으로 가는 1000% 성장이었다가, 10에서 20으로 가면 100% 성장이니..... 기자들이 감소라고 박박 우기는중ㅋㅋㅋㅋ
@JiHong-yq5rs
27 күн бұрын
중국은 지금택시전체가 거이 전기차입니다
@BabarianMotorWorrior
27 күн бұрын
전기차 사고싶으면 사면되지 왠 언론타령
@cpc5617
27 күн бұрын
한국도 보조금 수입차들 덜 받게 하지 않았나? 그때 모카에서 졸라 까셨죠.수입차 보조금 못받게 한다고
@user-sm1oy6yn8p
27 күн бұрын
정말 중요한 내용이네요. Ira도 모르는 나라, 전기차 혐오몰이하는 얼론, 타보지도 않고 전기차는 시기상조라는 바보들 3종셋트가 콜라보로 진행중..
@nana_2404
27 күн бұрын
ㄹㅇ
@blitz000138
27 күн бұрын
현재 기술부분과 안정성부분에서 현기 전기차가 문제가 많다는거지 안좋다가아닙니다ㅋ 안전하게좀 만들어줘야 탈꺼아닙니까ㅋ
@chany1220
27 күн бұрын
아래쪽 리플만 봐도… 이러니 현기가 국내에서 다시 많이 남는 내연기관으로 주머니 채울려는 생각을 하는게 무리는 아닌거 같네요. 지난 시대에는 관세로, 지금은 언론으로 내수를 캐시카우로 만들려고 하는건 뭐 기업이니 그럴수 있다 싶은데… 그 주머니를 채워줄 사람들이 자진해서 바보가 되려고 하는 비율은 어째 줄질 않네요.
@morsesteve2284
27 күн бұрын
언론이랑 내연기관 카르텔의 작품이죠
@nana_2404
27 күн бұрын
@@chany1220 현기가 내연기관을 팔고싶어한다고? 뭔 헛소리야 ㅋㅋ 중국 제외 기존 양산 브랜드중에 제일 전기차에 몰빵하고있는게 현기인데 이상한 피해망상 ㄴㄴ
@user-vg6vj9wo5i
27 күн бұрын
전기차 오너입니다 만족합니다
@Hufhdkskdjfnc
27 күн бұрын
온다 그들이 온다!
@JINJ8baiBs
27 күн бұрын
마지막 BGM이 뭔지 알려주시면 너무 감사하겠습니다. 너무 좋네요
@neiyanlee3952
27 күн бұрын
우리나라는 언론이 없어져야 함 하이브리드 즈접을 떨지 않나
@knamkyu
27 күн бұрын
전기차 타며 너무 만족하고있는 요즘인데 국내에서 너무 부정적인 시선으로만 보는 것 같습니다~ 중국에 이어 프랑스까지 대리만족도 하고 유용한 정보 얻어 갑니다!
@user-bc8vc5cu2z
27 күн бұрын
생각해 보니 기분 나쁘네요 우린 기름 한방울 안나오는데..이참에 전기차 가야하나...
@JW-id3eh
18 күн бұрын
항상 유익한 방송 노력하는 모카 잘 보고 있습니다. 우리나라 자동차 발전하는데 큰 역할 해주시길!
@shyoun1192
27 күн бұрын
시대적 흐름인데도 불구하고 전기차를 위험하다고 몰고가는 언론.. 점점 늦어지는 Co2 절감목표 .. 이런 문제에 대해 토론하기보다 지들끼리 물고뜯기 바쁜 정치권
@user-ci8ed4hf5d
27 күн бұрын
iccu, 화재등 위험요소 제거된게 없는건 팩트죠
@niceguy0515
27 күн бұрын
맞아요.거기다 일단 가격이 싸야 보급되죠.@@user-ci8ed4hf5d
@user-bk5ej2qh6r
27 күн бұрын
@@user-ci8ed4hf5d가솔린은 화재위험 뒤지게 높은것도 팩트인데 왜 팔고있음? ㄷㄷ
@user-ef9ox3qi5c
27 күн бұрын
미국이고 유럽이고 co2보다 자국산업 지키기 일자리 지키기가 더 급선무임 아닌것같음?
