Łał, Kupiłem 30lat temu, eterowy Sokół, MK-16 i żarowy 5cm Poliot jeszcze mam go niedotartego! odpalony ze 3 razy w sumie ok gdzieś 2-3min pracy na niskich obrotach bo była noc w kuchni :) Co mnie denerwowało to to , że pryskało paliwo podczas pracy zwłaszcza samozapłonowe Sokól i MK-16. Pozdrawiam.
@modelemirek
10 ай бұрын
Mam podobne doświadczenia, Sokół nie palił wcale a MK 12 palił gdy chciał 😁
@kri3tof
2 жыл бұрын
Na koniec warto dodać aby przed lotem sprawdzić czy silnik prawidłowo pracuje w pozycji pionowej - ustawić model pionowo dziobem w górę i w dół. Z reguły trzeba nieco wzbogacić mieszankę odkręcając iglicę o 1-2 ząbki. Super filmik i cała seria porad!
@modelemirek
2 жыл бұрын
Dokładnie TAK :-) Na kilku moich filmach z latania modelami można to zobaczyć, model do pionu w górę i w dół. Przy spienionym paliwie dociśnieniowanie jest nieco słabsze i trzeba to w regulacji silnika uwzględnić. Dziękuję za pozytywną opinię o filmach :-) ms
@endriuRC
Ай бұрын
Będę wiedział jak dotrzeć silnik :)
@modelemirek
Ай бұрын
To raczej prosta czynność ale trzeba pilnować temperatury ... sprawdza się w tym termometr ze zdalnym odczytem jeśli nie ma się wyczucia w palcach 👍
@januszpolski4228
2 жыл бұрын
Kolejny świetny poradnik. Pozdrowionka i niech kanał się dalej rozwija!
@karolwd
Жыл бұрын
Super, jedna tylko uwaga. Bardziej taka bezpieczeństwa, starajmy się unikać przebywania w płaszczyźnie obracającego się śmigła. W przypadku awarii, pęknięcia śmigła czy kołpaku to w tej płaszczyźnieni lekko do przodu polecą elementy. Miałem nieprzyjemność być świadkiem jak przy dużo większym benzynowym silniku 50cm rozpadł się oryginalny kołpak. Pękła podstawa aluminiowa, na szczęście nikomu nic się nie stało ale nie chciał bym dostać odłamkami.
@modelemirek
Жыл бұрын
Witaj Karol .... pozytywny komentarz od doświadczonego modelarza jest dla mnie szczególnie cenny, dziękuje 🙂
@dawidjablonski3371
2 жыл бұрын
O kurcze czekam z niecierpliwością, film w sam raz dla mnie 👍
@modelemirek
2 жыл бұрын
Uruchomienie silnika to nic trudnego ale dobrze jest się do tego właściwie przygotować i spokojnie dać mu się pokręcić :-0 Spasowanie elementów i czystość montażu jest dziś na innym poziomie dlatego dotarcie współczesnych silników nie trwa tyle co konstrukcji z dawnych lat. Mam nadzieję, film okaże się pomocny
@dawidjablonski3371
2 жыл бұрын
Mam nadzieję, w tym roku właśnie chciałem zakupić pierwszy silnik spalinowy, zastanawiam się jeszcze - nowy czy używany 😜
@modelemirek
2 жыл бұрын
@@dawidjablonski3371 wszystko zależy do czego go potrzebujesz i jak długo chciałbyś użytkować. Jeśli jesteś początkującym modelarzem i masz zamiar zbudować kilka modeli o podobnej wielkości to sprawdzi się silnik nowy. Niestety to jest spory koszt ale masz pewność, że będzie sprawny i będzie działał latami. Jeśli jednak samolot RC to chwilowa przygoda i zamierzasz tylko sprawdzić czy i jak się lata to proponuję nie inwestować i kupić silnik używany, na pewno polatasz a nie zrujnujesz budżetu :-)
@dawidjablonski3371
2 жыл бұрын
@@modelemirek Nie nie spokojnie z modelarstwem to raczej do końca życia zostanę 😜 Powinien mnie Kolega skojarzyć z pfmrc. Parę modeli już zbudowałem ( PZL 11,FW 152 ,ME 163, Dromader, Corsair itp.) Czy będzie coś w odcinku na temat wyposażenia skrzynki startowej ? zasady działania panelu startowego i czy jest koniecznie potrzeby na sam początek?
