Mình rất tôn trọng những anh chị làm nghề này. Đây chắc là một trong những công việc áp lực nhất trên đời.
@ngathoang8055
Жыл бұрын
Lam nghegi cung dược tran trong co len các cháu nhe dung nan chúc moi người binh an va thật nhiều sức khoe
@thuminh6780
11 ай бұрын
Con gái mình đang học nghành nầy vì cháu yêu thích từ khi còn bé và cháu sống rất nghiêm túc với bản thân.
@phucbui3152
4 жыл бұрын
ngưỡng mộ mấy anh chị giỏi quá.
@nguyengiau1688
5 жыл бұрын
Trưởng trung tam đẹp trai phong độ quá
@phicongtre2945
Жыл бұрын
Các a đều nhất nh duy nhất các a thua cảnh sát đất ở cái khoản lót tay.
@thuminh6780
11 ай бұрын
Học hành đàng hoàng đấy nha
@daicaquat7563
6 жыл бұрын
Chị gái vs a rể mình đang làm csgt trên bầu trời , kể cũng thích nghề này tiếc là trước không có định hướng theo học
@vanmanhnong6646
5 жыл бұрын
Không biết phi công có bị bắt lỗi xi nhan với không có gương chiếu hậu không nhỉ 😂😂😂
@HungNguyen-gg5nh
6 жыл бұрын
Hay cx tò mò về nghề này lau rr
@thuythanh7867
6 жыл бұрын
M a chị này gioi thật. Chac lm tiên nhiu lam
@hobaoquoc5696
6 жыл бұрын
Thuy Thanh: kiểm soát không lưu k nhiều tiền đâu. Mà áp lực công việc cao lắm
@thaibaoang6330
6 жыл бұрын
lương nhiêu mà k cao vậy bạn
@haipham8833
6 жыл бұрын
15 đến 20tr mới vào làm chưa thưởng
@predatorfree2151
6 жыл бұрын
Cái đó chắc chắn rồi
@vinhlequoc5230
6 жыл бұрын
KS không lưu thì mình không rành chứ lương phi công là 105triệu/1tháng
@kenroblox2444
6 жыл бұрын
cảnh sát giao thông k chỉ làm nhiệm vụ phân luồng mà còn làm nhiệm vụ thu tiền
@ongthaygiaochat6257
6 жыл бұрын
Xàm lồn
@dat013
6 жыл бұрын
Nghĩa Trương Lê ăn nói mất dạy
@dat013
6 жыл бұрын
Nghĩa Trương Lê người ta làm gì có liên quan tới mày ko mà chửi như vậy hả thằng nhũ não ?
@predatorfree2151
6 жыл бұрын
Đang nói đường không thím lại xuống đường bộ, liên quan vcl.
@hienao6178
6 жыл бұрын
Kakak
@tondinh8809
5 жыл бұрын
Thu nhập hàng tháng của mấy anh này.10 anh này mới bằng 1 cảnh sát giao thông đường bộ.
@truongcongnam7036
5 жыл бұрын
Còn tuyển người ko nhỉ. Em nói tiếng việt giỏi lắm
@nhattruongnguyen2110
5 жыл бұрын
Lạy thánh em cũng biết nói ngoại ngư thần tốc em nói tiếng campuchia
@tonyaracu
5 жыл бұрын
Âm thanh nhỏ quá!
@nguyentuananh0078
6 жыл бұрын
CANG THANG MANG SONG GUI CHO CAC ANH
@TCGamingVN
6 жыл бұрын
không nhất thiết phải che logo vietnam airlines :) đâu
@nhanpilot132
5 жыл бұрын
nhạc mở đầu, tên gì mà hay thế
@TAMLE-gh2zu
10 ай бұрын
Verygood
5 жыл бұрын
Thế có thổi nồng độ và bắn tôcd độ ko? Rồi bắt lỗi xi nhan và sai làn ko? 😀
@MinhTran-dx8ny
3 жыл бұрын
Nồng độ cồn thì trước và sau mỗi chuyến bay đều kiểm tra,còn lại bắn tốc độ,sai làn(đường bay),không đèn tín hiệu đều bị phạt hết
@xanhxanh5070
5 жыл бұрын
Giỏi thiệt
@giaoviet3984
5 жыл бұрын
Cảm thấy vất vả wa thi vê quê làm ruộng đi. Ca cẩm làm ji
@lamhoang9345
5 жыл бұрын
Nhìn hoa cả mắt chẳng hiểu gì 😄
@Nhac_cong_sua_xe
Жыл бұрын
Muốn làm nghề này thì phải học ngành gì vậy
@vuai7168
6 жыл бұрын
co tien co co no moi lam dc chu day nguoi co tài nhung k co k tien lam the deo lao dc
@hangthanh1905
3 жыл бұрын
Có tiền mà ngu tiếng anh thì cũng vứt
@matbaonguyen6048
6 жыл бұрын
GTDB thi chan xe jua duog xin tien... Con GTDK thi chan xin tien khi chua leo len MayBay...