@user-oj1jn5kp3c
27 күн бұрын
@@user-bk5ej2qh6r 인간 자체가 환경오염 주범인데 닌 왜살고 있음? 뭔 말같은 말 하고 트집 잡아야지ㅋㅋㅋ
@SCP2492
26 күн бұрын
한용이형 딕션이 넘 좋음
@AdriaBeck
27 күн бұрын
팬데믹 때문에 해외 못 나간 사람들이 파다해서 그렇다고 하셨는데 글쎄요 해외 나가는 사람들 중에도 전기차 시기상조다 주장하는 사람들 많더라고요. 묘하게 전기차에 대해 거부감을 갖는데 이유를 잘 모르겠단 말이죠. 딱히 해외를 안 나가 봐도 세상 돌아가는 뉴스들을 보면 혹시라도 뒤쳐지지 않도록 더 빨리 노력할 수 있도록 밀어주고 인프라 구축하고 나아가야 할 것 같다는 건 알 수 있는데 말예요.
@whereksj
26 күн бұрын
우리나란 후진중 그것도 절벽쪽으로...
@jackiekim4139
21 күн бұрын
현기 전기차는 급발진 이슈 해결하는게 먼저 인것 같아요. 불안해서 어떻게 타겠어요
@muu_7416
27 күн бұрын
모르겠고 자동차 유튜버들 끼리 기싸움하는거 개꿀잼
@hoyhoy312
27 күн бұрын
전기차 너무 비싸요 ㅠㅠ 어어엉엉.. 한국 안사는데 여기 EV3 들어와서 판매하면 예상가격이 거의 6천만원에 가깝고 Ev6는 이미 7천함..
@user-cx6pj1fv9f
26 күн бұрын
EV3가 6천만원이란건 어디서 나온 말이냐? 거짓 사실 유포로 고발해버리까?
@user-qz8yv1ym9i
26 күн бұрын
@@user-cx6pj1fv9f 이런걸로 고발이 가능하겠냐.. 생각 좀 해라
@lyung7129
25 күн бұрын
동남아 남미 터키쪽은 그렇게 책정 됩니다. 세금이 높아서
@JaewonWorld
26 күн бұрын
어디로 가긴 글로벌로 향하지
@Fresh-hu9xv
26 күн бұрын
가긴 어딜가냐 세계 1위로 가지
@dornier5497
26 күн бұрын
생활속 불편함부터 개선해야한다 봅니다. 주차타워에 전기차를 들이지 못하는 문제같이 사소한듯한 생활속 불편이 전기차에 대한 접근성을 떨어뜨리는 느낌..
@user-ie4he5xh3o
27 күн бұрын
좋은 정보 감사합니다~!
@user-gs9zu2xl3j
26 күн бұрын
왜 같은 그룹의 기아차는 수소차가 없을까요????
@justinkim126
27 күн бұрын
적어도 자동차 분야에선 자유시장경제가 무너져가고 있는 듯한 느낌이네요. 전기차 비중이 높아지는데 자국산 배터리 아니면 죄다 관세를 때려버리니…
일단... 우리나라 전기차가 안 팔리는 건 내연기관 같은 급대비 비싸서 아닐까..... 일단 나부터 5N 사고 싶지만 지갑이슈.😅 ㅜㅜㅜ
@user-pz4cp1pi7y
27 күн бұрын
뭘 어디로가요 체코등 유럽에서 전기차 생산 다변화 하면되지 이미 PHEV나 코나EV 체코에서 생산중인데...
@konica_
27 күн бұрын
영상에도 나오지만,, 체코 한공장에서 라인 돌려봤자 물량 뽑는데 한계가 있음.. 일론이 왜 천막까지 세워가면서 1달에 5000대 뽑아내려고 했는지 보셈
@BBAU2ROCKS
27 күн бұрын
@@konica_ 아놔~ 하다 못해 스타 유닛도 상황 봐 가며 물량 뽑아. 경영하는 애들이 니만 못해서, 김하뇽이만 못해서 물량 조절하겠냐?
