KZ
item
Негізгі бет
Трендинг
Журнал
Ұнаған бейнелер
Ең жақсы KZitem
Фильм және анимация
Автокөліктер мен көлік құралдары
Музыка
Үй жануарлары мен аңдар
Спорт
Ойындар
Комедия
Ойын-сауық
Тәжірибелік нұсқаулар және стиль
Ғылым және технология
Кіру
Тіркелу
Кіру
Тіркелу
Негізгі бет
Трендинг
Журнал
Ұнаған бейнелер
Ең жақсы KZitem
Фильм және анимация
Автокөліктер мен көлік құралдары
Музыка
Үй жануарлары мен аңдар
Спорт
Ойындар
Комедия
Ойын-сауық
Тәжірибелік нұсқаулар және стиль
Ғылым және технология
Негізгі бет
PGO TIG 170同級性能王 20-50歲都能滿足
Күн бұрын
PGO TIG 170同級性能王 20-50歲都能滿足
Рет қаралды
32,659
雷尼Rainey
1
1
Жүктеу
Пікірлер: 120
@instronglin9671
11 ай бұрын
從接觸G MAX開始就覺得PGO是一家敢與眾同的車廠,在設計上很勇於創新👍
@阿棠
11 ай бұрын
str250是走休旅和通勤路線,這台彎道之王走技術路線,可玩性比較高
@孫悟空-q1n
9 ай бұрын
我本身騎紅牌重機 玩白牌也是買TIG玩玩 以我感想 山路跟彎道是TIG的戰場 車主多強 TIG就多強 怎麼讓車子比極限在超越極限 只有駕駛人的經驗跟技術還有膽量 就算是仿賽紅牌重機也屬於高技術的 在山路跟彎道戰場 TIG也能讓重機群感到被逼讓路 重點在駕駛人瘋的程度
@陳年江砲
2 ай бұрын
好車--一定要支持😍
@ewinglau2531
11 ай бұрын
一台車熱賣與否 直接看市場佔有率就最直接 推出時間點慢太多 車體外觀無法迎合 就像一堆人講 用心做引擎 用腳做外型 只要老闆覺得好看 它就是好看 完全不接受市場反應 閉門造車 廠內員工為了求一口飯 也只能順著老闆的意見去做車 自家最強的g max 新老闆完全不想去碰前世代的產品 只覺得自己的理念是最棒的 難怪陳博士也會放棄 賣不好是事實 絕非偶然 明明一台優秀的環體式車架就是自家獨門 也不懂得與時俱進 加以重新設計開發 終究還是老話 一堆上層老人只活在自己的世界 兵敗如山倒已儼然成為事實 身為資深pgo車主 無法不感慨 Tig 要重振雄風 嗯....
@andytrt
11 ай бұрын
TIG 已經被打回原形了,接下來如果妥善率還是不長進那只會更低..,近年出的ZAN 125 ,春天125,胖虎200 根本活在自己世界造車..,連9月銷售量都賣輸鈴木了..我看沒什麼機會..除非高層突然換人..
@魚湯-x5y
11 ай бұрын
雷尼 請跟pgo車廠建議. 現況車市高階銷量皆下滑.就不要拖泥,及時降價促銷.沒有賣不掉的車子只有賣不掉的價錢.對現在景氣環境太適用. 我也在猶豫比較中.若降價猶豫就解除買了
@andytrt
11 ай бұрын
有阿電動車 ur1 扣完補助不到5萬 ,當初剛上市8萬多, 小的被盤..早知道晚點買還不會虧那麼多...最後2手剩不到4萬... 買200虎的車主,現在停產被放生..正常人誰還會再給一次這廠牌機會?除了鐵粉想不到其它了..