@modelemirek
2 жыл бұрын
@@dawidjablonski3371 rozczaruję Cię, nie poruszam w tym filmie tematu wyposażenia a skrzynka startowa to moim zdaniem "przereklamowany gadżet" :-) wcale nie trzeba kupować takich rzeczy aby czerpać frajdę z latania RC. Jedyne bez czego trudno zacząć spalinową przygodę to starter i grzałka. Odpalanie silnika z ręki też jest możliwe ale czasem trudne gdy silnik odmawia współpracy dlatego starter i grzałka to wyposażenie które trzeba kupić a skrzynkę jak pozyskałem ze starych gwoździ i służy mi już 10 lat
@NaukowyDziennik
4 ай бұрын
Hejka....mam w planie wybudować Wicherka 25...z takim silnikiem. Plan mam taki, że jak trafię odpowiedni fajny silnik do do buduję do niego płatowiec. Mam oryginalną książkę Schier'a 🙂
@modelemirek
4 ай бұрын
Cieszy kolejna reaktywacją wicherka :-) Do tak wolno latającego modelu wystarczy najtańszy silnik typu FP lub LA czyli silniki na panewkach dające ok 12'000 obrotów. Na takim silniku poleciał mój Wicherek ...jego pierwszy i ostatni lot możesz zobaczyć na moim kanale. ms
@tomaszsmierciak4881
Ай бұрын
Część chcialem zapytac czy pan remotuje silniki nitro mam samochodzik silnik ma malom kompresje i pluje na boki ,jak cen takiej naprawy
@modelemirek
Ай бұрын
Nie remontuje silników. Sprawdź czy jest w Twoim typie silnika możliwość zakupienia zestawu naprawczego (tłok - tuleja) wtedy zmienisz sam , jeśli nie to silnik odłóż na bok jako zabytek i zamontuj nowy. Większość silników nitro na naszym rynku a na pewno wszystkie sprzedawane w gotowych zabawkach ... to chińskie "jednorazówki"
@jerzydabrowski4802
3 ай бұрын
Mam kilka niewygodnych pytań. Czy taki silnik odpali i może pracować na zwykłej benzynie 95? Dwa jeśli nie to jakie spalanie ma na godzinę na odpowiednim dla niego paliwie? Trzy jaki czas może bezpiecznie pracować bez przerwy. Dziękuję za pomoc.
@modelemirek
3 ай бұрын
1. Nie, silnik benzynowy wymaga iskry do zapłonu mieszanki paliwowopowietrzenej a silnik żarowy (taki silnik jest pokazany na filmie) powoduje zapłon od świecy żarowej. Lotność paliwa jest podstawą mechanizmu jego zaplonu. Paliwozerność silnika zależy od pojemności...na filmie silnik 4cm3 który spala około 200ml paliwa 5% nitro na 10minut pracy. Im dodatku nitrometanu więcej tym zużycie objętościowe będzie większe . Czas przerwy nie jest kryterium bo jeśli silnik jest dotarty i nie grzeje się w locie modelu to przerwa w pracy nie będzie wymagana. Silnik studzi się powietrzem, dobrze ustawiony będzie miał stałe warunki pracy jeśli chodzi o temperaturę zatem przerwa będzie uzależniona jedynie od pojemności zbiornika paliwa albo zmęczenia pilota 😉
@modelemirek
3 ай бұрын
Nie ma pytań niewygodnych 😏 pytaj co Cię interesuje, w miarę swojej wiedzy i doświadczenia postaram się odpowiedzieć
@jerzydabrowski4802
3 ай бұрын
@@modelemirek Dziękuję bardzo za szczegółowa odpowiedź 🙂❤️
@modelemirek
3 ай бұрын
Nie ma problemu, mam ponad 30 szt różnych modelarskich silników i większość użytkuje od wielu lat a jak większość modelarzy jestem gadułą ...o modelach mogę godzinami 👍
@mechanik_z_pasja
Жыл бұрын
Bardzo dobry film, jasno przedstawia co i jak należy zrobić. Mam jednak pytanie. Posiadam os max 46 ax II po wykonaniu procedury wstępnego docierania. Model nie chce płynnie przejść z niskich na srednie/wysokie obroty. Po przekręceniu iglicy w prawo, delikatnie się poprawia natomiast silnik zaczyna delikatnie parzyć. Paliwo model technics 10% nitro, śmigło 10x6.
@modelemirek
Жыл бұрын
Brak płynności przejścia i goraca głowica to oznaka, że trzeba go jeszcze dłużej docierać. Jeżeli silnik jest ciasno spasowany to proces docierania trwa nawet około godziny. Proponuję nie regulować jeszcze dyszy wolnych obrotów , na to przyjdzie czas gdy bedzie kłopot z ich wysokością gdyy silnik nie będzie się juz przegrzewał. Nie skręcaj tez zbyt mocno iglicy, zubożenie mieszanki powoduje wzrost obrotów dlatego robi się goraca głowica... trzymaj silnik na przelaniu, na początku latania pilnuj obfitej smugi z tłumika nawet kosztem nieco mniejszej ilości obrotów. Gdy silnik się ułoży wtedy go przykręcisz i uzyskasz więcej obrotów
@mechanik_z_pasja
Жыл бұрын
@@modelemirek dziękuję za odpowiedź. Tego mi brakowało. Nie rozumiałem, czemu jego sprawność nie wzrosła.