@BBAU2ROCKS
27 күн бұрын
@@konica_그리고 누가 체코 한군데라고 하든? 원 글에도 '등'이라고 되어 있잖아. 좀 찾아봐라
@konica_
27 күн бұрын
@@BBAU2ROCKS ㅋㅋㅋㅋ각 공장별로 라인몇개씩 돌아가는지, BEV 와 ICE 혼합 생산이 가능한지 부터 좀 알아보고오셈..양산이 무슨 스타처럼 미네랄 캐서 클릭 하면 나오는줄 아낰ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@BBAU2ROCKS
27 күн бұрын
@@konica_클릭질로 나오는게 아니라고 이야기 하는거잖아. 하찮은 게임도 대가리 굴려가며 유닛 생산하는데 거대기업이 대가리 안 굴리고 막 들이대겠냐고. 내연 전기 혼합 라인인지 아닌지는 알바 아니고..
@Auto_K
23 күн бұрын
폭바일줄 알앗는데 르노가 유럽최대 차량생산회사엿군요 ㅎㅎ
@XW_Chan_Xia
27 күн бұрын
한용이형은 매년 푸념하는데 현기는 왜 매년 기록을 갱신하나요 형도 인디언 기우제 한번쯤은 맞출때 됐는데...
@wlsduqwjd782
26 күн бұрын
현기차 미국, 유럽 점유율 작년보다 줄었습니다. 국뽕 뉴스에 현혹 좀 그만. 까는것도 아니고 정신차리라고 말해주는건데 떼로 와서 중국인 몰이로 몰아가는게 저급하네요.
@user-kr6qx3zj4b
27 күн бұрын
한국인들 ㅋㅋ 너무 귀가얇아 ㅋㅋㅋ 전기차가 미래인데 왜 계속 내연기관 하이브리드를빠는지 ㅋ
@shinho7692
27 күн бұрын
비싸니까
@BabarianMotorWorrior
27 күн бұрын
남들이 가솔린을빨든 석탄을 빨든 전기차 사면되지 한국인은 왜찾음?ㅌㅋ
@DESIGN_J
26 күн бұрын
현재 전기차는 기술력과 완성도가 나날이 높아지고 있습니다. 같은 가격에 더 좋은 신차가 자꾸만 나오고 있죠. 내연기관차는 신차라 하여도 인테리어와 전자제어장치 차이지만 전기차는 완전히 다른수준의 차이가 발생합니다. 때문에 초창기 모델 구매자는 한국구매자들이 신경쓰는 높은 감가가 발생하게되죠. 감가신경 안쓴다고 말하지만 주위에 해외자동차 구매예정을 입밖으로 꺼내기만해도 감가적은 현대차 사라고 말하는 사람들 천지입니다. 기술적 완성도가 높아져 혁신의 정체가 시작되고 인프라가 충분히 갖춰지는 그 시점 폭발적으로 구매가 증가할것이라 생각합니다. 굳이 전기차의 장점을 강조하지 않아도 시대의 흐름을 따라서요.
@overthelimit8331
26 күн бұрын
iccu 결함으로 글로벌시장에서 판매량 박살이 나니 다시 국내호구잡는 현기져
@superkim9934
27 күн бұрын
이거 완전 코메디네 ㅋㅋㅋ
@user-zf5ue3cq7n
27 күн бұрын
요즘누가 내연기관차 사냐 전기차로 가야지
@user-om3gp7lh5y
27 күн бұрын
부럽다__
@CSKang-fe1py
27 күн бұрын
자전거 타고 다니자....
@kays8607
18 күн бұрын
이 분 한국은 배터리기술 중국 배워야된다 이런 말 한 사람 아닌가여 😂😂😂
@user-ym4mg2ln2f
26 күн бұрын
현대 기아 주식사고 싶다
@user-nw7rm7ni9e
27 күн бұрын
보조금을 못받으면 팔지 못하나요?
@vagus3399
27 күн бұрын
근데 우리나라에서 전기차가 덜 팔리는 것과 별개로 현기는, 특히 기아는 신차 출시속도 나쁘지 않아요. EV9이 좀 생각보다 안 팔리지만 그래도 5,3,4순차적으로 내고 상용차도 내년 중 출시고 말이죠. 이상하게 현대가 느림.
@user-uc2qy3uc1x
26 күн бұрын
상품성이 좋아야 잘팔리는거 아닙니까?
@user-cx6pj1fv9f
27 күн бұрын
현재 현대 기아차만큼 내연, 하이브리드, 전기차. 수소차까지 기술적으로 완벽하게 잘 갖춘 회사도 없고, 실적도 사상최대 실적을 쓰고 있고 미래도 전도유망한데, 거기다 3년 연속 올해의 차를 수상한 글로벌 자동차기업이 있나? 어디 모카따위가 감히 국내 자동차 기업을 이렇게 평가절하한다고? 어이없네. 검증도 안된 중국 내수용 전기차 빨아대기에는 바쁘고 반성해라.
