Потрясло на посадке конкретно, второй пилот еле удержался,спасибо за Иркутск!
@Parsohod
2 жыл бұрын
Спасибо за видео, привет из Иркутска!
@ДмитрийРайский-н1о
2 жыл бұрын
Самолеты надежные , пилоты веселые , все будет хорошо)!
@imv.74
2 жыл бұрын
Вот это Вас потрясло! Как будто на гравийную дорогу приземлились. С мягкой посадкой, всегда!
@МихаилЛазарев-щ5э
2 жыл бұрын
Классное видео! Мне понравилось. Довольно подробно показана работа лётного экипажа во время посадки и буксировки самолёта к месту стоянки на перроне аэропорта. Денису Сергеевичу за проделанную работу респект и уважуха!!!!
@azi7410
2 жыл бұрын
Это круто. Когда не пилот, но летаешь тоже😊
@Valerich123
2 жыл бұрын
Просто кайф, спасибо за замечательные видео!
@almukhametovar
2 жыл бұрын
Спасибо Денис! Клево подмигнул в камеру в самом конце ))
@Дмитрий-б6ф5х
2 жыл бұрын
Денис. Иногда обсуждаю Ваше видео с своим знакомым Ильёй Ермаком. Когда он узнал чьи это ролики, сказал передать Вам привет. Так что Вам привет от Ильи! Мягких посадок!
@Butcher_Z
2 жыл бұрын
Все четко и профессионально. Молодому удачной карьеры!
@дмитрийИванов-н7т6щ
2 жыл бұрын
Как всегда круто, спасибо за работу.А в Новосибирске уже снег.
@farik.YouTube
2 жыл бұрын
Отличная работа👍
@slavairkutski
2 жыл бұрын
Да, моя малая родина, 15 лет уже не был там. Спасибо Денис Сергеевич, как будто сам прилетел ))
@Zorgstein
2 жыл бұрын
Пхаааа! Вот это полоса...пилоты чуть из кресел не вылетают на пробеге!
@ИгорьФиллер-х2ц
6 ай бұрын
Не сочиняй,25 лет на летной работе, все полеты с этой ВПП . фантазеры!
@Zorgstein
6 ай бұрын
@@ИгорьФиллер-х2ц вы видео не смотрите чтоля? На пилотов посмотрите на пробеге...
@GeoffreyKnauth
2 жыл бұрын
I never knew the cockpit window opened like that, facing the wind. I hope there’s a safety mechanism so it can’t be opened in flight. Спасибо за видео на русском!
@mapacmonop5078
2 жыл бұрын
Yeah, exactly. I asked Denis a question regarding the same very subject :). He said it can't but didn't explain why.
@galinasokolova4557
2 жыл бұрын
Спасибо за видео)
@beshen3
2 жыл бұрын
супер, спасибо что ВЫ есть!
@ДокументальныйэкранИАРепорт-Ин
2 жыл бұрын
Уважаемый Денис! К вам просьба: называйте, пожалуйста, вторых пилотов, с кем вы летаете! Если они сами не против, конечно.
@alexivanov417
2 жыл бұрын
Как всегда замечательно жалко только что камера не 360 градусов.
@aleksandrshakhov08
2 жыл бұрын
Спасибо
@daria_chorister
2 жыл бұрын
привет из ухабистого Иркутска))
@RomRom-sd2vn
2 жыл бұрын
Ничего тут какой кочкодром на впп
@joshuawilson4027
2 жыл бұрын
На рулежках ещё веселее)))
@CT22234
2 жыл бұрын
В Кемерово еще веселее
@МнезаДержавуобидно-я7к
2 жыл бұрын
Да нас в эту полосу каждый год столько бюджетных денег закатывают, так что не наговаривайте)))
@МаксЛарин-в6ъ
2 жыл бұрын
Второй пилот молодец’придерживает страхует.
@DenisOkan
2 жыл бұрын
Для этого надо придерживать?