@劉仁睦
11 ай бұрын
真的很好騎,長途騎乘不累,操控輕巧。
@王志雙
11 ай бұрын
車主路過..好騎..一台好車
@空白-s8u
11 ай бұрын
設備不錯 外觀難評 外觀確實是很主觀的東西 但從銷量能看出 該級距的買家 更喜歡其他車的外觀
@陳錦澈
9 ай бұрын
感謝雷尼大大介紹此PGO好車
@keepit350
11 ай бұрын
我有在車行騎過一台改裝的,感覺就是一台加強版的飆虎150,但因為重量輕,雖然只有170,但我想真的跑起來也不會輸兩百,我是200車主,200真的太重了。
@Rudolph0279
11 ай бұрын
這台車運動好外,前後坐姿舒適性也都兼顧的很好;相比str坐姿太憋又沒斜踏,跑山運動性也比不上這台,出250我也沒什麼興趣,要買str不如買曼巴
@davidwu1234
11 ай бұрын
是不錯!就怕後面的維修零件不便宜!或買不到!
@柏榕陳
Ай бұрын
很讚的試駕,不會猛灌油門
@s6633z
11 ай бұрын
性能配備都很好的車.竟然到目前只在路上看過1台!
@慾寡清心
11 ай бұрын
我也是只看到一台,簡直稀有動物
@griffin1325
11 ай бұрын
我路上看過2次,外型真的要吞得下去才行
@nenchic
11 ай бұрын
明明TIG之前就有一個PGO嘔心瀝血接替Tigra150的白牌王者 但是 大家都把胖虎200給無視了 胖虎才是真正的慘慘慘😂😂😂
@jeff3446
11 ай бұрын
胖虎200就是不上不下的一台車
@chengyyyasd
11 ай бұрын
醜成這樣,誰敢買😂
@jeff3446
11 ай бұрын
@@chengyyyasd 我有買內
@andytrt
10 ай бұрын
當初就是直接出胖虎250才不會搞爛 胖虎行情.. 重點200汽缸 曲軸 電腦 都不通用..停產後未來幾年後零件取得是否還在?
@lala50021
11 ай бұрын
講解的很棒讚喔
@jeff3446
11 ай бұрын
聽您講 真的很想換車!
@古暗切
11 ай бұрын
希望雷尼大能介紹,關於B8R引擎跟車架失敗的原因
@user-you978bj4
11 ай бұрын
其實我覺得很好看,不好看的是pgo三個字母😂😂😂,請問這新機種還會噴螺絲嗎!?我比較在意這個
@andytrt
11 ай бұрын
一樣會 這是傳統,請自己上螺絲膠全車鎖一遍
@楊京庭-u7c
11 ай бұрын
很多人都迷思三陽·光陽·山葉品牌
@LasDED
11 ай бұрын
之前拖太久才出 想買的都買別的了 然後現在就有更讚的STR250打水冷之王的臉了😂😂
@Austinwang-l9u
11 ай бұрын
STR目前看起來前段跑不贏要後面才拉的贏
@LasDED
11 ай бұрын
@@Austinwang-l9u 只要馬力是真的 傳動改一改 就能解決了 等小老婆深度測試拉馬力
@user-you978bj4
11 ай бұрын
我覺得取向完全不一樣,tig真的是設計來戰鬥,str巡航舒適…只是座墊很挑屁股(小屁股的覺得神好坐),客群應該是撞到胖虎不是tig,但真的拖太久了,155、158、krv車海版本…能接受800稅金的族群被吃的差不多了
@LasDED
11 ай бұрын
@@user-you978bj4 你可以看看試乘的影片 就知道STR250是設計來幹什麼的 要巡航還有其他可選 客群其實還有很多 高房價之後,消費力可是非常的強
@wei-tian
6 ай бұрын
250跑贏170不是很應該嗎?
@antonysu4417
11 ай бұрын
希望有字幕
@木生吳
11 ай бұрын
這品牌 買新車太貴 買二手就好了 折舊率..... 彪虎150拜託人買 2萬都難脫手.....
@andytrt
11 ай бұрын
😂沒 舊虎沒ABS價格 更慘,Tig 已經有人拋售才出不到幾個個月2手9萬了..
@mike69x77
10 ай бұрын
@@andytrt認同 買車況好的二手這牌子真的很香
@andytrt
10 ай бұрын
@@mike69x77 頂多原廠汽缸換新,大保養一下,重新訓車不就跟新車差不多,但價格差很多..
@lucus369
11 ай бұрын
TIG號稱白牌水冷之王稱霸沒幾天就被str250拉下來,慘
@劉建忠-u4i
11 ай бұрын
Str大陸引擎 你確定引擎耐用度?