@user-kf8xd5hg4z
27 күн бұрын
모카는 이래서 먹고 사는 겁니다.
@chatlee2074
27 күн бұрын
검증은 어떤기준에서 검증인가요??? 우리나라 가전산업 중국에게 이미 추월당한것들이 많은데, 언제나 처럼 얕보지 말고 상대를 동등하게보고 배울껀 배우고 고도화할껀 고도화하고해야합니다
@user-uw9kn1ln9e
27 күн бұрын
@@chatlee2074가전이랑 차랑 비교가 가능하다고 생각하는 당신이 우습네요 안전과 직결된차를 그리고 모니터 그런거 더 달고 그런다고 배우고 말고 할게 있나요
@chatlee2074
27 күн бұрын
@@user-uw9kn1ln9e 그러니까 안전이 검증이 안되었다는거죠? 벌써 중국이 안전만 신경쓰면 되는 만큼 기술력이 올라왔다니 대단하네요. 경계하고 더 분발해야겠네요. 미국 유럽은 이미 경계하는데 댓글러는 안그러네요
@BBAU2ROCKS
27 күн бұрын
@@chatlee2074 사회생활 하세요? 만약 하신다면 글 쓴 스타일이 누구와도 협의 못 할 혹은 기피하고 싶은 업무담당자 같네요.
@jhhp8441
27 күн бұрын
현기 걱정안해줘도 사상최대실젓에 영업이익률 세계1위 잘나가쥬
@tnl8550
27 күн бұрын
현기한테 하는말이 아니고 정부랑 언론한테 하는말이야 빙구야
@jhhp8441
27 күн бұрын
@@tnl8550 언론 정부가 아니라 인터넷에 달린 댓글을 퍼와서는 비판하던데?ㅎㅎ
@user-bf4tc2qs2u
26 күн бұрын
미국이 정부힘으로 시장을 보장해줘도 겨우 이정도 실적이 나옴. 대신 최대시장에서 완전 망햇고. 실제 미국시장에서도 중국차랑 정면으로 붙으면 개박살남.
@user-wh9nz9ky3n
24 күн бұрын
현기차 현재가 최고점을 지나고 있고 곧 추락한다 두고봐라~~
@jhhp8441
24 күн бұрын
@@user-wh9nz9ky3n 추락안할수도 있는거지 뭘 ..미래는 알수없는거야 ㅎㅎ
@cyclo4u
27 күн бұрын
5:50 독일이 프랑스에 15년이후 수출하는 경우 많아요(특히 22년). 11년에는 프랑스가 수출했지만 / 잠시 반전된 기간만 펴트린 기사 독일의 상반기 전력 수출규모(32.6TWh)는 수입규모보다 2TWh 많아 전력 순수출 국가 상반기 가장 많이 전력을 수입한 국가는 네덜란드(4.7TWh)에서 이뤄졌지만, 전력 수입이 가장 많이 늘어난 곳은 프랑스(4.4TWh)였다. - 23년 전반기 기준만 한다면 맞는말일뿐 / 22년 쏙 빼고 맞추어서 펴트린 기사
@user-uk7cp5oo7m
27 күн бұрын
하브 최고~~^^
@msc1023
27 күн бұрын
과거 아이폰 나왔을때 삼성의 옴니아폰 나와서 허둥지둥했었죠. 결국 삼성의 갤럭시가 우뚝섰지만.. 우리는 국뽕에 취하지맙시다 예전 밧데리 아저씨가 중국산 배터리는 후지다 하면서 어리석은 정보를 뿌린것 이런것 조심합시다
@Bluelions78
27 күн бұрын
해외직구 금지한다고 하다가 아니다라고 정책을 입으로 하는데 이러다 전기차 수입 금지한다고 할지도 모르것다. ㅋ 현대기아라는 거대 자동차산업을 갖고 있는 나라인데 자국 전기차 산업을 키울 정책은 없어보이고 큰일이다.