@МаксЛарин-в6ъ
2 жыл бұрын
@@DenisOkan да
@DenisOkan
2 жыл бұрын
Нет
@МаксЛарин-в6ъ
2 жыл бұрын
@@DenisOkan спасибо за ответ
@she9924
2 жыл бұрын
Трясет, прям как в маршрутке у Ашота 😂😂😂
@ivkhokhlov
2 жыл бұрын
Судя по тому, как вы подпрыгиваете после посадки, полоса в Иркутске явно не очень))) ВП иногда штурвал прихватывает - не уверен или процедура предписывает?
@Алексей-т6е3ь
2 жыл бұрын
Круто🤝👍👍👍Спасибо
@ОлегЗайцев-х2ы
2 жыл бұрын
В июле 21-го садились там. В салоне не помню такой тряски. Или внимания не обратил.
@mrSvetofor
2 жыл бұрын
Родной IKT) завтра как раз поеду обслуживать NDB с курса 117) ILS без замечаний?)
@user-fy8tm7fc5i8
2 жыл бұрын
чистый кайф👍
@махуспешный
2 жыл бұрын
фраза - реверс работает нормально- для Иркутска особенно актуальна. Думаю многие поймут о чем я говорю.
@igor6958
Жыл бұрын
Очень круто, Денис👍 собственно как всегда!!!
@IvanEng747
2 жыл бұрын
Попробуй так, прыгая на табуретке с бараньей шкурой ещё и педалями удержать самолёт на осевой ВПП.
@andkez4036
2 жыл бұрын
Красота!!! Здоровья вам!!!
@СеняМамонтов-ж9у
2 жыл бұрын
да, хорошо потрясло ))
@СергейЩ-з1с
2 жыл бұрын
Алексей КОЧЕМАСОВ недавно выложил видео МОСКВА_ИРКУТСК и обратно. Денис ,а на какую полосу в Иркутске проще заходить 12 или 30 или это все только от метео зависит ? Спасибо
@DenisOkan
2 жыл бұрын
Одинаково просто.
@СергейЩ-з1с
2 жыл бұрын
@@DenisOkan Понятно ! Спасибо !
@vinnipushkin71
2 жыл бұрын
Может вопрос уже был, что за кнопку вы нажимаете, которая постоянно загорается?
@wxgirl2007
3 ай бұрын
So you don’t have to use your brakes since they have speed bumps to slow you down! (sarcasm!)
@IExSet
6 күн бұрын
@@wxgirl2007 экономия !
@wxgirl2007
5 күн бұрын
Sorry, don’t know any Russian!
@yurik980
2 жыл бұрын
Денис приветствую! А можно так сделать как у Дмитрия Антонова в видео, он вторым на Мрии летает,когда шума двигателя почти не слышно, слышно только переговоры экипажа между собой, как будто через гарнитуру?
@DenisOkan
2 жыл бұрын
Можно. Если уговорить коллегу только через гарнитуру разговаривать.
@yurik980
2 жыл бұрын
@@DenisOkan А, значит они так это делают, я просто не знал. Спасибо!
@ruslan_petshop
2 жыл бұрын
Дмитрий КВС на Мрии.
@yurik980
2 жыл бұрын
@@ruslan_petshop Не знал, спасибо! Просто видео со второго кресла постоянно снимается, поэтому так показалось.
@ГалинаМадама
2 жыл бұрын
@@ruslan_petshop А на Руслане он не КВС? А на Ан-22 не КВС? Он вроде пилот-наставник даже.
@ШамильУнчаев
2 жыл бұрын
Отлично
@Iksan2006
2 жыл бұрын
Окно, которое вы открываете на 5:37, также легко можно открыть на взлете, посадке? На эшелоне, наверно, разница давлений конструктивно не позволит? Или существует какая-нибудь система блокировки окон?