@lucus369
11 ай бұрын
@@劉建忠-u4i 你錯啦,大陸國產車都比台灣機車強,台灣連四缸機車都做不出來,大陸小姐姐都能騎大陸車都能橫越西藏長途險惡道路kzitem.info/news/bejne/xm2m3H96baCchn4si=fzBaob6tOJDEF1-b
@zachhuang8720
11 ай бұрын
Aeon 自行修改的引擎 妥善率🤔🤔
@lucus369
11 ай бұрын
@@zachhuang8720 一台才幾萬的國慘車是能要求什麼?進口百萬名車都會出毛病
@a0960676753
11 ай бұрын
我公司的機車停車場才看到一輛而已😅
@楊京庭-u7c
11 ай бұрын
好車,馬力十足,馬桶又大~贊
@邱堅強
11 ай бұрын
可是他深度不深
@Jie-w5i
11 ай бұрын
今天下午PGO廠房發生火警,價格會不會調整就不知道了
@AK-ie1rm
11 ай бұрын
騎彪虎五年多除了消秏 品外沒換過什麼就是車子看起來笨重點😅
@andytrt
11 ай бұрын
彪虎除了過彎不行外,其它都很稱職,要動力有動力,要車廂要騎乘舒適度都有,重點失竊率0😂常常忘了拔鑰匙都沒人要偷,還幫我放到前置物箱。
@AK-ie1rm
11 ай бұрын
@@andytrt 真的車身比別人重一點直線行駛超穩。
@sdfvgv1994
11 ай бұрын
@@andytrt這個優點很棒 存在感很低的車
@吳瑋雄-u5h
11 ай бұрын
pgo的車 我只能說每況愈下跟光陽的品質差不多, 要下手之前先想一下, 不是貧僧造謠生事, 你們看一下二手車的行情就知道。
@andytrt
11 ай бұрын
一年後看看 電盤外蓋還是不是一樣漏油氣,10年前彪虎就在漏油氣...😂2023年會不會繼續漏...?😂
@小宇-h6y
11 ай бұрын
掉價原因很簡單,不是主流車廠,很多車行都不會修,自然價格不會太高
@bilibili6910
11 ай бұрын
這麼好的車,就一定要這型?PGO真的不能換一位設計師?
@陳伊恩-c3g
11 ай бұрын
白牌go 值最高的我推S TR
@習近平R.I.P
11 ай бұрын
就算能飛上天,能淺入海,TIG的外型我不行
@kevinkevin9845
11 ай бұрын
賣的真好路上一臺都沒看到?
@魚湯-x5y
11 ай бұрын
我想溝機車看了三個月每一款都差強人意沒有適合的.車市速克達產品線竟有空缺一塊消費族群.是沒有開發的. 條件是: 身材180以上也可以坐(有雙載需求),看重起步速度.( 市郊都注重安全不騎快.). 中型輕車好停車(輪框12吋以上).10萬以下.目前市場是空缺的. 目前只有三陽krn-bt 最接近.但是前踏太窄.雙載坐墊太短.
@andytrt
11 ай бұрын
180 身高 NMAX XADV 比較適合 ,
@sdfvgv1994
11 ай бұрын
十萬以下...你就等吧 只有買菜車符合這價格
@魚湯-x5y
11 ай бұрын
NMAX 起速軟慢, 不是中型車. 停車還要挑地方 我住的附近有一台,它都不跟其他機車停放在一起.
@魚湯-x5y
11 ай бұрын
買菜車改傳動普麗珠.把起步變快.也不會超過十萬.是車廠不做吧
@jul5385
11 ай бұрын
椅墊長時間騎乘後的舒適度應該討論一下。畢竟這台是水冷的,很多人會考慮這台做遠距離騎乘。
@rainey5230
11 ай бұрын
不會,很舒適,高低差小可以前後移動,如果車主很小支,體重很輕,那什麼椅墊對他來說都太硬
@andytrt
11 ай бұрын
建議常常雙載,問問後座乘客會不會 介意排氣管高溫會讓小腿不適症狀..😂太座不在意那就可以買,要不然買回去那天一路嫌回家..