@mog9158
27 күн бұрын
지금은 스마트폰으로 치면 아이폰 2 나왔을 시점이고 이제부터 본격적인 전환이 일어날듯 합니다. 지금 당장 전환이 안 일어나는 근본적인 원인은 차값과 충전에 대한 이해도죠. 차값은 아시다시피 비싸서고 충전 이해도가 뭔소리냐면 전기차는 도착지 충전이란 겁니다. 지금까지 차는 대부분 경유지 충전이었죠. 이 말은 집에 주유소나 가스 충전소 있는 사람 또는 집이 그 충전소인 사람만 반박 가능합니다. 다시 말해서 도착지에서 항상 물려 두니 주행거리가 100킬로미터만 나와도 하루 종일 쓰는 거죠. 결국 지금은 준비된 사람만 전기차를 누릴수 있는 시기는 맞습니다. 하지만, 시기상조라는 말을 뱉을때 무조건 동의 받아야 한다고 생각하는건 과욕입니다.
@user-qx8qg4wm3f
27 күн бұрын
마차타던시절 널려있는 풀먹이면되는데 굳이 기름을 돈주고 사야되는거야 얼마후 널려있는 기름집가서 기름넣으면되는데 굳이 없는충전소찾아서 몇시간씩 충전해야하는거야
@jmpark6620
25 күн бұрын
늘 휴대폰 배터리 부족될때마다 불안을 격었는데..비싼 돈주고 산 전기차를 타고도 불안감을 느낀다..ㅎㅎ 특히 지방여행울 갈때면 신경이 더 쓰인다.. 정부가 충전소 인프라 해결에 늑장을 부랄수록 전기차 구매는 시기상조가 될수밖에없다.. 모르는 동네에서 고속충전소 찾으러 삼 만리~ㅎㅎ
@jwc4684
27 күн бұрын
이 형 무뇌인간들 설득하는데 진심이네 부디 진심이 닿아 조금이라도 변할 수 있기를😊
@user-se3mb2lf9y
27 күн бұрын
iccu 하드웨어 리콜이나 해라. 이번에 ev6 구매하려다가 bmw로 넘어갔어...
@user-kv5zx5bw6o
25 күн бұрын
형 기도해 봅니다. 말고 바래 봅니다가 나을 것 같음
@Gimlet6051
26 күн бұрын
제조사들이 전기차 팔 때마다 전기차 인프라에 일정부분 투자하도록 독려 해야합니다.
@allthatlove904
27 күн бұрын
어떻게 보면 한국에 참 유리한것 같은데요 ㅋ 세계10위내 자동차 생산국 세계촤고의 밧데리 기술을 갖고 있죠 이거 보다 더 좋은 환경이 어디있을까요? ㅋ 기업과 정부의 협업으로 과감한 투자 적극적인 투자가 필요할때입니다
@konica_
27 күн бұрын
세계최고는 삼원계에 한해서지... 전고체, 소듐, 실리콘, LFP는 처참하게 발리는중임... 그리고 제아무리 기술이 좋아도 단가 못 낮추면 겜끝
@user-bf4tc2qs2u
26 күн бұрын
@@konica_ 삼원계 답 없어요. 자재가 비싼 광물이라 멀 할수 없습니다.
@konica_
26 күн бұрын
@@user-bf4tc2qs2u 그러니까 특허수 말하는거..
@yongtae-chung
26 күн бұрын
바람이 부냐 안부냐로 싸우지 말고 방향을 보라..
@3gjdf920
27 күн бұрын
아직 경제성이 없으니까요. 보조금 다 없애고 전기요금에 기름 만큼 세금 매겨도 총 코스트에서 내연 차보다 싸면 사지 말라고 해도 삽니다. 보조금과 세금 정책으로 밀어줘 생기는 경제성 언제까지 갈지.
@user-xw6ky7rc5m
27 күн бұрын
우리나라도 정부가 기업을 위한 무분별한 지원금이 아니라 확실한 목적을 가지고 지원을 해야한다
@about-k
23 күн бұрын
한국 언론 대부분 건설사가 주인 ㅉㅉ 여론몰이 용이라 국민들 그만 휘둘렸으면 전기차 뉴스 보면 답 없음
@user-hi7fx2mr8s
26 күн бұрын
그래 정치권들이 집안싸움하느라 바깥세상 어떻게 돌아가는지 관심이나 있을까? 민심, 민생 챙기다느니 어쩌니 말만 번지르르 하는데 우리나라가 뭐 땅 파면 자원나오는 부국도 아닌데 제품 수출로 먹고 사는 나라가 다른 나라 어떻게 돌아가는지 관심도 없지.. 걍 미래 청년세대들 딴나라 이민 가는거나 잘 챙겨줘라.