@DenisOkan
2 жыл бұрын
На небольшой высоте можно, сильно постаравшись, открыть.
@oygenshults2073
2 жыл бұрын
Денис ,что так совсем плохо у нас в Иркутске ???
@DenisOkan
2 жыл бұрын
Очень красивый город, и озеро рядом есть глубокое 😁
@borisborisov884
2 жыл бұрын
@@DenisOkan короче плохо все :)
@ora274
2 жыл бұрын
Не знала до этого видео, что в кабине пилотов можно окошко открыть) надеюсь, оно автоматически на высоте блокируется...
@borisborisov884
2 жыл бұрын
на высоте оно вниз уходит иначе пилотам дышать нечем
@IRKUT_74
2 жыл бұрын
На высоте вы его и не сможете открыть, даже если захотите..из-за разницы давлений.
@ora274
2 жыл бұрын
@@IRKUT_74 вот и хорошо, а то мало ли, вдруг пилот... безумен))
@Паштет-70
2 жыл бұрын
@@borisborisov884 🤣
@dimich8127
2 жыл бұрын
капец!! тряска как на грунтовке))
@boxn8263
2 жыл бұрын
Денис, здравствуйте! Давно хотел спросить у профессионала, а реально сесть по стакану воды. как в фильме). Если вдруг приборы отказали? Ведь при повороте самолета на него будет действовать центробежная сила. Спасибо заранее. И спасибо за ролики! Очень интересно!
@DenisOkan
2 жыл бұрын
Не реально
@dimplekapadia2120
2 жыл бұрын
делая "бочку" можно воду в стакан налить легко, так что нет
@Роман-э5р8з
2 жыл бұрын
@@DenisOkan нереально тем, кто оператор самолета, а тот кто умеет на руках летать (пилот) вполне. Что недавно и показал случай с "арбузом" из Магадана, что большинство не умеют стабилизировать в ручном управлении самолет, особенно с сайдстиком, привыкли что все делает компьютер. Кстати в Ижме ТУ 154 сажали по стакану чая.
@DenisOkan
2 жыл бұрын
Роман, по стакану воды пилотировать нереально. Попробуйте стакан воды на козырьке своей машины поставить и поездить по горкам. Вы были в кабине, чтобы такие пафосные речи толкать?
@srg2098
2 жыл бұрын
Привет Денокан. Занимаешься ещё Msfs?
@ВячеславСибиряк-ч5т
2 жыл бұрын
Здравствуйте, Денис) Мне кажется, или Вы раньше в а/к S7 летали ?
@avrora3098
2 жыл бұрын
И не только летал))) Даже занимал одну из руководящих должностей.
@ВячеславСибиряк-ч5т
2 жыл бұрын
@@avrora3098 А что случилось? Почему ушёл то???
@avrora3098
2 жыл бұрын
@@ВячеславСибиряк-ч5т Долгая история))) все ответы можно найти в книгах Дениса Сергеевича)
@anatoliykorinets3083
2 жыл бұрын
Денис, по субъективным ощущениям в Архангельске полоса еще хуже, просто стиральная доска. Предполагаю, что вы в Архангельск не прилетали.
@DenisOkan
2 жыл бұрын
Очень давно прилетал.
@Vrediskin
2 жыл бұрын
Так в талагах вроде вообще бетонные плиты
@anatoliykorinets3083
2 жыл бұрын
@@Vrediskin именно)
@alexpolirk7564
7 ай бұрын
Сука, даже на ВПП дорога кривая, пилоты подпрыгивают. Одним словом Иркутск 😂
@ПетрДзюгань
5 ай бұрын
Єто же рашка- у вас все через ж
@alexpolirk7564
5 ай бұрын
@@ПетрДзюгань откуда ты?
@lubovkzizni7691
2 жыл бұрын
Где безопаснее, на самолёте или на поезде?
@oleg_irkutsk
2 жыл бұрын
В Иркутске оборотка 40 минут.