@nguyencongminh782
Жыл бұрын
Kiểm soát viên ko lưu cũng như csgt thôi
@bangluong5469
6 жыл бұрын
Lâu lâu cug nhậu rồi ngủ wen chứ.
@chienxaydung1812
6 жыл бұрын
Chuyen j cũng hen xui 😉😉
@namhoang6769
6 жыл бұрын
Mình có anh bạn làm phi công bảo rằng không lưu với phi công ghét nhau lắm. Ít khi nào mà nói chuyện đàng hoàng.
@hahuynguyen9583
6 жыл бұрын
giống tài xế vói csgt đó bạn
@hotuanninhphan1656
6 жыл бұрын
Đâm vao trạm không lưu cho ccmn hết
@tynguyen8359
6 жыл бұрын
Hà Huy Nguyễn bạn nói chẳng ra làm sao cả. Sao mà so sánh cs kg lưu với CS gt và xe ôtô được. vậy cũng nói
@thaibaoang6330
6 жыл бұрын
họ xử lí trong sân bay thì sao lại ghét nhau nhỉ
@predatorfree2151
6 жыл бұрын
Ty Nguyen chuẩn
@ThanhNguyen-rj4vq
2 жыл бұрын
Nghề này chắc k ăn chặn như dưới đất
@vantuanvu782
Жыл бұрын
Căng thẳng hơn cả phi công
@hoavuong3285
Жыл бұрын
Phi công thì có kskl chỉ dẫn còn kskl không có ai chỉ dẫn mà làm theo kiến thức, kinh nghiệm và bản lĩnh
@vuontaongo3764
6 жыл бұрын
Noi thi hay , nhung khi lam cong viec thi chuyen mon de xay ra nhieu chuyen loi lam tai nan, nam nao cung vay van de xay ra nhieu van de hang khong
@predatorfree2151
6 жыл бұрын
Vuon Tao Ngo nước nào cũng thế thôi, tất cả mọi con đường đều xảy ra tai nạn kể cả đi bộ nhé. Mỗi năm trên thế giới máy bay nó rơi đầy ra.
@bestqwerty7519
6 жыл бұрын
Vuon Tao Ngo Cho hỏi VN có sự cố nào vậy nhóc , nước ngoài bị thôi nhá ẳng ngu như chó
@tamanhtrieuthi779
5 жыл бұрын
Co lần toi bay.... Nhug toi h ha canh nhug phi công hk thả canh cứ bay vog vog 2t dong hồ z la do phi cog hay la do ai
@hoahangthikhanh5271
5 жыл бұрын
Tâm anh Triệu thi Có thể do tình trạng tại sân bay nên ko hạ cánh được phải bay vòng chờ đó bạn , mỗi lần cất cánh và hạ cánh đều do Kiểm Soát Không Lưu hướng dẫn Phi công bạn nha
@duythanh1382
5 жыл бұрын
Tâm anh Triệu thi có rất nhiều nguyên nhân bạn nhé mk có học về hàng không mk sẽ giải thích cho bạn thế này trong chuyến của bạn sẽ có 3 yếu tố 1 yếu tố con người với những tác động của con người gây lên 2 yếu tố kỹ thuật là gio các hệ thống máy gặp trục trặc 3 là yếu tố thời tiết mà ở đây có 2 dạng thời tiết đó là thời tiết dọc đường bay và thời tiết tại sân bay đối với thời tiết ở sân bay thì đôi khi máy bay của bạn ko thể hạ cánh đk là vì bên dưới có rất nhiều máy bay muốn lên còn ở trên rất nhiều máy bay muốn xuống gio vậy định lý tắc đường xảy ra ở đây hãy thông cảm cho phi công chúng mk nhé vì an toàn của hành khác và tổ bay chúng mk buộc phải theo lệch ATC ....!
@sontv4067
5 жыл бұрын
Tôi làm rồi lương thấp lắm Sao bằng giao thông ở mặt đất được
@moioiten8404
5 жыл бұрын
Thiệt k bạn
@duongphan4329
2 жыл бұрын
Trong chán ngoài thèm. Đa số con e trong nghành phải ko bạn.
@muivanich9545
Жыл бұрын
Tỷ lệ sai sót 0%
@annguyenngoc8843
2 жыл бұрын
Tơwer , Approach Control , Area Control Center .........