@user-yb9cs7rw2s
27 күн бұрын
저번주에 라오스 다녀왔는데 우리보다 경제력이 많이 떨어지는데도 전기차 많더라구요 특히 중국 전기차, 택시로 몇번 타봤는데 좋았습니다
@Pericles74
27 күн бұрын
수입해서 씁시다.
@GOMPANG2_ILBE
27 күн бұрын
워쓰 찐한룽🇨🇳
@hanamana113
27 күн бұрын
그나저나 한용님 배터리 가격은 엄청나게 줄어들었는데 차값은 왜 안떨어질까요? 솔직히 전기차는 배터리값을 유동적으로 책정해야되지 않을까요?? 차값에 배터리 값을 별도로 책정해야되는거 아닐까 하거든요. 기름값과 같은거로 봐야 하니까요 ^^;; 거의 반값가까이 배터리 가격이 내렸는데 차값은 그대로라는건 말이 안되자나요. 배터리 핑계로 전기차를 그렇게 비싸게 팔아먹고 있는데 말입니다.
@user-cx6pj1fv9f
26 күн бұрын
그러니까요. 배터리 반값으로 떨어졌는데도 현기는 페이스리프트하면서 옵션 업그레이드했는데 가격 동결하고선 선심쓴것처럼 말하는데 이윤을 엄청 남겨먹고 있다는 생각이 드네요. 그래서 배터리 회사랑 현기차 주가가 반대로 움직이나 보네요
@user-oy8xp2qv4o
26 күн бұрын
전기차 기술 소외 한국 미래는 현대 생존가능할까
@valkyrie2381
26 күн бұрын
ㅋㅋ현대가소외됐다는 소리들을 수준이면 독3 일본차들은 그냥 폐망직전이란소리임? 먼 헛소리야
@user-vo1ll9sl7g
27 күн бұрын
우리나라가 전기차 시기상조인거처럼 갑자기 그러는데 아직도 그걸 믿고 있는 사람도 많그 사지마 나만 누리고 싶어 다른나라는 뭐 전기차가 안위험해서 보급되고있나
@Art_N_Science
26 күн бұрын
한국정부의 일본 하이브리드 띄워주고 국산 전기차 견제하는 이상한 정책이 있다고 느끼는건 그냥 느낌인가요?
@respect_me74
27 күн бұрын
RE100도 모르는 사람 앉혀놓은 덕분이죠…
@cklee3586
26 күн бұрын
다른건 모르겠고 이탈리아는 사실상 우리한테 G자리 내줘야함. 우리나라는 제발좀 수소개발 박차가했으면. 희망이 수소밖에없다.
@niceguy0515
27 күн бұрын
갠적으로 선행적으로 오토바이를 전부 전기로갔으면 좋겠네요. 소음과 매연 그리고 경제성 확보에, 배터리검증까지 먼저이루어 졌습좋겠습니다. 모카생각은 어떠신가요?
@chany1220
27 күн бұрын
오늘 특히 좋은 내용이네요. 그래봐야 이걸 정말로 심각하게 고민해야 하는 사람들에게는 씨알도 안먹히겠지만요. 항상 좋은 소식과 인사이트 감사합니다.
@user-zy3wq2gm1z
27 күн бұрын
현재를 위해 미래를 포기하겠단 마인드.....진짜 안타깝다...
@user-cmsbass
27 күн бұрын
RE100...
@user-ee8pz5re4p
23 күн бұрын
전기는 핵으로만 만드나?
@ROCK-wg6ug
27 күн бұрын
좋은정복 감사합니다~
@chumgi8060
27 күн бұрын
일단 iccu부터... 개선했다곤 하지만 페리된 것도 터졌다... 라는 분도 있던데... 물론 공산품 0%는 존재하지 않을거고 다른 나라 차도 터질 수 있지만... 현기는 그간 사례도 있고...개선이 되서 낮은 비율로 터진다고 한다면... 그 분이 그 중 하나였다면 다행이지만 아직 좀 불안하네요
@chumgi8060
27 күн бұрын
노력은 했는데 제대로 못 잡았죠... 덕분에 타브랜드보다 더욱 엄격하게 평가 받고 있고...자업자득이죠
@konica_
27 күн бұрын
출력 2배 높여 진짜 개선된 ICCU는 내년부터 장착예정
@chumgi8060
27 күн бұрын
@@konica_ 어디서 나온 정보인가요??