@plexekb
2 жыл бұрын
Общение с землёй по радио или СПУ ?
@DenisOkan
2 жыл бұрын
На этом видео - по радио
@staffordrei3613
2 жыл бұрын
Денис, скажите, а что за пиптик сверху на панели ( похожий на кусочек арматуры торчащий из панели)?
@DenisOkan
2 жыл бұрын
Датчик освещённости
@staffordrei3613
2 жыл бұрын
@@DenisOkan спасибо за ответ)
@navarro_9
2 жыл бұрын
Форточка на ходу открывается?))
@RealSomeone
2 жыл бұрын
Поддержу вопрос...))
@An59rus
2 жыл бұрын
Блин вот тебе зачем это))))))
@Бонифацийвбезсрочномотпуске
2 жыл бұрын
@@An59rus Российское авось: "А чтоб былоо , а вдруг пригодиться".😀
@Александр-э8т8ь
2 жыл бұрын
@@An59rus курить в форточку
@мишкатоптыжка-в1ж
2 жыл бұрын
Фортан тож прикольнул, ротовская фурнитура на кбе
@if5824
2 жыл бұрын
Во время посадки второй пилот должен держать руку на подхвате?
@DenisOkan
2 жыл бұрын
Нет
@Мирон-н1в
2 жыл бұрын
Что он там кричит 5:38, как в деревне?
@RMart1n
2 жыл бұрын
"Восемнадцать и восемь", насколько я понял. Радиочастота для связи с землей
@ЛарисаВоробьева-ш5э
2 жыл бұрын
Ну и полоса!!! Подстать землетрясению.
@AlohaOe1972
2 жыл бұрын
скажите, а почему посадка при попутном ветре? особенности полосы? или 7 узлов это нормально?
@DenisOkan
2 жыл бұрын
7 узлов это нормально
@evgeniiluzin4896
2 жыл бұрын
@@DenisOkan но все же направлением на город у нас садиться удобнее - не надо по рулежке прыгать ) А вот с точки зрения безопасности, Денис, какое в Иркутске направление лучше?
@DykyKryl
2 жыл бұрын
Как сложно не держаться за штурвал а руки на коленях держать
@ИванТрифилов-г1х
Жыл бұрын
На Ан 24 так не колбасит 😂
@НикитаБлеснов
2 жыл бұрын
5:30 :D :D :D
@Viktor_Ostashev
2 жыл бұрын
А как Вам Талаги?
@DenisOkan
2 жыл бұрын
Что это?
@Viktor_Ostashev
2 жыл бұрын
@@DenisOkan Международный аэропорт Архангельска. Полоса выложена плитами с нехилыми зазорами.
@БВП1982
2 жыл бұрын
2 это Сын7
@ЕвгенийПасюга-в3э
2 жыл бұрын
Бедные аэрофобы на борту, действительно ухабистый Иркутск, так трясет на посадке, они там наверное с жизнью прощаются...))
@Anikol
2 жыл бұрын
Чо здесь ухабистого. Внуково ваше лучше что-ли?
@DenisOkan
2 жыл бұрын
Да
@vitls
2 жыл бұрын
Скорость на глиссаде автопилотом регулируете? А зачем РУДами шелевить? разве А/П их не блокирует?
@DenisOkan
2 жыл бұрын
Все вручную
@vitls
2 жыл бұрын
@@DenisOkan а чего второй пилот ручку скорости крутит?
@almukhametovar
2 жыл бұрын
Мне тоже интересно. Как вместе работают РУД и крутилка скорости?
@RMart1n
2 жыл бұрын
@@vitls В данном случае так удобнее выдерживать заданную скорость
@DenisOkan
2 жыл бұрын
Крутит для того, чтобы на приборе двигался задатчик скорости - для визуализации пилотирующему.
@OFFka88
2 жыл бұрын
Денис, очень много видосов с руками и кнопками! А ноги никто так и не показал! Ни ты, ни Кочемасов)))) покажите ноги)))
@DenisOkan
2 жыл бұрын
Зачем?