@StevenWangMe
4 ай бұрын
小孩看外觀,大叔看馬力與舒適
@陳錦澈
11 ай бұрын
好車
@繼良張
11 ай бұрын
介紹推脫拉 不夠簡短明要 超過3分之二還沒有看到車箱與價格 難讓顧客有滿足感
@PKCOOLMOMO
5 ай бұрын
0-100公尺大約幾秒🎉
@nameless-sv9db
11 ай бұрын
看久了頭還不錯 就屁股不夠翹有點熄火
@YusinChen
11 ай бұрын
我就不懂為何一台性能及配備都很好的車,到現在我在路上只有看過一次?
@weichihwang7545
11 ай бұрын
妥`善很差..問機車行就清楚
@小宇-h6y
11 ай бұрын
品牌迷思啊,至於妥善率的部分 有哪牌比較好🤔
@weichihwang7545
11 ай бұрын
@@小宇-h6y 我沒有品牌迷思.我是前車主
@weichihwang7545
11 ай бұрын
@@小宇-h6y 他是很好騎,但常修理
@你看不到我-y3m
11 ай бұрын
PGO 250 如果做的像中羊再來考慮
@andytrt
11 ай бұрын
其實 把 GMAX 龍骨直接改250,黃牌 ,仿 ADV. 系列保證賣翻..價格比 HONDA ADV 便宜一定有市場,但只是夢一場,高層根本聽不進去。
@雷神小坤
9 ай бұрын
我58了 也很滿足呀 雷尼哥這標題不好
@劉耿豪-d2c
11 ай бұрын
超派
@jeff3446
11 ай бұрын
地瓜200車主表示後悔😂
@andytrt
11 ай бұрын
😢當初不應該出200胖虎當實驗性市場預期,當初直接出白牌250胖虎或是黃牌才不會讓消費者對於被放生的感覺,
@jeff3446
11 ай бұрын
@@andytrt 取向不同 自己決定錯誤
@chengyyyasd
11 ай бұрын
油耗跟妥善😅
@user-jj8wf8je6i
11 ай бұрын
車廂太小 不實用
@user-you978bj4
11 ай бұрын
嗯嗯,還是新迪爵或大地名流實用點,這種設計來戰鬥的,車廂小、震動大、熱氣還往駕駛吹、大馬力皮帶消耗快,我自己打完這段字…都驚訝😂😂😂
@亂哄哄-h6o
8 ай бұрын
皮帶消耗快也比駕駛需要馬力的時候車子卻完全幫不上忙來的好。會選這台的車主即使沒有落地改基本上骨子裡也帶著些許競技的血液😂😂
@rl0218
11 ай бұрын
這價格可以考慮新推出的STR250
@老肥-q5h
11 ай бұрын
那麼棒的車,銷量為什麼不好😅
@yan3604
11 ай бұрын
你買了嗎
@老肥-q5h
11 ай бұрын
@@yan3604 沒買,我覺得很醜😅🤣
@sdfvgv1994
11 ай бұрын
❤ 你都覺得醜了 大多人都覺得不好看 而且還有品牌能見度 車就賣得好
@陳俊銘-h6j
11 ай бұрын
好像有250速克達了
@Mazuy-o9u
11 ай бұрын
我55了所以不能滿足?😂
@學生會副會長兼公關部
11 ай бұрын
這臺原廠排氣管聲音大聲嗎?
@xnickchi1486
11 ай бұрын
怠速比krv小 但轉速高起來比krv大聲 排氣管聲浪低沈飽滿 我覺得挺不錯的
@andytrt
11 ай бұрын
5期舊彪虎聲音跟改裝回壓管聲音差不多..😂
@司馬懿-p7q
11 ай бұрын
三大機車廠。你老子是不會買的。 太容易車聚。很無聊
@chengyyyasd
11 ай бұрын
所以最近幾年我都買輸輸去了😆
@白爛貓-j3s
7 ай бұрын
所以你汽車開哪個冷門廠牌,手機拿iPhone跟三星以外哪一牌?😂😂😂
@阿義-y2o
11 ай бұрын
4:51 那輛白車駕駛! 不會開車就不要開!! 右邊是沒足夠的路是不是?? 吃到對向 是在開三小車??? 腦殘駕駛...
Пікірлер: 120