@BBAU2ROCKS
27 күн бұрын
@@konica_ 내가 잘 모르기는 하지만 iccu는 통합 충전 제어장치 아니냐? 제어와 출력 2배 향상은 어떻게 연결되는거냐? 설명 좀 부탁한다.
@ramen968
27 күн бұрын
02:57 겁나섹시재성????
@KOTOMANDU_HK
27 күн бұрын
헐ㅋㅋㅋㅋ
@user-eg2ux5nk1s
27 күн бұрын
저희도 프랑스 처럼 하면 됩니다... 그러면 안 살까요? 우리 민족이?
@WDL7228
27 күн бұрын
전기차가격을 인하해야.대중화 빨리됩니다요.....인하할수있는데 안하는 기업이 문제 입니다요.....
@breakzd
27 күн бұрын
어차피 우물 안 개구리들은 우물에서 본 하늘만 절대라고 믿기 때문에, 이런거 만들어도 설득이 1도 안될 겁니다. 외국에 한번 나와보세요. 불쌍한 개구리들.
@twinklememory88
27 күн бұрын
영상 맥락과 다른 이야기지만최근 프랑스를 방문했는데 길거리 주차구역에 충전구역이 인상깊었습니다. 상업지역이나 주거지역에 길가 공공주차구역에 보면 본인 완속충전기를 꼽으면 충전할 수 있는 과금플러그가 여럿 설치되어 있었습니다. 그런 시설이 이 영상에도 살짝 스쳐 지나가네요. 우리나라도 전기차만 주차가능한 천편일률적이고 너무 고급인 충전시설 뿐만 아니라, 단순하지만 널리 보급가능한 간이충전시설이 늘었으면 좋겠습니다. 그래야 우리나라 전기차 보급이 더 활발해지지 않을까 싶습니다. 물론 이 영상 핵심인 언론과 여론이 세계 주류를 잘 파악하고 기민하게 대응하는 것도 중요하겠구요.
@p2oong
27 күн бұрын
유럽국가들은 점점 사회주의로 넘어가고 있거든요
@morning8404
26 күн бұрын
김한용씨가 현대사장에게 전기차 가격을 좀 낮은 가격에 판매해라고 말하세요. 월급은 그대로인데 전기차값이 비싸게 못 삽니다
우리나라 전기차 시장은 꼭 예전 일본 가전 특히 tv시장 소니나 샤프 보는것 같네요.lg 삼성이 신기술led 나oled 로 이미 추격했을때 자기들이 기술력 더 좋다고 품질은 떨어지면서 가격은 더높았었죠.결국 망하고요.지금 중국전기차가 따라오고 있다고하는데 일부 뛰어난 회사들은 이미 우리나라 기술력 상품성 가격까지 다 앞서있습니다.이제 냉정하게 세계시장에서 도태 되는 일만 남은거죠 소니tv나 샤프tv처럼요
@JS-kkele
23 күн бұрын
자국 보호하면 댓글부대가 차별 이러면서 악플달림.킁
@user-qn3rv2ky3g
23 күн бұрын
밧데리는 한국산으로
@pjslee2898
27 күн бұрын
벤츠나 렉서스 운전할때마다 느낌. 얘네들 엄청 속상할거 같아. 내연차를 이리도 잘 만들어놨는데, 이 압도적 기술 포기하라고 하니 억울할듯. 그냥 전기차시대 안 오면 백년 천년 만만세일텐데... 현기도 생각잘해야함. 큰 흐름 놓치면 일본전자회사 꼴 난다는것을.
@sanghomoon1552
27 күн бұрын
내연기관 국내 판매를 중지시켜야함....
@maronim
27 күн бұрын
실질적으로 자국산 차량의 점유율 감소는 연관 산업 및 고용에 미치는 영향이 크다보니 친환경을 명분으로 해외 브랜드의 국내 생산을 유도하는 정책으로 봐야 합니다. 실제로 프랑스 재무장관이 BYD의 프랑스 공장 설립을 환영한다는 입장을 내기도 했구요.