@OFFka88
2 жыл бұрын
@@DenisOkan так вы ж рулите не только руками и крутилками/кнопками, но и ногами))) или нет?:) вот и хочется увидеть как это происходит:)
@wxgirl2007
3 ай бұрын
He has some videos that show his thighs, just not the feet!
@Alexander_Bubnov
2 жыл бұрын
Хорошо что хоть ни как у Литвинова,аварийный люк на голову отвалился
@МихаилИванов-г9и2е
2 жыл бұрын
Ну и взлетная полоса одни ухабы 🤗🚩
@andreyrenteev4412
2 жыл бұрын
А я не знал, боинг 737 способен долететь из Москвы до Иркутска без дозаправки. Мне казалось, что максимум до Новосибирска, а далее - удел дальнемагистральных B777, A330.
@RMart1n
2 жыл бұрын
До Иркутска для него далеко не предел
@Иван-я9г7ж
2 жыл бұрын
@@RMart1n Ну он в теории и до Хабаровска пустой может долететь) Всё от загрузки зависит. Но вообще, за Иркутск при полной загрузке- ему особо и некуда летать, до Хабаровска с загрузкой он не дотянет уже.
@Иван-я9г7ж
2 жыл бұрын
Да ладно ещё Иркутск, до Благовещенска летают на 320х, почти 7 часов лёту)
@alexeykochemasov4040
2 жыл бұрын
@@Иван-я9г7ж Очень даже дотянет и до Хабаровска и до Сахалина с полной загрузкой.
@Иван-я9г7ж
2 жыл бұрын
@@alexeykochemasov4040 Ну да, я просчитался мальца, Земля то круглая) Если у него при максимальной загрузке(вики)- 5700, то до Хабаровска 3320 миль по "северному" маршруту, что всего 5400) ps- но это борщ так летать, особенно как пассажиру)
@Bolharov
2 жыл бұрын
Благодаря вашему каналу стал меньше бояться летать ) Спасибо, Денис!
@TheDmitriy1981
2 жыл бұрын
Денис как всегда,спокоен и уверен в своих действиях.дай бог каждому такого инструктора и КВС!
@Konstantin-tn1of
2 жыл бұрын
ВПП специально так сделана, для любителей автоленда. Чтоб не забыли проснуться после посадки)
@oleg_irkutsk
11 ай бұрын
В Иркутске нет автоленда.
@art1e0m
2 жыл бұрын
Второй пилот заранее за ручку схватился. Знает, куда приземляется )
@So7quer1
Жыл бұрын
Ага🤣я в шоке была когда я первый раз летела
@МихаилНикитин-к8й
Жыл бұрын
У нас есть в городе рекламный баннер "с нашего бетона взлетают самолеты")))
@RomanVeselov47
2 жыл бұрын
Спасибо за видео Денис Сергеевич
@ГалинаМадама
2 жыл бұрын
В какой то момент Денис Сергеевич был похож на амортизатор.
@АнтонОжехинский
2 жыл бұрын
Он скорее демпфер)
@КириллБелохватов
2 жыл бұрын
После Иркутска надо к пацанам на сто сход-развал проверять😂
@НиколайПанаев-э6з
2 жыл бұрын
Родина. Посадка зачет. Наконец то посмотрел на полосу с кабины пилотов
@doctorbeauty2527
2 жыл бұрын
Всегда смотрю Ваши ролики перед сном- своего рода медитация)) Безопасных полётов и счастья! Восхищаюсь Вами! 😇👏👏👏
@ДокументальныйэкранИАРепорт-Ин
2 жыл бұрын
Уважаемый ДЕнис! Вопрос для вашего предстоящего стрима: есть ли в наставлениях Боинга процедуры посадки на дрейфующие льды Северного Ледовитого океана? Поподробнее: что они рекомендуют делать и как?