@mechanik_z_pasja
Жыл бұрын
@@modelemirek dodam jeszcze, że wypaliłem 3 zbiorniki 300ml.
@modelemirek
Жыл бұрын
@@mechanik_z_pasja to już sporo, silnik powinien być dotarty ... pytanie czy ma kłopot z przejściem gdy jest przelany czy wtedy gdy go skręcisz i jest na większych obrotach? Czy silnik ma dobrze wyregulowaną mieszanką jest taki prosty test ...zaciśnij owalnymi kleszczami wężyk paliwowy, po około 2 sekundach silnik powinien zwiększyć gwałtownie obroty , jeżeli zgaśnie natychmiast to znaczy że jest zbyt ubogo i trzeba go odkręcić. Regulując na obrotomierz, maksymalne uzyskane obroty powodują że mieszanka jest minimalnie zbyt uboga ... ja z tego maksimum, zawsze jeden ząbek odkręcam.
@mechanik_z_pasja
Жыл бұрын
@@modelemirek jak zacisnę wężyk, mija 4-6 sekund zanim zgasnie. Jeśli mu skręcę mieszanke, silnik robi się delikatnie parzący. Dziękuję za bardzo merytoryczne wypowiedzi. Niestety 99% ludzi w mojej okolicy lata z napędem elektrycznym
@januszpudelko6066
Жыл бұрын
Mam pytanie mam silnik ASP 120 paliwo nitro czy metanol dziękuję.
@modelemirek
Жыл бұрын
Paliwo nitro to jest metanol z dodatkiem nitrometanu i olejem, od ilości dodatku nitrometanu zależy "moc" paliwa. Najsłabsze jest 5% nitro i takie polecam.
@ciemnastrona6072
Жыл бұрын
Czym Pan odpalil ten silnik?
@modelemirek
Жыл бұрын
O co dokładnie pytasz? Silnik jest każdorazowo uruchomiany starterem co widać na filmie, paliwo contest 10% , świeca żarowa zimna ... o tym wszystkim informuje w trakcie filmu.
@plutek5371
9 ай бұрын
czy można OS MAX 46FX docierać na Technics 5%?
@modelemirek
9 ай бұрын
Tak, jak najbardziej paliwo modeltechnics 5% nitro można zastosować ... ważne aby pilnować temperatury i nie doprowadzić do przegrzania. Przydatny będzie termometr ze zdalnym odczytem albo taki zapinany na klips o użebrowanie głowicy.
@plutek5371
9 ай бұрын
@@modelemirek Dzięki! Przydałby się jeszcze odcinek o konserwacji silnika po locie i na zimę :)
@modelemirek
9 ай бұрын
nie ma o czym robić filmu :) po lataniu spuść resztkę paliwa, spróbuj go jeszcze raz odpalić aby przepalił co zostało w przewodzie paliwa i do domu a na zimę dwie krople oleju afterrun pod świecę , zakręć śmigłem, zawiń silnik w szmatkę i niech czeka do wiosny
@plutek5371
9 ай бұрын
@@modelemirek Dzięki :) Czy jest różnica w docieraniu Os Maxa fx w temperaturze do 5*C? Czy lepiej czekać na temperaturę typu 10*C?
@modelemirek
9 ай бұрын
Im chłodniej tym lepiej dla silnika bo lepiej się studzi. Nie polecam docierania silnika w upalne letnie południe, lepiej zawsze wykonywać to pod wieczór. W locie studzenie jest zawsze lepsze ale na ziemi, silnik studzi się słabo bo tylko strumieniem zaśmigłowym. Jeżeli powietrze jest chłodniejsze to studzenie jest lepsze i przerwy w pracy przy docieraniu będą krótsze.
@robssonyoutuberpl1980
Жыл бұрын
a można taki silnik wstawic do roweru
@modelemirek
Жыл бұрын
modelarski silnik żarowy ma bardzo dużo mocy i widziałem zamontowany do napędu deskorolki :-) do roweru silnik 15 czy 20 cm3 na pewno też by sie nadał tylko koszt eksploatacji raczej nie zachęca do takiego zastosowania. Litr paliwa kosztuje około 40zł i wystarczy może na 40 minut pracy 🙄
@mengeleluis3732
3 ай бұрын
Taka moc rozpędzi rower do 60 często potrzeba tylko wspomaganie na podjazd na 15 minut czyli 0,2 l waga zestawu z paliwem 0,5 kg A to samo na prąd 10 kilo wnioski pozostawiam pytającemu😂
Пікірлер: 50