@ksylks06
27 күн бұрын
주위에 테슬라, 아이오닉5 타는 사람들있음. 둘이 만나면 서로 자차가 좋다고 다툼. 최근 나도 차를 바꿔 볼려고 둘한테 전기차 관련해서 여기 댓글에 나오는 문제점들(불이잘나네,충전이 문제네..등등) 물어본적 있는데 맨날싸우던 둘이 공통적으로 한말이 타보지도 않은것들이 꼭 그런소리한다고 핀잔 줌. 둘 공통의견은 전기차 완성도 탈만하다.. 충전 생각보다 안불편하다. 다신 내연기관 안탈꺼다 임
@user-mu4cv5mu4x
27 күн бұрын
내연으로 갈수가 없어요 ㅜㅜ
@xoutjhj
27 күн бұрын
이런 이야기는 해당 업체나 현 정부에 영향력있는 유튜버 분이 강력하게 이야기 하셔야지요! 미디어를 표방하는 자동차 관련 유튜버나 유명인이 업체와 정부에 강력히 요구하여 반영하게 이야기하세요!일반인들에게 위기의식을 느끼도록 영상을 올리셔봐야 욕하고 마는 수준이니....
@seanno3588
27 күн бұрын
동감합니다. 도요타의 의심스러운 단기 전략에 말려들지 마시고 전기차에 촞점을 맞추시길…
@user-bg7mc5bv4t
27 күн бұрын
현기차 생각보다 잘하고 있네요 자기영상만 올리지 말고 해외 유투버들 반응도 다양하게 보시고, 잘 모르셔도 각 글로벌 메이저 회사별 지표좀 비교해보고 그러세요 너무 중국쪽만 매몰되지 마시고 그리고 현기 걱정하는듯한게 진짜 나라걱정하는게 아니라 현기까들 조회수 반응 이끌어내려고 하는거려고 하는거 같아 진정성이 전혀 느끼지않고 참,,,, 씁슬하네요 아 그리고 비판적인 의견 내면 자꾸 주식물린 사람이야기 하는데 현기는 주식물린 사람 없어요 여기서 추앙했던 차이나 ETF나 테슬라는 물린사람 많겠지만
@user-xg6fh8ol3f
27 күн бұрын
국내 전기차 가격을 정말 누구나 싸게 살수 있으면 좋겠다. 가격이 후덜덜하다. 정말 거품 쫙악 빼고 나오면 누가 뭐라안해도 살것인데... 죄다 돈벌이에만 급급하니 대한민국이 어쩌다가 이지경까지 왔나? 돈있는 사람만 사라는 식 아닌가요? 일반 서민들은 2천만원 넘는차도 부담스럽습니다.유지비에 각종유세금에... 돈벌어 차밑에 다들어갑니다. ㅠ.ㅠ
@user-px7dl2kr6t
27 күн бұрын
기업이 나서서 봉사를 할 필요가 있나요 어차피 자기들이 책정한 금액에 충분히 사주는데 그럴 필요가 없죠 ㅋㅋ 휴머니즘은 가난한 사람들이나 어필하는 요소구요..
@kgearg
27 күн бұрын
중고 2천짜리 볼트라도 타세요. 유지비 확줄어요
@slak3a09ujafo
26 күн бұрын
전기차 망한다고 떠드는 곳은 한국과 일본 뿐이다
@MarriottKim
27 күн бұрын
현대 요즘 잘나가는데….왜? 중국 기업한테 밀리나요? 2.5T 8단 하이브리드도 곧 나온다니 기대 만땅인데…. 중국 자동차 브랜드를 몰라서 뭐가 어떤지 모르지만…
@user-ux4hv5rj7k
27 күн бұрын
중국은 자본이크고 내수만팔아도 미친듯이 성장합니다 이에반해한국은?내수로는 어림도없죠 20%도안됩니다 ㅋㅋㅋㅋㅋ 완전 해외의존해여하는데 나라가 한두개도아니고; 훨씬어렵습니다
@MarriottKim
27 күн бұрын
@@user-ux4hv5rj7k 개별 기업을 이야기하는데 중국 자본? 중국인의 국가주의 센스란….그래서 제대로 세계시장에서 겨눌만한 제품이 있나? 조악한 국가 아미지
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