@DenisOkan
Жыл бұрын
Написано: "Главное - не ссать!"
@igor200955
2 жыл бұрын
Почему все командиры вещают приветствие и прибытие пассажирам так близко располагая микрофон ко рту? Это не гигиенично и в салоне слышишь Дамы и господа, мы ПОШПШПШПШПШПППППШШШШШ, спасибо! ))
@DenisOkan
2 жыл бұрын
Потому что если так располагать, как на видео, то в салоне слышно идеально.
@igor200955
2 жыл бұрын
@@DenisOkan слышно, но не понятно
@DenisOkan
2 жыл бұрын
И слышно, и понятно.
@igor200955
2 жыл бұрын
@@DenisOkan как скажете..
@ТимурГазиев-в7ю
2 жыл бұрын
Добрый день, Денис! Скажите, пожалуйста, что что подразумевается за фразой "Заход стабилизирован"? Какой-то набор определённых параметров полёта или положение и состояние управляемости самолёта?
@LokoPhil
3 ай бұрын
Денис, а Вы снимали вылет из Иркутска на следующий день?) Лично мне было бы очень интересно посмотреть!)
@vitekbax1195
2 жыл бұрын
Вот такая полоса в Иркутске. Рулёжные дорожки точно оставляли желать лучшего. Денису отдельное спасибо за Иркутск, давненько не заходил на канал, удивлён, что в Победе стал летать
@bep-d1f
3 ай бұрын
Там что, гравийка???? Бедные пилоты скачут как на деревенской проселочной гравийке))
@DenisOkan
3 ай бұрын
Да не, просто брусчатка.
@romanstyopin1190
2 жыл бұрын
Денис, вы как буд то посвежели.. Больше времени на сон? Посадка была как обычно мягкой, но мне показалось, что впп в Иркутске далеко до идеала, слишком большая тряска была в кабине. Если это не так, поправьте меня Денис....
@drobinskiy
2 жыл бұрын
Потрясло так потрясло)) Вы наверное знали особенности полосы и заранее подготовились чтобы сесть с минимальной скоростью и закрылками 40? P.s. спасибо за видосик и пояснения👍
@nikgavrilov993
2 жыл бұрын
Надо на ВПП плитку положить - может трясти меньше будет. А если еще бордюры установить, то самолеты реже выкатываться будут :)
@АндрейИсаченко-у3ф
2 жыл бұрын
Спасибо Денис Сергеевич, отлично как всегда 👍 жаль что нет времени смотреть все ваши ролики и стримы
@Лана-ъ2щ
2 жыл бұрын
Очень круто ..Долгих Вам лет жизни !! Лётчик -Денис!!!
Вы не правы в оценке отношений бортпроводников , и пассажиров . сколько жизней спасли , вытаскивая пострадавших пассажиров?! Не надо давать оценку , она несправедлива. Зачем летишь , если не доверяешь экипажу?. Сдай авиабилет .не порти настроение себе, пассажирам!
@IRKUT_74
2 жыл бұрын
Приятно наблюдать посадку в родной город👍спасибо за 🎥видео
@RMFtheclumsy
2 жыл бұрын
Мой балкон со стороны второго пилота был :(
@ШмараВоз
2 жыл бұрын
Я боюсь ,но люблю летать. Боязнь связана с тем что ты доверяешь свою жизнь на несколько часов людям которых незнаешь и стоит только уповать на их высокую квалификацию. Спасибо за очередное видео!!!
@ВасилийБичевин
2 жыл бұрын
Спасибо за видео с родного аэродрома 👍
@goldbar6401
2 жыл бұрын
Сели мягко, но взлетка ужас
@ajdijkvan7831
2 жыл бұрын
Good Morning Denis! A pleasure to follow this video!) Thx for your time......stay connected and enjoy the day;) greetings from NL...!! X Betsy......
Пікірлер: 430