@minhkhanhle4115
6 жыл бұрын
Con ông cháu cha đưa vô làm không
@tbitramcam6322
6 жыл бұрын
Minh Khánh Lê ủa dm nói chuyện liên quan zậy
@vietcuongpham8920
6 жыл бұрын
nói chuyện như cái đầu buồi cho mày có tiền vô cũng đéo làm được chứ đừng có nói
@nhattruongnguyen2110
5 жыл бұрын
Khi mày có 9 núi vàng và 10 núi tiền mà mày dốt ngoại ngữ thì cũng đừng mơ nhé
@cliphotnews
5 жыл бұрын
Cho tỷ vô mà làm kìa . Đào tạo tiếng anh vs kỹ thuật mất 5 năm năm rồi thằng ngu ạ
@noiha1202
5 жыл бұрын
Co the ma cung noi , nhu cai dau boi , ngu het phan cua cho
@joele6835
5 жыл бұрын
noi tirng MY nghe thu coi
@gioaumua7839
3 жыл бұрын
Vào đây làm có khó không nhỉ
@nguyenmon5906
5 жыл бұрын
Mới biết á
@hotuanninhphan1656
6 жыл бұрын
Niêu như bi hacker tấn cong thi sao nho
@nhattruongnguyen2110
5 жыл бұрын
Ko dễ đâu bạn còn rada quân đội nữa mà
@gache9683
6 жыл бұрын
Toàn là BK
@hanam8210
5 жыл бұрын
Loài Nk không đủ tuổi , không đủ bản lĩnh
@dinhdoan4056
6 жыл бұрын
Làm cái gì mà chẳng vất vả cứ phải kêu ca
@nguyendd5159
5 жыл бұрын
Bán trời không văn tự.
@nguyenquocviet6700
5 жыл бұрын
Rối nùi
@kimkhanh8243
5 жыл бұрын
Có một lần máy bay của hãng American Arlines không thể hạ cánh phải bay lòng vòng trên không hơn 1 tiếng đồng hồ vì anh phi công không tài nào hiểu nổi English của Bắc kỳ.
@inhinh2344
5 жыл бұрын
B cmt k cần phải phân biệt vùng miền như thế. Chẳng thấy gì hay ho cả
@trucvynguyen4269
2 жыл бұрын
Vay Chac tieng anh cua ban gioi 😝
@khachoang6162
6 жыл бұрын
Sao mà nói ji nge ki quá
@congtythienlongvn
2 жыл бұрын
06:54 Nếu giờ có ai đó inbox để tâm sự thì thật tuyệt vời biết mấy. 🍡
@toinguyen9783
6 жыл бұрын
Cả tuần đc buổi trâu ko áp lực đc à. Có ăn có học để rồi than. Về sách xô vác xi thì ko áp lực
@khanhhuyhoang7000
6 жыл бұрын
Mấy thằng kiểm soát viên chỉ cần 1 đứa làm khủng bố thôi là đi cmn hết😂
@slimquang2230
6 жыл бұрын
Khanhhuy Hoang chú em chưa đủ tuổi để gọi họ là thằng hay đứa đâu. Vô học thì cũng cố gắng chấn chỉnh cái nết. Thân !
@slimquang2230
6 жыл бұрын
Khanhhuy Hoang tuổi m chưa là cái đinh gì để tao bận tâm mà cãi. Có học mà phát ngon k khác gì thằng mất cha mất mẹ không đc dạy dỗ từ nhỏ
@goodjob.goodtrick1035
6 жыл бұрын
Khanhhuy Hoang .cmt vs quang thì thưa a,mà các ac trog kiểm doát khôg lưu thì gọi là thằg vui nhĩ
@ngochuydinh6359
6 жыл бұрын
Trình của mày qua cách nc xưng hô chưa đủ tuổi để gọi ngta bằng thăng
@TrungLe-vs8wj
6 жыл бұрын
Không đến mức đi hết đâu, trên máy bay có hệ thống chống va chạm trên không, chỉ cần một máy bay A bay gần máy bay B quá mức quy định thôi là cả 2 máy bay đều phát tín hiệu cảnh báo cho phi công và giúp phi công tránh máy bay còn lại rồi.
@lmai8419
6 жыл бұрын
Bọn sân bay sao toàn bac
@joele6835
5 жыл бұрын
du ma tui may cu binh luan, noi 1 cau tieng MY coi
@NamNguyen-bo4yi
6 жыл бұрын
Sam lon
@nampham4193
6 жыл бұрын
mấy thằn mấy con kiểm soát không lưu chắc lương khủng à
Пікірлер: 139